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6 111 Baureihe 111 Private Fotos

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111 222 mit einer Überführung am 16.07.2022 bei Sinngrün.
111 222 mit einer Überführung am 16.07.2022 bei Sinngrün.
M. Schmid

Von der Farbgebung ist diese 111er vor dem „Urlaubs- Express“ nicht so toll anzusehen wie die Loks von SMARTRAIL die den Nachtzug auch schon von der Insel in Richtung Ausgangsbahnhof fuhren. - 06.08.2022
Von der Farbgebung ist diese 111er vor dem „Urlaubs- Express“ nicht so toll anzusehen wie die Loks von SMARTRAIL die den Nachtzug auch schon von der Insel in Richtung Ausgangsbahnhof fuhren. - 06.08.2022
Gerd Wiese

ZUG 111 108-7 in Dienst vom Urlaubsexpress am 07.08.22 in Lörrach Termainal
ZUG 111 108-7 in Dienst vom Urlaubsexpress am 07.08.22 in Lörrach Termainal
Der Graue Wolf

TFT 111 025-3 mit ex COBRA 7716 (0077 016-8) und ex EH 531 (274 074-0) abgestellt in Osnabrück 3.8.2022
TFT 111 025-3 mit ex COBRA 7716 (0077 016-8) und ex EH 531 (274 074-0) abgestellt in Osnabrück 3.8.2022
Christian Schürmann

Am Samstag, 30.07.2022, überführte die Firma RailAdventure fabrikneue Vectron für die finnische Staatsbahn (VR) und die dänische Staatsbahn (DSB) von München aus in Richtung Skandinavien. Im Abendlicht kam die Fuhre, angeführt von 111 029 mit Adapterwagen und VR Sr3 3348, 3349, 3350 sowie DSB 3234, 3233 als DbZ 89156 von München Allach nach Kassel Rbf, langsam durch das Maintal bei Thüngersheim gerollt. Für die Reise mussten die VR-Maschinen, auf Grund der finnischen Breitspur (1524 mm), auf sogenannte Loco Buggies (RailAdventure) aufgebockt werden. Um ein Heißlaufen der kleinen Loco Buggy-Räder und Achslager zu vermeiden, war deshalb zur Sicherheit die Höchstgeschwindigkeit auf 60 km/h begrenzt, wodurch der Zug nur langsam voran kam.
Am Samstag, 30.07.2022, überführte die Firma RailAdventure fabrikneue Vectron für die finnische Staatsbahn (VR) und die dänische Staatsbahn (DSB) von München aus in Richtung Skandinavien. Im Abendlicht kam die Fuhre, angeführt von 111 029 mit Adapterwagen und VR Sr3 3348, 3349, 3350 sowie DSB 3234, 3233 als DbZ 89156 von München Allach nach Kassel Rbf, langsam durch das Maintal bei Thüngersheim gerollt. Für die Reise mussten die VR-Maschinen, auf Grund der finnischen Breitspur (1524 mm), auf sogenannte Loco Buggies (RailAdventure) aufgebockt werden. Um ein Heißlaufen der kleinen Loco Buggy-Räder und Achslager zu vermeiden, war deshalb zur Sicherheit die Höchstgeschwindigkeit auf 60 km/h begrenzt, wodurch der Zug nur langsam voran kam.
Matthias Kümmel

RailAdventure GmbH, München mit der  111 082  (NVR:  91 80 6111 082-4 D-RADVE ) mit dem Firmenlogo in den ukrainischen Nationalfarben und Sonder-Flüchtlingszug am 27.07.22 Durchfahrt Bahnhof Niederndodeleben.
RailAdventure GmbH, München mit der "111 082" (NVR: "91 80 6111 082-4 D-RADVE") mit dem Firmenlogo in den ukrainischen Nationalfarben und Sonder-Flüchtlingszug am 27.07.22 Durchfahrt Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann

In Thüngersheim ist mir die Railadventur 111 222-6 mit zwei Schutzwagen gen Würzburg fahrend vors Objektiv geraten.  Dienstag den 19.7.2022
In Thüngersheim ist mir die Railadventur 111 222-6 mit zwei Schutzwagen gen Würzburg fahrend vors Objektiv geraten. Dienstag den 19.7.2022
Andreas Strobel

111 074 Gernsbach 17.07.22
111 074 Gernsbach 17.07.22
Hansjörg Brutzer

SMARTRAIL Lok 111 057 mit dem etwas verspätetem URLAUBS-EXPRESS von Binz nach Lörrach durchfährt den Bahnhof Lietzow, was aus dem Führerstand offensichtlich dokumentiert wird. - 16.07.2022
SMARTRAIL Lok 111 057 mit dem etwas verspätetem URLAUBS-EXPRESS von Binz nach Lörrach durchfährt den Bahnhof Lietzow, was aus dem Führerstand offensichtlich dokumentiert wird. - 16.07.2022
Gerd Wiese

SMARTRAIL Lok 111 057 mit dem URLAUBS-EXPRESS nach Lörrach im Ostseebad Binz an der langen „Leine“. - 16.07.2022
SMARTRAIL Lok 111 057 mit dem URLAUBS-EXPRESS nach Lörrach im Ostseebad Binz an der langen „Leine“. - 16.07.2022
Gerd Wiese

111 216-8 der Smart Rail steht am 11.07.2022 abgestellt in Mannheim HBF. Optisch hat die Lok definitiv schon bessere Zeiten erlebt.
111 216-8 der Smart Rail steht am 11.07.2022 abgestellt in Mannheim HBF. Optisch hat die Lok definitiv schon bessere Zeiten erlebt.
Jörg Ohlhaver

Zum Tagesabschluss des 04. März 2022 konnte ich noch die 111 213 und 226 von smart rail vor einem mit Stammholz beladenen Ganzzug bei Hagenacker im Altmühltal fotografieren. Die Bespannung von Güterzügen durch diese Baureihe, die jahrzehntelang ausschließlich vor Personenzügen zum Einsatz kam, wirkt für mich immer noch ungewohnt.
Zum Tagesabschluss des 04. März 2022 konnte ich noch die 111 213 und 226 von smart rail vor einem mit Stammholz beladenen Ganzzug bei Hagenacker im Altmühltal fotografieren. Die Bespannung von Güterzügen durch diese Baureihe, die jahrzehntelang ausschließlich vor Personenzügen zum Einsatz kam, wirkt für mich immer noch ungewohnt.
Christoph Schneider

RailAdventure GmbH, München mit  111 215-0  (NVR:  91 80 6111 215-0 D-RADVE ) und einer SPENO INTERNATIONAL Typ RR 16 MS-11 Schleifmaschine + Beiwagen am Haken am 30.06.22 pausierend im Bahnhof Frankfurt/Oder.
RailAdventure GmbH, München mit "111 215-0" (NVR: "91 80 6111 215-0 D-RADVE") und einer SPENO INTERNATIONAL Typ RR 16 MS-11 Schleifmaschine + Beiwagen am Haken am 30.06.22 pausierend im Bahnhof Frankfurt/Oder.
Lothar Stöckmann

SMART RAIL 111 057-6 und 111 223-4 standen mit den UEX 1397 nach innsbruck,in hh-altona,24.06.22
SMART RAIL 111 057-6 und 111 223-4 standen mit den UEX 1397 nach innsbruck,in hh-altona,24.06.22
holger brasch

Mit drei Autotransportwagen aus Crailsheim war mir 111 066-7 bei Thüngersheim gen Retzbach fahrend vor die Linse geraten. 14.6.2022
Mit drei Autotransportwagen aus Crailsheim war mir 111 066-7 bei Thüngersheim gen Retzbach fahrend vor die Linse geraten. 14.6.2022
Andreas Strobel

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