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6 194 Baureihe 194 · DR 254 · DR E 94 Fotos

1081 Bilder
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Die 194 192-1 der Bayernbahn zieht am 24.07.2021 ihren Fotogüterzug von Donauwörth nach Nördlingen. Hier beim Zwischenhalt im Bahnhof Möttingen.
Die 194 192-1 der Bayernbahn zieht am 24.07.2021 ihren Fotogüterzug von Donauwörth nach Nördlingen. Hier beim Zwischenhalt im Bahnhof Möttingen.
OMSIJakob LP

Die 194 192-1 der Bayernbahn zieht am 24.07.2021 ihren Fotogüterzug entlang der Wörnitz von Nördlingen nach Donauwörth, hier bei der Weiterfahrt nach dem Fotohalt am Haltepunkt Hoppingen.
Die 194 192-1 der Bayernbahn zieht am 24.07.2021 ihren Fotogüterzug entlang der Wörnitz von Nördlingen nach Donauwörth, hier bei der Weiterfahrt nach dem Fotohalt am Haltepunkt Hoppingen.
OMSIJakob LP

Vor der Kulisse des Bayerischen Eisenbahn Museums stehen 194 192-1 und 110 262-3 (139 262-0) der Bayernbahn anlässlich einer Fotoveranstaltung am 23.07.2021 in Nördlingen.
Vor der Kulisse des Bayerischen Eisenbahn Museums stehen 194 192-1 und 110 262-3 (139 262-0) der Bayernbahn anlässlich einer Fotoveranstaltung am 23.07.2021 in Nördlingen.
OMSIJakob LP

V60 615 schiebt 194 158-2 nach Abschluss der Überführungsfahrt ins Museumsdepot (09.01.2022)
V60 615 schiebt 194 158-2 nach Abschluss der Überführungsfahrt ins Museumsdepot (09.01.2022)
Lukas Sanders

V60 615 hat nach Ankunft der Überführungsfahrt die 194 158-2 stehen gelassen, um den Reisezugwagen-Neuzugang und den mitgeführten Schutzwagen unterzustellen (09.01.2022)
V60 615 hat nach Ankunft der Überführungsfahrt die 194 158-2 stehen gelassen, um den Reisezugwagen-Neuzugang und den mitgeführten Schutzwagen unterzustellen (09.01.2022)
Lukas Sanders

V60 615 zieht den kurz vorher im Rangierbahnhof Hamm eingetroffenen Überführungszug mit 194 158-2 auf das Museumsgelände (09.01.2022)
V60 615 zieht den kurz vorher im Rangierbahnhof Hamm eingetroffenen Überführungszug mit 194 158-2 auf das Museumsgelände (09.01.2022)
Lukas Sanders

194 158-2 der MEH überführt einen Reisezugwagen aus Gotha (09.01.2022)
194 158-2 der MEH überführt einen Reisezugwagen aus Gotha (09.01.2022)
Lukas Sanders

194 158, Anrath, 28.11.2021, Sonderzug zum Aachener Weihnachtsmarkt
194 158, Anrath, 28.11.2021, Sonderzug zum Aachener Weihnachtsmarkt
Benedict Klunte

Lokomotive 194 158-2 am 27.11.2021 mit einem Sonderzug nach Aachen in Mönchengladbach.
Lokomotive 194 158-2 am 27.11.2021 mit einem Sonderzug nach Aachen in Mönchengladbach.
Heinz Hülsmann

212 079-8 der Museumsbahn Hamm am Ende eines Sonderzuges zum Aachener Weihnachtsmarkt, gezogen von 194 158-2 (Nordbögge, 27.11.2021)
212 079-8 der Museumsbahn Hamm am Ende eines Sonderzuges zum Aachener Weihnachtsmarkt, gezogen von 194 158-2 (Nordbögge, 27.11.2021)
Lukas Sanders

194 158-2 und 212 079-8 der Museumsbahn Hamm ziehen einen Sonderzug zum Aachener Weihnachtsmarkt (Nordbögge, 27.11.2021)
194 158-2 und 212 079-8 der Museumsbahn Hamm ziehen einen Sonderzug zum Aachener Weihnachtsmarkt (Nordbögge, 27.11.2021)
Lukas Sanders

Man musste schon aufpassen, wenn man einen die Rampe abwärtsfahrenden Güterzug mit Zuglok 194 nicht versäumen wollte. 194 062 bei Block  Hain  (3.10.1981).
Man musste schon aufpassen, wenn man einen die Rampe abwärtsfahrenden Güterzug mit Zuglok 194 nicht versäumen wollte. 194 062 bei Block "Hain" (3.10.1981).
Markus Engel

194 585 wechselt nach ihrer Schubleistung das Gleis zur Rückfahrt nach Laufach (3.10.1981).
194 585 wechselt nach ihrer Schubleistung das Gleis zur Rückfahrt nach Laufach (3.10.1981).
Markus Engel

194 581 ist vor dem Tunnel zum Stehen gekommen, der Lokführer wechselt den Führerstand und fährt als  zurückkehrende Schiebelok  wieder nach Laufach, um auf die nächste Schubleistung zu warten (10.8.1983).
194 581 ist vor dem Tunnel zum Stehen gekommen, der Lokführer wechselt den Führerstand und fährt als "zurückkehrende Schiebelok" wieder nach Laufach, um auf die nächste Schubleistung zu warten (10.8.1983).
Markus Engel

Ebenfalls mit einem Pfiff löst sich 194 581 vor dem Schwarzkopftunnel vom Zug (10.8.1983). Links erkennt man das Wartegleis, das benutzt wurde, wenn die Rückkehr der Schiebelok(s) wegen starker Belegung der Hauptgleise nicht sofort möglich war.
Ebenfalls mit einem Pfiff löst sich 194 581 vor dem Schwarzkopftunnel vom Zug (10.8.1983). Links erkennt man das Wartegleis, das benutzt wurde, wenn die Rückkehr der Schiebelok(s) wegen starker Belegung der Hauptgleise nicht sofort möglich war.
Markus Engel

Moderne Drehstromtechnik trifft auf bewährte  Reichsbahn-Qualität . 120 004, 194 581 und dahinter 194 582. Laufach, 24.5.1985.
Moderne Drehstromtechnik trifft auf bewährte "Reichsbahn-Qualität". 120 004, 194 581 und dahinter 194 582. Laufach, 24.5.1985.
Markus Engel

Nach Laufach zurückkehrende Schiebelok 194 582 vor dem in Privatbesitz befindlichen und als Wohnhaus genutzten Gebäude der ehemaligen Blockstelle  Hain  (24.5.1985).
Nach Laufach zurückkehrende Schiebelok 194 582 vor dem in Privatbesitz befindlichen und als Wohnhaus genutzten Gebäude der ehemaligen Blockstelle "Hain" (24.5.1985).
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 194 BR 194 · DR 254 · DR E 94, Die Spessartrampe Laufach - Heigenbrücken

220 1200x808 Px, 14.11.2021

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