bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

DB VT 08 · Baureihe 608 Fotos

143 Bilder
1 2 3 4 5 6 nächste Seite  >>
VT 08 520 auf dem Außengelände des DLW Meiningen. Der Zug war bis September 2024 im DLW Meiningen abgestellt, bis er von der IntEgro Verkehr GmbH gekauft wurde.
VT 08 520 auf dem Außengelände des DLW Meiningen. Der Zug war bis September 2024 im DLW Meiningen abgestellt, bis er von der IntEgro Verkehr GmbH gekauft wurde.
Leonhard Groß

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 08 · BR 608, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Meiningen (Dampflokwerk), Thüringen , Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Verbrennungstriebwagen

52 1200x800 Px, 30.11.2024

Der General lebt noch! Seinerzeit war er in grün und danach in creme - rot für die US Army unterwegs. Dann wurde er von GVG erworben. Nun steht er auf einem Abstellgleis bei der historischen Eisenbahn Mannheim unmittelbar neben einer Umspannanlage und wartet dort auf bessere Zeiten. Laut Aussage von Insidern machen die Motoren des VT 608801 nicht mehr mit.
Hoffen wir auf bessere Zeiten. Es wäre ein tolles Erlebnis, dieses Fahrzeug noch mal auf Strecke sehen zu können.
Der General lebt noch! Seinerzeit war er in grün und danach in creme - rot für die US Army unterwegs. Dann wurde er von GVG erworben. Nun steht er auf einem Abstellgleis bei der historischen Eisenbahn Mannheim unmittelbar neben einer Umspannanlage und wartet dort auf bessere Zeiten. Laut Aussage von Insidern machen die Motoren des VT 608801 nicht mehr mit. Hoffen wir auf bessere Zeiten. Es wäre ein tolles Erlebnis, dieses Fahrzeug noch mal auf Strecke sehen zu können.
Gerd Hahn

Der VT 08 520 war im Jahr 2001 zum Dresdner Dampfloktreffen zu Gast und stand im Juni im Bahnhof Dresden-Neustadt
Der VT 08 520 war im Jahr 2001 zum Dresdner Dampfloktreffen zu Gast und stand im Juni im Bahnhof Dresden-Neustadt
Rainer Haufe

Am 18.08.2007 war die VT08-Einheit, mit VT 08 503 an der Spitze, auf Abschiedstour im Braunschweiger Umland. Gerade war der Zug von seiner ersten Fahrt als Regionalbahn von Schöppenstedt zurückgekehrt und wurde am Bahnsteig begutachtet. In Kürze wird er in Richtung Salzgitter-Lebenstedt fahren.
Am 18.08.2007 war die VT08-Einheit, mit VT 08 503 an der Spitze, auf Abschiedstour im Braunschweiger Umland. Gerade war der Zug von seiner ersten Fahrt als Regionalbahn von Schöppenstedt zurückgekehrt und wurde am Bahnsteig begutachtet. In Kürze wird er in Richtung Salzgitter-Lebenstedt fahren.
Michael Brunsch

Am 12.9.1993 war unter dem Motto  Kinzigtal total  das Kinzigtal für den Autoverkehr gesperrt. Unter anderem pendelten zwei ausgeliehene Doppelstockgarnituren der Rostocker-S-Bahn als Sonderzüge für Radfahrer zwischen Hanau und Sterbfritz. Vor dramatischer Wetterkulisse begegnet einer der Sonderzuge im Bahnhof Sterbfritz dem Museums-VT 08 auf Sonderfahrt, die allerdings nichts mit  Kinzigtal total  zu tun hatte.
Am 12.9.1993 war unter dem Motto "Kinzigtal total" das Kinzigtal für den Autoverkehr gesperrt. Unter anderem pendelten zwei ausgeliehene Doppelstockgarnituren der Rostocker-S-Bahn als Sonderzüge für Radfahrer zwischen Hanau und Sterbfritz. Vor dramatischer Wetterkulisse begegnet einer der Sonderzuge im Bahnhof Sterbfritz dem Museums-VT 08 auf Sonderfahrt, die allerdings nichts mit "Kinzigtal total" zu tun hatte.
Markus Engel

