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1 266 Baureihe 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66 Fotos

3621 Bilder
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Freightliner DE GmbH mit der BRLL Claas 66 Lok   RL002  (NVR:  92 80 1266 032-2 D-BRLL ) und einem Ganzzug firmeneigener Hochbordwagen am 11.09.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Freightliner DE GmbH mit der BRLL Claas 66 Lok " RL002" (NVR: "92 80 1266 032-2 D-BRLL") und einem Ganzzug firmeneigener Hochbordwagen am 11.09.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Auf in den Wald. Nachschuss auf 266 010 auf den Weg von Raeren nach Eupen. Das Bild wurde vom Schotterplatz am gekappten Gleis des grünen Personenwagens gemacht. (siehe Bild ID 1346557)

Raeren 19.08.2023
Auf in den Wald. Nachschuss auf 266 010 auf den Weg von Raeren nach Eupen. Das Bild wurde vom Schotterplatz am gekappten Gleis des grünen Personenwagens gemacht. (siehe Bild ID 1346557) Raeren 19.08.2023
Dennis Fiedler

Nachdem 266 010 die beiden Stückgutwagen nach Raeren gebracht hat und den Schienenbus auf das Vereinsgelände gedrückt hat ging es mit gemütlichen 10-15km/h zurück Richtung Eupen. Links verlief einst die Bahnstrecke nach Roetgen welche heute ein Radweg ist.

Raeren 19.08.2023
Nachdem 266 010 die beiden Stückgutwagen nach Raeren gebracht hat und den Schienenbus auf das Vereinsgelände gedrückt hat ging es mit gemütlichen 10-15km/h zurück Richtung Eupen. Links verlief einst die Bahnstrecke nach Roetgen welche heute ein Radweg ist. Raeren 19.08.2023
Dennis Fiedler

Class 66 trifft auf Uerdinger Schienenbus und belgische Formsignale. Eine kuriose und wohl bislang einmaliges Aufeinandertreffen. 266 010 schiebt den zweiten Stückgutwagen zu den ersten Güterwagen und präsentiert sich neben 798 818 bei den Formsignalen welche leider keine Funktion mehr haben da die dazugehörigen Gleise bereits abgerissen sind.

Raeren 19.08.2023
Class 66 trifft auf Uerdinger Schienenbus und belgische Formsignale. Eine kuriose und wohl bislang einmaliges Aufeinandertreffen. 266 010 schiebt den zweiten Stückgutwagen zu den ersten Güterwagen und präsentiert sich neben 798 818 bei den Formsignalen welche leider keine Funktion mehr haben da die dazugehörigen Gleise bereits abgerissen sind. Raeren 19.08.2023
Dennis Fiedler

266 014 zieht ihre Überführung wieder in Richtung Eupen um im Weichenbereich den Schienenbus nach etwas rangieren aufs Vereinsgelände zu drücken. Hier assiert sie die letzten 2 Formsignale in Raeren. Aufgenommen an einem Bahnübergang.

Raeren 19.08.2023
266 014 zieht ihre Überführung wieder in Richtung Eupen um im Weichenbereich den Schienenbus nach etwas rangieren aufs Vereinsgelände zu drücken. Hier assiert sie die letzten 2 Formsignale in Raeren. Aufgenommen an einem Bahnübergang. Raeren 19.08.2023
Dennis Fiedler

266 014 zieht ihre Überführung wieder in Richtung Eupen um im Weichenbereich den Schienenbus nach etwas rangieren aufs Vereinsgelände zu drücken.

Raeren 19.08.2023
266 014 zieht ihre Überführung wieder in Richtung Eupen um im Weichenbereich den Schienenbus nach etwas rangieren aufs Vereinsgelände zu drücken. Raeren 19.08.2023
Dennis Fiedler

Nachdem 266 014 die Fuhre weiter hinten im Gleis nebenan abgestellt hat wurde einmal umgesetzt. Hier passiert 266 014 die 2 letzten Formsignale in Raeren. Aufgenommen neben einem Bahnübergang.

