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0 302 MAN Schienenbus Fotos

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VT 26, VS 142 und VT 9 als SWE70773 (Neckarbischofsheim Nord-Hüffenhardt) in Untergimpern 31.7.09
VT 26, VS 142 und VT 9 als SWE70773 (Neckarbischofsheim Nord-Hüffenhardt) in Untergimpern 31.7.09
Andreas Hackenjos

Am 22. Mai 2009 beschleunigt der im Jahr 1962 gebaute MAN VT 26 als SWE 70773 von Neckarbischofsheim Nordbahnhof nach Hüffenhardt aus der Ortschaft Obergimpern. Die Aufnahme ist mittlerweile historisch, denn die SWEG Waibstadt stellte den Zugverkehr am 31. Juli 2009 leider ein.
Am 22. Mai 2009 beschleunigt der im Jahr 1962 gebaute MAN VT 26 als SWE 70773 von Neckarbischofsheim Nordbahnhof nach Hüffenhardt aus der Ortschaft Obergimpern. Die Aufnahme ist mittlerweile historisch, denn die SWEG Waibstadt stellte den Zugverkehr am 31. Juli 2009 leider ein.
J. N.

Nachdem alle Fahrgäste ausgestiegen waren, konnte die Garnitur abermals fotografiert werden, denn das Betriebswerk der SWEG Waibstadt befindet sich im Waibstadter Ortsteil Bernau. Die Aufnahme entstand in Meckesheim, nun führt wieder das „Weißdächel“, der VS 51.
Nachdem alle Fahrgäste ausgestiegen waren, konnte die Garnitur abermals fotografiert werden, denn das Betriebswerk der SWEG Waibstadt befindet sich im Waibstadter Ortsteil Bernau. Die Aufnahme entstand in Meckesheim, nun führt wieder das „Weißdächel“, der VS 51.
J. N.

Ein letztes Mal konnte die Garnitur auf der Fahrt nach Meckesheim zwischen Eschelbronn und Meckesheim festgehalten werden.
Ein letztes Mal konnte die Garnitur auf der Fahrt nach Meckesheim zwischen Eschelbronn und Meckesheim festgehalten werden.
J. N.

In Neckarbischofsheim Nord wurde dann wieder auf die „Hauptstrecke“ von Aglasterhausen nach Meckesheim gewechselt. In flotter Fahrt durchfahren die drei MAN mit dem führenden VT 9 die Ortschaft Waibstadt.
In Neckarbischofsheim Nord wurde dann wieder auf die „Hauptstrecke“ von Aglasterhausen nach Meckesheim gewechselt. In flotter Fahrt durchfahren die drei MAN mit dem führenden VT 9 die Ortschaft Waibstadt.
J. N.

Wenig später konnten die drei Schienenbusse in der Neckarbischofsheimer Helmhofsiedlung fotografiert werden, wo erneut zahlreiche unbeschrankte Bahnübergänge überquert werden müssen. Auch hier rollt die Garnitur fast mit Schrittgeschwindigkeit und laut pfeifend an mir vorbei...
Wenig später konnten die drei Schienenbusse in der Neckarbischofsheimer Helmhofsiedlung fotografiert werden, wo erneut zahlreiche unbeschrankte Bahnübergänge überquert werden müssen. Auch hier rollt die Garnitur fast mit Schrittgeschwindigkeit und laut pfeifend an mir vorbei...
J. N.

Auf der Rückfahrt führte nun der mit dem Baujahr 1969 jüngste MAN Schienenbus der SWEG Waibstadt, der VT 9, die Garnitur an. Die Aufnahme entstand in Hüffenhardt, der Bahnsteig befindet sich hier direkt vor der Kirche.
Auf der Rückfahrt führte nun der mit dem Baujahr 1969 jüngste MAN Schienenbus der SWEG Waibstadt, der VT 9, die Garnitur an. Die Aufnahme entstand in Hüffenhardt, der Bahnsteig befindet sich hier direkt vor der Kirche.
J. N.

Eng an den Häusern entlang führt die Strecke in der Ortschaft Obergimpern, wo zahlreiche Bahnübergänge überquert werden müssen. Es führt nach wie vor der VS 51, die Garnitur fährt zum Aufnahmezeitpunkt kaum schneller als Schrittgeschwindigkeit.
Eng an den Häusern entlang führt die Strecke in der Ortschaft Obergimpern, wo zahlreiche Bahnübergänge überquert werden müssen. Es führt nach wie vor der VS 51, die Garnitur fährt zum Aufnahmezeitpunkt kaum schneller als Schrittgeschwindigkeit.
J. N.

