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0 648 Baureihe 648 ·Coradia Lint 41· Fotos

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Zugkreuzung zweier LINT 41: 648 464 nach Lüneburg und 648 341 über Lübeck nach Kiel; Ratzeburg, 12.09.2014
Zugkreuzung zweier LINT 41: 648 464 nach Lüneburg und 648 341 über Lübeck nach Kiel; Ratzeburg, 12.09.2014
Volkmar Döring

648 275 erreicht am 26.07.14 von Kreiensen kommend den Bahnhof Goslar.
648 275 erreicht am 26.07.14 von Kreiensen kommend den Bahnhof Goslar.
Martin Schneider

648 265-7 als RB 14205 (Kreiensen-Bad Harzburg) in Bad Harzburg 3.7.14
648 265-7 als RB 14205 (Kreiensen-Bad Harzburg) in Bad Harzburg 3.7.14
Andreas Hackenjos

Am 26.07.14 erreicht 648 273 als RB aus Kreiensen kommend ihren Zielbahnhof. Nach einem längeren Aufenthalt ging die Fahrt zurück nach Göttingen.
Am 26.07.14 erreicht 648 273 als RB aus Kreiensen kommend ihren Zielbahnhof. Nach einem längeren Aufenthalt ging die Fahrt zurück nach Göttingen.
Martin Schneider

Der umgeleitete CNL nach Kopenhagen begegnet in Gettorf 648 341 als RB nach Kiel Hbf.
Der umgeleitete CNL nach Kopenhagen begegnet in Gettorf 648 341 als RB nach Kiel Hbf.
Julian Düll

Dieser 648 steht als RB 14232 Bad Harzburg - Holzminden am 14.12.2013, ein letztes Mal in Stadtoldendorf. Am Tag darauf übernahm die NordWestBahn diese Strecke.
Dieser 648 steht als RB 14232 Bad Harzburg - Holzminden am 14.12.2013, ein letztes Mal in Stadtoldendorf. Am Tag darauf übernahm die NordWestBahn diese Strecke.
Frederik Reuter


LINT in LINT....
Siegelbild im Bahnhof Au (Sieg) am 19.07.2014 

Der Dieseltriebwagen 648 202 / 702 spiegelt sich in dem 648 201 / 701, beide sind Alstom Coradia LINT 41 der DreiLänderBahn (DB Regio NRW). 
Zudem hinten spiegelt sich noch 423 555-2 der S-Bahn Köln.

Hinweis: Die Geopostition stimmt nicht ganz, da die Bahnsteige in Au bereits umgebaut sind und es noch keine aktuelle Ansichten gibt.
LINT in LINT.... Siegelbild im Bahnhof Au (Sieg) am 19.07.2014 Der Dieseltriebwagen 648 202 / 702 spiegelt sich in dem 648 201 / 701, beide sind Alstom Coradia LINT 41 der DreiLänderBahn (DB Regio NRW). Zudem hinten spiegelt sich noch 423 555-2 der S-Bahn Köln. Hinweis: Die Geopostition stimmt nicht ganz, da die Bahnsteige in Au bereits umgebaut sind und es noch keine aktuelle Ansichten gibt.
Armin Schwarz

Einen Tag vor der Inbetriebnahme des Elektronischen Stellwerks in Lindaunis (kurz: ESTW Lindaunis) fährt 648 339 als RB nach Flensburg in den Bahnhof von Süderbrarup ein und passiert dabei das in dem für Angeln typischen Baustil errichtete Bahnhofsgebäude.
Einen Tag vor der Inbetriebnahme des Elektronischen Stellwerks in Lindaunis (kurz: ESTW Lindaunis) fährt 648 339 als RB nach Flensburg in den Bahnhof von Süderbrarup ein und passiert dabei das in dem für Angeln typischen Baustil errichtete Bahnhofsgebäude.
Julian Düll

648 205 ist gerade als RB aus Dillenburg am 12.3.14 in Au Sieg angekommen.
648 205 ist gerade als RB aus Dillenburg am 12.3.14 in Au Sieg angekommen.
Johannes Schwarz

