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E 44 · Baureihe 144 · DR 244 Fotos

677 Bilder
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E 44 044 rollte mit dem letzten Sonderzug von Bitterfeld nach Dessau am 30.08.14 durch Wolfen.
E 44 044 rollte mit dem letzten Sonderzug von Bitterfeld nach Dessau am 30.08.14 durch Wolfen.
Martin Schneider

E 44 044 passiert mit ihrem Sonderzug von Bitterfeld nach Dessau die Fabrikanlagen vom Stahlbau Dessau. Am 30.08.14 fanden Sonderfahrten anlässlich der 85-Jahr-Feier des DB Werk Dessau statt.
E 44 044 passiert mit ihrem Sonderzug von Bitterfeld nach Dessau die Fabrikanlagen vom Stahlbau Dessau. Am 30.08.14 fanden Sonderfahrten anlässlich der 85-Jahr-Feier des DB Werk Dessau statt.
Martin Schneider

Mit dem dritten Pendelzug von Dessau nach Bitterfeld rollt E 44 044 am 30.08.14 durch Wolfen nach Bitterfeld.
Mit dem dritten Pendelzug von Dessau nach Bitterfeld rollt E 44 044 am 30.08.14 durch Wolfen nach Bitterfeld.
Martin Schneider

Am 30.08.14 veranstaltete das DB Werk Dessau einen Tag der offenen Tür anlässlich des 85 jährigen Bestehens. Aus diesem Anlass pendelte E 44 044 mit einem Sonderzug zwischen Dessau und Bitterfeld. Hier wartet der Sonderzug in Dessau Süd auf die Abfahrt nach Bitterfeld.
Am 30.08.14 veranstaltete das DB Werk Dessau einen Tag der offenen Tür anlässlich des 85 jährigen Bestehens. Aus diesem Anlass pendelte E 44 044 mit einem Sonderzug zwischen Dessau und Bitterfeld. Hier wartet der Sonderzug in Dessau Süd auf die Abfahrt nach Bitterfeld.
Martin Schneider

E 44 044 fuhr einen Sonderzug anlässlich 85 Jahre AW Dessau am 30.08.14.
Hier zu sehen in Dessau Süd. der Zug fuhr von Dessau Hbf nach Bitterfeld und zurück.
E 44 044 fuhr einen Sonderzug anlässlich 85 Jahre AW Dessau am 30.08.14. Hier zu sehen in Dessau Süd. der Zug fuhr von Dessau Hbf nach Bitterfeld und zurück.
Alexander Hertel

E 44 044 fuhr einen Sonderzug anlässlich 85 Jahre AW Dessau am 30.08.14 nach Bitterfeld. Hier ist der Zug in Dessau Hbf zu sehen.
E 44 044 fuhr einen Sonderzug anlässlich 85 Jahre AW Dessau am 30.08.14 nach Bitterfeld. Hier ist der Zug in Dessau Hbf zu sehen.
Alexander Hertel

144 071 in Stuttgart 07.08.1980
144 071 in Stuttgart 07.08.1980
Bengt Persson

E44 002 mit einen Historischen Wagen am 14.06.14 in Koblenz Lützel von einen Öffentlichen Fotopunkt aus Fotografiert
E44 002 mit einen Historischen Wagen am 14.06.14 in Koblenz Lützel von einen Öffentlichen Fotopunkt aus Fotografiert
Daniel Oster

E44 002 am 14.06.14 in Koblenz Lützel von einen Öffentlichen Fotopunkt aus Fotografiert
E44 002 am 14.06.14 in Koblenz Lützel von einen Öffentlichen Fotopunkt aus Fotografiert
Daniel Oster

E44 002 am 14.06.14 im DB Museum Koblenz Lützel beim Sommerfest
E44 002 am 14.06.14 im DB Museum Koblenz Lützel beim Sommerfest
Daniel Oster

244 146-7 und 244 143-4 stehen am 25. Mai 2014 im Bw Weimar.
244 146-7 und 244 143-4 stehen am 25. Mai 2014 im Bw Weimar.
Frankenwaldbahner

E44 002 hat einen Platz unter dem neuen Dach in Koblenz-Lützel gefunden, sodass die Lackierung besser erhalten bleibt. 
(Fotografiert aus dem ET25 bei einer Sonderfahrt; 29.03.2014)
E44 002 hat einen Platz unter dem neuen Dach in Koblenz-Lützel gefunden, sodass die Lackierung besser erhalten bleibt. (Fotografiert aus dem ET25 bei einer Sonderfahrt; 29.03.2014)
trainhero

Eine ausgediente DR E44 und der dahinterstehende DR ET 25 201, am 08.05.1981 im Bw Halle G. Das Foto stammt von meinem verstorbenen Freund Klaus Pollmächer.
Eine ausgediente DR E44 und der dahinterstehende DR ET 25 201, am 08.05.1981 im Bw Halle G. Das Foto stammt von meinem verstorbenen Freund Klaus Pollmächer.
Frank Thomas

