E 44 · Baureihe 144 · DR 244 Fotos (16)

E44 507 und E50 091 am 2.6.12 bei der Lokparade in Koblenz-Lützel. 
Niklas Eimers

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 · BR 144 · DR 244

 634 1024x682 Px, 18.09.2012

E44 046 am 2.6.12 bei der Lokparade in Koblenz-Lützel. 
Niklas Eimers

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 · BR 144 · DR 244

 1010 1024x682 Px, 18.09.2012

E44 002 und E44 046 am 2.6.12 bei der Lokparade in Koblenz-Lützel. 
Niklas Eimers

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 · BR 144 · DR 244

 585 1024x682 Px, 18.09.2012

E44 108 aus Halle/Saale (DB-Museum) und 118 586-7 der Eisenbahnfreunde Staßfurt e.V. stehen zusammen am 09.09.2012 beim 9.Berliner Eisenbahnfest im Bahnbetriebswerk Schöneweide. 
Matthias Hentschel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 · BR 144 · DR 244, Deutschland / Museen und Ausstellungen / ~ Sonstige

 1337 1024x768 Px, 09.09.2012 

244 105 bei Dessau Süd, 1978 
Bernd Kauschmann

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 · BR 144 · DR 244

 831 850x542 Px, 26.08.2012 

E44 044 verlässt am 02. August 2012 solo den Lehrter Bahnhof in Richtung Hannover. 
Frankenwaldbahner

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 · BR 144 · DR 244, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lehrte

 710 812x1024 Px, 06.08.2012

E44 046 Museumsgleis Leipzig Hauptbahnhof am 01.08.2012. 
Markus K.

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 · BR 144 · DR 244, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig Hbf ·LL·

 854 1024x698 Px, 05.08.2012

E44 002 / 144 002-3 am 18.07.2012 im DB Museum Koblenz. Die Elektrolokomotiven der Baureihe E 44 (ab 1968 Baureihe 144 bei der DB bzw. ab 1970 Baureihe 244 bei der DR) wurden ab 1933 von der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DR) in Dienst gestellt, nachdem bereits ein Jahr zuvor eine Vorserienlok (E 44 001) von Krauss-Maffei und den Siemens-Schuckertwerken (SSW, elektrischer Teil) entwickelt und durch die DR erprobt wurde. Diese Lok wurde 1933 bei Henschel unter der Fabriknummer 22132 gebaut. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 90 km/h, die Stundenleistung 2.200 kW bei 76 km/h und das Dienstgewicht 78 t. 
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 · BR 144 · DR 244, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 1194 1024x902 Px, 31.07.2012 

E 44 108 und E 95 02 sah man am 14.07.12 be3im Bw Fest in Halle P. 
Alexander Hertel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 · BR 144 · DR 244

 742 1024x768 Px, 14.07.2012 

Durchblick durch die E44 1170, auf den Führerraum 1, der ehemaligen Höllentallok. Schon erstaunlich, wie sich die "Inneneinrichtung" der Loks im laufe der Zeit, seit dem Sie gebaut wurde, verändert hat. Bleibt nur zu hoffen, dass es der Verein (3 Seen Bahn) schafft, die E44 wieder im Höllentalbahn fahren zu lassen. Ich freue mich schon darauf ;) (Das Foto ist mit Genehmigung entstanden) 
Mathias D.

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 · BR 144 · DR 244, Deutschland / Museumsbahnen / IG 3-Seenbahn e.V., Seebrugg ·IGSEE·

 1176  1 1024x698 Px, 03.07.2012