Nachdem die Scheinanfahrt in Untergimpern im Kasten war, kletterte ich recht zügig auf einen Hügel nahe der Ortschaft, um die Garnitur bei der Rückkehr in die gerade mal 500 Einwohner starken Ortschaft festzuhalten.
Nachdem die Scheinanfahrt in Untergimpern im Kasten war, kletterte ich recht zügig auf einen Hügel nahe der Ortschaft, um die Garnitur bei der Rückkehr in die gerade mal 500 Einwohner starken Ortschaft festzuhalten.
J. N.

Kurze Zeit später konnte die Garnitur bei einer Scheinanfahrt und leider noch recht spitz stehender Sonne am bekannten Kirchenmotiv in Untergimpern festgehalten werden, welches an diesem Tag von zahlreichen Fotografen umgesetzt wurde, wodurch sich die Einwohnerzahl der kleinen Ortschaft wohl für wenige Minuten fast verdoppelt hat :-)
Kurze Zeit später konnte die Garnitur bei einer Scheinanfahrt und leider noch recht spitz stehender Sonne am bekannten Kirchenmotiv in Untergimpern festgehalten werden, welches an diesem Tag von zahlreichen Fotografen umgesetzt wurde, wodurch sich die Einwohnerzahl der kleinen Ortschaft wohl für wenige Minuten fast verdoppelt hat :-)
J. N.

Auch in Richtung Hüffenhardt führte der VS 51, seines Zeichens einziger MAN Schienenbus mit weißem Dach, die Garnitur an. Die Aufnahme entstand in der Nähe der Station Neckarbischofsheim Nordbahnhof. Mancher wird sich vielleicht fragen, warum ich die Kurve angeschnitten habe: Hätte ich dies nicht getan, wäre leider ein ziemlich unfotogener Strommast im Bild gewesen.
Auch in Richtung Hüffenhardt führte der VS 51, seines Zeichens einziger MAN Schienenbus mit weißem Dach, die Garnitur an. Die Aufnahme entstand in der Nähe der Station Neckarbischofsheim Nordbahnhof. Mancher wird sich vielleicht fragen, warum ich die Kurve angeschnitten habe: Hätte ich dies nicht getan, wäre leider ein ziemlich unfotogener Strommast im Bild gewesen.
J. N.

Am 25. April 2009 kam anlässlich einer Sonderfahrt der Verkehrsfreunde Stuttgart eine dreiteilige MAN Garnitur, gebildet aus dem VS 51, dem VT 26 sowie dem VT 9, zum Einsatz. Während der Sonderfahrt wurde sowohl die Strecke nach Aglasterhausen, als auch die Strecke nach Hüffenhardt befahren.
Die Aufnahme zeigt die Garnitur mit führendem VS 51 bei der Einfahrt von Helmstadt (Baden).
Am 25. April 2009 kam anlässlich einer Sonderfahrt der Verkehrsfreunde Stuttgart eine dreiteilige MAN Garnitur, gebildet aus dem VS 51, dem VT 26 sowie dem VT 9, zum Einsatz. Während der Sonderfahrt wurde sowohl die Strecke nach Aglasterhausen, als auch die Strecke nach Hüffenhardt befahren. Die Aufnahme zeigt die Garnitur mit führendem VS 51 bei der Einfahrt von Helmstadt (Baden).
J. N.

Leicht verspätet rollt der 1962 gebaute MAN VT 26 der SWEG Waibstadt am 15. April 2009 als SWE 70776 von Hüffenhardt nach Neckarbischofsheim Nordbahnhof zwischen den Ortschaften Obergimpern und Untergimpern seinem Ziel entgegen.
Leicht verspätet rollt der 1962 gebaute MAN VT 26 der SWEG Waibstadt am 15. April 2009 als SWE 70776 von Hüffenhardt nach Neckarbischofsheim Nordbahnhof zwischen den Ortschaften Obergimpern und Untergimpern seinem Ziel entgegen.
J. N.

