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6 112 Baureihe 112 · DR 212 Fotos

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Doberlug-Kirchhain, 03.07.05, 19:54Uhr: IR 2280 Chemnitz - Berlin hält am oberen Bahnhof. Damals wurden die IR noch mit BR112.1 (hier 112 187-0) bespannt.
Doberlug-Kirchhain, 03.07.05, 19:54Uhr: IR 2280 Chemnitz - Berlin hält am oberen Bahnhof. Damals wurden die IR noch mit BR112.1 (hier 112 187-0) bespannt.
Harald Neumann

112 120 bereit zur Abfahrt mit RE38206 nach Rathenow in Falkenberg/Elster. 21.02.06, 08:07Uhr. Einige 112er Loks sind erst neu im Cottbuser Bh und haben leider noch keine aktuelle Zielanzeiger-Software.
112 120 bereit zur Abfahrt mit RE38206 nach Rathenow in Falkenberg/Elster. 21.02.06, 08:07Uhr. Einige 112er Loks sind erst neu im Cottbuser Bh und haben leider noch keine aktuelle Zielanzeiger-Software.
Harald Neumann

112114 ist soeben mit RE4 in Lutherstadt Wittenberg eingetroffen. (13.07.2004)
112114 ist soeben mit RE4 in Lutherstadt Wittenberg eingetroffen. (13.07.2004)
DAPI

Eine 112er auf dem Weg nach Eisenhüttenstadt. Am 15.02.2006
Eine 112er auf dem Weg nach Eisenhüttenstadt. Am 15.02.2006
Benny

112111 mit RE1 nach Frankfurt (Oder) am 28.11.2005. Am Zug und am Steuerwagen steht Brandenburg Havel, an der Lok Frankfurt(Oder). 20 Minuten später wird angekündigt, ab er fährt fast pünktlich. Zum Glück hat gerade wieder ein Katastrophenwinter angefangen. Auf den kann alles geschoben werden!
112111 mit RE1 nach Frankfurt (Oder) am 28.11.2005. Am Zug und am Steuerwagen steht Brandenburg Havel, an der Lok Frankfurt(Oder). 20 Minuten später wird angekündigt, ab er fährt fast pünktlich. Zum Glück hat gerade wieder ein Katastrophenwinter angefangen. Auf den kann alles geschoben werden!
Wolfgang Schlegel

Dieses Bild kam durch beidseitige Verspätungen zustande: 101-019 vor IC 2163 Karlsruhe - Nürnberg (7 min) und 112-169 am Zugschluss von IRE 4910 Stuttgart - Karlsruhe (5 min). Pforzheim Hbf, 10.2.06
Dieses Bild kam durch beidseitige Verspätungen zustande: 101-019 vor IC 2163 Karlsruhe - Nürnberg (7 min) und 112-169 am Zugschluss von IRE 4910 Stuttgart - Karlsruhe (5 min). Pforzheim Hbf, 10.2.06
Georg Vogt

112147 in Frankfurt(M)Hbf
112147 in Frankfurt(M)Hbf
DAPI

112 111-0 am 01.02.06 in Frankfurt (Oder).
112 111-0 am 01.02.06 in Frankfurt (Oder).
Benjamin Triebke

112-172 durchfährt am eiskalten Nachmittag des 27.1.06 mit ihrem IRE Stuttgart - Karlsruhe den Bahnhof Ersingen und wird gleich in den 180m langen Ersinger Tunnel einfahren.
112-172 durchfährt am eiskalten Nachmittag des 27.1.06 mit ihrem IRE Stuttgart - Karlsruhe den Bahnhof Ersingen und wird gleich in den 180m langen Ersinger Tunnel einfahren.
Georg Vogt

112 182 durchfährt am 28.1.2006 mit RE 1 Fangschleuse in Richtung Frankfurt (Oder)
112 182 durchfährt am 28.1.2006 mit RE 1 Fangschleuse in Richtung Frankfurt (Oder)
Burkhard Heise

112 104 am 28.1.2006 mit RE 1 zwischen Fangschleuse und Hangelsberg in Richtung Frankfurt (Oder)
112 104 am 28.1.2006 mit RE 1 zwischen Fangschleuse und Hangelsberg in Richtung Frankfurt (Oder)
Burkhard Heise

Vorbei ist die Zeit in der die IR Berlin-Chemnitz von BR112 gezogen wurden. Zum Fahrplanwechsel 2005 kamen sie zu DB Regio. Im Fahrplan 2005 wurden sie von BR101 gezogen u. verkehrten über Falkenberg/E., nun wurde auch diese letzte IR Linie eingestellt. (IR 2284 mit 112 184-7, 07.10.05, Elsterwerda)
Vorbei ist die Zeit in der die IR Berlin-Chemnitz von BR112 gezogen wurden. Zum Fahrplanwechsel 2005 kamen sie zu DB Regio. Im Fahrplan 2005 wurden sie von BR101 gezogen u. verkehrten über Falkenberg/E., nun wurde auch diese letzte IR Linie eingestellt. (IR 2284 mit 112 184-7, 07.10.05, Elsterwerda)
Harald Neumann

