Abfahrbereit Bahnhof Berlin Wannsee, ODEG "Elbe-Spree Netz" mit der RB 37 nach Beelitz Stadt mit "1622 506" (NVR: "95 80 1622 506-1 D-ODEG...") am 25.06.24 Lothar Stöckmann
Ostdeutsche Eisenbahn GmbH, Parchim (ODEG), Fahrzeugnutzer: Elbe-Spree Netz mit ihrer "1622 506" (NVR: "95 80 1622 506-1 D-ODEG..." als RB51 aus Rathenow fährt im Bahnhof Brandenburg Hbf. ein, 21.02.24 Lothar Stöckmann
Wären nicht die Fahrzeuge zu sehen, würde kaum jemand glauben, dass zwischen diesen beiden Aufnahmen rund 60 Jahre liegen Den oberen Nachschuss mit einer unbekannten nach Bayrischzell fahrenden Lok der Baureihe 78 machte mein Vater Heinz Lüdicke unweit von Geitau entweder im Sommer 1963 oder 1965, darunter ebenfalls ein Nachschuss, diesmal mit dem VT 488 der Bayerischen Regiobahn am 03.09.2023. Hier hat sich fast nichts verändert, selbst die Telegrafenmasten wurden erst vor kurzem entfernt. Von den späten 1920er Jahren bis 1967 beförderte die Baureihe 78 die meisten Züge nach Bayrischzell, danach prägte die Baureihe 218 bis zur Übernahme durch die Bayerische Oberlandbahn und die Integrale 1998/2000 das Bild auf der KBS 955. Im Juli 2020 lösten die LINT 54 die Integrale komplett ab. Horst Lüdicke
Vom Biergarten der Krugalm aus entstanden diese beiden Vergleichsfotos, oben eine unbekannte aus Bayrischzell kommende 218 Mitte der 1990er Jahre mit einer Regionalbahn nach München, darunter ein LINT 54 der Bayerischen Regiobahn am 03.09.2023. Leider wurden bei der Streckensanierung auch die Telegrafenleitungen entfernt. Horst Lüdicke
Ein weiteres Vergleichsbild aus Schliersee, oben mit der aus München ankommenden 218 354-9 im Sommer 1994, darunter verlässt ein VT-Doppel der Bayerischen Regiobahn mit dem VT 469 am Schluss den Bahnhof am 01.09.2023 Horst Lüdicke
Zwar habe ich schon ein Vergleichsfoto vom Bahnhof Schliersee gezeigt, leider muss ich jetzt ein weiteres anfügen: Oben fährt 218 308-5 im Frühjahr 1991 mit einem Nahverkehrszug aus Bayrischzell ein, darunter kommen VT 492 und ein weiterer LINT 54 der Bayerischen Regiobahn am 01.09.2023 aus derselben Richtung an. Die zuletzt noch vorhandenen zwei Formsignale wurden zwischen dem 30.09. und 17.10.2021 durch Lichtsignale ersetzt, damit ging ein schönes Fotomotiv für immer verloren. Auch für Gleis 1 wurde ein Lichtsignal installiert, das sich allerdings hinter einem Busch versteckt. Nachdem die Weiche entfernt wurde, sind dort Ausfahrten nur noch in Richtung München möglich. Das Stellwerk ist jetzt nicht mehr besetzt, die Gemeinde Schliersee bemüht sich, es zu erwerben und eventuell kulturell zu nutzen. Horst Lüdicke
622 727 steht im Bahnhof Dahlenburg abgestellt. Bislang ist die Strecke von Lüneburg bis Dahlenburg wieder für den Verkehr freigegeben. Von Dahlenburg bis Dannenberg ist die Strecke aufgrund der Bröckelschwellen weiterhin gesperrt. Eigentlich sollte der Zug an diesem Tage auch fahren. Leider fielen alle Fahrten des Tages aus weshalb nur ein Bild aus Dahlenburg möglich war.
Dahlenburg 15.08.2023 Dennis Fiedler
Bis kurz vor dem Urlaub war unklar ob die Wendlandbahn überhaupt fährt. Wenige Tage vor Urlaubsbeginn wurde der Abschnitt Lüneburg Dahlenburg wieder freigegeben. So konnte ich am Freitag 622 227 am ehemaligen Haltepunkt Rohstorf auf den Weg nach Lüneburg aufnehmen.
Rohstorf 14.07.2023 Dennis Fiedler
HLB Hessenbahn GmbH mit ihrem Coradia Lint 54 (NVR: "95 80 1622 511-1 D-HEB.....") am 13.06.23 auf Probefahrt Durchfahrt Bahnhof Hamburg-Harburg. Lothar Stöckmann
622 201 rauscht durch den alten Wolfenbütteler Perosnenbahnhof. Heute ist dies nur noch Betriebsbahnhf obwohl die Bahnsteige noch weitesgehend erhalten sind. Der Standort ist ein öffentlicher Weg.
Wolfenbüttel 22.04.2023 Dennis Fiedler
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