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6 112 Baureihe 112 · DR 212 Fotos

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112021 am 18.5.1996 im HBF Dresden. Man beachte die noch an der Führerstandstür vorhandene große Loknummer, wie es die Lokomotiven der ersten DR Serie trugen.
112021 am 18.5.1996 im HBF Dresden. Man beachte die noch an der Führerstandstür vorhandene große Loknummer, wie es die Lokomotiven der ersten DR Serie trugen.
Gerd Hahn

112 185 mit RE 18491(Warnemünde-Berlin)abgestellt im Bahnhof Warnemünde,noch bis zum 30.10.2016 verkehrt der Zug zwischen Ostsee und Spree wie es dann 2017 weiter geht ist noch nicht entschieden.31.07.2016
112 185 mit RE 18491(Warnemünde-Berlin)abgestellt im Bahnhof Warnemünde,noch bis zum 30.10.2016 verkehrt der Zug zwischen Ostsee und Spree wie es dann 2017 weiter geht ist noch nicht entschieden.31.07.2016
Stefan Pavel

112 111 brachte soeben den RE5 (RE4354) aus Elsterwerda nach Rostock Hauptbahnhof. Nun wird sie für die Rückfahrt mit dem RE4361 aufgerüstet. (28.7.2016)
112 111 brachte soeben den RE5 (RE4354) aus Elsterwerda nach Rostock Hauptbahnhof. Nun wird sie für die Rückfahrt mit dem RE4361 aufgerüstet. (28.7.2016)
Alexander

120 205-0 mit RE 4306(Rostock-Hamburg)bei der Ausfahrt im Rostocker Hbf neben an hatten 101 069 und 112 105 Pause.30.07.2016
120 205-0 mit RE 4306(Rostock-Hamburg)bei der Ausfahrt im Rostocker Hbf neben an hatten 101 069 und 112 105 Pause.30.07.2016
Stefan Pavel

Lutherstadt Wittenberg am 16.5.1996 bei Elbehochwasser: 112161 verläßt um 10.45 Uhr mit dem IR 2656 Lutherstadt Wittenberge.
Lutherstadt Wittenberg am 16.5.1996 bei Elbehochwasser: 112161 verläßt um 10.45 Uhr mit dem IR 2656 Lutherstadt Wittenberge.
Gerd Hahn

112 152 mit RB 18330 (Dresden Hbf–Elsterwerda-Biehla) am 28.05.2016 in Elsterwerda-Biehla
112 152 mit RB 18330 (Dresden Hbf–Elsterwerda-Biehla) am 28.05.2016 in Elsterwerda-Biehla
Gustav Richard

Im letzten Sonnenlicht des 24.7.2016 steht 112 131 mit der RB77 (RB21135) nach Neumünster im Kieler Hauptbahnhof.
Im letzten Sonnenlicht des 24.7.2016 steht 112 131 mit der RB77 (RB21135) nach Neumünster im Kieler Hauptbahnhof.
Alexander

Als seltener Gast im Kieler Hauptbahnhof drückt 112 131 am Abend des 24.7.2016 die RB77 (RB21126) aus Neumünster in diesen.
Als seltener Gast im Kieler Hauptbahnhof drückt 112 131 am Abend des 24.7.2016 die RB77 (RB21126) aus Neumünster in diesen.
Alexander

Lokwechsel am RE1, 120 204-3 brachte den Zug aus Hamburg nach Rostock. Nun wird 112 103 den RE1 (RE4312)  Hanse-Express  auf dem Rückweg nach Hamburg Hauptbahnhof bespannen. (22.7.2016)
Lokwechsel am RE1, 120 204-3 brachte den Zug aus Hamburg nach Rostock. Nun wird 112 103 den RE1 (RE4312) "Hanse-Express" auf dem Rückweg nach Hamburg Hauptbahnhof bespannen. (22.7.2016)
Alexander

112 107 hat noch etwas Zeit bis zu ihrer Abfahrt mit dem RE5 (RE4365) von Rostock Hauptbahnhof nach Elsterwerda auf dem Nebengleis drückt währenddessen 101 019-8 den IC2086 von Hannover Hauptbahnhof nach Stralsund Hauptbahnhof mit +35 aus dem Rostocker Hauptbahnhof. (22.7.2016)
112 107 hat noch etwas Zeit bis zu ihrer Abfahrt mit dem RE5 (RE4365) von Rostock Hauptbahnhof nach Elsterwerda auf dem Nebengleis drückt währenddessen 101 019-8 den IC2086 von Hannover Hauptbahnhof nach Stralsund Hauptbahnhof mit +35 aus dem Rostocker Hauptbahnhof. (22.7.2016)
Alexander

112 107 erreichte am 22.7.2016 mit einem RE5 (RE4358) aus Elsterwerda kommend den Rostocker Hauptbahnhof.
112 107 erreichte am 22.7.2016 mit einem RE5 (RE4358) aus Elsterwerda kommend den Rostocker Hauptbahnhof.
Alexander

112 144 drückt den RE70 (RE75729) von Kiel Hauptbahnhof nach Hamburg-Altona samt der abgebügelten 112 179 am 21.7.2016 in den Kieler Hauptbahnhof.
112 144 drückt den RE70 (RE75729) von Kiel Hauptbahnhof nach Hamburg-Altona samt der abgebügelten 112 179 am 21.7.2016 in den Kieler Hauptbahnhof.
Alexander

