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0 610 Baureihe 610 'Pendolino' Fotos

575 Bilder
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610 007 + 006 als RE3526 + RE3566 am 16.09.2012 in Etzelwang
610 007 + 006 als RE3526 + RE3566 am 16.09.2012 in Etzelwang
Tobias Schuminetz, Hirschau

610 008 + 009 als vereinigter RE3524 + RE3564 am 16.09.2012 in Etzelwang
610 008 + 009 als vereinigter RE3524 + RE3564 am 16.09.2012 in Etzelwang
Tobias Schuminetz, Hirschau

610 004 als RE3520 am 16.09.2012 bei Etzenricht
610 004 als RE3520 am 16.09.2012 bei Etzenricht
Tobias Schuminetz, Hirschau

610 015 als RE3516 am 16.09.2012 bei Rothenstadt
610 015 als RE3516 am 16.09.2012 bei Rothenstadt
Tobias Schuminetz, Hirschau

610 006 + 009 als RE3566 am 14.07.2012 in Sulzbach-Rosenberg-Hütte
610 006 + 009 als RE3566 am 14.07.2012 in Sulzbach-Rosenberg-Hütte
Tobias Schuminetz, Hirschau

610 009 + 006 als RE3587 am 14.09.2012 in Luitpoldhütte
610 009 + 006 als RE3587 am 14.09.2012 in Luitpoldhütte
Tobias Schuminetz, Hirschau

610 512 (012) und 610 515 (015) fuhren am 18.01.13 durch Pechbrunn.
610 512 (012) und 610 515 (015) fuhren am 18.01.13 durch Pechbrunn.
Alexander Hertel

610 001 + 020 am 05.09.2012 als RE3566 bei Sulzbach-Rosenberg
610 001 + 020 am 05.09.2012 als RE3566 bei Sulzbach-Rosenberg
Tobias Schuminetz, Hirschau

610 001 als RE3559 am 24.08.2012 in Luitpoldhütte
610 001 als RE3559 am 24.08.2012 in Luitpoldhütte
Tobias Schuminetz, Hirschau

Anschluss in Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg etwa 1993 in damals modernen Farben: Links steht 610 513 als RE zur Fahrt nach Schwandorf bereit und rechts 614 031 als RB nach Weiden.
Anschluss in Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg etwa 1993 in damals modernen Farben: Links steht 610 513 als RE zur Fahrt nach Schwandorf bereit und rechts 614 031 als RB nach Weiden.
Jörg Schäfer

610 612 am 10.6.03 zwischen Neukirchen und Sulzbach-Rosenberg bei km 47,2. Rechts hinten ein Blocksignal an der zweigleisigen Strecke.
610 612 am 10.6.03 zwischen Neukirchen und Sulzbach-Rosenberg bei km 47,2. Rechts hinten ein Blocksignal an der zweigleisigen Strecke.
Jörg Schäfer

VT 610 012 legt am 10.6.03 auf dem Weg nach Nürnberg eine kurze Pause am  Hausbahnsteig  von Sulzbach-Rosenberg ein.
VT 610 012 legt am 10.6.03 auf dem Weg nach Nürnberg eine kurze Pause am "Hausbahnsteig" von Sulzbach-Rosenberg ein.
Jörg Schäfer

Am 30.5.09 war 610 008 als RE von Nürnberg nach Schwandorf unterwegs. Wegen der Feier  150 Jahre Ostbahn  stiegen an diesem Samstag sehr viele Reisende aus.
Am 30.5.09 war 610 008 als RE von Nürnberg nach Schwandorf unterwegs. Wegen der Feier "150 Jahre Ostbahn" stiegen an diesem Samstag sehr viele Reisende aus.
Jörg Schäfer

