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DB VT 98 · Baureihe 796/996 · Baureihe 798/998 Uerdinger Schienenbus Fotos

2650 Bilder
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796 690 mit 996 299 und 796 802 bei Gleidorf (Strecke Wennemen - Schmallenberg) am 09.02.1998.
796 690 mit 996 299 und 796 802 bei Gleidorf (Strecke Wennemen - Schmallenberg) am 09.02.1998.
Johannes Schmoll

Einfahrt in den Bf. Platten an der Strecke Wengerohr - Bernkastel-Kues im August 1984
Einfahrt in den Bf. Platten an der Strecke Wengerohr - Bernkastel-Kues im August 1984
Johannes Schmoll

Düstere Stimmung im ehem. Aw Schwerte, wo 1986 - 1990 reihenweise 798 abgestellt waren. Die Aufnahme entstand im März 1986.
Düstere Stimmung im ehem. Aw Schwerte, wo 1986 - 1990 reihenweise 798 abgestellt waren. Die Aufnahme entstand im März 1986.
Johannes Schmoll

Auf der Hunsrückquerbahn begegnen wir bei Niederkostenz dem 795 240 auf Sonderfahrt am 09.05.1995
Auf der Hunsrückquerbahn begegnen wir bei Niederkostenz dem 795 240 auf Sonderfahrt am 09.05.1995
Johannes Schmoll

212 023 kreuzt in Hardenrodt an der Strecke Niederwalgern - Herborn mit 798 629 am 23.07.1991
212 023 kreuzt in Hardenrodt an der Strecke Niederwalgern - Herborn mit 798 629 am 23.07.1991
Johannes Schmoll

Am 01.05.1987 fand in Dieringhausen ein Bahnhofsfest mit Pendelfahrten nach Waldbröl und Derschlag statt. Hier ist der 795 627 des Eisenbahnamateurclubs Jülich bei Wiehl unterwegs.
Am 01.05.1987 fand in Dieringhausen ein Bahnhofsfest mit Pendelfahrten nach Waldbröl und Derschlag statt. Hier ist der 795 627 des Eisenbahnamateurclubs Jülich bei Wiehl unterwegs.
Johannes Schmoll

Begegnung in Prien mit 140 716 und Chiemgauschienenbus am 25.07.1988
Begegnung in Prien mit 140 716 und Chiemgauschienenbus am 25.07.1988
Johannes Schmoll

Längst Geschichte ist der Bahnhof Tirschenreuth an der ehem Strecke Wiesau - Bärnau. Am 08.09.1989 haben 798 661 und 996 331 gerade den damaligen Endpunkt im SPNV erreicht.
Längst Geschichte ist der Bahnhof Tirschenreuth an der ehem Strecke Wiesau - Bärnau. Am 08.09.1989 haben 798 661 und 996 331 gerade den damaligen Endpunkt im SPNV erreicht.
Johannes Schmoll

Zurück in eine längst vergangene Zeit - Anlässlich des 100-jährigen Jubiläums des Tübinger Bahnbetriebswerks verkehrte am 14. September 2014 der Zusatz-RE 28688 von Ulm Hbf nach Tübingen Hbf. Zum Einsatz kam hierfür der 798 652-4, der noch bis vor Kurzem als  Ulmer Spatz  in türkis-grauer Lackierung unterwegs war. Bei Wernau (Neckar) wurde der rote Brummer von zwei Fotografen erwartet.
Zurück in eine längst vergangene Zeit - Anlässlich des 100-jährigen Jubiläums des Tübinger Bahnbetriebswerks verkehrte am 14. September 2014 der Zusatz-RE 28688 von Ulm Hbf nach Tübingen Hbf. Zum Einsatz kam hierfür der 798 652-4, der noch bis vor Kurzem als "Ulmer Spatz" in türkis-grauer Lackierung unterwegs war. Bei Wernau (Neckar) wurde der rote Brummer von zwei Fotografen erwartet.
Pascal Ost

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