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0 615 Baureihe 615 ·Itino· Fotos

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ITINO der Erfurter-I-Bahn im Erfurter Hauptbahnhof.
Drehgestell und Übergang zwischen den beiden Fahrzeughälften des Itino. Dieser Zug befuhr zu Demonstrationszwecken die Odenwaldbahn am 4.09.2004.
Drehgestell und Übergang zwischen den beiden Fahrzeughälften des Itino. Dieser Zug befuhr zu Demonstrationszwecken die Odenwaldbahn am 4.09.2004.
NTB

Werbung auf dem Itino der Erfurter Industrie Bahnen, der Zug fuhr zu Demonstrationszwecken auf der Odenwald bis nach Erbach(Odenwald). Aufgenommen am 4.9.04.
Werbung auf dem Itino der Erfurter Industrie Bahnen, der Zug fuhr zu Demonstrationszwecken auf der Odenwald bis nach Erbach(Odenwald). Aufgenommen am 4.9.04.
NTB

Itino der EIB am 4.9.04 in Erbach.
Itino der EIB am 4.9.04 in Erbach.
NTB

Sitze im Itino, der zu Demozwecken durch den Odewald fuhr. Erbach, 4.09.2004.
Sitze im Itino, der zu Demozwecken durch den Odewald fuhr. Erbach, 4.09.2004.
NTB

Drehgestell in der Mitte des Itino. Dieser Zug soll ab Dezember 2005 die Odenwaldbahn komplett befahren.
Drehgestell in der Mitte des Itino. Dieser Zug soll ab Dezember 2005 die Odenwaldbahn komplett befahren.
NTB

Front des Itino der EIB. Aufgenommen in Erbach am 4.09.04.
Front des Itino der EIB. Aufgenommen in Erbach am 4.09.04.
NTB

Der ITINO ist ein Regionaltriebzug von Bombardier. Auf der Innotrans 2002 war der bis zu 160 km/h schnelle Dieseltriebzug zu begutachten und machte einen sehr guten Eindruck. Das gezeigte Fahrzeug wird der Erfurter I-Bahn übergeben, weitere sollen nach Schweden geliefert werden.
Der ITINO ist ein Regionaltriebzug von Bombardier. Auf der Innotrans 2002 war der bis zu 160 km/h schnelle Dieseltriebzug zu begutachten und machte einen sehr guten Eindruck. Das gezeigte Fahrzeug wird der Erfurter I-Bahn übergeben, weitere sollen nach Schweden geliefert werden.
Thomas Wendt

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