6 194 Baureihe 194 · DR 254 · DR E 94 Fotos (38)

6 194 Baureihe 194 · DR 254 · DR E 94 Fotos

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194 132 Regensburg 29.05.80 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 194 BR 194 · DR 254 · DR E 94

 744 800x521 Px, 18.05.2009

194 128 Geislinger Steige 21.06.86 
Werner Brutzer

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 827 800x521 Px, 18.05.2009

194 138 Innsbruck 11.08.80 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 194 BR 194 · DR 254 · DR E 94

 673 800x521 Px, 17.05.2009

194 145 + 051 Tamm 21.08.82 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 194 BR 194 · DR 254 · DR E 94

 786 800x521 Px, 17.05.2009

194 122 Geislinger Steige 05.02.85 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 194 BR 194 · DR 254 · DR E 94

 777 800x521 Px, 16.05.2009

194 051 Geislinger Steige 26.08.78 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 194 BR 194 · DR 254 · DR E 94

 1056 800x521 Px, 16.05.2009

194 045 bei Eutingen 10.11.83 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 194 BR 194 · DR 254 · DR E 94

 705 800x521 Px, 16.05.2009

254 052-4 am 14.02.2009 auf dem Viadukt bei Frankenstein 
Robert Heinzke

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 672 800x600 Px, 14.05.2009

194 045 Geislinger Steige 15.09.82 
Werner Brutzer

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 738 800x521 Px, 14.05.2009

194 044 Innsbruck 11.08.80 
Werner Brutzer

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 722 800x521 Px, 14.05.2009

194 041 Stg.-Münster 03.09.86 
Werner Brutzer

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 680 800x521 Px, 14.05.2009

194 158-2 von EBDA nach KKR 
Küpper Michael

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 1011 800x541 Px, 12.05.2009

194 158-2 nach Ankunft in Krefeld. 2002 
Küpper Michael

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 194 BR 194 · DR 254 · DR E 94

 1009 800x546 Px, 12.05.2009

17.Mai 1985. Die 194569 überquert mit einem Schotterganzzug aus Muldenkippern die Vilsbrücke in Vilshofen. Schöne Aufnahme aus meinem Dia-Archiv (über abfotogr. Abzug). 
Ober franke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 194 BR 194 · DR 254 · DR E 94

 759 800x530 Px, 12.05.2009

194 179 bei Triberg 07.07.84 
Hansjörg Brutzer

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 724 800x531 Px, 06.05.2009

Noch so'n Schmankerl im Nördlinger Museum, die E 94 192. Selbst bei der Motorleistung von 6350 PS in der zweiten Version, war ein Schleudern der Achsen durch die Halbstufenschaltung völlig unbekannt. Nördlingen den 11. April 2009 
Stefan Kilian

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 194 BR 194 · DR 254 · DR E 94, Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. ·BEM·

 1027 800x531 Px, 02.05.2009

194 043 Donauwörth 19.02.83 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 194 BR 194 · DR 254 · DR E 94

 709 800x521 Px, 01.05.2009

194 039 + 465 006 Geislingen 26.06.83 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 194 BR 194 · DR 254 · DR E 94

 711 800x521 Px, 01.05.2009

194 039 Geislinger Steige 15.09.82 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 194 BR 194 · DR 254 · DR E 94

 644 800x521 Px, 01.05.2009

194 157 bei Urspring 13.02.85 
Werner Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 194 BR 194 · DR 254 · DR E 94

 955 800x521 Px, 29.04.2009

Ich war so dermassen überrascht, dass mir nur noch ein Nachschuss der 194 158-2 bei der Durchfahrt durch Köln-Gremberg gelang. Aufgenommen am 25/04/2009. 
Dieter Schumacher

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 194 BR 194 · DR 254 · DR E 94

 1258 800x600 Px, 27.04.2009