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Ausfahrt Heimbach an der Nahe - Gott sei Dank hatte sich das Wetter wieder etwas gebessert. Es sah anfangs sehr trübe hier aus.
628 472 hat gerade den Bahnhof Heimbach verlassen und setzt seine Fahrt mit dem Ziel Türkismühle fort. Die Regionalbahn wird in Mainz eingesetzt.
Vier Züge kann man hier in Heimbach innerhalb von 30 Minuten erleben. Planmäßigen Güterverkehr gibt es auf der Strecke von Türkismühle bis Bad Kreuznach nicht mehr.
Links neben dem Triebwagen stand früher das Stellwerk in Heimbach.
Da hier noch ein Fahrdienstleiter sitzt sind die Anlagen noch in einem einigermaßen ansehnlichen Zustand.
KBS 680 - Bahnstrecke 3511 Bingen - Mainz
- 18.04.2013
Ausfahrt Heimbach an der Nahe - Gott sei Dank hatte sich das Wetter wieder etwas gebessert. Es sah anfangs sehr trübe hier aus. 628 472 hat gerade den Bahnhof Heimbach verlassen und setzt seine Fahrt mit dem Ziel Türkismühle fort. Die Regionalbahn wird in Mainz eingesetzt. Vier Züge kann man hier in Heimbach innerhalb von 30 Minuten erleben. Planmäßigen Güterverkehr gibt es auf der Strecke von Türkismühle bis Bad Kreuznach nicht mehr. Links neben dem Triebwagen stand früher das Stellwerk in Heimbach. Da hier noch ein Fahrdienstleiter sitzt sind die Anlagen noch in einem einigermaßen ansehnlichen Zustand. KBS 680 - Bahnstrecke 3511 Bingen - Mainz - 18.04.2013
Ivonne Pitzius

628 904 hat als Regionalbahn Türkismühle - Mainz gerade den Jährodter Tunnel verlassen und wird nach 200 Metern im Bahnhof Heimbach/Nahe halten. Vier Gleise gibt es noch in Heimbach. Zwei der Hauptstrecke Bingen - Saarbrücken und zwei für die Abstellung und Umfahrung von Militärzügen nach Baumholder. Die Strecke nach Baumholder zweigt hier vor dem Tunnel nach Links ab. Von der Größe der Anlage dürften es aber früher bis zu sieben Gleisen gewesen sein. 18.04.2013 - KBS 680 Heimbach/Nahe - Bahnstrecke 3511 Bingen - Saarbrücken. Danke an den Tf für den Gruß.
628 904 hat als Regionalbahn Türkismühle - Mainz gerade den Jährodter Tunnel verlassen und wird nach 200 Metern im Bahnhof Heimbach/Nahe halten. Vier Gleise gibt es noch in Heimbach. Zwei der Hauptstrecke Bingen - Saarbrücken und zwei für die Abstellung und Umfahrung von Militärzügen nach Baumholder. Die Strecke nach Baumholder zweigt hier vor dem Tunnel nach Links ab. Von der Größe der Anlage dürften es aber früher bis zu sieben Gleisen gewesen sein. 18.04.2013 - KBS 680 Heimbach/Nahe - Bahnstrecke 3511 Bingen - Saarbrücken. Danke an den Tf für den Gruß.
Ivonne Pitzius

