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DB VT 98 · Baureihe 796/996 · Baureihe 798/998 Uerdinger Schienenbus Fotos

2650 Bilder
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Am 5.3.2017 war die DGEG mit einer dreiteiligen Schienenbus Garnitur bestehend u. a. aus den beiden Motorwagen 796690-6 und 796602-7 im Münsterland und Osnabrücker Land unterwegs. Hier ist die Garnitur auf der Werksbahnstrecke Hasbergen - Georgsmarienhütte zu sehen. Der Zug kommt hier um 17.32 Uhr aus Georgsmarienhütte zurück und durchfährt hier den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht! Links ist das restaurierte Pumpenhaus der ehemaligen Schachtanlage zu sehen, welches heute eine Gedenkstätte an ein Arbeitszuchtlager ist.
Am 5.3.2017 war die DGEG mit einer dreiteiligen Schienenbus Garnitur bestehend u. a. aus den beiden Motorwagen 796690-6 und 796602-7 im Münsterland und Osnabrücker Land unterwegs. Hier ist die Garnitur auf der Werksbahnstrecke Hasbergen - Georgsmarienhütte zu sehen. Der Zug kommt hier um 17.32 Uhr aus Georgsmarienhütte zurück und durchfährt hier den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht! Links ist das restaurierte Pumpenhaus der ehemaligen Schachtanlage zu sehen, welches heute eine Gedenkstätte an ein Arbeitszuchtlager ist.
Gerd Hahn

EGP 798610 hat im Rahmen eines Fotohalts im Bahnhof Putlitz am 26.2.2017  Kopf gemacht  und fährt hier wieder in Richtung Pritzwalk ab.
EGP 798610 hat im Rahmen eines Fotohalts im Bahnhof Putlitz am 26.2.2017 "Kopf gemacht" und fährt hier wieder in Richtung Pritzwalk ab.
Gerd Hahn

Am 26.6.2017 kam noch einmal ein Uerdinger Triebwagen im Rahmen einer Sonderfahrt nach Putlitz. Hier erreicht der 798610 gerade den Ortsrand von Putlitz.
Am 26.6.2017 kam noch einmal ein Uerdinger Triebwagen im Rahmen einer Sonderfahrt nach Putlitz. Hier erreicht der 798610 gerade den Ortsrand von Putlitz.
Gerd Hahn

In ihrer Schienenbuszeit hatte die Dürener Kreisbahn neben DB-798ern auch einen Dreiteiler von der AKN erworben und als VT 211, VT 210 und VS 254 eingereiht. Der Zug wurde im Berufsverkehr etwa drei Jahre lang in seinem Original-Design zwischen Düren und Heimbach eingesetzt. Aufnahme: Jülich Nord, 24.5.1994.
In ihrer Schienenbuszeit hatte die Dürener Kreisbahn neben DB-798ern auch einen Dreiteiler von der AKN erworben und als VT 211, VT 210 und VS 254 eingereiht. Der Zug wurde im Berufsverkehr etwa drei Jahre lang in seinem Original-Design zwischen Düren und Heimbach eingesetzt. Aufnahme: Jülich Nord, 24.5.1994.
Hermann-Josef Weirich

Am 8.4.1990 befuhr eine vierteilige Schienenbus Einheit der Seelzer Eisenbahnfreunde die Tecklenburger Nordbahn. Hier ist 796901 vorn beim Überqueren der Tecklenburger Straße bei Mettingen zu sehen.
Am 8.4.1990 befuhr eine vierteilige Schienenbus Einheit der Seelzer Eisenbahnfreunde die Tecklenburger Nordbahn. Hier ist 796901 vorn beim Überqueren der Tecklenburger Straße bei Mettingen zu sehen.
Gerd Hahn

