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1 266 Baureihe 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66 Fotos

3621 Bilder
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ERS Rail Lok 6614 eine Electro-Motive Diesel (EMD) JT42CWR (auch Bekannter als Class 66) am 24.05.2009 in Linz am Rhein. Die Bezeichnung Class 66 ist auf britischen Baureihennummer 66 zurückzuführen, da die amerikanisch Loks zuerst für den britischen Markt bestimmt waren. Die sechs-achsigen Loks haben eine Leistung von 3245 PS und haben eine Höchstgeschwindigkeit von max. 120 km/h.
ERS Rail Lok 6614 eine Electro-Motive Diesel (EMD) JT42CWR (auch Bekannter als Class 66) am 24.05.2009 in Linz am Rhein. Die Bezeichnung Class 66 ist auf britischen Baureihennummer 66 zurückzuführen, da die amerikanisch Loks zuerst für den britischen Markt bestimmt waren. Die sechs-achsigen Loks haben eine Leistung von 3245 PS und haben eine Höchstgeschwindigkeit von max. 120 km/h.
Armin Schwarz

Eine Class66 (266 005-8) von Ascendos Rail Leasing Sarl aus Luxemburg kommt am 24.01.2011 mit einem leeren Bleierz Zug von Aachen West die Rampe zum Gemmenicher Tunnel auf der Montzenroute nach Belgien hoch.
Eine Class66 (266 005-8) von Ascendos Rail Leasing Sarl aus Luxemburg kommt am 24.01.2011 mit einem leeren Bleierz Zug von Aachen West die Rampe zum Gemmenicher Tunnel auf der Montzenroute nach Belgien hoch.
Mario Schürholz

Eine Class66 (266 005-8) von Ascendos Rail Leasing Sarl aus Luxemburg eilt am 24.01.2011 auf der Montzenroute aus dem Gemmenicher Tunnel kommend nach Aachen West um kurze Zeit später mit einem leeren Bleierz Zug zurück nach von Belgien zu fahren.
Eine Class66 (266 005-8) von Ascendos Rail Leasing Sarl aus Luxemburg eilt am 24.01.2011 auf der Montzenroute aus dem Gemmenicher Tunnel kommend nach Aachen West um kurze Zeit später mit einem leeren Bleierz Zug zurück nach von Belgien zu fahren.
Mario Schürholz

MRCE 266 113 bzw ERS 6617 am 8.1.11 abgestellt in Duisburg-Entenfang
MRCE 266 113 bzw ERS 6617 am 8.1.11 abgestellt in Duisburg-Entenfang
Niklas Eimers

Captrain 265 118-9 mit DGS 98324 Kutno - Rotterdam Waalhaven in Düsseldorf-Rath am 04.12.2010
Captrain 265 118-9 mit DGS 98324 Kutno - Rotterdam Waalhaven in Düsseldorf-Rath am 04.12.2010
Gilbert C.

V max 3 km/h! Um ihn nicht entgleisen zu lassen fährt Class66 PB02 am 29.12.2010 mit einem Containertragwagen der die Bremse an dem mittleren Drehgestell festhängen hatte ganz langsam in Aachen West. Die Räder der Achse 4  sind nun nicht mehr rund, es wurde ca. 2 cm von den Radreifen runtergeschliffen. Der Wagen wird nun humpelnd mit lautem Gepolter auf Gleis 226 abgestellt.
V max 3 km/h! Um ihn nicht entgleisen zu lassen fährt Class66 PB02 am 29.12.2010 mit einem Containertragwagen der die Bremse an dem mittleren Drehgestell festhängen hatte ganz langsam in Aachen West. Die Räder der Achse 4 sind nun nicht mehr rund, es wurde ca. 2 cm von den Radreifen runtergeschliffen. Der Wagen wird nun humpelnd mit lautem Gepolter auf Gleis 226 abgestellt.
Mario Schürholz

Captrain 6602 mit 4achser Flachwagen ohne Rungen am Haken fährt am 29.12.2010 aus dem tiefverschneiten Aachen West über die Montzenroute nach Belgien.
Captrain 6602 mit 4achser Flachwagen ohne Rungen am Haken fährt am 29.12.2010 aus dem tiefverschneiten Aachen West über die Montzenroute nach Belgien.
Mario Schürholz

Class 66 von Ascendos in Aachen-West am 29.12.10. Öffentlich zugänglich durch einen Verkaufsshop
Class 66 von Ascendos in Aachen-West am 29.12.10. Öffentlich zugänglich durch einen Verkaufsshop
Daniel Michler

