0 646 Baureihe 646 · 946 ·GTW 2/6· Private Fotos (12)

HLB 122 erreicht am 30.8.05 auf seiner Fahrt nach Gießen den Bahnhof Hungen. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 631 Gießen – Nidda – Gelnhausen ·Lahn-Kinzig-Bahn·

 675 1024x768 Px, 04.10.2013 

HLB 122 setzt am 25.9.13 im nördlichen Weichenbereich des Bf Nidda neben dem Fahrdienstleiter-Stellwerk um. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 631 Gießen – Nidda – Gelnhausen ·Lahn-Kinzig-Bahn·

 743 1024x683 Px, 04.10.2013 

HLB 122 wartet auf Gleis 1, bis er im nördlichen Weichenbereich des Bf Nidda umsetzen kann. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 631 Gießen – Nidda – Gelnhausen ·Lahn-Kinzig-Bahn·

 541 1024x618 Px, 04.10.2013 

Blick nach Süden auf Nidda am 30.8.05: 218 269 steht mit ihrem Wendezug neben HLB 127 (ganz rechts) und zwei weiteren GTW 2/6 der Hessischen Landesbahn. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private

 668 883x768 Px, 03.10.2013 

Ein Stadler GTW 2/6 der Hellertalbahn (Umlauf HTB90426) fährt am 03.10.2013 in den Bahnhof Herdorf ein. Er fährt als RB 96 (Hellertalbahn) Dillenburg-Haiger-Burbach-Neunkirchen-Herdorf-Betzdorf/Sieg, über die gleichnamentliche Strecke Hellertalbahn (KBS 462). 
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen | historisch / HellertalBahn GmbH, Betzdorf ·HEB·HB· bis 2015, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 462 Betzdorf – Burbach – Haiger (–Dillenburg) ·Hellertalbahn·

 632 1185x784 Px, 03.10.2013 

Blick nach Süden auf das GTW 2/6-Teffen in Nidda am 25.9.13. Von links nach rechts sieht man die Triebwagen 508 106, HLB 119, 508 113 und 509 107. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 631 Gießen – Nidda – Gelnhausen ·Lahn-Kinzig-Bahn·

 633 1024x637 Px, 03.10.2013 

Blick nach Norden auf Nidda am 30.8.05: Nach Friedberg fuhren noch lokbespannte Züge und die Bahnsteige waren noch nicht modernisiert. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 631 Gießen – Nidda – Gelnhausen ·Lahn-Kinzig-Bahn·

 700 1024x555 Px, 03.10.2013 

GTW-Teffen in Nidda: Die Triebwagen von und nach Friedberg halten am linken Bahnsteig und die Triebwagen der Linie Gießen - Gelnhausen am rechten. Die Fahrgäste müssen daher beim Ein-, Aus- und Umsteigen immer Treppen laufen. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 631 Gießen – Nidda – Gelnhausen ·Lahn-Kinzig-Bahn·

 681 974x768 Px, 03.10.2013 

HLB 508 106 hält in Effolderbach. Rechts hinter dem Triebwagen sieht man die Spitze des Stockheimer Einfahrsignals. Dessen Empfangsgebäude liegt nur 1,5 km entfernt. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 631 Gießen – Nidda – Gelnhausen ·Lahn-Kinzig-Bahn·

 625 1024x683 Px, 03.10.2013 

HLB-Triebwagen 124 kommt am 25.9.13 als RB HLB 24457 aus Gießen im weitläufigen Bahnhof Glauburg-Stockheim an. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 631 Gießen – Nidda – Gelnhausen ·Lahn-Kinzig-Bahn·

 647 1024x731 Px, 01.10.2013 

Am 30.8.05 begegneten sich zwei GTW 2/6 der Hessischen Landesbahn in Glauburg-Stockheim. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 634 Bad Vilbel – Nidderau – Glauburg-Stockheim 'Stockheimer Lieschen', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 631 Gießen – Nidda – Gelnhausen ·Lahn-Kinzig-Bahn·

 640 1024x676 Px, 01.10.2013 

HLB 124 hält am 25.9.13 als RB Gießen - Gelnhausen in Glauburg-Stockheim auf Gleis 2. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 634 Bad Vilbel – Nidderau – Glauburg-Stockheim 'Stockheimer Lieschen', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 631 Gießen – Nidda – Gelnhausen ·Lahn-Kinzig-Bahn·

 522 1024x715 Px, 01.10.2013 

Der HLB-Triebwagen 509 106 fährt am 25.9.13 als HLB 24457 nach Gelnhausen in den Haltepunkt Büches-Düdelsheim ein. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 631 Gießen – Nidda – Gelnhausen ·Lahn-Kinzig-Bahn·

 534 1024x768 Px, 01.10.2013 

509 106 wartet am 25.9.13 in Büdingen als HLB 24457 nach Gelnhausen auf den kreuzenden HLB 24462 nach Gießen. Bemerkenswert ist das holzverkleidete Stellwerk. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 631 Gießen – Nidda – Gelnhausen ·Lahn-Kinzig-Bahn·

 423 1024x707 Px, 01.10.2013 

Blick nach Westen auf Büdingen am 30.8.05: HLB-Triebwagen 509 109 nach Gelnhausen wartet auf den Gegenzug. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 631 Gießen – Nidda – Gelnhausen ·Lahn-Kinzig-Bahn·

 434 1024x697 Px, 01.10.2013 

Blick nach Westen auf die Zugkreuzung in Büdingen am 25.9.13: HLB 125 nach Gelnhausen (rechts) macht 5 Minuten Paue, während HLB 121 nach Gießen (links) nur kurz hält. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 631 Gießen – Nidda – Gelnhausen ·Lahn-Kinzig-Bahn·