112 150 steht mit RE70 (RE75724) aus Hamburg-Altona am 21.7.2016 im Kieler Hauptbahnhof.
112 150 steht mit RE70 (RE75724) aus Hamburg-Altona am 21.7.2016 im Kieler Hauptbahnhof.
Alexander

112 175-5 erreicht am Nachmittag des 19.7.2016 zusammen mit der RB77 (RB21120) von Neumünster den Kieler Hauptbahnhof.
112 175-5 erreicht am Nachmittag des 19.7.2016 zusammen mit der RB77 (RB21120) von Neumünster den Kieler Hauptbahnhof.
Alexander

112 166 mit dem RE 17687 von Magdeburg Hbf nach Leipzig Hbf, am 18.07.2016 bei Zschortau.
112 166 mit dem RE 17687 von Magdeburg Hbf nach Leipzig Hbf, am 18.07.2016 bei Zschortau.
Hendrik Mehnert

112 178-9 macht sich mit der RB77 (RB21117) von Kiel Hauptbahnhof nach Neumünster auf den Weg. (16.7.2016)
112 178-9 macht sich mit der RB77 (RB21117) von Kiel Hauptbahnhof nach Neumünster auf den Weg. (16.7.2016)
Alexander

Begegnungen im Kieler Hauptbahnhof, während 112 175-5 den RE70 (RE21010) aus Hamburg Hauptbahnhof in den Bahnhof drückt, macht sich 648 340-7  Lüneburg  als RE72 (RE2191) nach Flensburg auf den Weg. (16.7.2016)
Begegnungen im Kieler Hauptbahnhof, während 112 175-5 den RE70 (RE21010) aus Hamburg Hauptbahnhof in den Bahnhof drückt, macht sich 648 340-7 "Lüneburg" als RE72 (RE2191) nach Flensburg auf den Weg. (16.7.2016)
Alexander

112 185 mit RE 18490 von Berlin Hbf(tief)nach Warnemünde bei der Einfahrt in Warnemünde.16.07.2016
112 185 mit RE 18490 von Berlin Hbf(tief)nach Warnemünde bei der Einfahrt in Warnemünde.16.07.2016
Stefan Pavel

Zwischen ihnen liegen gerade mal 4 Jahre... 143 930-6 wurde am 11.8.1989 in Dienst gestellt, 112 175-5 am 8.12.1993. Einiges hat sich jedoch in den 4 Jahren geändert, so ist im der Baureihe 112 eine neue 160km/h schnelle Variante der 143 entstanden. Auch wurden die 5 Spitzenlichter auf 3 reduziert. Einst war die 112 für den höherwertigen Verkehr gedacht, heute treffen sich beide Baureihen im Nahverkehrsbereich der DB wieder. Zum Treffen der beiden Hennigsdorfer Maschinen kam es am 12.7.2016 im Kiel, dem Heimatbahnhof der beiden. 143 930-6 ist mit der RB21127 nach Neumünster unterwegs, während 112 175-5 auf die Kreuzung wartet um sich dann in der Abstellgruppe an einen Dosto-Zug zu setzen.
Zwischen ihnen liegen gerade mal 4 Jahre... 143 930-6 wurde am 11.8.1989 in Dienst gestellt, 112 175-5 am 8.12.1993. Einiges hat sich jedoch in den 4 Jahren geändert, so ist im der Baureihe 112 eine neue 160km/h schnelle Variante der 143 entstanden. Auch wurden die 5 Spitzenlichter auf 3 reduziert. Einst war die 112 für den höherwertigen Verkehr gedacht, heute treffen sich beide Baureihen im Nahverkehrsbereich der DB wieder. Zum Treffen der beiden Hennigsdorfer Maschinen kam es am 12.7.2016 im Kiel, dem Heimatbahnhof der beiden. 143 930-6 ist mit der RB21127 nach Neumünster unterwegs, während 112 175-5 auf die Kreuzung wartet um sich dann in der Abstellgruppe an einen Dosto-Zug zu setzen.
Alexander

112 144 steht mit RE70 (RE21029) nach Hamburg Hauptbahnhof am Nachmittag des 11.7.2016 im Kieler Hauptbahnhof. Im Hintergrund wartet 648 351-4 als RE74 (RE21224) nach Husum.
112 144 steht mit RE70 (RE21029) nach Hamburg Hauptbahnhof am Nachmittag des 11.7.2016 im Kieler Hauptbahnhof. Im Hintergrund wartet 648 351-4 als RE74 (RE21224) nach Husum.
Alexander

112 175-5 erreicht zusammen mit einer RB77 (RB21120) aus Neumünster den Kieler Hauptbahnhof. (11.7.2016)
112 175-5 erreicht zusammen mit einer RB77 (RB21120) aus Neumünster den Kieler Hauptbahnhof. (11.7.2016)
Alexander

112 150 ist am 11.7.2016 auf der RE70 zwischen Kiel und Hamburg unterwegs. Soeben fährt sie mit dem RE21027 aus dem Kieler Hauptbahnhof aus.
112 150 ist am 11.7.2016 auf der RE70 zwischen Kiel und Hamburg unterwegs. Soeben fährt sie mit dem RE21027 aus dem Kieler Hauptbahnhof aus.
Alexander

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