Mit dem Schienenbus ins Gebirge - von Tübingen aus über die Schwarzwaldbahn im Kreis herum nach Horb - und die Sonne schien in Strömen - aber unser Knöterich brummte brav durchs beschauliche Land. Es war am 9.Januar 2005. Stefan Kilian
Bahnhof Daun am 31.07.2005: VT 54 und VS 31 der Hochwaldbahn
im Bild rechts war gerade von Kaisersesch gekommen und wird
in Kürze die Rückfahrt dorthin antreten. Die im Bild links
stehende Garnitur mit 798 670 und 996 748 der Vulkaneifelbahn
bietet Anschluß nach Gerolstein. Helmut Amann
Am 31.07.2005 war mal wieder ein Sommertag, der absolut nicht
sommerlich war, wie diese Aufnahme vom 31.07.2005 vom Bahnhof
Gerolstein beweist. Am Bahnsteig stand 798 670 mit Beiwagen
996 748 der Vulkaneifelbahn. Helmut Amann
Auf der Vulkan-Eifel-Bahn Kaisersesch - Daun - Gerolstein
fährt von Anfang Mai bis Ende Oktober am Wochenende eine
Garnitur mit VT und VS 98, ein heutzutage seltenes Fahrgefühl.
Hier kann der Reisende dem Triebfahrzeugführer noch ohne die
trennende Glaswand bei seiner Tätigkeit zuschauen und Fotos
auf die Strecke machen, wie diese Aufnahme aus dem VS 31 der
Hochwaldbahn vom 31.07.2005 zwischen Kaisersesch und Laubach-Müllenbach.
Helmut Amann
Im Korridor Verkehr nach Obersuhl (Strecke Bebra-Gerstungen) über das kurze Stück DDR Staatsgebiet wurde in den 60er Jahren vorwiegend bis zu 5 teilige Schienenbusse eingesetzt Dietrich Seegers
Die Signalbrücke in Bad Harzburg steht noch, aber ob noch einmal so eine Schienenbus Garnitur hier Ausfahrt erhält ist zu bezweifeln. (1975) Dietrich Seegers
PEG T5 auf einem Abstellgleis in Pritzwalk. Die "Ts" der PEG werden an Wochentagen noch auf der Relation Pritzwalk - Putlitz und Pritzwalk - Meyenburg eingesetzt, da in Nordrhein-Westfalen noch die Lieferungen einiger Talent-Triebwagen ausstehen und die Regioshuttle dort noch aushelfen müssen. Knut Rosenthal
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