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0 628 Baureihe 628 · 928 · Baureihe 629 Fotos

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 Nachschuss  auf 628 224, der am 20.8.14 in den Bahnhof Blaufelden rollte. Im Vordergrund das Ausfahrsignal der Gegenrichtung für Gleis 1.
"Nachschuss" auf 628 224, der am 20.8.14 in den Bahnhof Blaufelden rollte. Im Vordergrund das Ausfahrsignal der Gegenrichtung für Gleis 1.
Jörg Schäfer

928 224 erreichte am 20.8.14 als RB nach Miltenberg den Bahnhof Blaufelden. Das Ausfahrsignal der Gegenrichtung für Gleis 2 zeigte natürlich  Halt .
928 224 erreichte am 20.8.14 als RB nach Miltenberg den Bahnhof Blaufelden. Das Ausfahrsignal der Gegenrichtung für Gleis 2 zeigte natürlich "Halt".
Jörg Schäfer

928 224 erreichte am 20.8.14 als RB nach Miltenberg den Bahnhof Blaufelden. Rechts biegt das Gleis nach Langenburg ab, das im Jahr zuvor von Eisenbahnfreunden reaktiviert wurde.
928 224 erreichte am 20.8.14 als RB nach Miltenberg den Bahnhof Blaufelden. Rechts biegt das Gleis nach Langenburg ab, das im Jahr zuvor von Eisenbahnfreunden reaktiviert wurde.
Jörg Schäfer

628 618 am 13.02.2014 zwischen Vienenburg und Oker mit einer RB nach Goslar.
628 618 am 13.02.2014 zwischen Vienenburg und Oker mit einer RB nach Goslar.
Eric Adrian Greulich

Das Doppelgespann, bestehend aus 628 678-5 und 628 570-4, auf seinem Weg nach München Hbf, wurde am Spätnachmittag des 14.12.14 im Bahnhof von Hörlkofen auf´s Bild gebracht.
Das Doppelgespann, bestehend aus 628 678-5 und 628 570-4, auf seinem Weg nach München Hbf, wurde am Spätnachmittag des 14.12.14 im Bahnhof von Hörlkofen auf´s Bild gebracht.
Stephan Möckel

Letzte in Bingerbrück befindliche 628/928 sind der 471 und 481 in der Abstellgruppe. Sonntag 14.12.2014
Letzte in Bingerbrück befindliche 628/928 sind der 471 und 481 in der Abstellgruppe. Sonntag 14.12.2014
Andreas Strobel

628 639 mit einer weiteren 628er Garnitur als RB 27054 nach München am 14.12.2014 bei Pietsham nahe Schwindegg.

Hersteller: Linke-Hofmann-Busch, Salzgitter-Watenstedt
Fabriknummer: VT628-175-1
Abnahmedatum: 26.01.1995
Erst-Bw: Neustrelitz
Beheimatung z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf
weitere Beheimatungen: Rostock
UIC-Nr. z.Z.d. Aufnahme: 95 80 0628 639-6 D-DB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme:  	628 639
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Regio
Radsatzfolge: 2'B'+2'2'
Vmax (km/h): 120
Leistung (kW): 410
Dienstmasse (t): 67
LüP (mm): 45.400
628 639 mit einer weiteren 628er Garnitur als RB 27054 nach München am 14.12.2014 bei Pietsham nahe Schwindegg. Hersteller: Linke-Hofmann-Busch, Salzgitter-Watenstedt Fabriknummer: VT628-175-1 Abnahmedatum: 26.01.1995 Erst-Bw: Neustrelitz Beheimatung z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf weitere Beheimatungen: Rostock UIC-Nr. z.Z.d. Aufnahme: 95 80 0628 639-6 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 628 639 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Regio Radsatzfolge: 2'B'+2'2' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 410 Dienstmasse (t): 67 LüP (mm): 45.400
Ingo Konrad Müller

