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E 52 · Baureihe 152 · bay. EP5 Fotos

23 Bilder
In der Fahrzeughalle des DB Museum Außengeländes stand am 29.10.2023 diese historische EP 5 mit der Nr. 21534.
In der Fahrzeughalle des DB Museum Außengeländes stand am 29.10.2023 diese historische EP 5 mit der Nr. 21534.
Gerd Hahn

152 124-4 legt sich kurz vor Einfahrt in den Bhf Neustadt Aisch in die Kurve. Aufgenommen am 13.10.2020.
152 124-4 legt sich kurz vor Einfahrt in den Bhf Neustadt Aisch in die Kurve. Aufgenommen am 13.10.2020.
Julian

152 010 Heizlok  Kaiserslautern 7.71
Die 1925 gebaute elektrische Schnellzuglokomotive E 52 (215 34) stand Mitte Mai 2017 im Verkehrsmuseum Nürnberg.
Die 1925 gebaute elektrische Schnellzuglokomotive E 52 (215 34) stand Mitte Mai 2017 im Verkehrsmuseum Nürnberg.
Christian Bremer

Mit einem KLV fuhr am 04.05.2016 die 152 077-4 durch die Gleisanlagen von Müllheim (Baden) in Richtung Schweizer Grenze fuhr.
Mit einem KLV fuhr am 04.05.2016 die 152 077-4 durch die Gleisanlagen von Müllheim (Baden) in Richtung Schweizer Grenze fuhr.
Tobias Schmidt

Mit einem gemischten Güterzug fuhr am 10.11.2015 die 152 027-9 über Gleis 1 durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Rangierbahnhof Muttenz.
Mit einem gemischten Güterzug fuhr am 10.11.2015 die 152 027-9 über Gleis 1 durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Rangierbahnhof Muttenz.
Tobias Schmidt

EP5 (E52 34)und 144 119-5 in Lichtenfels am 07.09.2013. (Besuchertage im Depot Lichtenfels des DB Museums)
EP5 (E52 34)und 144 119-5 in Lichtenfels am 07.09.2013. (Besuchertage im Depot Lichtenfels des DB Museums)
Markus K.

Im Abendlicht präsentiert sich die als EP5 21534 der bayerischen Gruppenverwaltung der Deutschen Reichsbahn bezeichnete spätere E 52 34 auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahnen im Oktober 1985 in Bochum-Dahlhausen. Mit 140 t waren die 1924/25 gelieferten E 52 übrigens die schwersten deutschen E-Loks.
Im Abendlicht präsentiert sich die als EP5 21534 der bayerischen Gruppenverwaltung der Deutschen Reichsbahn bezeichnete spätere E 52 34 auf der Ausstellung zum 150-jährigen Jubiläum der deutschen Eisenbahnen im Oktober 1985 in Bochum-Dahlhausen. Mit 140 t waren die 1924/25 gelieferten E 52 übrigens die schwersten deutschen E-Loks.
Horst Lüdicke

Baureihe 152 197 0 von ITL mit einem Autozug durchfährt den S Bahnhof Dresden - Reick. 12.06.2014
Baureihe 152 197 0 von ITL mit einem Autozug durchfährt den S Bahnhof Dresden - Reick. 12.06.2014
Emanuel Schmidt

EP5 (E52 34)und 144 119-5  in Lichtenfels am 07.09.2013. (Besuchertage im Depot Lichtenfels des DB Museums)
EP5 (E52 34)und 144 119-5 in Lichtenfels am 07.09.2013. (Besuchertage im Depot Lichtenfels des DB Museums)
Markus K.

Im Rahmen der Feiern zum 150-jährigen Jubliläum der deutschen Eisenbahnen fand im Herbst 1985 in Bochum-Dahlhausen eine große Fahrzeugausstellung statt, bei der auch die EP 5 21534 alias E 52 34 präsentiert wurde
Im Rahmen der Feiern zum 150-jährigen Jubliläum der deutschen Eisenbahnen fand im Herbst 1985 in Bochum-Dahlhausen eine große Fahrzeugausstellung statt, bei der auch die EP 5 21534 alias E 52 34 präsentiert wurde
Horst Lüdicke

EP 5 - 21534 (E52 34) steht am 09. September 2012 im Bw Lichtenfels ausgestellt.
EP 5 - 21534 (E52 34) steht am 09. September 2012 im Bw Lichtenfels ausgestellt.
Frankenwaldbahner

Am 8./9. und 15./16. September 2012 fand in Lichtenfels in der Außenstelle des DB Museum Nürnberg ein Tag der offenen Tür statt. Die dortige BSW Gruppe zeigte unter anderen Die E-Lok EP 5 - 21534. Die Aufnahme entstand am 8. September 2012.
Am 8./9. und 15./16. September 2012 fand in Lichtenfels in der Außenstelle des DB Museum Nürnberg ein Tag der offenen Tür statt. Die dortige BSW Gruppe zeigte unter anderen Die E-Lok EP 5 - 21534. Die Aufnahme entstand am 8. September 2012.
Ulrich Slovig

E 52, hergerichtet als bayerische EP 5, auf der Fahrzeugschau  150 Jahre deutsche Eisenbahn  vom 3. - 13. Oktober 1985 in Bochum-Dahlhausen.
E 52, hergerichtet als bayerische EP 5, auf der Fahrzeugschau "150 Jahre deutsche Eisenbahn" vom 3. - 13. Oktober 1985 in Bochum-Dahlhausen.
Manfred Kopka

E 52, hergerichtet als bayerische EP 5 am 25. Mai 1979 auf der Ausstellung  100 Jahre elektrische Eisenbahn  im AW Freimann.
E 52, hergerichtet als bayerische EP 5 am 25. Mai 1979 auf der Ausstellung "100 Jahre elektrische Eisenbahn" im AW Freimann.
Manfred Kopka

EP5 21 534  M.-Freimann  26.05.79
EP5 21 534 M.-Freimann 26.05.79
Werner Brutzer

E52 22  Lörrach  29.05.75  ( Heizlok )
E52 22 Lörrach 29.05.75 ( Heizlok )
Werner Brutzer

E 52 34 als rollfähige Museumslok im AW München - Freimann am 30.5.1979
E 52 34 als rollfähige Museumslok im AW München - Freimann am 30.5.1979
Wilhelm Schulz

152 014 im Bw Kaiserslautern. Pfingstsamstag 1972
152 014 im Bw Kaiserslautern. Pfingstsamstag 1972
Wilhelm Schulz

152 134 (ex E 52) in ihren Anlieferungszustand zurückversetzt, 1985 bei einer Ausstellung in Bo-Dahlhausen. Hersteller AEG, SSW
1926 anfangs für den Schnellzugdienst in Süddeutschland konzipiert, wurde sie alsbald von der E16 (116)verdrängt. 1972 kam das Ende dieser BR im Betriebsdienstbei der DB.
152 134 (ex E 52) in ihren Anlieferungszustand zurückversetzt, 1985 bei einer Ausstellung in Bo-Dahlhausen. Hersteller AEG, SSW 1926 anfangs für den Schnellzugdienst in Süddeutschland konzipiert, wurde sie alsbald von der E16 (116)verdrängt. 1972 kam das Ende dieser BR im Betriebsdienstbei der DB.
Armin Krischok





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