648 957 hat am 13.06.2014 auf seiner Fahrt von Lübeck nach Puttgarden die Fehmarnsundbrücke verlassen und wird in wenigen Minuten Burg auf Fehmarn erreichen.
648 957 hat am 13.06.2014 auf seiner Fahrt von Lübeck nach Puttgarden die Fehmarnsundbrücke verlassen und wird in wenigen Minuten Burg auf Fehmarn erreichen.
Mario Schürholz

Ein Diesel-ICE der Baureihe 605 von Berlin nach Kopenhagen am 12.06.2014 auf der Vogelfluglinie kurz vor dem Fährhafen von Puttgarden. Von hier geht es mit der Fähre über den 19km breiten Fehmarnbelt nach Rødby auf Lolland (Dänemark).
Ein Diesel-ICE der Baureihe 605 von Berlin nach Kopenhagen am 12.06.2014 auf der Vogelfluglinie kurz vor dem Fährhafen von Puttgarden. Von hier geht es mit der Fähre über den 19km breiten Fehmarnbelt nach Rødby auf Lolland (Dänemark).
Mario Schürholz


Nach dem Regen hängen die Wolken noch tief....
Der Dieseltriebwagen 648 204 / 704 ein Alstom Coradia LINT 41 der DreiLänderBahn fährt am 11.06.2014 als RB 95 (Dillenburg-Siegen-Au/Sieg) in den Bahnhof Betzdorf/Sieg ein.
Nach dem Regen hängen die Wolken noch tief.... Der Dieseltriebwagen 648 204 / 704 ein Alstom Coradia LINT 41 der DreiLänderBahn fährt am 11.06.2014 als RB 95 (Dillenburg-Siegen-Au/Sieg) in den Bahnhof Betzdorf/Sieg ein.
Armin Schwarz

Pfingstmontag in Friedrichsruh: eine Regionalbahn von Aumühle nach Büchen hält - doch niemand steigt ein oder aus. 9.6.2014
Pfingstmontag in Friedrichsruh: eine Regionalbahn von Aumühle nach Büchen hält - doch niemand steigt ein oder aus. 9.6.2014
ukamp

Nun ist es hier schon etwas bunter wie vor drei Wochen, der Frühling ist im Anmarsch......

Der Dieseltriebwagen 648 204 / 704 ein Alstom Coradia LINT 41 der DreiLänderBahn als RB 95 (Dillenburg-Siegen-Au/Sieg), hier kommt er gerade am 06.04.2014 aus dem eingleisigen Giersberg-Tunnel (732 m lang).

Er befährt hier die DB Streckennummer 2881 (KBS 445 - Dillstrecke) und erreicht bald den Hbf Siegen.
Nun ist es hier schon etwas bunter wie vor drei Wochen, der Frühling ist im Anmarsch...... Der Dieseltriebwagen 648 204 / 704 ein Alstom Coradia LINT 41 der DreiLänderBahn als RB 95 (Dillenburg-Siegen-Au/Sieg), hier kommt er gerade am 06.04.2014 aus dem eingleisigen Giersberg-Tunnel (732 m lang). Er befährt hier die DB Streckennummer 2881 (KBS 445 - Dillstrecke) und erreicht bald den Hbf Siegen.
Armin Schwarz

Lint 648 der Regio DB am 29.03.2014 im Bahnhof von Goslar
Lint 648 der Regio DB am 29.03.2014 im Bahnhof von Goslar
Maik Nevermann

. Der Fotograf und sein Sujet - Hoch oben über dem Mühlburg Tunnel in Scheuerfeld/Sieg hat Armin Position bezogen, um den Alstom Coradia LINT 41 der DreiLänderBahn abzulichten.  

Der Zug hat soeben den Bahnhof in Scheuerfeld verlassen und fährt als RB 95 Dillenburg - Siegen - Au/Sieg dem Mühlburg Tunnel entgegen. 22.03.2014 (Jeanny)
. Der Fotograf und sein Sujet - Hoch oben über dem Mühlburg Tunnel in Scheuerfeld/Sieg hat Armin Position bezogen, um den Alstom Coradia LINT 41 der DreiLänderBahn abzulichten. Der Zug hat soeben den Bahnhof in Scheuerfeld verlassen und fährt als RB 95 Dillenburg - Siegen - Au/Sieg dem Mühlburg Tunnel entgegen. 22.03.2014 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Auf dem Rudersdorfer Viadukt ist ein 648 von Au nach Dillenburg unterwegs (28.03.2014)
Auf dem Rudersdorfer Viadukt ist ein 648 von Au nach Dillenburg unterwegs (28.03.2014)
Horst Lüdicke