Der 628 646 als RB nach Mühldorf am 12.12.2014 unterwegs bei Altötting.
Der 628 646 als RB nach Mühldorf am 12.12.2014 unterwegs bei Altötting.
Christian Maier

Zwei 628er als RB nach Salzburg am 25.10.2014 unterwegs bei Fridolfing.
Zwei 628er als RB nach Salzburg am 25.10.2014 unterwegs bei Fridolfing.
Christian Maier

928 526 auf dem Bahnhofsgelände in Euskirchen abgestellt - 27.10.2014
928 526 auf dem Bahnhofsgelände in Euskirchen abgestellt - 27.10.2014
Rolf Reinhardt

628 426 und Schwesterfahrzeug mit RB 27085 Landshut(Bay)-Salzburg HBF bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Tüßling(Obb.)am 6.9.2014
628 426 und Schwesterfahrzeug mit RB 27085 Landshut(Bay)-Salzburg HBF bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Tüßling(Obb.)am 6.9.2014
Daniel Powalka

Die beiden Triebwagen 628/928 502 und 628/928 573 verlassen am späteren Freitagnachmittag den Grevenbroicher Bahnhof in Richtung Düsseldorf Hbf als RB38.
5.12.2014
Die beiden Triebwagen 628/928 502 und 628/928 573 verlassen am späteren Freitagnachmittag den Grevenbroicher Bahnhof in Richtung Düsseldorf Hbf als RB38. 5.12.2014
Andreas Strobel

Abschied des 628er von der Nahe Bahn.....so hieß das Motto einer Sonderfahrt am 29.11.2014. Aus diesem Anlass wurden auch zwei Nebenstrecken befahren, die Strecke nach Baumholder (ab 14.12.2014 wieder mit SPNV bedient) und die Strecke 3201 Türkismühle - Freisen - Schwarzerden - Kusel. Von dieser Strecke ist nur noch ein kurzer Schnipsel übrig, nämlich Türkismühle - Wolfersweiler (Anschluß Tanklager). Leider sind auch diese 6 Kilometer seit 2 Jahren ohne Verkehr (Westfalengas hat auf LKW Bedienung umgestellt) , sodass wohl auch das Ende für diese Strecke kommen wird. MORA C hat auch hier viele Güterkunden vom Bahntransport abgehängt, ein Werk von Hörmann in Freisen war ein guter Güterkunde. 
628 452 kommt von einem Fotohalt auf der Raidelbachbrücke zurück und überquert einen Feldweg BÜ bei Wolfersweiler.
Abschied des 628er von der Nahe Bahn.....so hieß das Motto einer Sonderfahrt am 29.11.2014. Aus diesem Anlass wurden auch zwei Nebenstrecken befahren, die Strecke nach Baumholder (ab 14.12.2014 wieder mit SPNV bedient) und die Strecke 3201 Türkismühle - Freisen - Schwarzerden - Kusel. Von dieser Strecke ist nur noch ein kurzer Schnipsel übrig, nämlich Türkismühle - Wolfersweiler (Anschluß Tanklager). Leider sind auch diese 6 Kilometer seit 2 Jahren ohne Verkehr (Westfalengas hat auf LKW Bedienung umgestellt) , sodass wohl auch das Ende für diese Strecke kommen wird. MORA C hat auch hier viele Güterkunden vom Bahntransport abgehängt, ein Werk von Hörmann in Freisen war ein guter Güterkunde. 628 452 kommt von einem Fotohalt auf der Raidelbachbrücke zurück und überquert einen Feldweg BÜ bei Wolfersweiler.
Ivonne Pitzius

