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0 648 Baureihe 648 ·Coradia Lint 41· Fotos

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Aus Richtung Göttingen kommend erreicht 648 769 am 18. Juli 2013 den Bahnhof von Bad Harzburg mit seiner markanten Signalbrücke.
Aus Richtung Göttingen kommend erreicht 648 769 am 18. Juli 2013 den Bahnhof von Bad Harzburg mit seiner markanten Signalbrücke.
Pascal Ost

RB 14369 Braunschweig Hbf - Herzberg(Harz) bei der Einfahrt in Münchehof. 30.09.2012
RB 14369 Braunschweig Hbf - Herzberg(Harz) bei der Einfahrt in Münchehof. 30.09.2012
Frederik Reuter

648 als RB 14207 Holzminden - Bad Harzburg, am 30.09.2013 kurz hinter Langelsheim
648 als RB 14207 Holzminden - Bad Harzburg, am 30.09.2013 kurz hinter Langelsheim
Frederik Reuter

In Osterrönfeld geht es rauf auf die Rendsburger Hochbrücke. Diese zwei 648er-Garnituren werden - nach Überquerung des Nord-Ostsee-Kanals - in wenigen Minuten den Bahnhof Rendsburg erreichen. (Aufnahme vom 9. Juli 2013)
In Osterrönfeld geht es rauf auf die Rendsburger Hochbrücke. Diese zwei 648er-Garnituren werden - nach Überquerung des Nord-Ostsee-Kanals - in wenigen Minuten den Bahnhof Rendsburg erreichen. (Aufnahme vom 9. Juli 2013)
Wilfried Käller

648 353 und 648 958 sind am 02.07.13 als RB von Lübeck Travemünde-Strand nach Lübeck Hbf unterwegs. Aufgenommen bei Bad Schwartau-Waldhalle.
648 353 und 648 958 sind am 02.07.13 als RB von Lübeck Travemünde-Strand nach Lübeck Hbf unterwegs. Aufgenommen bei Bad Schwartau-Waldhalle.
Lars Backhaus

648 838 (LINT 41, ein Dieseler auf elektrifizierter Strecke) als RB 21878 Büchen - Aumühle; im EG (Baujahr 1846 und somit eines der ältesten in Deutschland) des ehemaligen Bahnhof Friedrichsruh hat jetzt die Otto-von-Bismarck-Stiftung ihren Sitz; 29.06.2013
648 838 (LINT 41, ein Dieseler auf elektrifizierter Strecke) als RB 21878 Büchen - Aumühle; im EG (Baujahr 1846 und somit eines der ältesten in Deutschland) des ehemaligen Bahnhof Friedrichsruh hat jetzt die Otto-von-Bismarck-Stiftung ihren Sitz; 29.06.2013
Volkmar Döring

Auch wenn es nur für eine Station ist, diese Fahrgäste nutzen die Bahn - prima!; 648 838 (LINT 41, ein Dieseler auf elektrifizierter Strecke) als RB 21878 Büchen - Aumühle am Hp Friedrichsruh, das Bahnhofsgebäude wurde 1846 erbaut und ist damit eines der ältesten in Deutschland; 29.06.2013
Auch wenn es nur für eine Station ist, diese Fahrgäste nutzen die Bahn - prima!; 648 838 (LINT 41, ein Dieseler auf elektrifizierter Strecke) als RB 21878 Büchen - Aumühle am Hp Friedrichsruh, das Bahnhofsgebäude wurde 1846 erbaut und ist damit eines der ältesten in Deutschland; 29.06.2013
Volkmar Döring

648 308 (95 80 0648 308-4 D-DB) + 311 (95 80 0648 311-8 D-DB) als RB58534 + 58574 am 30.03.2013 in Nürnberg-Ost
648 308 (95 80 0648 308-4 D-DB) + 311 (95 80 0648 311-8 D-DB) als RB58534 + 58574 am 30.03.2013 in Nürnberg-Ost
Tobias Schuminetz, Hirschau

648 802 (95 80 0648 802-6 D-DB) +XXXals RB58535 am 30.03.2013 in Nürnberg-Ost
648 802 (95 80 0648 802-6 D-DB) +XXXals RB58535 am 30.03.2013 in Nürnberg-Ost
Tobias Schuminetz, Hirschau

Ein 648er-Doppel fährt als RE von Lübeck nach Puttgarden am 12.06.2013 über die Fehmarnsundbrücke, die im April diesen Jahres ihren 50sten Geburstag gefeiert hat. Die Brücke ist das Symbol der Vogelfluglinie und wird hier von den Einheimischen auch  Kleiderbügel  genannt.
Ein 648er-Doppel fährt als RE von Lübeck nach Puttgarden am 12.06.2013 über die Fehmarnsundbrücke, die im April diesen Jahres ihren 50sten Geburstag gefeiert hat. Die Brücke ist das Symbol der Vogelfluglinie und wird hier von den Einheimischen auch "Kleiderbügel" genannt.
Mario Schürholz