Ein Pendolino kommt am 30.5.09 als RE von Schwandorf in Sulzbach-Rosenberg an.
Bahnübergang und Mittelbahnsteig wurden zwei Jahre später abgebaut.
Ein Pendolino kommt am 30.5.09 als RE von Schwandorf in Sulzbach-Rosenberg an. Bahnübergang und Mittelbahnsteig wurden zwei Jahre später abgebaut.
Jörg Schäfer

RE 3555 näherte sich am 8.12.12 sich langsam seinem Ziel Schwandorf.Das Foto entstand auf einer kleinen Flutbrücke in der Nähe von Irrenlohe.
RE 3555 näherte sich am 8.12.12 sich langsam seinem Ziel Schwandorf.Das Foto entstand auf einer kleinen Flutbrücke in der Nähe von Irrenlohe.
Marcel Lober

610 008 als RE3570 am 18.08.2012 bei der Einfahrt in Schwandorf
610 008 als RE3570 am 18.08.2012 bei der Einfahrt in Schwandorf
Tobias Schuminetz, Hirschau

VT 610 517 verlässt am 25.8.04 als RE nach Nürnberg den Bahnhof Sulzbach-Rosenberg Hütte. Im Hintergrund die gewaltigen Anlagen der Maxhütte.
VT 610 517 verlässt am 25.8.04 als RE nach Nürnberg den Bahnhof Sulzbach-Rosenberg Hütte. Im Hintergrund die gewaltigen Anlagen der Maxhütte.
Jörg Schäfer

Der „Pendolino“ 610 017 hält als RE nach Nürnberg in Sulzbach-Rosenberg Hütte. (Blick nach Osten am 25.8.04)
Der „Pendolino“ 610 017 hält als RE nach Nürnberg in Sulzbach-Rosenberg Hütte. (Blick nach Osten am 25.8.04)
Jörg Schäfer

610 516 fährt am 5.9.12 als RE von Nürnberg nach Schwandorf durch den Bahnhof Sulzbach-Rosenberg Hütte.
610 516 fährt am 5.9.12 als RE von Nürnberg nach Schwandorf durch den Bahnhof Sulzbach-Rosenberg Hütte.
Jörg Schäfer

Acht Jahre später hält 610 010 als RE 3595 in Sulzbach-Rosenberg Hütte. Das Angebot wurde auf 6 Stopps Richtung Nürnberg und 4 Stopps Richtung Amberg erweitert, ein paar davon auch am Wochenende.
Acht Jahre später hält 610 010 als RE 3595 in Sulzbach-Rosenberg Hütte. Das Angebot wurde auf 6 Stopps Richtung Nürnberg und 4 Stopps Richtung Amberg erweitert, ein paar davon auch am Wochenende.
Jörg Schäfer

610 010 fährt am 5.9.12 nach kurzem Aufenthalt in Sulzbach-Rosenberg Hütte nach Schwandorf weiter. Rechts das stillgelegte Anschlussgleis zur Maxhütte.
610 010 fährt am 5.9.12 nach kurzem Aufenthalt in Sulzbach-Rosenberg Hütte nach Schwandorf weiter. Rechts das stillgelegte Anschlussgleis zur Maxhütte.
Jörg Schäfer

Ein Pendolino fährt am nachmittags nicht besetzten Stellwerk Luitpoldhütte vorbei Richtung Amberg. (Blick nach Westen am 5.9.12)
Ein Pendolino fährt am nachmittags nicht besetzten Stellwerk Luitpoldhütte vorbei Richtung Amberg. (Blick nach Westen am 5.9.12)
Jörg Schäfer

Der Pendolino nach Schwandorf wurde am 25.8.04 kurz vor der Straßenbrücke nördlich von Amberg fotografiert. Rechts zweigt die Strecke nach Schnaittenbach ab.
Der Pendolino nach Schwandorf wurde am 25.8.04 kurz vor der Straßenbrücke nördlich von Amberg fotografiert. Rechts zweigt die Strecke nach Schnaittenbach ab.
Jörg Schäfer

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