Raeren 19.08.2023
Nachdem 266 014 die Fuhre weiter hinten im Gleis nebenan abgestellt hat wurde einmal umgesetzt. Hier passiert 266 014 die 2 letzten Formsignale in Raeren. Aufgenommen neben einem Bahnübergang. Raeren 19.08.2023
Dennis Fiedler

266 070 mit einem Bauzug am 16.08.2023 bei Langenisarhofen.
266 070 mit einem Bauzug am 16.08.2023 bei Langenisarhofen.
M. Schmid

266 014 erreicht am Vormittag Raeren. Mit 15km/h durfte der Zug ab Eupen fahren. In Raeren warteten viele Schaulustige um sich das Ereignis nicht entgehen zu lassen. Immerhin sind Zugfahrten auf dieser Strecke bislang eher die Ausnahme. Aufgenommen von einem Gehweg. 

Raeren 19.08.2023
266 014 erreicht am Vormittag Raeren. Mit 15km/h durfte der Zug ab Eupen fahren. In Raeren warteten viele Schaulustige um sich das Ereignis nicht entgehen zu lassen. Immerhin sind Zugfahrten auf dieser Strecke bislang eher die Ausnahme. Aufgenommen von einem Gehweg. Raeren 19.08.2023
Dennis Fiedler

Bei den noch vorhandenen Formsignalen wurde ein kurzer Fotohalt eingelegt. 266 014 steht mit der Überführung von 798 818 in Raeren an den ehemaligen Ausfahrsignalen. Die dazugehöringen Gleise sind schon lange Außer Betrieb. Aufgenommen vom Gehweg.

Raeren 19.08.2023
Bei den noch vorhandenen Formsignalen wurde ein kurzer Fotohalt eingelegt. 266 014 steht mit der Überführung von 798 818 in Raeren an den ehemaligen Ausfahrsignalen. Die dazugehöringen Gleise sind schon lange Außer Betrieb. Aufgenommen vom Gehweg. Raeren 19.08.2023
Dennis Fiedler

266 032 der BRLL schleppte am Abend des 05.08.23 einen Hochbordwagenzug des Mieters Freightliner DE durch Gräfenhainichen Richtung Wittenberg. Geladen war ein staubartiges Gut, wahrscheinlich Dünger.
266 032 der BRLL schleppte am Abend des 05.08.23 einen Hochbordwagenzug des Mieters Freightliner DE durch Gräfenhainichen Richtung Wittenberg. Geladen war ein staubartiges Gut, wahrscheinlich Dünger.
Martin Schneider

Auf dem Leipziger Güterring - 

... passiert ein Güterzug mit Class 66 PB02 den Bahnhof Thekla. Zusammen mit Frank Paukstat hatten wir diesen Bahnhof als Fotostandort ausgewählt, allerdings war nur geringer Verkehr. Vielleicht hing es mit dem derzeitigen Ausbau der Strecke Leipzig - Dresden zusammen, was möglicherweise dazu führte, dass ein Großteil des Güterverkehres großräumig umgeleitet wurde.

21.03.2023 (M)
Auf dem Leipziger Güterring - ... passiert ein Güterzug mit Class 66 PB02 den Bahnhof Thekla. Zusammen mit Frank Paukstat hatten wir diesen Bahnhof als Fotostandort ausgewählt, allerdings war nur geringer Verkehr. Vielleicht hing es mit dem derzeitigen Ausbau der Strecke Leipzig - Dresden zusammen, was möglicherweise dazu führte, dass ein Großteil des Güterverkehres großräumig umgeleitet wurde. 21.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66, Leipzig, Dresden und der Osten von Deutschland

85 1600x864 Px, 10.07.2023

Beacon Rail PB 18, Class 66, 9280 1266 022-3 D-BRLL in der neuen Eisenbahnwelt Gera am 24.4.2023
Beacon Rail PB 18, Class 66, 9280 1266 022-3 D-BRLL in der neuen Eisenbahnwelt Gera am 24.4.2023
Mario Ulbricht

Doppelschlag auf der  Waldbahn :
Direkt auf einen Containerzug folgt 266 022-3 (PB 18 | EMD JT42CWR) mit Kohle Richtung Leipzig-Plagwitz. Festgehalten unweit des Hp Markkleeberg Mitte an einem Gartenweg.