In den letzten Zügen liegt der Verkehr auf der Krebsbachtalbahn von Neckarbischofsheim Nordbahnhof nach Hüffenhardt – Sie wird am 31. Juli 2009 das letzte Mal von der SWEG befahren. Schon heute verkehren auf der landschaftlich reizvollen Strecke nur noch zwei Zugpaare an Werktagen. Der alte VT 26 hat am 15. April 2009 mit dem letzten Zug des Tages den Zielbahnhof erreicht und muss nun zu seinem Abstellplatz rangieren. Ganz links im Bild zu sehen ist die aktuell ebenfalls noch von der SWEG betriebene Strecke nach Aglasterhausen, auf ihr verkehrt ab Dezember 2009 die S-Bahn Rhein Neckar mit den ET 425.
In den letzten Zügen liegt der Verkehr auf der Krebsbachtalbahn von Neckarbischofsheim Nordbahnhof nach Hüffenhardt – Sie wird am 31. Juli 2009 das letzte Mal von der SWEG befahren. Schon heute verkehren auf der landschaftlich reizvollen Strecke nur noch zwei Zugpaare an Werktagen. Der alte VT 26 hat am 15. April 2009 mit dem letzten Zug des Tages den Zielbahnhof erreicht und muss nun zu seinem Abstellplatz rangieren. Ganz links im Bild zu sehen ist die aktuell ebenfalls noch von der SWEG betriebene Strecke nach Aglasterhausen, auf ihr verkehrt ab Dezember 2009 die S-Bahn Rhein Neckar mit den ET 425.
J. N.

Mit dem Baujahr 1962 ist der MAN VT 26 der älteste MAN VT, der bei der SWEG noch im Einsatz ist. Am 15. April 2009 ist der alte Schienenbus unterwegs als SWE 70776 von Hüffenhardt nach Neckarbischofsheim Nordbahnhof und konnte zwischen den Stationen Neckarbischofsheim Helmhof und Neckarbischofsheim Stadtbahnhof bildlich festgehalten werden.
Mit dem Baujahr 1962 ist der MAN VT 26 der älteste MAN VT, der bei der SWEG noch im Einsatz ist. Am 15. April 2009 ist der alte Schienenbus unterwegs als SWE 70776 von Hüffenhardt nach Neckarbischofsheim Nordbahnhof und konnte zwischen den Stationen Neckarbischofsheim Helmhof und Neckarbischofsheim Stadtbahnhof bildlich festgehalten werden.
J. N.

Etwas verloren wirkt der alte Schienenbus der SWEG Waibstadt in der frühlingshaften Landschaft zwischen Obergimpern und Untergimpern. Die Aufnahme entstand am 15. April 2009, der VT 26 war unterwegs als SWE 70776 nach Neckarbischofsheim Nordbahnhof.
Etwas verloren wirkt der alte Schienenbus der SWEG Waibstadt in der frühlingshaften Landschaft zwischen Obergimpern und Untergimpern. Die Aufnahme entstand am 15. April 2009, der VT 26 war unterwegs als SWE 70776 nach Neckarbischofsheim Nordbahnhof.
J. N.

Am 15. April 2009 hat der MAN VT 26 der SWEG Waibstadt als SWE 70776 von Hüffenhardt nach Neckarbischofsheim Nordbahnhof vor wenigen Minuten den Startbahnhof verlassen und strebt nun seinem nächsten Halt in Siegelsbach entgegen.
Am 15. April 2009 hat der MAN VT 26 der SWEG Waibstadt als SWE 70776 von Hüffenhardt nach Neckarbischofsheim Nordbahnhof vor wenigen Minuten den Startbahnhof verlassen und strebt nun seinem nächsten Halt in Siegelsbach entgegen.
J. N.

Eng geht es zu in Obergimpern, wenn die Bahn kommt. Der alte VT 26 durchfährt am 15. April 2009 als SWE 70775 nach Hüffenhardt fast in Schrittgeschwindigkeit und in vielen engen Kurven die kleine Ortschaft im Krebsbachtal. Den Haltepunkt wird der Zug in wenigen Metern erreicht haben, er befindet sich mitten in der kleinen Ortschaft.
Eng geht es zu in Obergimpern, wenn die Bahn kommt. Der alte VT 26 durchfährt am 15. April 2009 als SWE 70775 nach Hüffenhardt fast in Schrittgeschwindigkeit und in vielen engen Kurven die kleine Ortschaft im Krebsbachtal. Den Haltepunkt wird der Zug in wenigen Metern erreicht haben, er befindet sich mitten in der kleinen Ortschaft.
J. N.