Abschied des 628er von der Nahe Bahn.....so hieß das Motto einer Sonderfahrt am 29.11.2014. Aus diesem Anlass wurden auch zwei Nebenstrecken befahren, die Strecke nach Baumholder (ab 14.12.2014 wieder mit SPNV bedient) und die Strecke 3201 Türkismühle - Freisen - Schwarzerden - Kusel. Von dieser Strecke ist nur noch ein kurzer Schnipsel übrig, nämlich Türkismühle - Wolfersweiler (Anschluß Tanklager). Leider sind auch diese 6 Kilometer seit 2 Jahren ohne Verkehr (Westfalengas hat auf LKW Bedienung umgestellt) , sodass wohl auch das Ende für diese Strecke kommen wird. MORA C hat auch hier viele Güterkunden vom Bahntransport abgehängt, ein Werk von Hörmann in Freisen war ein guter Güterkunde. 628 452 kommt aus Richtung Nohfelden und wird gleich am BÜ bei Wolfersweiler für einen Fotohalt stehen bleiben, damit die Fahrgäste aussteigen können.
Abschied des 628er von der Nahe Bahn.....so hieß das Motto einer Sonderfahrt am 29.11.2014. Aus diesem Anlass wurden auch zwei Nebenstrecken befahren, die Strecke nach Baumholder (ab 14.12.2014 wieder mit SPNV bedient) und die Strecke 3201 Türkismühle - Freisen - Schwarzerden - Kusel. Von dieser Strecke ist nur noch ein kurzer Schnipsel übrig, nämlich Türkismühle - Wolfersweiler (Anschluß Tanklager). Leider sind auch diese 6 Kilometer seit 2 Jahren ohne Verkehr (Westfalengas hat auf LKW Bedienung umgestellt) , sodass wohl auch das Ende für diese Strecke kommen wird. MORA C hat auch hier viele Güterkunden vom Bahntransport abgehängt, ein Werk von Hörmann in Freisen war ein guter Güterkunde. 628 452 kommt aus Richtung Nohfelden und wird gleich am BÜ bei Wolfersweiler für einen Fotohalt stehen bleiben, damit die Fahrgäste aussteigen können.
Ivonne Pitzius

Abschied des 628er von der Nahe Bahn.....so hieß das Motto einer Sonderfahrt am 29.11.2014. Aus diesem Anlass wurden auch zwei Nebenstrecken befahren, die Strecke nach Baumholder (ab 14.12.2014 wieder mit SPNV bedient) und die Strecke 3201 Türkismühle - Freisen - Schwarzerden - Kusel. Von dieser Strecke ist nur noch ein kurzer Schnipsel übrig, nämlich Türkismühle - Wolfersweiler (Anschluß Tanklager).
Leider sind auch diese 6 Kilometer seit 2 Jahren ohne Verkehr (Westfalengas hat auf LKW Bedienung umgestellt) , sodass wohl auch das Ende für diese Strecke kommen wird.
MORA C hat auch hier viele Güterkunden vom Bahntransport abgehängt, ein Werk von Hörmann in Freisen war ein guter Güterkunde. 628 452 hat die Steigung von Türkismühle her erklommen und passiert nun den ehemaligen Bahnhof in Nohfelden Süd.
Abschied des 628er von der Nahe Bahn.....so hieß das Motto einer Sonderfahrt am 29.11.2014. Aus diesem Anlass wurden auch zwei Nebenstrecken befahren, die Strecke nach Baumholder (ab 14.12.2014 wieder mit SPNV bedient) und die Strecke 3201 Türkismühle - Freisen - Schwarzerden - Kusel. Von dieser Strecke ist nur noch ein kurzer Schnipsel übrig, nämlich Türkismühle - Wolfersweiler (Anschluß Tanklager). Leider sind auch diese 6 Kilometer seit 2 Jahren ohne Verkehr (Westfalengas hat auf LKW Bedienung umgestellt) , sodass wohl auch das Ende für diese Strecke kommen wird. MORA C hat auch hier viele Güterkunden vom Bahntransport abgehängt, ein Werk von Hörmann in Freisen war ein guter Güterkunde. 628 452 hat die Steigung von Türkismühle her erklommen und passiert nun den ehemaligen Bahnhof in Nohfelden Süd.
Ivonne Pitzius

