0 302 MAN Schienenbus Fotos (8)

VT 8 und VS 14 auf der Rückfahrt mit RB(SAB)162 von Schelklingen nach Münsingen.Aufgenommen bei Schelklingen am 15.6.2014 
Daniel Powalka

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 759 Reutlingen ⨯ Engstingen – Gammertingen ·Schwäbische Albbahn·

 321 1200x791 Px, 15.06.2014

VS 14 mit VT 8 mit dem Sonntäglichen Ausflugsverkehr RB(SAB)161 von Münsingen nach Schelklingen.Aufgenommen bei Schelklingen am 15.6.2014 
Daniel Powalka

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 759 Reutlingen ⨯ Engstingen – Gammertingen ·Schwäbische Albbahn·

 349 1200x800 Px, 15.06.2014

Zu meiner Überraschung und zum Glück war ich am richtigen Bahnsteig..... Der VT 25 (95 80 0301 025-2 D-RSE) der RSE (Rhein-Sieg Eisenbahn GmbH), ex VT 25 SWEG, ex VT 25 MEG, durchfährt am 25.05.2014 den Hauptbahnhof Koblenz in Richtung Süden. Der Verbrennungstriebwagen wurde 1960 bei MAN in Nürnberg unter der Fabriknummer 145166 gebaut und als VT 25 an die Mittelbadischen Eisenbahnen AG (MEG, später SWEG) geliefert. Der MAN-Schienenbus ist ein Schienenbus, der von MAN entwickelt und hergestellt wurde. Die Entwicklung des Triebwagens begann in den 1950er Jahren, seit 1955 kam er bei Nichtbundeseigenen Eisenbahnen zum Einsatz. Anfang der 1950er Jahre benötigte die Deutsche Bundesbahn neue, kostengünstige Triebwagen für ihre Nebenstrecken, die dort die teuren Dampfzüge ablösen sollten. Als Ergebnis der Entwicklungen entstand der Uerdinger Schienenbus, der es auf insgesamt 1492 Fahrzeuge brachte. Auch MAN war an der Produktion, der als Baureihe 795 bezeichneten, Triebwagens beteiligt. Doch auch viele kleinere Privatbahnen mit eigenen Streckennetzen suchten nach Alternativen zu ihren lokbespannten Zügen. Für diese Kundengruppe boten mehrere Hersteller Modelle an, darunter MAN den MAN-Schienenbus mit zwei Einachs-Drehgestellen. TECHNISCHE DATEN: Gebaute Anzahl: 38 Baujahre: 1955 - 1969 Achsformel: A'A' Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 16.200 mm Höhe: 3.450 mm Breite: 2.950 mm Gesamtradstand: 9.000 mm Kleinster bef. Halbmesser: 150 m Leergewicht: 20,5 t Höchstgeschwindigkeit: / 80 km/h (Bauart MEG) Motor: 2 Stück MAN Sechszylinder-Dieselmotoren vom Typ D 1546 MTU2S Leistung: 2 x 180 PS (2x 134 kW) Nenndrehzahl: 2.000 U/min Treibraddurchmesser: 900 mm Leistungsübertragung: Voith Diwabus 200 D oder ZF Friedrichshafen 3 HM 60 Tankinhalt: 300 l Kupplungstyp: Schraubenkupplung Fußbodenhöhe: 1.100 mm 
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH, Bonn ·RSE·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

 483 1200x820 Px, 28.05.2014 

Die VT 23 der Rhein-Sieg-Eisenbahn fuhr leer durch Porz-Wahn in Richtung Süden im Nachmittag des 24/05/2014. 
Dieter Schumacher

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH, Bonn ·RSE·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Troisdorf – Neuwied – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·

 553 1200x799 Px, 25.05.2014 

Ein MAN Schienenbus 808 von RWE Power steht mit Motor an in Bergheim. Bei RWE in Bergheim bei schönem Sonnenschein am 3.5.2014. 
Stefan Hochstetter

Deutschland / Werksbahnen / RWE Power Werkbahn, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus, Deutschland / Werksbahnen / Rhein Braun Bahn

 1177 1200x868 Px, 12.05.2014 

RSE VT 23 am Bahnsteig 2 Koblenz-Stadtmitte wartet auf Weiterfahrt nach Koblenz hauptbahnhof am 04.05.2014 
Uwe Wüstenhagen

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz (alle Bahnhöfe), Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH, Bonn ·RSE·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

 389 1200x900 Px, 04.05.2014 

RSE VT 23, vermutlich bei einer Sonderfahrt, bei der Einfahrt in den Bahnhof Koblenz-Stadtmitte am 04.05.2014 
Uwe Wüstenhagen

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Koblenz (alle Bahnhöfe), Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH, Bonn ·RSE·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

 362 1200x900 Px, 04.05.2014 

MAN Osningbahn VT 302 027/ VT 302 051 am 12.04.2014 in Bochum Ehrenfeld und fuhr weiter nach Bochum Dahlhausen. 
Daniel Hein

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bochum (sonstige)