648er-Doppel verläßt am 07.06.2013 den Bahnhof Burg auf Fehmarn nach Puttgarden.
648er-Doppel verläßt am 07.06.2013 den Bahnhof Burg auf Fehmarn nach Puttgarden.
Mario Schürholz

Seit August 2009 gehören die Triebwagen der Baureihe 648 zum alltäglichen Bild auf der Vogelfluglinie. Aus dem fahrenden Auto konnte 648 331 als RB nach Lübeck Hbf am 15.11.2009 auf dem wohl berühmtesten Bauwerk der Strecke der Fehmarnsundbrücke.
Seit August 2009 gehören die Triebwagen der Baureihe 648 zum alltäglichen Bild auf der Vogelfluglinie. Aus dem fahrenden Auto konnte 648 331 als RB nach Lübeck Hbf am 15.11.2009 auf dem wohl berühmtesten Bauwerk der Strecke der Fehmarnsundbrücke.
Julian Düll

Ein RE von Lübeck nach Puttgarden fährt am 12.06.2013 über die Fehmarnsundbrücke. Das läßt auch meinen Hund Jannis dazu hinreißen das Strandleben kurz zu unterbrechen und das Schauspiel zu beobachten.
Ein RE von Lübeck nach Puttgarden fährt am 12.06.2013 über die Fehmarnsundbrücke. Das läßt auch meinen Hund Jannis dazu hinreißen das Strandleben kurz zu unterbrechen und das Schauspiel zu beobachten.
Mario Schürholz

Der Alstom Coradia LINT 41 - Dieseltriebwagen 648 201 / 701 der DreiLänderBahn als RB 95 (Au/Sieg-Siegen-Dillenburg), fährt am 04.05.2013 in den Bahnhof Kirchen (Sieg) ein.

Der LINT (Leichter Innovativer Nahverkehrstriebwagen) war eine Entwicklung von Linke-Hofmann-Busch (LHB) in Salzgitter. Diese wurde 1994/1995 vom französischen GEC-Alsthom-Konzern übernommen, wo der LINT innerhalb der CORADIA-Familie vermarktet wird, wobei sie immer noch in Salzgitter gebaut werden.

Übrigens die Typenbezeichnung 41 stammt von der gerundeten Länge von 41 m. 
Technische Daten:
Die Achsfolge ist B' 2' B', das  Eigengewicht beträgt 65,5 t und Länge über Kupplung ist 41.810 mm. Die Kraftübertragung erfolgt dieselhydraulisch, angetrieben durch 2 Stück  MTU 6R183TD13H Dieselmotoren á 315 kW (428 PS) Leistung, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h.
Der Alstom Coradia LINT 41 - Dieseltriebwagen 648 201 / 701 der DreiLänderBahn als RB 95 (Au/Sieg-Siegen-Dillenburg), fährt am 04.05.2013 in den Bahnhof Kirchen (Sieg) ein. Der LINT (Leichter Innovativer Nahverkehrstriebwagen) war eine Entwicklung von Linke-Hofmann-Busch (LHB) in Salzgitter. Diese wurde 1994/1995 vom französischen GEC-Alsthom-Konzern übernommen, wo der LINT innerhalb der CORADIA-Familie vermarktet wird, wobei sie immer noch in Salzgitter gebaut werden. Übrigens die Typenbezeichnung 41 stammt von der gerundeten Länge von 41 m. Technische Daten: Die Achsfolge ist B' 2' B', das Eigengewicht beträgt 65,5 t und Länge über Kupplung ist 41.810 mm. Die Kraftübertragung erfolgt dieselhydraulisch, angetrieben durch 2 Stück MTU 6R183TD13H Dieselmotoren á 315 kW (428 PS) Leistung, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h.
Armin Schwarz

Dieseltriebwagen 648 205 / 705 (Alstom Coradia LINT 41) der DreiLänderBahn als RB 95  Sieg-Dill-Bahn  (Dillenburg-Siegen-Au/Sieg) am 06.05.2013 kurz vor dem Bf Scheuerfeld/Sieg.
Dieseltriebwagen 648 205 / 705 (Alstom Coradia LINT 41) der DreiLänderBahn als RB 95 "Sieg-Dill-Bahn" (Dillenburg-Siegen-Au/Sieg) am 06.05.2013 kurz vor dem Bf Scheuerfeld/Sieg.
Armin Schwarz