Am 7.4.1990 befuhr eine vierteilige Schienenbus Einheit der Seelzer Eisenbahnfreunde den Haller Willem nach Osnabrück. Hier ist der Zug im Haltepunkt Osnabrück - Sutthausen zu sehen. Als vorderer Motorwagen lief 796901.
Am 7.4.1990 befuhr eine vierteilige Schienenbus Einheit der Seelzer Eisenbahnfreunde den Haller Willem nach Osnabrück. Hier ist der Zug im Haltepunkt Osnabrück - Sutthausen zu sehen. Als vorderer Motorwagen lief 796901.
Gerd Hahn

Am 7.4.1990 befuhr eine vierteilige Schienenbus Garnitur mit Motorwagen 796901 voraus der Eisenbahnfreunde Seelze den Haller Willem. Um 10.03 Uhr kam er auf dem Weg nach Osnabrück hier durch Kloster Oesede.
Am 7.4.1990 befuhr eine vierteilige Schienenbus Garnitur mit Motorwagen 796901 voraus der Eisenbahnfreunde Seelze den Haller Willem. Um 10.03 Uhr kam er auf dem Weg nach Osnabrück hier durch Kloster Oesede.
Gerd Hahn

Vor kurzem ist ein 798 im Februar 1986 in Aschau angekommen. Der Triebwagenführer wird gleich die zweite Zugschlussscheibe für die Rückfahrt nach Prien anbringen.
Vor kurzem ist ein 798 im Februar 1986 in Aschau angekommen. Der Triebwagenführer wird gleich die zweite Zugschlussscheibe für die Rückfahrt nach Prien anbringen.
Horst Lüdicke

Eine 798/998-Garnitur fährt im Februar 1986 auf dem Weg von Ascgau nach Prien in Umratshausen Bahnhof ein. Das Bahnhofsgebäude befand sich damals schon in Privatbesitz.
Eine 798/998-Garnitur fährt im Februar 1986 auf dem Weg von Ascgau nach Prien in Umratshausen Bahnhof ein. Das Bahnhofsgebäude befand sich damals schon in Privatbesitz.
Horst Lüdicke

Ein 798 steht im Februar 1986 abfahrbereit nachhttp://www.bahnbilder.de/bilder/thumbs/tn_989414.jpg Aschau im Bahnhof Prien
Ein 798 steht im Februar 1986 abfahrbereit nachhttp://www.bahnbilder.de/bilder/thumbs/tn_989414.jpg Aschau im Bahnhof Prien
Horst Lüdicke

Bei Edling ist ein Solo-VT 98 im Februar 1986 von Wasserburg nach Ebersberg unterwegs
Bei Edling ist ein Solo-VT 98 im Februar 1986 von Wasserburg nach Ebersberg unterwegs
Horst Lüdicke

Im Februar 1986 ist eine Schienenbusgarnitur im Bahnhof Wasserburg Stadt abgestellt. Der 798 im Hintergrund wird in Kürze nach Wasserburg Bahnhof fahren. Heute befindet sich hier ein Parkplatz, das Bahnhofsgebäude existiert noch, doch anstatt der Schienenbusse fährt von dort die  Gummieisenbahn  ab.
Im Februar 1986 ist eine Schienenbusgarnitur im Bahnhof Wasserburg Stadt abgestellt. Der 798 im Hintergrund wird in Kürze nach Wasserburg Bahnhof fahren. Heute befindet sich hier ein Parkplatz, das Bahnhofsgebäude existiert noch, doch anstatt der Schienenbusse fährt von dort die "Gummieisenbahn" ab.
Horst Lüdicke

Ein weiterer Schienenbus (wahrscheinlich ein 798) der vermutlich auf dem Weg zur Schrottpresse ist, aufgenommen bei Trier-Ehrang (27.11.2016)
Ein weiterer Schienenbus (wahrscheinlich ein 798) der vermutlich auf dem Weg zur Schrottpresse ist, aufgenommen bei Trier-Ehrang (27.11.2016)
Alexis H.

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