Der VT 08 brachte am 5. Juli 1954 den Fußball - Weltmeister vom schweizerischen Spiez nach München. Am 10. August 2007 konnte ich den   Weltmeisterzug   bei seiner vorletzten Fahrt nach Görlitz in Arnsdorf ablichten .
Der VT 08 brachte am 5. Juli 1954 den Fußball - Weltmeister vom schweizerischen Spiez nach München. Am 10. August 2007 konnte ich den " Weltmeisterzug " bei seiner vorletzten Fahrt nach Görlitz in Arnsdorf ablichten .
Gottfried Hohlfeld

Der dem ehemaligen Weltmeister Zug von 1958 nachempfundene VT 08 aus Braunschweig kam am 18.6.2006 auf der Fahrt nach Rheine durch Westerkappeln Velpe.
Der dem ehemaligen Weltmeister Zug von 1958 nachempfundene VT 08 aus Braunschweig kam am 18.6.2006 auf der Fahrt nach Rheine durch Westerkappeln Velpe.
Gerd Hahn

Am 18.06.2006 passiert hier der Braunschweiger VT 08 im Weltmeister Look auf der Fahrt nach Rheine das östliche alte Hebelstellwerk in Westerkappeln Velpe.
Am 18.06.2006 passiert hier der Braunschweiger VT 08 im Weltmeister Look auf der Fahrt nach Rheine das östliche alte Hebelstellwerk in Westerkappeln Velpe.
Gerd Hahn

Anläßlich des Viadukt Festes kam auch der historische VT 08 am 3.7.2005 nach Altenbeken.
Anläßlich des Viadukt Festes kam auch der historische VT 08 am 3.7.2005 nach Altenbeken.
Gerd Hahn

VT 08 am 04.09.1988 bei Gleidorf (Strecke Wennemen - Wenholthsn. - Schmallenberg) (Sonderzug Braunschweig - Schmallenberg)
VT 08 am 04.09.1988 bei Gleidorf (Strecke Wennemen - Wenholthsn. - Schmallenberg) (Sonderzug Braunschweig - Schmallenberg)
Johannes Schmoll

Museums-VT 08 am 04.09.1988 bei Gleidorf (Strecke Wennemen - Wenholthsn. - Schmallenberg)
Museums-VT 08 am 04.09.1988 bei Gleidorf (Strecke Wennemen - Wenholthsn. - Schmallenberg)
Johannes Schmoll

Museums-VT 08 bei Wenholthausen am 04.09.1988.
Museums-VT 08 bei Wenholthausen am 04.09.1988.
Johannes Schmoll

Diesel Triebzug 613608 ist hier am Ortsrand von Hasbergen am 3.9.1993 um 10.33 Uhr auf der Rollbahn als Zug 22368 nach Münster unterwegs.
Diesel Triebzug 613608 ist hier am Ortsrand von Hasbergen am 3.9.1993 um 10.33 Uhr auf der Rollbahn als Zug 22368 nach Münster unterwegs.
Gerd Hahn

Der Kopfbahnhof Schliersee im Frühjahr 1989 und am 01.09.2008: Oben ist der Museums-VT 08  Stuttgarter Rößle  auf den sonst nicht mehr genutzten Gleisen im östlichen Bahnhofsteil abgestellt, auf dem Gelände der im Hintergrund sichtbaren Häuser befand sich früher ein Lokschuppen. Heute besteht ein neuer, querliegender Zugang zu den Zügen der BOB.
Der Kopfbahnhof Schliersee im Frühjahr 1989 und am 01.09.2008: Oben ist der Museums-VT 08 "Stuttgarter Rößle" auf den sonst nicht mehr genutzten Gleisen im östlichen Bahnhofsteil abgestellt, auf dem Gelände der im Hintergrund sichtbaren Häuser befand sich früher ein Lokschuppen. Heute besteht ein neuer, querliegender Zugang zu den Zügen der BOB.
Horst Lüdicke

e18 19 und VT 08 520 ausgestellt bei den Dampfloktagen 2017 in Meiningen. Die Aufnahme entstand am 3. September 2017.
e18 19 und VT 08 520 ausgestellt bei den Dampfloktagen 2017 in Meiningen. Die Aufnahme entstand am 3. September 2017.
Ulrich Slovig

