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E 91 · Baureihe 191 · bay. EG5 Fotos

49 Bilder
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   E91 99  Süssen  11.10.87
E91 99 Süssen 11.10.87
Hansjörg Brutzer

 191 099  M - Freimann  28.10.83
191 099 M - Freimann 28.10.83
Hansjörg Brutzer

191 099  M - Freimann  27.07.83
191 099 M - Freimann 27.07.83
Hansjörg Brutzer

 191 099  M - Freimann  08.10.77
191 099 M - Freimann 08.10.77
Hansjörg Brutzer

Die E 91 99 am 03.10.10 im Bahnpark Augsburg.
E91 99 + 50 2988  Plochingen  21.04.91
E91 99 + 50 2988 Plochingen 21.04.91
Werner Brutzer

E91 99  Stg.-Obertürkheim  21.04.91
E91 99 Stg.-Obertürkheim 21.04.91
Werner Brutzer

191 099  M.-Freimann  26.05.79
191 099 M.-Freimann 26.05.79
Werner Brutzer

191 002  Neustadt ( Aisch )  16.06.75
191 002 Neustadt ( Aisch ) 16.06.75
Werner Brutzer

191 002  Neustadt ( Aisch )  16.06.75
191 002 Neustadt ( Aisch ) 16.06.75
Werner Brutzer

E 91 99 mit gemischem Güterzug auf der Fahrzeugparade  Vom Adler bis in die Gegenwart , die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.
E 91 99 mit gemischem Güterzug auf der Fahrzeugparade "Vom Adler bis in die Gegenwart", die im September 1985 an mehreren Wochenenden in Nürnberg-Langwasser zum 150jährigen Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland stattgefunden hat.
Manfred Kopka

E 91 99 auf der Fahrzeugschau  150 Jahre deutsche Eisenbahn  vom 3. - 13. Oktober 1985 in Bochum-Dahlhausen. Die Altbau-Eloks der Baureihe 191 hat es auch ins Ruhrgebiet verschlagen. Für kurze Zeit waren sie nach der Elektrifizierung dort im Einsatz. Ich habe sie nur einmal im Schiebedienst zwischen Bochum-Riemke und Bochum Nord erlebt.
E 91 99 auf der Fahrzeugschau "150 Jahre deutsche Eisenbahn" vom 3. - 13. Oktober 1985 in Bochum-Dahlhausen. Die Altbau-Eloks der Baureihe 191 hat es auch ins Ruhrgebiet verschlagen. Für kurze Zeit waren sie nach der Elektrifizierung dort im Einsatz. Ich habe sie nur einmal im Schiebedienst zwischen Bochum-Riemke und Bochum Nord erlebt.
Manfred Kopka

Mit dem Charme eines Nierentisches aus den 60er Jahren: E 91 99 läßt uns ihrer Formen in Nostalgie schwelgen. (Augsburg, Bahnpark, 25.10.2009).
Mit dem Charme eines Nierentisches aus den 60er Jahren: E 91 99 läßt uns ihrer Formen in Nostalgie schwelgen. (Augsburg, Bahnpark, 25.10.2009).
Helmut Dimitroff

E91 99 Tübingen Ostern 93
E91 99 Tübingen Ostern 93
Fritz Pflüger

Traktionen im Spiegel ihrer Zeit. Ein friedliches Nebeneinander genossen Dampf- und Elektro-Antrieb über nahezu 50 Jahre. Erst dann wurde die Dampfnostalgie ein Medium des Museumsbetriebs.
Traktionen im Spiegel ihrer Zeit. Ein friedliches Nebeneinander genossen Dampf- und Elektro-Antrieb über nahezu 50 Jahre. Erst dann wurde die Dampfnostalgie ein Medium des Museumsbetriebs.
Helmut Dimitroff

Blick in das Rundhaus Europas im Bahnpark Augsburg: 
Am 27. November 1975 wurde mit 191 099 die letzte Lokomotive der Baureihe 191 (E91) ausgemustert, sie blieb aber als Museumslokomotive erhalten. Aus Anlass des 150. Jubiläums der Eisenbahn in Deutschland (1985) wurde die Lokomotive sogar mit Teilen der 191 100 betriebsfähig hergerichtet und konnte an der Jubiläumsparade fahrend teilnehmen. Im Bahnpark Augsburg hat sie nach weiteren, bis jetzt nicht instandgesetzten Schäden, eine überdachte Bleibe gefunden. Baujahr 1929, Länge über Puffer 17,30 m, Dienstmasse 116,4 t, Stundenleistung: 2.200 kW, Dauerleistung: 1660 kW,  Höchstgeschwindigkeit 55 km/h.
Blick in das Rundhaus Europas im Bahnpark Augsburg: Am 27. November 1975 wurde mit 191 099 die letzte Lokomotive der Baureihe 191 (E91) ausgemustert, sie blieb aber als Museumslokomotive erhalten. Aus Anlass des 150. Jubiläums der Eisenbahn in Deutschland (1985) wurde die Lokomotive sogar mit Teilen der 191 100 betriebsfähig hergerichtet und konnte an der Jubiläumsparade fahrend teilnehmen. Im Bahnpark Augsburg hat sie nach weiteren, bis jetzt nicht instandgesetzten Schäden, eine überdachte Bleibe gefunden. Baujahr 1929, Länge über Puffer 17,30 m, Dienstmasse 116,4 t, Stundenleistung: 2.200 kW, Dauerleistung: 1660 kW, Höchstgeschwindigkeit 55 km/h.
Helmut Dimitroff

191 099 beim Rangierdienst in München-Laim. 12.9.1974
191 099 beim Rangierdienst in München-Laim. 12.9.1974
Wilhelm Schulz

191 097 abfahrbereit vor Güterzug in Oberhausen Sterkrade. Juni 1972
191 097 abfahrbereit vor Güterzug in Oberhausen Sterkrade. Juni 1972
Wilhelm Schulz

191 018 mit Übergabezug nach Bochum-Langendreer bei Bochum-Riemke. März 1972
191 018 mit Übergabezug nach Bochum-Langendreer bei Bochum-Riemke. März 1972
Wilhelm Schulz

191 011 beim Rangierdienst in München-Laim. 13.9.1974
191 011 beim Rangierdienst in München-Laim. 13.9.1974
Wilhelm Schulz

191 001 mit Übergabezug nach Duisburg bei Duisburg - Meiderich etwa beim Block Ruhrtal im April 1971
191 001 mit Übergabezug nach Duisburg bei Duisburg - Meiderich etwa beim Block Ruhrtal im April 1971
Wilhelm Schulz

E91 99 am 21-8-2005 in Murnau beim Bahnhofsfest anlässlich 100 Jahre elektrische Eisenbahn
E91 99 am 21-8-2005 in Murnau beim Bahnhofsfest anlässlich 100 Jahre elektrische Eisenbahn
Arnold Schepers

E 91 99 im Gelände des Bayrischen Eisenbahnmuseum Nördlingen - Juni 2001
E 91 99 im Gelände des Bayrischen Eisenbahnmuseum Nördlingen - Juni 2001
Volkmar Döring

E 91 99 - Nordlingen - 06.10.2001
E 91 99 - Nordlingen - 06.10.2001
maurizio messa

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