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0 648 Baureihe 648 ·Coradia Lint 41· Private Fotos

1964 Bilder
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111 027 mit RE72 Memmingen-München auf Gleis 2 und VT172 als RB68 nach Füssen am 07.11.2021 in Buchloe.
111 027 mit RE72 Memmingen-München auf Gleis 2 und VT172 als RB68 nach Füssen am 07.11.2021 in Buchloe.
Fluffy

VT172+xxx als RB68 München-Füssen am 07.11.2021 in Buchloe.
VT172+xxx als RB68 München-Füssen am 07.11.2021 in Buchloe.
Fluffy

26.10.2021 - Idagroden - VT 648 072 Nordwestbahn RE 18 auf dem Weg von Wilhelmshaven nach Bersenbrück. Sonst geht es nach Osnabrück, aber von Bersenbrück bis Osnabrück gibt es wegen Bauarbeiten Schienenersatzverkehr
26.10.2021 - Idagroden - VT 648 072 Nordwestbahn RE 18 auf dem Weg von Wilhelmshaven nach Bersenbrück. Sonst geht es nach Osnabrück, aber von Bersenbrück bis Osnabrück gibt es wegen Bauarbeiten Schienenersatzverkehr
Peter Langer

Ein Coradia LINT des Unternehmens LEO Express, für den Nahverkhr im Pardubický kraj (deutsch Pardubitzer Region)unterwegs, fährt zur ehemaligen CD Tankstelle in Letohrad (deutsch: Geiersberg, tschechisch bis 1950: Kyšperk) 02.10.2021 12:02 Uhr.
Ein Coradia LINT des Unternehmens LEO Express, für den Nahverkhr im Pardubický kraj (deutsch Pardubitzer Region)unterwegs, fährt zur ehemaligen CD Tankstelle in Letohrad (deutsch: Geiersberg, tschechisch bis 1950: Kyšperk) 02.10.2021 12:02 Uhr.
Siegfried Heße

das Unternehmem Leo Express setzt  Triebwagen der Baureihe 864 Coradia Lint ein.
Aktuell ist mir nicht bekannt, wo selbige beheimatet sind.
02.10.2021 11:07 Uhr. Bahnhof Letohrad
Auf alle Fälle brachte ein TW den Fotografen von Hanušovice (deutsch Hannsdorf) nach Letohrad. Fahrzeit 58 Min, 46 km, Richtung: Ústí n.Orlicí
10:02 Uhr ab Hanušovice, 10:38 Uhr Lichkov, 11:00 Uhr an Letohrad, weiter nach 
Ústí n.Orlicí. Bahngesellschaft Leo-Express.
Interessant ist, das Letohrad über ein Gleisdreieck verfügt, da nur eine sehr kleine Drehscheibe vorhanden ist. Ein Eisenbahn-Verein  hat hier seinen Sitz.
das Unternehmem Leo Express setzt Triebwagen der Baureihe 864 Coradia Lint ein. Aktuell ist mir nicht bekannt, wo selbige beheimatet sind. 02.10.2021 11:07 Uhr. Bahnhof Letohrad Auf alle Fälle brachte ein TW den Fotografen von Hanušovice (deutsch Hannsdorf) nach Letohrad. Fahrzeit 58 Min, 46 km, Richtung: Ústí n.Orlicí 10:02 Uhr ab Hanušovice, 10:38 Uhr Lichkov, 11:00 Uhr an Letohrad, weiter nach Ústí n.Orlicí. Bahngesellschaft Leo-Express. Interessant ist, das Letohrad über ein Gleisdreieck verfügt, da nur eine sehr kleine Drehscheibe vorhanden ist. Ein Eisenbahn-Verein hat hier seinen Sitz.
Siegfried Heße

Der Dieseltriebzug VT 648 423 der NordWestBahn befährt Anfang Mai 2021 die Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg.
Der Dieseltriebzug VT 648 423 der NordWestBahn befährt Anfang Mai 2021 die Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg.
Christian Bremer

NWB VT 648304 aus Osnabrück nach Wilhelmshaven überquert hier am 17.8.2021 um 17.35 Uhr bei der Einfahrt in Oldenburg die Eisenbahn Klapp Brücke über die Hunte.
NWB VT 648304 aus Osnabrück nach Wilhelmshaven überquert hier am 17.8.2021 um 17.35 Uhr bei der Einfahrt in Oldenburg die Eisenbahn Klapp Brücke über die Hunte.
Gerd Hahn

Mit einem RE von Kleve nach Düsseldorf fährt 648 425 mit zwei weiteren 648 am 19.06.2021 im Bahnhof Weeze ein. Die Formsignale werden bald der Vergangenheit angehören und auch das zum Zeitpunkt der Aufnahme noch besetzte Stellwerk Wf wird nach  Abschluss der Modernisierung überflüssig.
Mit einem RE von Kleve nach Düsseldorf fährt 648 425 mit zwei weiteren 648 am 19.06.2021 im Bahnhof Weeze ein. Die Formsignale werden bald der Vergangenheit angehören und auch das zum Zeitpunkt der Aufnahme noch besetzte Stellwerk Wf wird nach Abschluss der Modernisierung überflüssig.
Horst Lüdicke