 468 1200x800 Px, 17.04.2014

MAN Osningbahn VT 302 027/ VT 302 051 am 12.04.2014 in Essen Horst. 
Daniel Hein

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Essen, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 420 1200x800 Px, 16.04.2014

MAN Osningbahn VT 302 027/ VT 302 051 am 12.04.2014 in Essen Horst. 
Daniel Hein

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Essen, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

 465  1 1200x800 Px, 16.04.2014

VT 8 der MAN Triebwagen von der SAB und Steuerwagen VS 14 kommen von ihrer Fahrt nach Schelklingen wieder zurück nach Münsingen.Bild Aufgenommen kurz vor Münsingen am 2.3.2014 
Daniel Powalka

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 759 Reutlingen ⨯ Engstingen – Gammertingen ·Schwäbische Albbahn·

 634 1200x797 Px, 02.03.2014

Durch das trübe Wetter am 08.12.2013302 hat man sich die Laune nicht verderben lassen und hatte eine Menge Spaß bei den zwei Rundfahrten der "Osning-Bahn" mit dem 302 027-7 & Beiwagen. Hier auf dem Rückweg der ersten Tour zwischen den beiden Haltepunkten Helpup und Oerlinghausen Fahrtrichtung Bielefeld HBf. 
Stephan Kühlmann

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

 358 1200x794 Px, 04.02.2014

RSE-T 23 bei seiner gesicherten Durchfahrt durch Olef, 17.8.2008. 
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus, Deutschland / Museumsbahnen / Oleftalbahn ·OTB·

 620 1200x836 Px, 14.01.2014

RSE-T 23 in der bekannten Ortsdurchfahrt Olef, 17.8.2008. 
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus, Deutschland / Museumsbahnen / Oleftalbahn ·OTB·

 839 1200x847 Px, 14.01.2014

T 23 der RSE im Gleis der Oleftalbahn im Bf. Kall, 17.8.2008. Rechts: 644-Dopprltraktion als RE 22 nach Köln. 
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus, Deutschland / Museumsbahnen / Oleftalbahn ·OTB·

 506 1200x844 Px, 14.01.2014

VES + BD&S - MAN Triebwagen ex 95 80 07 71 906-4 abgestellt in Heimishofen am 22.10.2013 
Hp. Teutschmann

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VES + BD&S

 736 1000x750 Px, 05.12.2013

Die VT9 der Oleftalbahn auf die Strasse ! ... Olef - 16-11-2013 
Yves GODRIE

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus, Deutschland / Museumsbahnen / Oleftalbahn ·OTB·

 646 1024x768 Px, 04.12.2013

Die VT9 von der Oleftalbahn zwischen Kall und Schleiden, 16/11/2013 
Yves GODRIE

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus, Deutschland / Museumsbahnen / Oleftalbahn ·OTB·

 530 1024x768 Px, 04.12.2013

Nahaufnahme der Fromt von RSE VT 25 am 10.11.13 in Limburg. 
Stephan Eufinger

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Limburg, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

 372 1200x800 Px, 10.11.2013

Hier steht RSE VT 25 am 10.11.13 in Limburg. Zum ausrichten wurde die Lampe im Vordergrund verwendet. 
Stephan Eufinger

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Limburg, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

 491 1200x800 Px, 10.11.2013

Gleis 3 des Bahnhofs Obing am 28.05.2012, an diesem Tag war der traditionelle Pfingstdampfbetrieb der Chiemgauer Lokalbahn zwischen Endorf und Obing. Der zum Zeitpunkt der Aufnahme erst kürzlich zur CLB gelangte VT26 (ehem SWEG) ist inzwischen in die Farben der CLB umlackiert und steht kurz vor Hauptuntersuchung und Wiederinbetriebnahme. Der Skl ist akut dagegen alles andere als betriebsfähig, würde aber dringend benötigt. Der TVT (702 115) ist rollfähig, wird derzeit aber hauptsächlich als Lager und Werkstatt verwendet -finanzielle wie auch tatkräftige Unterstützung wäre der CLB bezüglich dieser beiden Fahrzeuge sehr willkommen! -> http://www.chiemgauer-lokalbahn.de/ueberuns/index.html 
Jacob Menthel

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / BR 701 · BR 702.1 | Diagnose-VT Oberleitung, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / SKL Schwerlastkleinwagen | sonstige, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus, Deutschland / Museumsbahnen / Chiemgauer-Lokalbahn Bad Endorf - Obing ·CLB·LEO·

 943 1200x1003 Px, 28.10.2013 

VT 8 und VS 14 der SAB als SAB-Sommerferien-Express (Schelklingen-Münsingen) im Endbahnhof 21.8.13 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

 444 1200x753 Px, 05.10.2013

VT 8 und VS 14 der SAB als SAB-Sommerferien-Express (Schelklingen-Münsingen) bei Oberheutal 21.8.13 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

 507 1200x732 Px, 05.10.2013

VT 8 und VS 14 der SAB als SAB-Sommerferien-Express (Schelklingen-Münsingen) bei Hütten 21.8.13 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus

 335 1200x703 Px, 05.10.2013