648 853 und 648 838 passieren am 31.05.13 als RB nach Neustadt/Puttgarden die Ortschaft Ratekau Richtung Ostseeküste.
648 853 und 648 838 passieren am 31.05.13 als RB nach Neustadt/Puttgarden die Ortschaft Ratekau Richtung Ostseeküste.
Lars Backhaus

648 842 und 648 843 sind am 31.05.13 kurz vor Bad Schwartau als RE nach Kiel unterwegs.
648 842 und 648 843 sind am 31.05.13 kurz vor Bad Schwartau als RE nach Kiel unterwegs.
Lars Backhaus

648 343 als RB
Fährt grade im Hbf von Büchen ein um seine Weiterfahrt nach Aumühle durch Hamburg fortzusetzen.9.05.2013 13:55:53 Uhr
648 343 als RB Fährt grade im Hbf von Büchen ein um seine Weiterfahrt nach Aumühle durch Hamburg fortzusetzen.9.05.2013 13:55:53 Uhr
Jan Fuhlbrügge

Der Alstom Coradia LINT 41 - Dieseltriebwagen 648 204 / 704 der DreiLänderBahn als RB 95 (Au/Sieg-Siegen-Dillenburg), fährt am 11.05.2013 von Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Siegen.

Der LINT (Leichter Innovativer Nahverkehrstriebwagen) war eine Entwicklung von Linke-Hofmann-Busch (LHB) in Salzgitter. Diese wurde 1994/1995 vom französischen GEC-Alsthom-Konzern übernommen, wo der LINT innerhalb der CORADIA-Familie vermarktet wird, wobei sie immer noch in Salzgitter gebaut werden.

Übrigens die Typenbezeichnung 41 stammt von der gerundeten Länge von 41 m. 
Technische Daten:
Die Achsfolge ist B' 2' B', das  Eigengewicht beträgt 65,5 t und Länge über Kupplung ist 41.810 mm. Die Kraftübertragung erfolgt dieselhydraulisch, angetrieben durch 2 Stück  MTU 6R183TD13H Dieselmotoren á 315 kW (428 PS) Leistung, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h.
Der Alstom Coradia LINT 41 - Dieseltriebwagen 648 204 / 704 der DreiLänderBahn als RB 95 (Au/Sieg-Siegen-Dillenburg), fährt am 11.05.2013 von Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Siegen. Der LINT (Leichter Innovativer Nahverkehrstriebwagen) war eine Entwicklung von Linke-Hofmann-Busch (LHB) in Salzgitter. Diese wurde 1994/1995 vom französischen GEC-Alsthom-Konzern übernommen, wo der LINT innerhalb der CORADIA-Familie vermarktet wird, wobei sie immer noch in Salzgitter gebaut werden. Übrigens die Typenbezeichnung 41 stammt von der gerundeten Länge von 41 m. Technische Daten: Die Achsfolge ist B' 2' B', das Eigengewicht beträgt 65,5 t und Länge über Kupplung ist 41.810 mm. Die Kraftübertragung erfolgt dieselhydraulisch, angetrieben durch 2 Stück MTU 6R183TD13H Dieselmotoren á 315 kW (428 PS) Leistung, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h.
Armin Schwarz

Ein kleines Highlight gab es am 24. April 2013 auf der Nebenbahn von Roth nach Hilpoltstein zu sehn. Normalerweise fährt auf der liebevoll genannten  Gredl-Bahn  ein Dieseltriebzug der Baureihe 642. Doch dieses mal war ein Zug der Baureihe 648, genauer gesagt 648 326 unterwegs.
Ein kleines Highlight gab es am 24. April 2013 auf der Nebenbahn von Roth nach Hilpoltstein zu sehn. Normalerweise fährt auf der liebevoll genannten "Gredl-Bahn" ein Dieseltriebzug der Baureihe 642. Doch dieses mal war ein Zug der Baureihe 648, genauer gesagt 648 326 unterwegs.
Marcus Haffner

Ein kleines Highlight gab es am 24. April 2013 auf der Nebenbahn von Roth nach Hilpoltstein zu sehn. Normalerweise fährt auf der liebevoll genannten  Gredl-Bahn  ein Dieseltriebzug der Baureihe 642. Doch dieses mal war ein Zug der Baureihe 648, genauer gesagt 648 326 unterwegs.
Hier wurde der nach Roth fahrende Zug kurz nach der Brücke der Bundestraße 2 fotografiert.
Ein kleines Highlight gab es am 24. April 2013 auf der Nebenbahn von Roth nach Hilpoltstein zu sehn. Normalerweise fährt auf der liebevoll genannten "Gredl-Bahn" ein Dieseltriebzug der Baureihe 642. Doch dieses mal war ein Zug der Baureihe 648, genauer gesagt 648 326 unterwegs. Hier wurde der nach Roth fahrende Zug kurz nach der Brücke der Bundestraße 2 fotografiert.
Marcus Haffner

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