Noch einmal ein Blick auf die Formsignale an der Nordausfahrt des Bahnhofs Kevelaer mit dem aus Kleve eintreffenden 648 422 am 07.06.2021. Die Signale wurden am 17.08.2021 entfernt.
Noch einmal ein Blick auf die Formsignale an der Nordausfahrt des Bahnhofs Kevelaer mit dem aus Kleve eintreffenden 648 422 am 07.06.2021. Die Signale wurden am 17.08.2021 entfernt.
Horst Lüdicke

An den nördlichen Ausfahrsignalen des Bahnhofs Kevelaer vorbei fährt ein NordWestBahn-648 am 07.06.2021 nach Kleve, im Hintergrund das zu diesem Zeitpunkt noch besetzte Stellwerk Kf, das nach Abschluss der Modernisierungsarbeiten überflüssig sein wird
An den nördlichen Ausfahrsignalen des Bahnhofs Kevelaer vorbei fährt ein NordWestBahn-648 am 07.06.2021 nach Kleve, im Hintergrund das zu diesem Zeitpunkt noch besetzte Stellwerk Kf, das nach Abschluss der Modernisierungsarbeiten überflüssig sein wird
Horst Lüdicke

Am 07.06.2021 fahren die NordWestBahn-VT 648 443 und 446 im Bahnhof Kevelaer ein, im Hintergrund die Ausfahrsignale in Richtung Kleve und das jetzige Stellwerk Kf
Am 07.06.2021 fahren die NordWestBahn-VT 648 443 und 446 im Bahnhof Kevelaer ein, im Hintergrund die Ausfahrsignale in Richtung Kleve und das jetzige Stellwerk Kf
Horst Lüdicke

Blick auf die südliche Einfahrt des Bahnhofes Kevelaer am 07.06.2021 mit dem aus Düsseldorf einfahrenden 648 438 der NordWestBahn. Die Strecke Kempen - Kleve ist vom 16.08. bis 04.12.2021 wegen Modernisierung der Stellwerks- und Signaltechnik gesperrt. Im Zuge der Arbeiten werden auch die dort noch vorhandenen Formsignale entfernt, das frühere Stellwerk Kf im Hintergrund ist bereits seit längerem außer Betrieb.
Blick auf die südliche Einfahrt des Bahnhofes Kevelaer am 07.06.2021 mit dem aus Düsseldorf einfahrenden 648 438 der NordWestBahn. Die Strecke Kempen - Kleve ist vom 16.08. bis 04.12.2021 wegen Modernisierung der Stellwerks- und Signaltechnik gesperrt. Im Zuge der Arbeiten werden auch die dort noch vorhandenen Formsignale entfernt, das frühere Stellwerk Kf im Hintergrund ist bereits seit längerem außer Betrieb.
Horst Lüdicke

Ein RE18 nach Wilhelmshaven Hbf der NordWestBahn steht im Bahnhof Oldenburg (Oldb.) Hbf.
Aufgenommen im Juli 2021.
Ein RE18 nach Wilhelmshaven Hbf der NordWestBahn steht im Bahnhof Oldenburg (Oldb.) Hbf. Aufgenommen im Juli 2021.
Regionalbahn 77

(Noch) grüner ist es auch im zwischen Dalheim und Wegberg gelegenen Arsbeck geworden: Oben verlässt Ende der 1980er Jahre eine 515/815-Garnitur den Haltepunkt in Richtung Rheydt, darunter kommt am 09.06.2021 ein VIAS-648 nach Dalheim an. Früher war die Strecke zweigleisig und ein Teilstück des  Eisernen Rheins , der kürzesten Verbindung zwischen den belgischen Seehäfen und dem Ruhrgebiet. Zuletzt verkehrte in den 1980er Jahren noch ein Containererzugpaar von Zeebrugge/Oostende über Antwerpen nach Neuss. Würde der z. Zt. nicht betriebsfähige Abschnitt Roermond - Dalheim wieder hergerichtet, wäre eine Wiederinbetriebnahme zwar möglich, doch gegen solche Überlegungen wenden sich neben Naturschützern auch dort wohnende Nimby's ( Not in my backyard ). Das hölzerne Stationsgebäude (mit Fahrkartenverkauf) wurde 1990 abgerissen.
(Noch) grüner ist es auch im zwischen Dalheim und Wegberg gelegenen Arsbeck geworden: Oben verlässt Ende der 1980er Jahre eine 515/815-Garnitur den Haltepunkt in Richtung Rheydt, darunter kommt am 09.06.2021 ein VIAS-648 nach Dalheim an. Früher war die Strecke zweigleisig und ein Teilstück des "Eisernen Rheins", der kürzesten Verbindung zwischen den belgischen Seehäfen und dem Ruhrgebiet. Zuletzt verkehrte in den 1980er Jahren noch ein Containererzugpaar von Zeebrugge/Oostende über Antwerpen nach Neuss. Würde der z. Zt. nicht betriebsfähige Abschnitt Roermond - Dalheim wieder hergerichtet, wäre eine Wiederinbetriebnahme zwar möglich, doch gegen solche Überlegungen wenden sich neben Naturschützern auch dort wohnende Nimby's ("Not in my backyard"). Das hölzerne Stationsgebäude (mit Fahrkartenverkauf) wurde 1990 abgerissen.
Horst Lüdicke

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