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Baureihe 251.9 · Baureihe 252.9 ·Gmeinder V 51.9, V 52.9· Fotos

206 Bilder
Frühere DB-Diesellok V 51 902 auf der Museumsschmalspureisenbahn  Öchsle  mit ihrer ersten DB-Nummerierung (vor dem Lokschuppen Ochsenhausen). Sie soll zur Zeit nicht fahrbereit abgestellt sein (vielleicht ist sie sogar zerlegt). Sie war nur bei der Öchsle Schmalspurbahn GmbH (sie bestand zwischen 1985 und 1991) im Einsatz. Danach konnte sie auf der Museumsbahn Öchsle leider nicht wieder genutzt werden. 1964 von Gmeinder gebaut, wies sie Ähnlichkeiten zur DB-Baureihe V 100 auf. 
Datum: 06.04.1985
Frühere DB-Diesellok V 51 902 auf der Museumsschmalspureisenbahn "Öchsle" mit ihrer ersten DB-Nummerierung (vor dem Lokschuppen Ochsenhausen). Sie soll zur Zeit nicht fahrbereit abgestellt sein (vielleicht ist sie sogar zerlegt). Sie war nur bei der Öchsle Schmalspurbahn GmbH (sie bestand zwischen 1985 und 1991) im Einsatz. Danach konnte sie auf der Museumsbahn Öchsle leider nicht wieder genutzt werden. 1964 von Gmeinder gebaut, wies sie Ähnlichkeiten zur DB-Baureihe V 100 auf. Datum: 06.04.1985
Frank Nowotny

 Öchsle Schmalspurbahn GmbH  (sie bestand zwischen 1985 und 1991): Frühere DB-Diesellok V 51 902, 1964 von Gmeinder schon für die DB-Nebenbahn  Öchsle  geliefert, auf dem Foto mit ihrer ersten DB-Nummerierung, vor dem Lokschuppen Ochsenhausen. Die Diesellok ähnelte Lokomotiven der DB-Baureihe V 100. 
Datum: 06.04.1985
"Öchsle Schmalspurbahn GmbH" (sie bestand zwischen 1985 und 1991): Frühere DB-Diesellok V 51 902, 1964 von Gmeinder schon für die DB-Nebenbahn "Öchsle" geliefert, auf dem Foto mit ihrer ersten DB-Nummerierung, vor dem Lokschuppen Ochsenhausen. Die Diesellok ähnelte Lokomotiven der DB-Baureihe V 100. Datum: 06.04.1985
Frank Nowotny

PRESS Normalspurlok 346 001 auf dem Nebengleis und Schmalspurlok 251 901 am Bahnsteiggleis in Putbus. -  16.10.2022 - Vom RÜ aufgenommen.
Schmalspurdiesellok 251 901 mit Reisezugwagen des Rasenden Roland’s auf dem Dreischienengleis abfahrend in Lauterbach Mole. - 10.08.2022
Schmalspurdiesellok 251 901 mit Reisezugwagen des Rasenden Roland’s auf dem Dreischienengleis abfahrend in Lauterbach Mole. - 10.08.2022
Gerd Wiese

Schmalspur Diesellok mit zwei Wagen stehend vor einem Gleisabschluss durch zwei Schwellen, Grund ist die Erneuerung eines Schmalspurbahnsteigs, sowie dem dazugehörigen Gleis und ist Teil der Umgestaltung des Bahnhofs zum Erlebniszentrum der PRESS in Putbus. - 19.02.2022
Schmalspur Diesellok mit zwei Wagen stehend vor einem Gleisabschluss durch zwei Schwellen, Grund ist die Erneuerung eines Schmalspurbahnsteigs, sowie dem dazugehörigen Gleis und ist Teil der Umgestaltung des Bahnhofs zum Erlebniszentrum der PRESS in Putbus. - 19.02.2022
Gerd Wiese

Auf dem Dreischienengleis zwischen Putbus und Lauterbach Mole zog 251 901-5 nach dem kurzen Aufenthalt im Hp  Lauterbach Mole  den Zug zurück nach Putbus, wo die Dampflok 99 4802-7 wieder an die Zugspitze umsetzten konnte und die Diesellok auf die nächsten Einsätze wartete. Aufnahme vom 31.07.2021.
Auf dem Dreischienengleis zwischen Putbus und Lauterbach Mole zog 251 901-5 nach dem kurzen Aufenthalt im Hp "Lauterbach Mole" den Zug zurück nach Putbus, wo die Dampflok 99 4802-7 wieder an die Zugspitze umsetzten konnte und die Diesellok auf die nächsten Einsätze wartete. Aufnahme vom 31.07.2021.
Matthias Kümmel

251 901-5 der Press im Bahnhof von Putbus für Rangierarbeiten der 99 4633-6 (53 Mh) der RüBB vom Schwerlasttransport.
251 901-5 der Press im Bahnhof von Putbus für Rangierarbeiten der 99 4633-6 (53 Mh) der RüBB vom Schwerlasttransport.
Klaus-P. Dietrich

Mit einem vollbeladenen Schotterzug kämpft sich die StLB VL21 am 5.9.2020 vom Schotterwerk in Fassl in Richtung Strauchbach.
Mit einem vollbeladenen Schotterzug kämpft sich die StLB VL21 am 5.9.2020 vom Schotterwerk in Fassl in Richtung Strauchbach.
Max Kiegerl

Überholung im Bahnhof Trassdorf am 5.9.2020 der VL21 mit einem Schotterzug von der Stainz 2 mit einem Sonderzug in Richtung Fassl.
Überholung im Bahnhof Trassdorf am 5.9.2020 der VL21 mit einem Schotterzug von der Stainz 2 mit einem Sonderzug in Richtung Fassl.
Max Kiegerl

Im Bahnhof Strauchbach der sich am 5.9.2020 noch im Bau befindet steht die VL21 der StLB mit einem Schotterzug für die Baustelle im Bahnhof.
Das reale Vorbild zu dieser Lok, die auf der 251 901 basiert, wurde 1971 von der DB an die Thörlerbahn verkauft und fuhr dort als VL21 bis 1999. Sie kehrte danach nach Deutschland zurück auf die Insel Rügen.
Im Bahnhof Strauchbach der sich am 5.9.2020 noch im Bau befindet steht die VL21 der StLB mit einem Schotterzug für die Baustelle im Bahnhof. Das reale Vorbild zu dieser Lok, die auf der 251 901 basiert, wurde 1971 von der DB an die Thörlerbahn verkauft und fuhr dort als VL21 bis 1999. Sie kehrte danach nach Deutschland zurück auf die Insel Rügen.
Max Kiegerl

Während der Triebfahrzeugführer der VL21 mit dem leeren Schotterzug (links) im Bahnhof Trassdorf ein  Kaltgetränk  in der Fahrdienstleitung trinkt, durchfährt am 5.9.2020 die StLB VL22 (rechts) den Bahnhof mit einem Sammler in Richtung Fassl.
Während der Triebfahrzeugführer der VL21 mit dem leeren Schotterzug (links) im Bahnhof Trassdorf ein "Kaltgetränk" in der Fahrdienstleitung trinkt, durchfährt am 5.9.2020 die StLB VL22 (rechts) den Bahnhof mit einem Sammler in Richtung Fassl.
Max Kiegerl