152 092-3 steht am 27.12.2010 vor 11 weiteren E-Loks mit angehobenen Stromabnehmern warm abgestellt in Aachen West. Auf dem Nachbargleis die Class66 PB02 von Ascendos Rail Leasing Sarl aus Luxemburg, die von dem Schweizer Unternehmen Crossrail geleast ist und gleich einen Güterzug nach Montzen ziehen wird.
152 092-3 steht am 27.12.2010 vor 11 weiteren E-Loks mit angehobenen Stromabnehmern warm abgestellt in Aachen West. Auf dem Nachbargleis die Class66 PB02 von Ascendos Rail Leasing Sarl aus Luxemburg, die von dem Schweizer Unternehmen Crossrail geleast ist und gleich einen Güterzug nach Montzen ziehen wird.
Mario Schürholz

Class 66 PB 13 in Ahrensdorf am 05/10/2010.
Class 66 PB 13 in Ahrensdorf am 05/10/2010.
Luca Ogliari

266 040-5 mit einem Containerzug in Neuss-Weißenberg am 22.09.2010
266 040-5 mit einem Containerzug in Neuss-Weißenberg am 22.09.2010
Gilbert C.

266 106-4 als Lz in Neuss-Weißenberg am 22.09.2010
266 106-4 als Lz in Neuss-Weißenberg am 22.09.2010
Gilbert C.

29006 der HHPI zieht am 07.12.10 einen leeren Kohlezug durch Böhlen Werke Richtung Leipzig. Ziel ist Profen.
29006 der HHPI zieht am 07.12.10 einen leeren Kohlezug durch Böhlen Werke Richtung Leipzig. Ziel ist Profen.
Martin Schneider

Class 66 der HGK mit einer Br 185 im Schlepptau im Rbf. Fulda
(08.10.10)
Class 66 der HGK mit einer Br 185 im Schlepptau im Rbf. Fulda (08.10.10)
Trainspotter FD

Ein voller Kohlezug, gezogen von HHPI-Lok 29003, durchfährt am 07.12.10 Böhlen Werke Richtung Borna.
Ein voller Kohlezug, gezogen von HHPI-Lok 29003, durchfährt am 07.12.10 Böhlen Werke Richtung Borna.
Martin Schneider

Eine von FPL angemietete Class 66 der MRCE zieht am 07.12.10 einen Ganzzug FPL-Wagen durch Burgkemnitz Richtung Bitterfeld.
Eine von FPL angemietete Class 66 der MRCE zieht am 07.12.10 einen Ganzzug FPL-Wagen durch Burgkemnitz Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Crossrail Benelux DE 6307 (266 102-3 D-DLC) mit dem DGS 43558 von Germersheim nach Antwerpen-DS Berendrecht (B), bei Erbach (Rheingau); 10.10.2010
Crossrail Benelux DE 6307 (266 102-3 D-DLC) mit dem DGS 43558 von Germersheim nach Antwerpen-DS Berendrecht (B), bei Erbach (Rheingau); 10.10.2010
Frank Thomas

Captrain/MRCE 653-08  Wessel  am 4.12.10 bei der Durchfahrt durch Düsseldorf-Rath
Captrain/MRCE 653-08 "Wessel" am 4.12.10 bei der Durchfahrt durch Düsseldorf-Rath
Niklas Eimers

Cobra 186 233 (2841) am 02.12.2010 mit einem Kesselzug in Aachen West auf dem Weg nach Köln Gremberg. Die beiden Class66 links im Bild (PB18 und PB01) warten mit leeren Autotransportzügen auf Streckenfreigabe um über die Montzenroute nach Belgien zu fahren.
Cobra 186 233 (2841) am 02.12.2010 mit einem Kesselzug in Aachen West auf dem Weg nach Köln Gremberg. Die beiden Class66 links im Bild (PB18 und PB01) warten mit leeren Autotransportzügen auf Streckenfreigabe um über die Montzenroute nach Belgien zu fahren.
Mario Schürholz

PB18 von DLC am 02.12.2010 mit einem unbeladenen Autozug bei der Ausfahrt von Aachen West über die Montzenroute nach Belgien. Die Class66 zieht sofort mit Vollgas aus dem Abstellbereich, um genügend Geschwindigkeit zu ereichen damit sie die Rampe die zum Gemmenicher Tunnel führt meistern kann.
PB18 von DLC am 02.12.2010 mit einem unbeladenen Autozug bei der Ausfahrt von Aachen West über die Montzenroute nach Belgien. Die Class66 zieht sofort mit Vollgas aus dem Abstellbereich, um genügend Geschwindigkeit zu ereichen damit sie die Rampe die zum Gemmenicher Tunnel führt meistern kann.
Mario Schürholz

Crossrail PB 03 mit neuer Lackierung wartet in Germersheim mit ihrem Containerzug nach Antwerpen auf das Ausfahrtssignal am 02.09.2010
Crossrail PB 03 mit neuer Lackierung wartet in Germersheim mit ihrem Containerzug nach Antwerpen auf das Ausfahrtssignal am 02.09.2010
Andreas Seidel

CAPTRAIN CB 1001 am 02.12.10 in Venlo.
CAPTRAIN CB 1001 am 02.12.10 in Venlo.
Stefan Bahr

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