Nach dem die Gäste in Quedlinburg abgeliefert waren, bot sich vor dem Lokschuppen in Gernrode dieses Bild einer kleinen Triebwagenparade.
Von links zu sehen T 42 des DEV,187 001 HSB ex. T 1 der ehemaligen GHE, T 102 der IHS und 187 025 der HSB,ex.T 3 der ehemaligen NWE, in friedlicher Feierabendstimmung.
17.08.2012 Winfried Schwarzbach
In Eisfelder Talmühle gab es die obligatorische Dampfdoppelausfahrt und kurz danach eine mit Diesel, wobei man nun auf das andere Fahrzeug wechseln konnte. 17.08.12 Winfried Schwarzbach
Etwa 4 km weiter talwärts entstand spontan am Haltepunkt Sophienhof ein weiteres Bild mit dem T 42 am 17.08.12.Folgt man dem Weg links hinter dem Wartehäuschen, so gelangt man nach etwa 20 Minuten in der kleinen Siedlung Sophienhof. Tip: Familie mit Kindern in der Ziegenalm "parken", selbst (Haushaltsvorstand) zurück zum Braunen Hirsch ,der mit selbst gebrautem Bier lockt.So entgeht man sicher einem allergischen Ziegenmilchschock!!
Wenn alles überstanden ist, etwa 45 Minuten Fußweg nach Eisfelder Talmühle! Winfried Schwarzbach
Im Kilometer 25 der Harzquerbahn befinden sich die Überreste der ehemaligen Holzladestelle Kälberbruch, an deren markanten Wellblechhäuschen der T 42 am 17.08.2012 auf die Fotografen zu brummt.
Zu Zeiten der DR war hier im Buchfahrplan ein Bedarfshalt zum Ein-oder Austeiegen des Streckenläufers eingetragen, der im Gebäude einen kleinen Vorrat an Schwellenschrauben und Muttern lagerte, auf den er bei Bedarf zurück greifen konnte. Winfried Schwarzbach
Am 17.08.2012 ging es auf Fotofahrt mit den beiden Gasttriebwagen T 102 der IHS und dem T 42 des DEV von Wernigerode nach Quedlinburg.Anlass war die Überführung der beiden Tw zum Bahnhofsfest in Gernrode am nächsten Tag.
Der Fahrplan war so gestaltet, das die Gäste unterwegs mehrmals das Fahrzeug wechseln konnten, sodass viele,heute möchte ich schreiben, einmalige Motive möglich waren !
Dank der minutiösen Vorbereitungen seitens der HSB und dem "Durchhaltewillen" der beteiligten Personale der Triebwagen und der Lotsen der HSB waren an diesem und am übernächsten Tag die besten Voraussetzungen erfüllt.
Anbei nur eine kleine Auswahl von Motiven, wie hier das Triebwagentreffen(Zugkreuzung) mit dem planmäßigen Halberstädter Triebwagen 187 019 in Benneckenstein. Winfried Schwarzbach
Am 16.06.12 überquert T 42 des DEV das Ilfelder Viadukt, eine Brücke, die am 31.12.1949 nach 1,5 jähriger Bauzeit wieder befahren werden konnte.
Ihren Vorgänger, ein großer Gewölbedurchlass mit etwa 6 m Halbmesser und einer hohen Dammschüttung darauf wurde im Frühjahr 1948 bei einem großen Hochwasser zerstört und somit die Harzquerbahn unterbrochen. Winfried Schwarzbach
Im km 21 bildete am 16.06.2012 der kleine Tümpel den Vordergrund für unser Gastfahrzeug, dem T 42 des DMV, auf seiner Rückfahrt von Nordhausen nach Wernigerode. heute ist dort schon wieder vieles bis fast alles zugewachsen. Winfried Schwarzbach
Auf der Heimfahrt von Nordhausen nach Wernigerode gab es noch zeitliche Reserven, sodass ein Stop am Tunnel Nordportal gemacht werden konnte. Um das Dramatische der Tunnelpassage zu unterstreichen, hatte Petrus das abziehende Gewitter im Nordharzvorland noch etwas aufgehalten, bis wir uns sortiert hatten. Winfried Schwarzbach
Anlässlich von Bahnfesten waren auch Gastfahrzeuge auf den Gleisanlagen der Brohltalbahn unterwegs.
Das in Bruchhausen-Vilsen beheimatete Fahrzeug DEV T 42 führte u.a. Pendelfahrten zum Brohler Hafen durch.
Aufgenommen am 25.08.2012 in Brohl-Lützing. Paul Zimmer
Bahnhof Bruchhausen-Vilsen am 29.05.2014
links eingelaufener T42 aus Asendorf /
Mitte abfahrbereite Dampflok "Hoya" mit Personenzug nach Asendorf /
rechts Triebwagen der Hoyaer Eisenbahn Gesellschaft abfahrbereit Richtung Eystrup
(Foto nach Verständigung mit Fahrpersonal UND unter Verwendung einer Warnweste aus Gleisbereich geschossen :-) Frank Blum
T 42 der BEG bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Burgbrohl Richtung Egeln anlässlich der 125-Jahr-Feier des Vulkanexpresses am 26.08.2012 Uwe Wüstenhagen
HSB 199 861-6 rangiert mit Personenzug, links fährt T 42 der Museeumsbahn Bruchhausen - Vilsen als Sonderzug 89125 nach Hasserode, Jubiläumsveranstaltung " 125 Jahre Schmalspurbahnen im Harz ", Harzer Schmalspurbahnen, fotografiert im Bahnhof Wernigerode am 09.06.2012 --> Der T42 wurde 1939 von der Dessauer Waggonfabrik als FKB T2 für die Franzburger Kreisbahn gabaut --> spätere Bezeichnungen: Pommersche Landesbahnen 1124, dann DR VT 137 532 und VT 187 101, seit 1974 im Besitz Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. Frank Grohe
T 42 (ex DR VT 137 532) aus Bruchhausen-Vilsen am 09.06.2012 auf Pendelfahrt zwischen Wernigerode Hbf und Wernigerode-Hasserode. Er wurde hier anläßlich des Bahnhoffestes bei den HSB eingesetzt und befährt gerade, aus Hasserode kommend, die Kirchstraße in Wernigerode. Michael Edelmann
T 42 aus Bruchhausen-Vilsen war am 09.06.2012 zum Bahnhofsfest bei den HSB als Gasttriebwagen im Einsatz und wurde für den Pendelverkehr zwischen Wernigerode Hbf und Wernigerode-Hasserode genutzt. Das Bild zeigt ihn beim Überqueren der Westerntorkreuzung in der Wernigeroder Innenstadt mit Fahrziel Hasserode. Michael Edelmann
T 42 (ex DR VT 137 532) aus Bruchhausen-Vilsen am 09.06.2012 beim Bahnhoffest der HSB in Wernigerode. Er wird gleich (vollbesetzt!) zu einer der Pendelfahrten nach Hasserode starten, für welche er an diesem Tag hier eingesetzt wurde. Michael Edelmann
Dieser Triebwagen der Museumsbahn Bruchhausen-Vilsen wurde am 09.06.12 zum Jubiläum der Harzer Schmalspurbahnen für Sonderfahrten eingesetzt. Hier durchfährt er ein Waldstück in Wernigerode Richtung Bahnhof. Martin Schneider
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