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0 628 Baureihe 628 · 928 · Baureihe 629 Fotos

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628 603-2 als RB (RB 14257) von Bad Harzburg nach Braunschweig Hbf, bei der Einfahrt in den Braunschweiger Hbf. 15.03.2013
628 603-2 als RB (RB 14257) von Bad Harzburg nach Braunschweig Hbf, bei der Einfahrt in den Braunschweiger Hbf. 15.03.2013
Stephan Kemnitz

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Braunschweig Hbf ·HBS·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Niedersachsen

610 1024x681 Px, 17.03.2013

Nebenbahn Idylle in Eppelborn - Bis zum November 2009 war zwischen Lebach und Illingen auf der KBS 681 noch die alte Signal Technik in Betrieb. 628 480 verlässt Eppelborn am sonnigen 19.08.2009 in Richtung Illingen mit dem Ziel Saarbrücken.
Nebenbahn Idylle in Eppelborn - Bis zum November 2009 war zwischen Lebach und Illingen auf der KBS 681 noch die alte Signal Technik in Betrieb. 628 480 verlässt Eppelborn am sonnigen 19.08.2009 in Richtung Illingen mit dem Ziel Saarbrücken.
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Saarland, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 681 Saarbrücken – Wemmetsweiler – Neunkirchen ·Fischbachtalbahn·

721 750x845 Px, 16.03.2013

Hp 1 Ausfahrt Münchberg - 628 401 brauste als Leerfahrt durch den Bahnhof Münchberg in Oberfranken und hat freie Fahrt in Richtung Hof. Die beiden linken Gleise gehören zur KBS 850 Hof - Neuenmarkt-Wirsberg - Bamberg. Das Gleis auf der rechten Seite war Bestandteil der Bahnlinie von Münchberg nach Zell in Oberfranken. 17 Mai 2011
Hp 1 Ausfahrt Münchberg - 628 401 brauste als Leerfahrt durch den Bahnhof Münchberg in Oberfranken und hat freie Fahrt in Richtung Hof. Die beiden linken Gleise gehören zur KBS 850 Hof - Neuenmarkt-Wirsberg - Bamberg. Das Gleis auf der rechten Seite war Bestandteil der Bahnlinie von Münchberg nach Zell in Oberfranken. 17 Mai 2011
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 850 ·Schiefe Ebene· Teilstück Ludwig-Süd-Nord-Bahn

725 1000x635 Px, 16.03.2013

Der Bahnhof Lebach im Jahr 1997 - Diesen Blick hat man heute nicht mehr, nicht nur weil der Steg über die Bahn abgebaut wurde. Auch die Gleisanlagen und Gebäude wurden kräftig gestutzt. Das Raiffeisen- und das Bahnhofsgebäude sind nicht mehr vorhanden und es gibt nur noch 1 Durchfahrgleis und eine kleine Umfahrung zum kombinierten Bus- und Bahnsteig. Dieser befindet sich dort wo hier noch links zwei Gleise zu sehen sind. Allein das Stellwerk hat die wirren überstanden. Auf der Seite stand noch ein weiterer Bahnsteig mit 2 Gleisen für die Köllertalbahn (dort wo die Bäume schon ein bisschen höher sind) Im Jahr 2013 soll es wieder verkehrstechnisch noch oben gehen, denn dann soll die Saarbahn über die reaktivierte Kölltalbahntrasse Lebach erreichen. 23.09.1997
Der Bahnhof Lebach im Jahr 1997 - Diesen Blick hat man heute nicht mehr, nicht nur weil der Steg über die Bahn abgebaut wurde. Auch die Gleisanlagen und Gebäude wurden kräftig gestutzt. Das Raiffeisen- und das Bahnhofsgebäude sind nicht mehr vorhanden und es gibt nur noch 1 Durchfahrgleis und eine kleine Umfahrung zum kombinierten Bus- und Bahnsteig. Dieser befindet sich dort wo hier noch links zwei Gleise zu sehen sind. Allein das Stellwerk hat die wirren überstanden. Auf der Seite stand noch ein weiterer Bahnsteig mit 2 Gleisen für die Köllertalbahn (dort wo die Bäume schon ein bisschen höher sind) Im Jahr 2013 soll es wieder verkehrstechnisch noch oben gehen, denn dann soll die Saarbahn über die reaktivierte Kölltalbahntrasse Lebach erreichen. 23.09.1997
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 681 Saarbrücken – Wemmetsweiler – Neunkirchen ·Fischbachtalbahn·