Am 28.03.2014 fährt 648 201 in Rudersdorf ein
Am 28.03.2014 fährt 648 201 in Rudersdorf ein
Horst Lüdicke

Der Dieseltriebwagen 648 206 / 706 ein Alstom Coradia LINT 41 der DreiLänderBahn  als RB 95 (Dillenburg-Siegen-Au/Sieg), hier kommt er gerade am 15.03.2014 aus dem eingleisigen Giersberg-Tunnel (732 m lang). 

Er befährt hier die DB Streckennummer 2881 (KBS 445 - Dillstrecke) und erreicht bald den Hbf Siegen. 

Über dem hier gezeigten Tunnelportal verläuft die DB Streckennummer 2880 zwischen Siegen-Ost und dem Bahnhof Siegen-Weidenau (rechts liegt der Ausgang vom zweigleisigen 699 m langen  Giersbergtunnel). Der Giersbergtunnel wurde 1912 bis 1915 erbaut. Namensgeber ist der 358 Meter hohe Giersberg im östlichen Stadtgebiet von Siegen. Dieser wird vom Giersbergtunnel in zwei getrennten, einander kreuzenden Tunnelröhren durchquert. Die Gleisstrecken der Röhren bilden an zwei getrennten Portalen auf der nordwestlichen Seite des Tunnels den Anschluss an zwei Schenkel eines Gleisdreiecks. Der Giersbergtunnel zählt wegen der einander kreuzenden Röhren zu den Überwerfungsbauwerken und ist der einzige Eisenbahntunnel dieser Bauart in Deutschland. Beide Tunnelstrecken wurden am 1. Dezember 1915 in Betrieb genommen.
Der Dieseltriebwagen 648 206 / 706 ein Alstom Coradia LINT 41 der DreiLänderBahn als RB 95 (Dillenburg-Siegen-Au/Sieg), hier kommt er gerade am 15.03.2014 aus dem eingleisigen Giersberg-Tunnel (732 m lang). Er befährt hier die DB Streckennummer 2881 (KBS 445 - Dillstrecke) und erreicht bald den Hbf Siegen. Über dem hier gezeigten Tunnelportal verläuft die DB Streckennummer 2880 zwischen Siegen-Ost und dem Bahnhof Siegen-Weidenau (rechts liegt der Ausgang vom zweigleisigen 699 m langen Giersbergtunnel). Der Giersbergtunnel wurde 1912 bis 1915 erbaut. Namensgeber ist der 358 Meter hohe Giersberg im östlichen Stadtgebiet von Siegen. Dieser wird vom Giersbergtunnel in zwei getrennten, einander kreuzenden Tunnelröhren durchquert. Die Gleisstrecken der Röhren bilden an zwei getrennten Portalen auf der nordwestlichen Seite des Tunnels den Anschluss an zwei Schenkel eines Gleisdreiecks. Der Giersbergtunnel zählt wegen der einander kreuzenden Röhren zu den Überwerfungsbauwerken und ist der einzige Eisenbahntunnel dieser Bauart in Deutschland. Beide Tunnelstrecken wurden am 1. Dezember 1915 in Betrieb genommen.
Armin Schwarz

Ein Alstom Coradia LINT 41 der DreiLänderBahn als RB 95   Sieg-Dill-Bahn  (Dillenburg-Siegen-Betzdorf/Sieg-Au/Sieg) fährt am 14.03.2014 in Scheuerfeld/Sieg über die Sieg,  bevor er durch den Mühlburg-Tunnel muss.
Ein Alstom Coradia LINT 41 der DreiLänderBahn als RB 95 "Sieg-Dill-Bahn" (Dillenburg-Siegen-Betzdorf/Sieg-Au/Sieg) fährt am 14.03.2014 in Scheuerfeld/Sieg über die Sieg, bevor er durch den Mühlburg-Tunnel muss.
Armin Schwarz

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