E44 002 am 8.6.13 bei der Lokparade in Koblenz-Lützel.
E44 002 am 8.6.13 bei der Lokparade in Koblenz-Lützel.
Niklas Eimers

244 049 ist hier im Jahre 1999 als Weichenheizlok in Reichenbach/V. oberer Bahnhof zusehen. Foto ist eingescannt!
244 049 ist hier im Jahre 1999 als Weichenheizlok in Reichenbach/V. oberer Bahnhof zusehen. Foto ist eingescannt!
Alexander Hertel

Eine E44 wurde am 4. Januar 2014 von 139 213 nach Stuttgart geschleppt, aufgenommen bei Ostermünchen.
Eine E44 wurde am 4. Januar 2014 von 139 213 nach Stuttgart geschleppt, aufgenommen bei Ostermünchen.
Rolf Eisenkolb

  s geht heeme  hieß es am 19.12.2013 für die historische Elektrolokomotive E77 10. Hier beginnt die letzte Etappe der Überführungsfahrt. Die Lokomotiven und ihr Begleiterwagen verlassen den Bahnhof Borsdorf über die erste deutsche Ferneisenbahnstrecke Leipzig-Dresden und werden in knapp drei Stunden das heimatliche Bw Altstadt erreichen.
" s geht heeme" hieß es am 19.12.2013 für die historische Elektrolokomotive E77 10. Hier beginnt die letzte Etappe der Überführungsfahrt. Die Lokomotiven und ihr Begleiterwagen verlassen den Bahnhof Borsdorf über die erste deutsche Ferneisenbahnstrecke Leipzig-Dresden und werden in knapp drei Stunden das heimatliche Bw Altstadt erreichen.
René Richter

  s geht heeme  hieß es am 19.12.2013 für die historische Elektrolokomotive E77 10. An diesem Tag wurde sie nach ihrem 14monatigen Aufenthalt in Meiningen von der Dessauer E44 044 zurück nach Dresden überführt. Hier bei einem Halt zur Lagerkontrolle in Leipzig-Schönefeld.
" s geht heeme" hieß es am 19.12.2013 für die historische Elektrolokomotive E77 10. An diesem Tag wurde sie nach ihrem 14monatigen Aufenthalt in Meiningen von der Dessauer E44 044 zurück nach Dresden überführt. Hier bei einem Halt zur Lagerkontrolle in Leipzig-Schönefeld.
René Richter

Zur Inbetriebnahme der Elektrifizierung der Strecke Reichenbach - Hof gab es am 05.12.2013 wieder eine  Werkstattfahrt  mit historischen Elektrolokomotiven. Da E77 10 noch in Meiningen weilte, kam die Dessauer E44 044 und 243 005-6 aus Halle zum Einsatz. Ab Gutenfürst gab es dann eine(mehr oder minder gelungene) Parallelfahrt über die Grenze (die sächsisch/bayrische).
Zur Inbetriebnahme der Elektrifizierung der Strecke Reichenbach - Hof gab es am 05.12.2013 wieder eine "Werkstattfahrt" mit historischen Elektrolokomotiven. Da E77 10 noch in Meiningen weilte, kam die Dessauer E44 044 und 243 005-6 aus Halle zum Einsatz. Ab Gutenfürst gab es dann eine(mehr oder minder gelungene) Parallelfahrt über die Grenze (die sächsisch/bayrische).
René Richter

Zur Inbetriebnahme der Elektrifizierung der Strecke Reichenbach - Hof gab es am 05.12.2013 wieder eine  Werkstattfahrt  mit historischen Elektrolokomotiven. Da E77 10 noch in Meiningen weilte, kam die Dessauer E44 044 und 243 005-6 aus Halle zum Einsatz. Ab Gutenfürst gab es dann eine(mehr oder minder gelungene)Parallelfahrt über die Grenze(die sächsisch/bayrische). Links im Bild ist noch ein Kontrollturm übriggeblieben...
Zur Inbetriebnahme der Elektrifizierung der Strecke Reichenbach - Hof gab es am 05.12.2013 wieder eine "Werkstattfahrt" mit historischen Elektrolokomotiven. Da E77 10 noch in Meiningen weilte, kam die Dessauer E44 044 und 243 005-6 aus Halle zum Einsatz. Ab Gutenfürst gab es dann eine(mehr oder minder gelungene)Parallelfahrt über die Grenze(die sächsisch/bayrische). Links im Bild ist noch ein Kontrollturm übriggeblieben...
René Richter

Am 05.12.13 fand die Einweihung der Elektrifizierten Strecke Plauen/V.-Hof statt. Zum Anlass fuhren die E 44 044 und 243 005. Hier zusehen beim Halt in Mehltheuer.
Am 05.12.13 fand die Einweihung der Elektrifizierten Strecke Plauen/V.-Hof statt. Zum Anlass fuhren die E 44 044 und 243 005. Hier zusehen beim Halt in Mehltheuer.
Alexander Hertel

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