Sonderfahrt des VT 08 anlässlich der Eröffnung des Haltepunkts Köln-Weiden West.
Aufgenommen am 1. Juni 2006 vom Bahnsteig der S-Bahn-Station  Köln-Müngersdorf Technologiepark .
Sonderfahrt des VT 08 anlässlich der Eröffnung des Haltepunkts Köln-Weiden West. Aufgenommen am 1. Juni 2006 vom Bahnsteig der S-Bahn-Station "Köln-Müngersdorf Technologiepark".
Paul Zimmer

Sonderfahrt des VT 08 anlässlich der Eröffnung des Haltepunkts Köln-Weiden West.
Aufgenommen am 1. Juni 2006 am Nordkopf des Bahnhofs Köln West.
Sonderfahrt des VT 08 anlässlich der Eröffnung des Haltepunkts Köln-Weiden West. Aufgenommen am 1. Juni 2006 am Nordkopf des Bahnhofs Köln West.
Paul Zimmer

Die Bahnstrecke von Düsseldorf-Gerresheim nach Mettmann einst und jetzt: Auf dem oberen Bild fährt der Museums-VT 08 der DB Ende November 1986 im Rahmen einer Sonderfahrt von Mettmann nach Düsseldorf, aufgenommen am westlichen Stadtrand von Erkrath. Planmäßig verkehrten hier damals Akkutriebwagen der Baureihe 515. Nachdem die DB kein Interesse an einem Weiterbetrieb des Personenverkehrs hatte, gründeten die anliegenden Gemeinden die Regiobahn GmbH und übernahmen die Strecke (sowie die Verbindung von Neuss nach Kaarst) am 01.01.1998. Unten ist eine VT-Doppeltraktion der Regiobahn an derselben Stelle am 23.08.2017 unterwegs. Die schönen Telegrafenmasten sind leider verschwunden - und grüner, nicht nur jahreszeitlich bedingt, ist es auch geworden.
Die Bahnstrecke von Düsseldorf-Gerresheim nach Mettmann einst und jetzt: Auf dem oberen Bild fährt der Museums-VT 08 der DB Ende November 1986 im Rahmen einer Sonderfahrt von Mettmann nach Düsseldorf, aufgenommen am westlichen Stadtrand von Erkrath. Planmäßig verkehrten hier damals Akkutriebwagen der Baureihe 515. Nachdem die DB kein Interesse an einem Weiterbetrieb des Personenverkehrs hatte, gründeten die anliegenden Gemeinden die Regiobahn GmbH und übernahmen die Strecke (sowie die Verbindung von Neuss nach Kaarst) am 01.01.1998. Unten ist eine VT-Doppeltraktion der Regiobahn an derselben Stelle am 23.08.2017 unterwegs. Die schönen Telegrafenmasten sind leider verschwunden - und grüner, nicht nur jahreszeitlich bedingt, ist es auch geworden.
Horst Lüdicke

Bei Regenwetter ist hier VT 08520 am 17.11.1990 um 14.15 Uhr in Osnabrück - Neustadt in Richtung Münster unterwegs.
Bei Regenwetter ist hier VT 08520 am 17.11.1990 um 14.15 Uhr in Osnabrück - Neustadt in Richtung Münster unterwegs.
Gerd Hahn

VT 08520 am 17.11.1990 um 14.03 Uhr auf Gleis 5 im HBF Osnabrück.
VT 08520 am 17.11.1990 um 14.03 Uhr auf Gleis 5 im HBF Osnabrück.
Gerd Hahn

1 2 3 4 5 6 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.