Abschied des 628er von der Nahe Bahn.....so hieß das Motto einer Sonderfahrt am 29.11.2014. Aus diesem Anlass wurden auch zwei Nebenstrecken befahren, die Strecke nach Baumholder (ab 14.12.2014 wieder mit SPNV bedient) und die Strecke 3201 Türkismühle - Freisen - Schwarzerden - Kusel. Von dieser Strecke ist nur noch ein kurzer Schnipsel übrig, nämlich Türkismühle - Wolfersweiler (Anschluß Tanklager). Leider sind auch diese 6 Kilometer seit 2 Jahren ohne Verkehr (Westfalengas hat auf LKW Bedienung umgestellt) , sodass wohl auch das Ende für diese Strecke kommen wird. MORA C hat auch hier viele Güterkunden vom Bahntransport abgehängt, ein Werk von Hörmann in Freisen war ein guter Güterkunde. 628 452 kommt aus Richtung Nohfelden und erklimmt die Steigung nach Wolfersweiler, dabei überquert der Triebwagen den Raidelbach und den Weg zum  Hof in den Eichen .
Abschied des 628er von der Nahe Bahn.....so hieß das Motto einer Sonderfahrt am 29.11.2014. Aus diesem Anlass wurden auch zwei Nebenstrecken befahren, die Strecke nach Baumholder (ab 14.12.2014 wieder mit SPNV bedient) und die Strecke 3201 Türkismühle - Freisen - Schwarzerden - Kusel. Von dieser Strecke ist nur noch ein kurzer Schnipsel übrig, nämlich Türkismühle - Wolfersweiler (Anschluß Tanklager). Leider sind auch diese 6 Kilometer seit 2 Jahren ohne Verkehr (Westfalengas hat auf LKW Bedienung umgestellt) , sodass wohl auch das Ende für diese Strecke kommen wird. MORA C hat auch hier viele Güterkunden vom Bahntransport abgehängt, ein Werk von Hörmann in Freisen war ein guter Güterkunde. 628 452 kommt aus Richtung Nohfelden und erklimmt die Steigung nach Wolfersweiler, dabei überquert der Triebwagen den Raidelbach und den Weg zum "Hof in den Eichen".
Ivonne Pitzius

Sonderfahrt zum Abschied der 628 an der Nahe, mit 628 595 am 29.11.14 in Ruschberg an der Strecke Heimbach-Baumholder.
Sonderfahrt zum Abschied der 628 an der Nahe, mit 628 595 am 29.11.14 in Ruschberg an der Strecke Heimbach-Baumholder.
Florian B

628 620-6 stand als RE6 von Rostock Hbf nach Lübeck Hbf im Rostocker Hbf.28.11.2014
628 620-6 stand als RE6 von Rostock Hbf nach Lübeck Hbf im Rostocker Hbf.28.11.2014
Stefan Pavel

DB 628 560 als RB 27360 von Wasserburg (Inn) nach Grafing Bahnhof, am 28.05.2011 in Oberndorf.
DB 628 560 als RB 27360 von Wasserburg (Inn) nach Grafing Bahnhof, am 28.05.2011 in Oberndorf.
Frank Thomas

Als RB 22728 von Aulendorf über Kißlegg und Lindau nach Friedrichshafen Hafen fahrend wurde 628 547 am 11.10.2014 bei Kißlegg-Schurtannen fotografiert.
Als RB 22728 von Aulendorf über Kißlegg und Lindau nach Friedrichshafen Hafen fahrend wurde 628 547 am 11.10.2014 bei Kißlegg-Schurtannen fotografiert.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 753 Kisslegg – Hergatz, Dieseltriebzüge der Baureihe 628/928 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern)

433 1200x900 Px, 21.11.2014

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