 430 1024x683 Px, 01.10.2013 

Der HLB-Triebwagen 509 111 kommt am 30.8.05 als RB nach Gießen in Büdingen auf Gleis 3 an. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 631 Gießen – Nidda – Gelnhausen ·Lahn-Kinzig-Bahn·

 500 1024x691 Px, 01.10.2013 

Der an die vectus Verkehrsgesellschaft mbH ausgeliehene VT 102 bzw. 508 102 der HLB (Hessischen Landesbahn) ein Stadler GTW 2/6 am 27.09.2013 kurz vor dem Bahnhof Unnau-Korb. Er fährt als RB 28 die Strecke Au/Sieg-Altenkirchen-Hachenburg-Westerburg-Limburg/Lahn (Oberwesterwaldbahn - KBS 461). Der Triebwagen mit den NVR-Nummern 95 80 0946 402-4 D-HEB / 95 80 0646 102-7 D-HEB / 95 80 0946 902-3 D-HEB wurde 1999 bei DWA unter der Fabrik-Nummer 508/008 für die HLB Betriebsbereich KNE (ex Kassel-Naumburger Eisenbahn) gebaut. 
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 461 Limburg – Westerburg – Altenkirchen ·Oberwesterwaldbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private

 654 1190x831 Px, 28.09.2013 

Der HLB-Triebwagen 509 209 hat sich am Abend des 30.8.05 in Gelnhausen schon für die Rückfahrt bereit gemacht. Auf Gleis 2 fährt 111 098 mit dem Anschluss-RE nach Frankfurt Hbf ein. 
Jörg Schäfer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 615 Frankfurt – Offenbach – Hanau – Fulda ·Kinzigtalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private

 646 1024x768 Px, 28.09.2013 

Der HLB-Triebwagen 121 wartet am 25.9.13 in Gelnhausen auf den „Zeigersprung“ für seine Abfahrtsminute. Ob die Fahrgäste im durchfahrenden ICE nach Hamburg ihm wohl Beachtung schenken? 
Jörg Schäfer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 615 Frankfurt – Offenbach – Hanau – Fulda ·Kinzigtalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private

 629 1024x662 Px, 28.09.2013 

In der westlichen Hanauer Bahnhofshälfte stehen noch Formsignale. Links wartet der HLB-Triebwagen 508 118 auf den nächsten Einsatz und i.d.Mitte schiebt 101 052 den IC aus Nürnberg nach Frankfurt weiter. Markant ist das verkürzte Formsignal ganz rechts. (25.9.13) 
Jörg Schäfer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hanau Hbf ·FH·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private

 506 829x753 Px, 28.09.2013 

Der VT 128 der vectus Verkehrsgesellschaft mbH (ein Stadler GTW 2/6) am 24.09.2013 kurz vor dem Bahnhof Unnau-Korb. Er fährt als RB 28 die Strecke Au/Sieg-Altenkirchen-Hachenburg-Westerburg-Limburg/Lahn (Oberwesterwaldbahn - KBS 461). Der Triebwagen mit den NVR-Nummern 95 80 0946 428-9D-VCT / 95 80 0646 428-2 D-VCT und 95 80 0946 928-8 D-VCT wurde 2001 bei DWA unter der Fabrik-Nummer 526/010 gebaut. 
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Vectus-Verkehrsgesellschaft mbH, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 461 Limburg – Westerburg – Altenkirchen ·Oberwesterwaldbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private

 573  2 1190x793 Px, 24.09.2013 

Ur-GTW. Einer der drei Prototypen von Stadler. Eingesetzt waren sie von 1996-2003 als Seehäsle in Deutschland. Mit diesen Zügen wurde der Personenverkehr auf der Strecke Radolfzell-Stockach wieder aufgenommen. Man möge mir die Bildqualität verzeihen, das war noch ein 3 MPx-Kamera, zum Aufnahmezeitpunkt durchaus auf der Höhe der Zeit. Wahrscheinlich die einzigen Schweizer Diesel-GTW, die aber ausschließlich in Deutschland benutzt wurden. Da es der unmittelbare Vorgänger der deutschen GTW ist, habe ich ihn einmal in die Baureihe 646 mit einsortiert, trotz Schweizer Nummer ist er genau das. Radolfzell 2003. Gebaut: 1995/96 für die MThB (Bm 596) von Stadler (Prototypen), Vmax: 120 km/h. 
Olli

Schweiz / Privatbahnen | historisch / MThB Mittelthurgaubahn 1911-2002, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private, Schweiz / Triebzüge | sonstige Traktionsarten / Bm 596 ·MThB·Thurbo· Ur-GTW, Rund um den Bodensee

 1375 1200x839 Px, 23.09.2013 

Ur-GTW. Einer der drei Prototypen von Stadler. Eingesetzt waren sie von 1996-2003 als Seehäsle in Deutschland. Mit diesen Zügen wurde der Personenverkehr auf der Strecke Radolfzell-Stockach wieder aufgenommen. Man möge mir die Bildqualität verzeihen, das war noch ein 3 MPx-Kamera, zum Aufnahmezeitpunkt durchaus auf der Höhe der Zeit. Wahrscheinlich die einzigen Schweizer Diesel-GTW, die aber ausschließlich in Deutschland benutzt wurden. Da es der unmittelbare Vorgänger der deutschen GTW ist, habe ich ihn einmal in die Baureihe 646 mit einsortiert. Radolfzell 2003. 
Olli

Schweiz / Privatbahnen | historisch / MThB Mittelthurgaubahn 1911-2002, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6· Private, Schweiz / Triebzüge | sonstige Traktionsarten / Bm 596 ·MThB·Thurbo· Ur-GTW, Rund um den Bodensee

 944 1200x785 Px, 23.09.2013 