1553 1000x685 Px, 14.03.2013

Der Bahnhof Lebach 1997 und 2010 - Lebach Saar war ehemaliger Bahnknoten mit 2 oder auch 3 Bahnlinien, je nach Sicht des Betrachters. Der Reisende konnte in den Hochwald fahren: Lebach - Primsweiler - Nonnweiler, von dort nach Hermeskeil (Trier oder Hunsrückbahn) oder von Nonnweiler nach Türkismühle (Nahetalbahn). Der Reisende konnte auch nach Dillingen Saar fahren und zwar über Primsweiler. Eine weitere Möglichkeit bestand mit der Köllertalbahn nach Völklingen (über Heusweiler - Püttlingen) Und (die einzige Strecke die zur Zeit noch betrieben wird) es gab die Möglichkeit nach Neunkirchen oder Saarbrücken zu reisen, damals noch mit Wemmetsweiler als Knoten. Der Vergleich Sommer 1997 und April 2010, geblieben sind die 628er.
Der Bahnhof Lebach 1997 und 2010 - Lebach Saar war ehemaliger Bahnknoten mit 2 oder auch 3 Bahnlinien, je nach Sicht des Betrachters. Der Reisende konnte in den Hochwald fahren: Lebach - Primsweiler - Nonnweiler, von dort nach Hermeskeil (Trier oder Hunsrückbahn) oder von Nonnweiler nach Türkismühle (Nahetalbahn). Der Reisende konnte auch nach Dillingen Saar fahren und zwar über Primsweiler. Eine weitere Möglichkeit bestand mit der Köllertalbahn nach Völklingen (über Heusweiler - Püttlingen) Und (die einzige Strecke die zur Zeit noch betrieben wird) es gab die Möglichkeit nach Neunkirchen oder Saarbrücken zu reisen, damals noch mit Wemmetsweiler als Knoten. Der Vergleich Sommer 1997 und April 2010, geblieben sind die 628er.
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 681 Saarbrücken – Wemmetsweiler – Neunkirchen ·Fischbachtalbahn·

1243 1000x384 Px, 14.03.2013

Ein 628 als RB nach Passau am 09.02.2013 unterwegs bei Schwaibach.
Ein 628 als RB nach Passau am 09.02.2013 unterwegs bei Schwaibach.
Christian Maier

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

426 1024x760 Px, 13.03.2013

Triebwagen 628 303 der RB92 nach Andernach im Bahnhof Mendig. Dort befindet sich der sehenswerte Lavadome und der Lavakeller, aufgenommen am 28.04.2009.
Triebwagen 628 303 der RB92 nach Andernach im Bahnhof Mendig. Dort befindet sich der sehenswerte Lavadome und der Lavakeller, aufgenommen am 28.04.2009.
Ralf Schafmeister

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Rheinland-Pfalz

745 1024x768 Px, 12.03.2013

628 075 mit S 29380 bei Unterbachern (14.08.2012)
628 075 mit S 29380 bei Unterbachern (14.08.2012)
Mirko Kiefer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

399 1024x681 Px, 12.03.2013

628 445 am 11.3.13 in Neustadt/Weinstraße.
628 445 am 11.3.13 in Neustadt/Weinstraße.
Florian B

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

374 1024x768 Px, 11.03.2013

Noch fahren die Triebzüge der DB Baureihe 628 als RB 47 von Solingen nach Wuppertal über die Müngstener Brücke. Diese 1897 eröffnete stählerne Bogenbrücke über das Tal der Wupper ist mit 107 Metern Höhe die höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands. 06.03.2013 Solingen-Müngsten
Noch fahren die Triebzüge der DB Baureihe 628 als RB 47 von Solingen nach Wuppertal über die Müngstener Brücke. Diese 1897 eröffnete stählerne Bogenbrücke über das Tal der Wupper ist mit 107 Metern Höhe die höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands. 06.03.2013 Solingen-Müngsten
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 47 ·Der Müngstener·

879 1024x732 Px, 10.03.2013

Die 628 560 als RB nach Rosenheim am 08.03.2013 unterwegs bei Altötting.
Die 628 560 als RB nach Rosenheim am 08.03.2013 unterwegs bei Altötting.
Christian Maier

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

431 1024x760 Px, 10.03.2013

628 628 als RB 27315 am 03.03.2013 bei Anzenkirchen.
628 628 als RB 27315 am 03.03.2013 bei Anzenkirchen.
Dennis Kraus

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

454 1024x683 Px, 09.03.2013

628 580-2 d. REGIO-Südostbayernbahn mit Zugleistung REX5963 kurz nach Ried/Innkreis, am Weg nach Linz/Donau; 130308
628 580-2 d. REGIO-Südostbayernbahn mit Zugleistung REX5963 kurz nach Ried/Innkreis, am Weg nach Linz/Donau; 130308
JohannJ