Kuck mal, da bin ich.....628 904 hat als Regionalbahn Türkismühle - Mainz gerade den Jährodter Tunnel verlassen und wird nach 200 Metern im Bahnhof Heimbach/Nahe halten.
Vier Gleise gibt es noch in Heimbach. Zwei der Hauptstrecke Bingen - Saarbrücken und zwei für die Abstellung und Umfahrung von Militärzügen nach Baumholder. Die Strecke nach Baumholder zweigt hier vor dem Tunnel nach Links ab.
Von der Größe der Anlage dürften es aber früher bis zu sieben Gleisen gewesen sein.
18.04.2013 - KBS 680 Heimbach/Nahe - Bahnstrecke 3511 Bingen - Saarbrücken
Kuck mal, da bin ich.....628 904 hat als Regionalbahn Türkismühle - Mainz gerade den Jährodter Tunnel verlassen und wird nach 200 Metern im Bahnhof Heimbach/Nahe halten. Vier Gleise gibt es noch in Heimbach. Zwei der Hauptstrecke Bingen - Saarbrücken und zwei für die Abstellung und Umfahrung von Militärzügen nach Baumholder. Die Strecke nach Baumholder zweigt hier vor dem Tunnel nach Links ab. Von der Größe der Anlage dürften es aber früher bis zu sieben Gleisen gewesen sein. 18.04.2013 - KBS 680 Heimbach/Nahe - Bahnstrecke 3511 Bingen - Saarbrücken
Ivonne Pitzius

Doppelpack 628 655 und 611 in Sinsheim an der Jahnstraße abgestellt. 13.4.2013
Doppelpack 628 655 und 611 in Sinsheim an der Jahnstraße abgestellt. 13.4.2013
Andreas Strobel

928 659-1 & 628 635-4 kam als Lz durch Vietznitz gefahren und fuhren in Richtung Wittenberge weiter. Netten Gruß an den Tf! 14.04.2013
928 659-1 & 628 635-4 kam als Lz durch Vietznitz gefahren und fuhren in Richtung Wittenberge weiter. Netten Gruß an den Tf! 14.04.2013
Stephan Kemnitz

Die RB 28606 (Aulendorf - Bad Wurzach) am 08.07.2012 beim Verlassen des provisorischen Haltepunkts Mennisweiler. 
Während des Kreismusikfests 2012 wurde in Mennisweiler (KBS 752 Bad Wurzach - Roßberg [-Aulendorf]) ein Sonderhalt für die RB-Züge des im Sommer sporadisch verkehrenden  Radexpress Oberschwaben  eingerichtet.
Die RB 28606 (Aulendorf - Bad Wurzach) am 08.07.2012 beim Verlassen des provisorischen Haltepunkts Mennisweiler. Während des Kreismusikfests 2012 wurde in Mennisweiler (KBS 752 Bad Wurzach - Roßberg [-Aulendorf]) ein Sonderhalt für die RB-Züge des im Sommer sporadisch verkehrenden "Radexpress Oberschwaben" eingerichtet.
Sven M

Die RB 28606 (Aulendorf - Bad Wurzach) am 08.07.2012 beim Halt am  provisorischen  Haltepunkt Mennisweiler.
Während des Kreismusikfests 2012 wurde in Mennisweiler (KBS 752 Bad Wurzach - Roßberg [-Aulendorf]) ein Sonderhalt für die RB-Züge des im Sommer sporadisch verkehrenden  Radexpress Oberschwaben  eingerichtet. Aufgrund der Kürze des Bahnsteigs war der Ein- und Ausstieg nur durch die Mitteltüren möglich.
Die RB 28606 (Aulendorf - Bad Wurzach) am 08.07.2012 beim Halt am "provisorischen" Haltepunkt Mennisweiler. Während des Kreismusikfests 2012 wurde in Mennisweiler (KBS 752 Bad Wurzach - Roßberg [-Aulendorf]) ein Sonderhalt für die RB-Züge des im Sommer sporadisch verkehrenden "Radexpress Oberschwaben" eingerichtet. Aufgrund der Kürze des Bahnsteigs war der Ein- und Ausstieg nur durch die Mitteltüren möglich.
Sven M

628 671+628 675 am 28.10.12 in Hürth-Fischenich.
628 671+628 675 am 28.10.12 in Hürth-Fischenich.
Niklas Eimers

628 689 + 628 316 mit RB 21795 Neustadt(Holst) -Lübeck Hbf im Bahnhof Timmendorfer Strand,  11.08.2012
628 689 + 628 316 mit RB 21795 Neustadt(Holst) -Lübeck Hbf im Bahnhof Timmendorfer Strand, 11.08.2012
Frederik Reuter

