bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

E 71 · preuß. E 511-37 Fotos

38 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2
Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen. E69 03 und E71 19.  Die E69 03, die älteste, aktive E-Lokomotive der DB; sie wird nächstes Jahr 100 Jahre alt. Die E69 wurde am 17.12.1912 als dritte Lokomotive der Lokalbahn Aktiengesellschaft in Dienst gestellt und im Personenzugverkehr eingesetzt. Sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h und eine Leistung von 479 PS bei einem Dienstgewicht von 26t. Gebaut wurde sie von Krauss und den Siemens-Schuckert Werken. Nahezu 70 Jahre war sie im Dienst, bevor sie Museums-Lok wurde. Die E69 hat die E71 im Schlepp, welche im Jahr der Indienststellung der E69 als zweimotorige Güterzuglok für den Güterverkehr in Mitteldeutschland bei AEG in Auftrag gegeben wurde. Die E71 wurde am 31.12.1921 in Dienst gestellt und war lange Jahre in Österreich und von Basel aus eingesetzt. Sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h und eine Leistung von 1061 PS bei einem Dienstgewicht von 65t. Die E71 stand lange Jahre im DB Museum Nürnberg, wurde dann nach Augsburg in den Bahnpark gebracht und dort ausgestellt und ist nun neuerdings beim DB Museum Koblenz.
Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen. E69 03 und E71 19. "Die E69 03, die älteste, aktive E-Lokomotive der DB; sie wird nächstes Jahr 100 Jahre alt. Die E69 wurde am 17.12.1912 als dritte Lokomotive der Lokalbahn Aktiengesellschaft in Dienst gestellt und im Personenzugverkehr eingesetzt. Sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h und eine Leistung von 479 PS bei einem Dienstgewicht von 26t. Gebaut wurde sie von Krauss und den Siemens-Schuckert Werken. Nahezu 70 Jahre war sie im Dienst, bevor sie Museums-Lok wurde. Die E69 hat die E71 im Schlepp, welche im Jahr der Indienststellung der E69 als zweimotorige Güterzuglok für den Güterverkehr in Mitteldeutschland bei AEG in Auftrag gegeben wurde. Die E71 wurde am 31.12.1921 in Dienst gestellt und war lange Jahre in Österreich und von Basel aus eingesetzt. Sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h und eine Leistung von 1061 PS bei einem Dienstgewicht von 65t. Die E71 stand lange Jahre im DB Museum Nürnberg, wurde dann nach Augsburg in den Bahnpark gebracht und dort ausgestellt und ist nun neuerdings beim DB Museum Koblenz."
Jens Baumhauer

Die E71 19 am 21.5.11 bei der Lokparade in Koblenz-Lützel.
Die E71 19 am 21.5.11 bei der Lokparade in Koblenz-Lützel.
Niklas Eimers

E71 19 wird von E69 03 am 21.5.11 in Koblenz-Lützel gezogen
E71 19 wird von E69 03 am 21.5.11 in Koblenz-Lützel gezogen
Dominik Eimers

E69 03 und E71 19 am 21.5.2011 in Koblenz-Lützel.
E69 03 mit E71 19 auf der Lokparade in Koblenz Lützel am 21.5.2011. Die E69 feiert im Jahr 2012 ihren 100 Geburtstag.
E69 03 mit E71 19 auf der Lokparade in Koblenz Lützel am 21.5.2011. Die E69 feiert im Jahr 2012 ihren 100 Geburtstag.
Daniel Michler

Die Lok E71 28 der DRG-Baureihe E71.1 war ursprünglich die Preußische EG 528 und mit die erste E-Loks aus den Anfängen die noch bis 1958 Dienst tat. Aufgrund ihres Aussehens erhielten sie den Spitznamen  Krokodil . Die Loks waren für den Güterzugdienst bestimmt und besaßen zwei Motoren (100 Jahre Innovation und Technologie, Tag der offenen Tür Bombardier Hennigsdorf 18.09.2010)
Die Lok E71 28 der DRG-Baureihe E71.1 war ursprünglich die Preußische EG 528 und mit die erste E-Loks aus den Anfängen die noch bis 1958 Dienst tat. Aufgrund ihres Aussehens erhielten sie den Spitznamen "Krokodil". Die Loks waren für den Güterzugdienst bestimmt und besaßen zwei Motoren (100 Jahre Innovation und Technologie, Tag der offenen Tür Bombardier Hennigsdorf 18.09.2010)
Frank Paukstat

E71 19  Bruchsal  27.12.86
E71 19 Bruchsal 27.12.86
Werner Brutzer

Die E 71 28 war am 24. September 1977 zum 50jährigen Jubiläum des AW Freimann ausgestellt.
Die E 71 28 war am 24. September 1977 zum 50jährigen Jubiläum des AW Freimann ausgestellt.
Manfred Kopka

E 71 28 auf der Fahrzeugschau  150 Jahre deutsche Eisenbahn  vom 3. - 13. Oktober 1985 in Bochum-Dahlhausen.
E 71 28 auf der Fahrzeugschau "150 Jahre deutsche Eisenbahn" vom 3. - 13. Oktober 1985 in Bochum-Dahlhausen.
Manfred Kopka

E 71 28 am 25. Mai 1979 auf der Ausstellung  100 Jahre elektrische Eisenbahn  im AW Freimann.
E 71 28 am 25. Mai 1979 auf der Ausstellung "100 Jahre elektrische Eisenbahn" im AW Freimann.
Manfred Kopka

Die 1958 ausgemusterte E 71 19 (Baujahr 1914) war bis 1968 Anschauungsobjekt zur Schulung von Lokführern in München. Dort geriet sie in Vergessenheit. Witterungseinflüsse und Vandalismus setzten ihr schwer zu bis sie schließlich vom Schneidbrenner bedroht wurde. Das DB Museum Nürnberg restaurierte sie über 3 Jahre (1998 - 2000). Den Großbrand in Nürnberg am 17. Oktober 2005 überstand E 71 19 unbeschadet. Anfang 2007 wurde sie als Leihgabe in den Bahnpark Augsburg überführt und im Rahmen der Veranstaltung  Krokodile im Bahnpark  der Öffentlichkeit präsentiert.
Die 1958 ausgemusterte E 71 19 (Baujahr 1914) war bis 1968 Anschauungsobjekt zur Schulung von Lokführern in München. Dort geriet sie in Vergessenheit. Witterungseinflüsse und Vandalismus setzten ihr schwer zu bis sie schließlich vom Schneidbrenner bedroht wurde. Das DB Museum Nürnberg restaurierte sie über 3 Jahre (1998 - 2000). Den Großbrand in Nürnberg am 17. Oktober 2005 überstand E 71 19 unbeschadet. Anfang 2007 wurde sie als Leihgabe in den Bahnpark Augsburg überführt und im Rahmen der Veranstaltung "Krokodile im Bahnpark" der Öffentlichkeit präsentiert.
Helmut Dimitroff

E 71 28 als rollfähige Museumslok am 30.5.1979 im AW München-Freimann. (Ausstellung  100  Jahre Elektrische Eisenbahn )
E 71 28 als rollfähige Museumslok am 30.5.1979 im AW München-Freimann. (Ausstellung "100 Jahre Elektrische Eisenbahn")
Wilhelm Schulz

<<  vorherige Seite  1 2




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.