RE 4 mit 112 101 nach Elsterwerder am 22.1.2006 auf dem südlichen Berliner Außenring zwischen Berlin-Schönefeld Flughafen und Blankenfelde.
RE 4 mit 112 101 nach Elsterwerder am 22.1.2006 auf dem südlichen Berliner Außenring zwischen Berlin-Schönefeld Flughafen und Blankenfelde.
Burkhard Heise

RE 4 mit 112 121 auf dem Weg auf dem Berliner Außenring zwischen Glasower Damm und Waßmannsdorf am 22.1.2006.
RE 4 mit 112 121 auf dem Weg auf dem Berliner Außenring zwischen Glasower Damm und Waßmannsdorf am 22.1.2006.
Burkhard Heise

Durch Bauarbeiten bei Senftenberg mußten die RE4 Züge vom Fahrzeugwerk Cottbus nach Falkenberg/E. an einigen Tagen im Sommer 05 als Lr zugeführt werden. Hier Lr69903 im Hp Uebigau (b.Falkenberg).
Durch Bauarbeiten bei Senftenberg mußten die RE4 Züge vom Fahrzeugwerk Cottbus nach Falkenberg/E. an einigen Tagen im Sommer 05 als Lr zugeführt werden. Hier Lr69903 im Hp Uebigau (b.Falkenberg).
Harald Neumann

112 152 hat den SH-Express aus Hamburg pünktlich nach Flensburg gezogen und wartet nun im Schneetreiben auf die Weiterfahrt in den dänischen Grenzbahnhof Padborg, der neben dem dänischen Stromsystem auch über das deutsche Stromsystem verfügt.
112 152 hat den SH-Express aus Hamburg pünktlich nach Flensburg gezogen und wartet nun im Schneetreiben auf die Weiterfahrt in den dänischen Grenzbahnhof Padborg, der neben dem dänischen Stromsystem auch über das deutsche Stromsystem verfügt.
der Mecklenburger

Neues Jahr im Bahnhof Vaihingen(Enz): Links der IRE Stuttgart - Vaihingen(Enz), rechts der IC Hamburg-Altona - Stuttgart. (4.1.06)
Neues Jahr im Bahnhof Vaihingen(Enz): Links der IRE Stuttgart - Vaihingen(Enz), rechts der IC Hamburg-Altona - Stuttgart. (4.1.06)
Georg Vogt

BR 112 bei der Ausfahrt von Schwerte
BR 112 bei der Ausfahrt von Schwerte
Georg Marinschek

112 190-4 am 13.11.05 bei Frankfurt (Oder) Rosengarten
112 190-4 am 13.11.05 bei Frankfurt (Oder) Rosengarten
Toni Krüger

112 123-5 am 20.12.04 in Berlin-Schönefeld Flughafen
112 123-5 am 20.12.04 in Berlin-Schönefeld Flughafen
Toni Krüger

112 106-0 am 23.10.04 in Frankfurt (Oder)
112 106-0 am 23.10.04 in Frankfurt (Oder)
Toni Krüger

112 166-4 steht als RE 7  Rheinmünsterland-Express  kurz vor seiner Abfahrt im Krefelder Hbf am 29.12.2005
112 166-4 steht als RE 7 "Rheinmünsterland-Express" kurz vor seiner Abfahrt im Krefelder Hbf am 29.12.2005
Florian Derwarf

Eigentlich sollten hier jetzt statt 112er und Interregiowagen 146er mit Doppelstockwagen fahren.....Nachdem aber die 146er nach technischen Probleme (der Bremscomputer spinnt) erstmal raus sind und die Doppelstockwagen noch keine  Zulassung haben, fahren die alten Garnituren halt weiter....Hier eine anonyme 112 mit einem IRE nach Stuttgart bei der Einfahrt in Pforzheim HBF. (18.12.05)
Eigentlich sollten hier jetzt statt 112er und Interregiowagen 146er mit Doppelstockwagen fahren.....Nachdem aber die 146er nach technischen Probleme (der Bremscomputer spinnt) erstmal raus sind und die Doppelstockwagen noch keine Zulassung haben, fahren die alten Garnituren halt weiter....Hier eine anonyme 112 mit einem IRE nach Stuttgart bei der Einfahrt in Pforzheim HBF. (18.12.05)
Georg Vogt

Der SCHLESWIG-HOLSTEIN EXPRESS fährt aus dem Bahnhof Flensburg nach Padborg. Die 112 155-7 kann aufgrund der geteilten Elektrifizierung (15 kV /16,7 Hz (Deutschland)und 25 kV / 50Hz (Dänemark))den dänischen Grenzbahnhof Padborg nutzen.
Der SCHLESWIG-HOLSTEIN EXPRESS fährt aus dem Bahnhof Flensburg nach Padborg. Die 112 155-7 kann aufgrund der geteilten Elektrifizierung (15 kV /16,7 Hz (Deutschland)und 25 kV / 50Hz (Dänemark))den dänischen Grenzbahnhof Padborg nutzen.
der Mecklenburger

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