Regentalbahn links VT 08 vom Typ VT NE 81 + VS 29, daneben Steuerwagen Esslinger VS 28 + VT 07 und rechts Robel Gleiskraftwagen, im Hintergrund der ausgemusterte VT 05, ehem. KBS 866 Lokalbahn Blaibach - Viechtach - Gotteszell, heute touristische Bahn " Wanderbahn " Viechtach - Gotteszell, fotografiert im Bhf. Viechtach am 12.09.2010 Frank Grohe
" Wipperliese " Esslinger Triebwagen VT 408 wartet im vorderen Gleis auf den nächsten Einsatz auf der Kreisbahn Mansfelder Land, KBS 337 Helbra - Wippra, während dahinter DB Regio 642 666-1 + 166-2 Zug " Anhalt 800 " mit Bildnis von Fürst Luitpold III. Friedrich Franz von Anhalt Dessau der Elbe-Saale Bahn als RE 17772 Erfurt - Magdeburg einfährt, KBS 335 Erfurt - Magdeburg, fotografiert im Bhf. Klostermansfeld am 03.08.2012 Frank Grohe
Der Historische Triebwagen T 06 Bauart Fuchs Heidelberg der UEF(Ulmer Eisenbahn Freunde)bei seiner Sonntäglichen Ausfahrt auf der Nebenbahn Amstetten-Gerstetten.Das Bild entstand kurz vor errichen des Zielbahnhofs Gerstetten am 26.8.2012 Daniel Powalka
CLB Chiemgauer Lokalbahn Esslinger VT 103 als P 112 Obing am See - Bad Endorf, KBS 12951 Lokalbahn Bad Endorf - Obing im See " LEO ", fotografiert im Bhf. Amerang am 08.07.2012 Frank Grohe
Die wartenden Fahrgäste im Haltepunkt Aachen-Schanz schauen staunend und schmunzelnd am 06.06.2012 auf den Talbot Taunus (T1), mit dem das Institut für Schienenfahrzeuge der RWTH Aachen eine Sonderfahrt von Aachen West über Hbf und Rothe-Erde zum ehemaligen Talbotwerk in Aachen (heute Bombadier) macht. Dort wurde der Triebwagen 1952 gebaut, gehört heute der Rurtalbahn und trägt die Nr.95 80 0301 041-1 D-RTB . Mario Schürholz
" Wipperliese " Esslinger Triebwagen VT 408 ist gerade als RB 34791 von Wippra im Bahnhof Klostermansfeld eingefahren, KBS 337 Wippra - Helbra, fotografiert am 03.08.2012 --> Der Triebwagen wurde 1955 in der Maschinenfabrik Esslingen mit der Fabr.Nr. 25000 gebaut und ab 1958 bis zur Ausmusterung 1989 als VT 102 bei der Frankfurt - Königsteiner Eisenbahn FKE eingesetzt. Weiterer Verbleib: 1989 bis 1993 Würtembergische Eisenbahngesellschaft WEG --> 1993 bis 1997 Erms-Neckar-Bahn AG ENAG --> seit 1997 mit der aktuellen Reg.-Nr. 95 80 0301011-2-D-KML bei der Kreisbahn Mansfelder Land KML Frank Grohe
Bahnhof Bad Endorf: am Gleis 2 fährt gerade Railjet RJ 60 Budapest - München in vollem Tempo durch, während am Gleis 1 gemütlich Triebwagen VT 103 der Chiemgauer Lokalbahn auf die Abfahrt nach Obing am See wartet, KBS 951 Salzburg - München + KBS 12951 Lokalbahn Bad Endorf - Obing im See " LEO ", fotografiert am 08.07.2012 Frank Grohe
CLB Chiemgauer Lokalbahn VT 103 als P 141 nach Obing, KBS 12951 Lokalbahn Bad Endorf - Obing am See " LEO ", fotografiert auf der Brücke in Bad Endorf am 08.07.2012 --> Aufgrund länger als erwartet andauernder Reparaturen hat es der Verein nicht rechtzeitig bis Saisonbeginn geschafft, dem Triebwagen ein neues Farbkleid zu verpassen. Dies soll aber umgehend in Angriff genommen werden. Ich drücke die Daumen für reibungsloses Gelingen, damit das aktuelle fleckige Aussehen bald Geschichte sein wird! Frank Grohe
Chiemgauer Lokalbahn Blick aus dem Führerstand vom Esslinger Triebwagen VT 103 auf die Strecke Richtung Bad Endorf, KBS 12951 Lokalbahn Bad Endorf - Obing im See " LEO ", fotografiert bei Halfing am 08.07.2012 Frank Grohe
Chiemgauer Lokalbahn VT 103 als P 101 Bad Endorf - Obing am See, KBS 12951 Lokalbahn Bad Endorf - Obing im See " LEO ", fotografiert bei Ellerding am 08.07.2012 Frank Grohe
Chiemgauer Lokalbahn Esslinger VT 103 als P 82 Obing am See - Bad Endorf, KBS 12951 Lokalbahn Bad Endorf - Obing im See " LEO ", fotografiert bei Aindorf am 08.07.2012 --> Zuständiges Unternehmen für die Strecke ist die Rhein-Sieg-Eisenbahn GmbH. Frank Grohe
Chiemgauer Lokalbahn VT 103 " LEO " bei planmäßigem Wochenendeinsatz als P 132 Obing am See - Bad Endorf, KBS 12951 Lokalbahn Endorf - Obing, fotografiert bei Pittenhart am 08.07.2012 --> Der Diesel - Triebwagen wurde 1952 von der Maschinenfabrik Esslingen mit der Fabrik-Nr. 23499 für die Katzbachbahn Bruchsal - Hilsbach gebaut. Frank Grohe
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
