Etwas kurios stellt sich seit dem Bau der Wemmetsweiler Kurve der Bahnbetrieb zwischen Illingen und Wemmetsweiler dar. Der Bahnknoten Wemmetsweiler wurde aufgelöst und nach Illingen "verschoben". Züge die über das Fischbachtal von Saarbrücken über Merchweiler nach Illingen und Lebach wollten, mußten in Wemmetsweiler Kopf machen. Durch den Bau der Wemmetsweiler Kurve fahren die Triebwagen nach Lebach nun an Wemmetsweiler vorbei und Umsteigepunkt ist Illingen. Zwischen Saarbrücken und Lebach-Jabach verkehrt die RB 72 mit Triebwagen der BR 628.
628 466 aus Lebach befindet sich hier zwischen Illingen-Gennweiler und Wemmetsweiler. Das Gleis mit Fahrdraht gehört zur KBS 683 nach Illingen, dort verkehren 425/426er Triebwagen. Die Wemmetsweiler Kurve wurde nicht elektrifiziert.
Die folgenden zweihundert Meter bis zum Abzweig Wemmetsweiler Kurve sind nur eingleisig.
01.06.2010 Ivonne Pitzius
628 594 hatte am 3 Oktober 2010 Dienst auf der Niedtalbahn,KBS 687. Auch an Sonn- und Feiertagen wird die Strecke Dillingen/Saar - Niedaltdorf im Stundentakt bedient. Der Triebwagen hat wieder mal eine Runde ins Tal der Nied hinter sich und nähert sich dem Bahnhof Dillingen an der Saar. Das Gelände rechts des Triebwagens gehört zum ehemaligen Bahnbetriebswerk Dillingen.
An dieser Stelle kommt die KBS 687 von rechts und verläuft parallel zur KBS 685. Ivonne Pitzius
628 604 hielt am 16.9.00 als RB nach Orlamünde im Bahnhof Langenorla Ost. Der Name ist für Ortsfremde verwirrend, denn der nahegelegene Ort heißt Kleindembach. Jörg Schäfer
DB Regio 628 + 928 560 als RB 27572 Neufahrn - Bogen, KBS 932 Neufahrn - Bogen, Gäubodenbahn, fotografiert bei der Einfahrt in den Bahnhof Radldorf am 11.02.2013 --> Links im Bild sind die Gleise der KBS 880 Nürnberg - Passau zu sehen. Von Radldorf bis Straubing verlaufen beide Strecken auf gleicher Trasse. Interessant ist, dass es zuerst eine Verbindungskurve von Sünching nach Geiselhöring gab. Züge von Regensburg Richtung Passau mussten dort Kopf machen und dann wieder in einer Kurve nach Straubing weiterfahren. Die gerade durchgehende Verbindung von Sünching nach Straubing über Radldorf wurde erst später gebaut. Frank Grohe
Fünf Jahre später sah der östliche Weichenbereich in Pößneck viel ungepflegter aus. 928 604 wird in wenigen Sekunden am unteren Bahnhof ankommen. (16.9.00) Jörg Schäfer
Blick nach Osten auf Pößneck unterer Bf. 628 168 hielt am 15.9.00 schon am neuen Bahnsteig neben Gleis 2, der einen kürzen Fußweg zum nebenan haltenden Stadtbus bot. Jörg Schäfer
628 594 hatte am 3 Oktober 2010 Dienst auf der Niedtalbahn,KBS 687. Auch an Sonn- und Feiertagen wird die Strecke Dillingen/Saar - Niedaltdorf im Stundentakt bedient. Der Triebwagen überquert hier auf dem Rückweg von Niedaltdorf nach Dillingen wieder die Saar. Ivonne Pitzius
628 594 hatte am 3 Oktober 2010 Dienst auf der Niedtalbahn,KBS 687. Auch an Sonn- und Feiertagen wird die Strecke Dillingen/Saar - Niedaltdorf im Stundentakt bedient.
Der Triebwagen überquert hier bei der Schleuse Rehlingen die Saar mit Fahrtziel Niedaltdorf. Ivonne Pitzius
Der 3 Oktober 2010 war ein sonniger Feiertag. Der MECL (Museumseisenbahnclub Losheim) bot Sonderfahrten mit Lok 26 "Merzig" (Henschel C-n2t) an. Natürlich rollte auch der Regelverkehr Dillingen-Niedaltdorf.
Der Sonderzug mußte in Hemmersdorf wegen einer Zugkreuzung mit 628 594 einen Halt einlegen und sucht sich in der warmen Herbstsonne ein schattiges Plätzchen.
KBS 687 - Niedtalbahn Ivonne Pitzius
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