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

407 1024x768 Px, 08.03.2013

Der 628 628 als RB nach Passau am 03.03.2013 unterwegs bei Anzenkirchen.
Der 628 628 als RB nach Passau am 03.03.2013 unterwegs bei Anzenkirchen.
Christian Maier

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

443 1024x761 Px, 08.03.2013

628 602 hat am 03.03.2013 im herrlichen Sonnenschein wieder einmal eine Runde ins Tal der Nied beendet und kehrt in den Bahnhof von Dilingen/Saar zurück. KBS 687/685
628 602 hat am 03.03.2013 im herrlichen Sonnenschein wieder einmal eine Runde ins Tal der Nied beendet und kehrt in den Bahnhof von Dilingen/Saar zurück. KBS 687/685
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Saarland, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dillingen (Saar)

500 1024x685 Px, 06.03.2013

628 512 als RB 10273 (Bocholt - Wesel) in Blumenkamp am 02.03.13
628 512 als RB 10273 (Bocholt - Wesel) in Blumenkamp am 02.03.13
Gilbert C.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

417 1024x682 Px, 04.03.2013

Am Nachmittag des 03.03.2013 hatte 628 602 Sonntagsdienst auf der KBS 687, der Niedtalbahn. Der Triebwagen wartet hier im Bahnhof Dillingen/Saar auf seine Anschlüße, bevor er wieder seine Fahrt nach Niedaltdorf antreten darf.
Am Nachmittag des 03.03.2013 hatte 628 602 Sonntagsdienst auf der KBS 687, der Niedtalbahn. Der Triebwagen wartet hier im Bahnhof Dillingen/Saar auf seine Anschlüße, bevor er wieder seine Fahrt nach Niedaltdorf antreten darf.
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Saarland, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dillingen (Saar)

659 1024x576 Px, 03.03.2013

Der Dieseltriebwagen VT/VS 51 (BR 628.4) Daadetalbahn der Westerwaldbahn (WEBA) abgestellt am 02.03.2013 im Bahnhof Betzdorf/Sieg. Der Trieb-/Steuerwagen wurden 1994 bei DÜWAG unter den Fabrik-Nr. 91341/91342 gebaut. Technische Daten: Achsformel: 2'B' + 2'2' Leistung: 485 kW Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Eigengewicht: 64t
Der Dieseltriebwagen VT/VS 51 (BR 628.4) "Daadetalbahn" der Westerwaldbahn (WEBA) abgestellt am 02.03.2013 im Bahnhof Betzdorf/Sieg. Der Trieb-/Steuerwagen wurden 1994 bei DÜWAG unter den Fabrik-Nr. 91341/91342 gebaut. Technische Daten: Achsformel: 2'B' + 2'2' Leistung: 485 kW Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Eigengewicht: 64t
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Westerwaldbahn des Kreises Altenkirchen GmbH, Steinebach/Sieg ·WEBA·

897  1 1024x956 Px, 03.03.2013

Die Orlabahn verlässt ihre Endstation Orlamünde in einer langgezogenen Linkskurve und überquert dann die Saale auf einer Fachwerkbrücke. (Blick nach Norden am 16.9.00)
Die "Orlabahn" verlässt ihre Endstation Orlamünde in einer langgezogenen Linkskurve und überquert dann die Saale auf einer Fachwerkbrücke. (Blick nach Norden am 16.9.00)
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 559 Orlamünde – Pößneck unt. Bf ·Orlabahn·

836 1024x768 Px, 03.03.2013

628 604 am 16.9.00 auf dem nur 600 Meter langen Abschnitt zwischen den Stationen Orlamünde und Freienorla.
628 604 am 16.9.00 auf dem nur 600 Meter langen Abschnitt zwischen den Stationen Orlamünde und Freienorla.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 559 Orlamünde – Pößneck unt. Bf ·Orlabahn·

767 1024x721 Px, 03.03.2013

Zur Sicherung des Bahnübergangs war der kleine Haltepunkt Freienorla auch am 16.9.00 noch besetzt. Fahrgäste nach Orlamünde stiegen dort schon aus, denn über die kreuzende Straße erreichten sie den Ort schneller als vom Bahnhof Orlamünde aus.
Zur Sicherung des Bahnübergangs war der kleine Haltepunkt Freienorla auch am 16.9.00 noch besetzt. Fahrgäste nach Orlamünde stiegen dort schon aus, denn über die kreuzende Straße erreichten sie den Ort schneller als vom Bahnhof Orlamünde aus.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 559 Orlamünde – Pößneck unt. Bf ·Orlabahn·

899 1023x665 Px, 03.03.2013

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