🧰 Beacon Rail Leasing Limited (BRLL), aktueller Mieter unbekannt
🕓 20.11.2022 | 14:57 Uhr
Doppelschlag auf der "Waldbahn": Direkt auf einen Containerzug folgt 266 022-3 (PB 18 | EMD JT42CWR) mit Kohle Richtung Leipzig-Plagwitz. Festgehalten unweit des Hp Markkleeberg Mitte an einem Gartenweg. 🧰 Beacon Rail Leasing Limited (BRLL), aktueller Mieter unbekannt 🕓 20.11.2022 | 14:57 Uhr
Clemens Kral

Durch Heidelberg Pfaffengrund/Wieblingen kommt die RHC 1266 066-1 mit einem Öler am Haken gen Friedrichsfeld am 18.4.2023 gefahren.
Durch Heidelberg Pfaffengrund/Wieblingen kommt die RHC 1266 066-1 mit einem Öler am Haken gen Friedrichsfeld am 18.4.2023 gefahren.
Andreas Strobel

Unmittelbar vor der Saalebrücke bei Schkopau brummt 266 061-1 (DE 61 | EMD JT42CWR) als Tfzf Richtung Merseburg Hbf.

🧰 RheinCargo GmbH & Co. KG
🕓 12.10.2022 | 12:26 Uhr
Unmittelbar vor der Saalebrücke bei Schkopau brummt 266 061-1 (DE 61 | EMD JT42CWR) als Tfzf Richtung Merseburg Hbf. 🧰 RheinCargo GmbH & Co. KG 🕓 12.10.2022 | 12:26 Uhr
Clemens Kral

Beacon Rail Class 66, P 18, 9280 1266 022-3 D-BRLL zu Gast beim Eisenbahnfest im BW Gera am 29.4.2023
Beacon Rail Class 66, P 18, 9280 1266 022-3 D-BRLL zu Gast beim Eisenbahnfest im BW Gera am 29.4.2023
Mario Ulbricht

Eine etwas fahrzeugorientiertere Version der 266 442 mit ihrem Gaskesselzug von Mühldorf nach München Nord am 18. März 2023 bei Niedergeislbach. Hätten alle Class 66/77 von ECR eine verkehrsrote Lackierung erhalten, dann wäre der Loktyp bei Eisenbahnfreunden meiner Meinung nach nicht so unbeliebt. Die Maschinen sind mit ihrem englischen Lichtraumprofil und der robusten Technik durchaus einzigartig in der deutschen Eisenbahnwelt.
Eine etwas fahrzeugorientiertere Version der 266 442 mit ihrem Gaskesselzug von Mühldorf nach München Nord am 18. März 2023 bei Niedergeislbach. Hätten alle Class 66/77 von ECR eine verkehrsrote Lackierung erhalten, dann wäre der Loktyp bei Eisenbahnfreunden meiner Meinung nach nicht so unbeliebt. Die Maschinen sind mit ihrem englischen Lichtraumprofil und der robusten Technik durchaus einzigartig in der deutschen Eisenbahnwelt.
Christoph Schneider

Am 18. März 2023 beförderte die verkehrsrote 266 442 zu meiner Freude den als Sonderleistung eingelegten Gaskesselwagenzug GAGC 94910 von Mühldorf nach München Nord. Bei Niedergeislbach konnte ich den fotogenen Güterzug in der vorfrühlingshaft kahlen Landschaft fotografieren.
Am 18. März 2023 beförderte die verkehrsrote 266 442 zu meiner Freude den als Sonderleistung eingelegten Gaskesselwagenzug GAGC 94910 von Mühldorf nach München Nord. Bei Niedergeislbach konnte ich den fotogenen Güterzug in der vorfrühlingshaft kahlen Landschaft fotografieren.
Christoph Schneider

266 004-1 D-BRLL [NVR-Nr.: 92 80 1266 004-1] mit einem Ganzzug firmeneigener offener Drehgestell-Güterwagen in Richtung Halle/Saale

+++ Da wo ich stehe ist ein stillgelegtes Gleis, des weiteren stande ich mit Warnweste an dieser Strecke +++
266 004-1 D-BRLL [NVR-Nr.: 92 80 1266 004-1] mit einem Ganzzug firmeneigener offener Drehgestell-Güterwagen in Richtung Halle/Saale +++ Da wo ich stehe ist ein stillgelegtes Gleis, des weiteren stande ich mit Warnweste an dieser Strecke +++
Enrico A.

Lokomotive 266 118-9 am 01.03.2023 mit einem Containerzug in Kaarst.
Lokomotive 266 118-9 am 01.03.2023 mit einem Containerzug in Kaarst.
Heinz Hülsmann

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