Bei Timmendorfer Strand überqueren die beiden 628er in Kürze einen kleinen Feldweg-BÜ. Der Unimog kam zufällig gerade an den Übergang gefahren und ist nicht gestellt!
Bei Timmendorfer Strand überqueren die beiden 628er in Kürze einen kleinen Feldweg-BÜ. Der Unimog kam zufällig gerade an den Übergang gefahren und ist nicht gestellt!
Frederik Reuter

Nach 6 Stunden Pause fuhr am 31.01.2010 zwischen Bad Kleinen und Lübeck wieder ein Zug. Am Nachmittag konnte der Bh Rostock 628 656 bereitstellen, welcher hier als RE 1 nach Lübeck Hbf aus dem Bahnhof von Schönberg (Mecklenburg) ausfährt.Der Tag war in M-V geprägt von extremen Wetterverhältnissen und den dadurch entstandenen Zugausfällen, vor allem in Vorpommern.
Nach 6 Stunden Pause fuhr am 31.01.2010 zwischen Bad Kleinen und Lübeck wieder ein Zug. Am Nachmittag konnte der Bh Rostock 628 656 bereitstellen, welcher hier als RE 1 nach Lübeck Hbf aus dem Bahnhof von Schönberg (Mecklenburg) ausfährt.Der Tag war in M-V geprägt von extremen Wetterverhältnissen und den dadurch entstandenen Zugausfällen, vor allem in Vorpommern.
Julian Düll

Am Oberrhein sind eigentlich alle Strecken modernisiert und elektrifiziert. Aber eine Ausnahme gibt es noch. Die Niebelungenbahn Worms-Bensheim. Auf dieser scheint die Zeit noch fast stehengeblieben zu sein. An beiden Kreuzungsbahnhöfen in Lorsch und Bürstadt gibt es noch Flügelsignale. Am 29.03.2013 wurde 628 694 auf seinem Weg nach Bensheim am östlichen Einfahrvorsignal Lorsch fotografiert.
Am Oberrhein sind eigentlich alle Strecken modernisiert und elektrifiziert. Aber eine Ausnahme gibt es noch. Die Niebelungenbahn Worms-Bensheim. Auf dieser scheint die Zeit noch fast stehengeblieben zu sein. An beiden Kreuzungsbahnhöfen in Lorsch und Bürstadt gibt es noch Flügelsignale. Am 29.03.2013 wurde 628 694 auf seinem Weg nach Bensheim am östlichen Einfahrvorsignal Lorsch fotografiert.
Gregor Kaercher

Triebwagen Treffen zweier Bahnverwaltungen im Hauptbahnhof Luxembourg.
Links der Inox ET 261 der CFL und daneben der DB 628491 nach Trier am 21.5.1998.
Triebwagen Treffen zweier Bahnverwaltungen im Hauptbahnhof Luxembourg. Links der Inox ET 261 der CFL und daneben der DB 628491 nach Trier am 21.5.1998.
Gerd Hahn

928 564 verlässt am 5.4.13 in Friedrichshafen Gleis 2 des Hafenbahnhofs. Das Zeppelinmuseum am linken Bildrand entstand 1993 bis 1996 durch den Umbau des Bahnhofsgebäudes.
928 564 verlässt am 5.4.13 in Friedrichshafen Gleis 2 des Hafenbahnhofs. Das Zeppelinmuseum am linken Bildrand entstand 1993 bis 1996 durch den Umbau des Bahnhofsgebäudes.
Jörg Schäfer

628 488-9 als RE nach Trier bei der Einfahrt in Köln am 26.03.2013.
628 488-9 als RE nach Trier bei der Einfahrt in Köln am 26.03.2013.
Tobias Fuest

Die Tage sind gezählt bis die 628er von den Gleisen verschwunden sind. Wir werden sehen, ob die Nachfolgemodelle auch solange auf den Strecken präsent sein werden.