Einiges geboten war dem Fotografen am 15. April 2009 vor der Werkstatt der SWEG Waibstadt. Während der links im Bild zu sehende MAN VT 26 nach seinen zwei mittäglichen Fahrten zu seinem Abstellplatz rangiert, ist die rechts im Bild zu sehende MAN Garnitur, bestehend aus dem VT 9 sowie den VS 142, auf dem Weg zur Tankstelle.
Einiges geboten war dem Fotografen am 15. April 2009 vor der Werkstatt der SWEG Waibstadt. Während der links im Bild zu sehende MAN VT 26 nach seinen zwei mittäglichen Fahrten zu seinem Abstellplatz rangiert, ist die rechts im Bild zu sehende MAN Garnitur, bestehend aus dem VT 9 sowie den VS 142, auf dem Weg zur Tankstelle.
J. N.

Am 15. April 2009 rollt der VT 26 gemütlich durch die frühlingshafte Landschaft von Siegelsbach. Durch den sogenannten „Bäcker von Siegelsbach“ erlangte der kleine Ort im Jahr 2004 traurige Berühmtheit.
Am 15. April 2009 rollt der VT 26 gemütlich durch die frühlingshafte Landschaft von Siegelsbach. Durch den sogenannten „Bäcker von Siegelsbach“ erlangte der kleine Ort im Jahr 2004 traurige Berühmtheit.
J. N.

47 Jahre ist der MAN VT 26 der SWEG Waibstadt mittlerweile alt. In diesem Jahr erlebte er auf der Strecke nach Hüffenhardt seinen wohl letzten Frühling, denn auf der Strecke wird zum 31. Juli 2009 der planmäßige Personenverkehr eingestellt. Am 15. April 2009 rollt der alte Schienenbus als SWE 70775 von Neckarbischofsheim Nordbahnhof nach Hüffenhardt gemächlich durch die Neckarbischofsheimer Helmhofsiedlung.
47 Jahre ist der MAN VT 26 der SWEG Waibstadt mittlerweile alt. In diesem Jahr erlebte er auf der Strecke nach Hüffenhardt seinen wohl letzten Frühling, denn auf der Strecke wird zum 31. Juli 2009 der planmäßige Personenverkehr eingestellt. Am 15. April 2009 rollt der alte Schienenbus als SWE 70775 von Neckarbischofsheim Nordbahnhof nach Hüffenhardt gemächlich durch die Neckarbischofsheimer Helmhofsiedlung.
J. N.

Als SWE 70774 von Hüffenhardt nach Neckarbischofsheim Nordbahnhof rollt der im Jahr 1962 gebaute MAN VT 26 am 15. April 2009 laut pfeifend durch die Felder bei Obergimpern und wird in Kürze einen unbeschrankten Bahnübergang passieren. Die Spitzenlichter hatte der alte Schienenbus an diesem Tag bei allen Fahrten nicht eingeschaltet.
Als SWE 70774 von Hüffenhardt nach Neckarbischofsheim Nordbahnhof rollt der im Jahr 1962 gebaute MAN VT 26 am 15. April 2009 laut pfeifend durch die Felder bei Obergimpern und wird in Kürze einen unbeschrankten Bahnübergang passieren. Die Spitzenlichter hatte der alte Schienenbus an diesem Tag bei allen Fahrten nicht eingeschaltet.
J. N.

Gemütlich bummelt der mittlerweile 47 Jahre alte MAN VT 26 als SWE 70773 von Neckarbischofsheim Nordbahnhof nach Hüffenhardt am 15. April 2009 ohne eingeschaltenes Spitzenlicht durch die ländliche Region des Krebsbachtals. Die Aufnahme entstand zwischen den Ortschaften Obergimpern und Siegelsbach.
Gemütlich bummelt der mittlerweile 47 Jahre alte MAN VT 26 als SWE 70773 von Neckarbischofsheim Nordbahnhof nach Hüffenhardt am 15. April 2009 ohne eingeschaltenes Spitzenlicht durch die ländliche Region des Krebsbachtals. Die Aufnahme entstand zwischen den Ortschaften Obergimpern und Siegelsbach.
J. N.

Am 19. März 2009 beschleunigt der 1969 gebaute MAN VT 9 der SWEG Waibstadt als SWE 70758 nach Meckesheim aus Waibstadt heraus. Als Steuerwagen diente der 51 Jahre alte VS 142, von dessen Ölheizung auch der Nebel hinter dem Triebzug stammt.
Am 19. März 2009 beschleunigt der 1969 gebaute MAN VT 9 der SWEG Waibstadt als SWE 70758 nach Meckesheim aus Waibstadt heraus. Als Steuerwagen diente der 51 Jahre alte VS 142, von dessen Ölheizung auch der Nebel hinter dem Triebzug stammt.
J. N.

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