Auch wenn die Offizielle Bestätigung noch fehlt, konnte man sich zur HISTORIK MOBIL 2025 von der Fahrfähigkeit des im Bahnhof Bertsdorf als Reservefahrzeug eingesetzten VT 137 322 überzeugen. Rainer Haufe
Entgegen verschiedener Meldungen in der Presse ist der bekannte Zittauer Schmalspurtriebwagen VT 137 322 fahrfähig und wurde zur Histork Mobil 2025 als Störreserve eingesetzt; der Triebwagen könnte nur nach jahrzehntelangen Museums- und Regeleinsatz mal wieder eine Grundüberholung gebrauchen. Rainer Haufe
125 Jahre Zittauer Schmalspurbahn. Der Triebwagen 137 322 mittels Folie komplett in weinrot(bleibt so bis Oktober) und mit Hoheitszeichen, in Warteposition zur abendlichen Parade in Bertsdorf am 31.07.2015. René Richter
125 Jahre Zittauer Schmalspurbahn. Der Triebwagen 137 322 mittels Folie komplett in weinrot(bleibt so bis Oktober), auf der Zuführungsfahrt zur abendlichen Parade in Bertsdorf, 31.07.2015. René Richter
Zittauer VT 137 322 Schmalspurtriebwagen der SOEG ( 750mm ) zu Gast auf der Pressnitztalbahn zum 2. Schmalspurbahnfestival auf Reisen im Preßnitztal, fotografiert in Schmalzgrube auf der Fahrt von Steinbach nach Jöhstadt am 10.05.2008 Frank Grohe
VT 137 322 im Oschatz Stadtgebiet, gerade hat er das Ende des ehemaligen Dreischienengleis erreicht. Aufgenommen von einem Überweg, das Regelspurgleis ist bereits stillgelegt und die Einmüdung ins Dreischienegleis ausgebaut. (26.06.2011)
Daniel T.
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