796 724 und 996 773 sind am 21.5.95 auf dem Weg nach Osten in Wachenroth abgefahren. Im Hintergrund sieht man die Silhouette des 2000-Einwohner-Marktes mit dem Kirchturm. Jörg Schäfer
796 724 und 996 773 hielten am Aktionstag "Mobil ohne Auto" in Wachenroth nicht im alten Bahnhof, sondern am Rand eines neu angelegten Parkplatzes. (Blick nach Nordwesten am 21.5.95) Jörg Schäfer
796 724 und 996 773 passierten am 21.5.95 auf dem Weg nach Schlüsselfeld Elsendorf. Der Haltepunkt lag in km 19,6 an dem Bahnübergang, auf den die Bake in Bildmitte hinweist. Jörg Schäfer
796 724 fuhr am 21.5.95 durch eine S-Kurve in den Bahnhof Burghaslach ein. Im Vordergrund sieht man den ࠞSchüttbahnsteigࠜ, der Standard auf vielen deutschen Nebenbahnstationen war. Jörg Schäfer
Der Schienenbus fuhr durch den Bahnhof Burghaslach nach Schlüsselfeld. Die Weiche zum Anschlussgleis endete am 21.5.95 schon links ࠞim Nichtsࠜ. Jörg Schäfer
Da brummt er dahin,der Schienenbus der ZLSM bei der Ausfahrt in Simpelveld (NL).
Bildlich festgehalten im Juli 2013. Allen BB lern ein nettes und fotoreiches Wochenende wünscht. Stefan Jakab
Am frühen Abend des 02.10.1996 waren 796 702 / 996 299 / 996 778 zwischen Kilchberg und Weilheim als Lto 31352 von Rottenburg am Neckar nach Tübingen unterwegs. Uwe Busch
796 724 und 996 773 kamen am 21.5.95 bei Sonderfahrten zweimal nach Schlüsselfeld: Beim ersten mal ließen sie die Fahrgäste vor dem Empfangsgebäude ein- und aussteigen. Jörg Schäfer
Das klassische Schienenbus-Fotomotiv in den 80er/90er Jahren schlechthin: Bahnhof Grünebach an der Daadetalbahn. 796 702 / 996 701 legen dort am 19.08.1989 als N 6765 von Betzdorf nach Daaden einen kurzen Halt ein. Das hübsche Bahnhofsgebäude gibt es leider nicht mehr, auch den Bahnhofsnamen Grünebach sucht man vergeblich im Kursbuch, heute heißt der dortige Haltepunkt Alsdorf Uwe Busch
Nach Abstellung der Siegener Schienenbusse am 01.11.1995 verblieb eine einzige Schienenbusleistung ab Betzdorf. Um die notwendigen Platzkapazitäten im Schülerverkehr zu bekommen (der 628 der Westerwaldbahn reichte hierfür morgens nicht aus), hatte die WEBA den Nürnberger 796 825 gemietet. Tageslaufleistung montags bis freitags ganze 20 km, nämlich einmal von Betzdorf nach Daaden und zurück. Am 21.02.1996 kam der 796 825 mit dem 628 677/928 677 im Schlepp als N 8754 Richtung Betzdorf durch Biersdorf Uwe Busch
Blick nach Osten a.d.Schienenbus, der am 21.5.95 über den Bahnübergang bei Hundshof fuhr. Etwa 300 Meter weiter östlich lag bis 1961 der Haltepunkt Vorra (Ebrach). Jörg Schäfer
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