Heute gibt es fast nur noch Leasingverträge für die Dauer einer Ausschreibungsperiode.

628 456 ist als RB von Trier - nach Gerolstein unterwegs.

Nach dem Halt in Pfalzel geht es ab Ehrang aus dem Moseltal in die Höhenlagen der Eifel.

Von 130 Meter über NN schlängelt sich der Zug durch das Tal der Kyll bis Gerolstein auf 365 Meter über NN.

KBS 474 - 22.07.2012
Die Tage sind gezählt bis die 628er von den Gleisen verschwunden sind. Wir werden sehen, ob die Nachfolgemodelle auch solange auf den Strecken präsent sein werden. Heute gibt es fast nur noch Leasingverträge für die Dauer einer Ausschreibungsperiode. 628 456 ist als RB von Trier - nach Gerolstein unterwegs. Nach dem Halt in Pfalzel geht es ab Ehrang aus dem Moseltal in die Höhenlagen der Eifel. Von 130 Meter über NN schlängelt sich der Zug durch das Tal der Kyll bis Gerolstein auf 365 Meter über NN. KBS 474 - 22.07.2012
Erhard Pitzius

Kräftiger Wind und Minustemperaturen machen nicht nur das Warten in Willingen am 10.2.2013 unangenehm, Ersteres hatte auch zur Folge, dass das Weltcup-Skispringen abgesagt werden musste
Kräftiger Wind und Minustemperaturen machen nicht nur das Warten in Willingen am 10.2.2013 unangenehm, Ersteres hatte auch zur Folge, dass das Weltcup-Skispringen abgesagt werden musste
Markus Ü.

Umsteigen wie zu alten Zeiten.....Seit 2006 gab es diese Situation in Wemmetsweiler nicht mehr. Umsteigen bitte. Die Züge aus Saarbrücken nach Lebach fahren durch die neu erbaute Wemmetsweiler Kurve ( nicht elektrifiziert) an diesem Ort im Normalfall vorbei. Knoten ist jetzt Illingen.

Durch die Sperrung der KBS 680 und einen Sonderfahrplan geht es ein bisschen durcheinander was das Bahnfahren betrifft.

Ein 426er als RB 73 nach St. Wendel hat Fahrgäste aus Saarbrücken gebracht. Ein Teil davon wartete auf ihren Zug nach Lebach.
628 453 übernimmt die Relation Neunkirchen - Lebach im Sonderfahrplan.

Ansonsten gibt es viel SEV.

Im Hintergrund das  Alte Rathaus  in Wemmetsweiler mit seiner markanten Kuppel und innen mit schönem Kuppelsaal.
Bahnstrecke 3240 Saarbrücken - Wemmetsweiler - Neunkirchen
16.07.2012
Umsteigen wie zu alten Zeiten.....Seit 2006 gab es diese Situation in Wemmetsweiler nicht mehr. Umsteigen bitte. Die Züge aus Saarbrücken nach Lebach fahren durch die neu erbaute Wemmetsweiler Kurve ( nicht elektrifiziert) an diesem Ort im Normalfall vorbei. Knoten ist jetzt Illingen. Durch die Sperrung der KBS 680 und einen Sonderfahrplan geht es ein bisschen durcheinander was das Bahnfahren betrifft. Ein 426er als RB 73 nach St. Wendel hat Fahrgäste aus Saarbrücken gebracht. Ein Teil davon wartete auf ihren Zug nach Lebach. 628 453 übernimmt die Relation Neunkirchen - Lebach im Sonderfahrplan. Ansonsten gibt es viel SEV. Im Hintergrund das "Alte Rathaus" in Wemmetsweiler mit seiner markanten Kuppel und innen mit schönem Kuppelsaal. Bahnstrecke 3240 Saarbrücken - Wemmetsweiler - Neunkirchen 16.07.2012
Ivonne Pitzius

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