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6 103 Baureihe 103.1 Fotos

4198 Bilder
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Die 103 245 mit einem IC nach München am 03.08.2013 unterwegs bei Hochdorf.
Die 103 245 mit einem IC nach München am 03.08.2013 unterwegs bei Hochdorf.
Christian Maier

 103 130  bei MA - Friedrichsfeld  30.11.89
103 130 bei MA - Friedrichsfeld 30.11.89
Werner Brutzer

103 130  Vaihingen ( Enz ) Nord  28.07.89
103 130 Vaihingen ( Enz ) Nord 28.07.89
Werner Brutzer

Auch mit der Weitwinkeloptik macht die 103 235-8 eine gute Figur.Hier zu sehen im regulären Plandienst mit einen IC am Haken bei Erpel am Rhein im Juni 2013.
Auch mit der Weitwinkeloptik macht die 103 235-8 eine gute Figur.Hier zu sehen im regulären Plandienst mit einen IC am Haken bei Erpel am Rhein im Juni 2013.
Stefan Jakab

Nach der Auflösung des Profitcenters TEE Rheingold gelangte 103 235 wieder da hin, wo sie hin gehört - in den hochwertigen Fernverkehr. In Frankfurt fand sich auch eine neue Bleibe für den edlen Renner in rot-beige und mit dem IC 118 auch eine passende Leistung, die ich am 21. Juli 2013 erstmals mit der  neuen  Bespannung aufnehmen konnte. Dafür wurde nahe Enzweihingen an der SFS Stuttgart - Mannheim Stellung bezogen.
Nach der Auflösung des Profitcenters TEE Rheingold gelangte 103 235 wieder da hin, wo sie hin gehört - in den hochwertigen Fernverkehr. In Frankfurt fand sich auch eine neue Bleibe für den edlen Renner in rot-beige und mit dem IC 118 auch eine passende Leistung, die ich am 21. Juli 2013 erstmals mit der "neuen" Bespannung aufnehmen konnte. Dafür wurde nahe Enzweihingen an der SFS Stuttgart - Mannheim Stellung bezogen.
Pascal Ost

Mit dem IC 118 von Stuttgart nach Münster rollt 103 235-8 am Abend in die schattige Halle des Bonner Hbf ein. Juni 2013
Mit dem IC 118 von Stuttgart nach Münster rollt 103 235-8 am Abend in die schattige Halle des Bonner Hbf ein. Juni 2013
Bern hard

103 245 mit IC 2206 am 15.07.2013 in München Hbf.
103 245 mit IC 2206 am 15.07.2013 in München Hbf.
Dennis Kraus

103 235, hier am 2.7.13 (dank ex IR-Wagen mit Übersetzfenster zum öffnen) bei der Einfahrt in Mannheim
103 235, hier am 2.7.13 (dank ex IR-Wagen mit Übersetzfenster zum öffnen) bei der Einfahrt in Mannheim
Florian B

Immer ein Risiko ist es, von der einen Rheinseite auf die andere herüber zu fotografieren, so kann doch schnell mal ein Schiff im Weg sein. 103 235 mit dem IC 119 gewann jedoch am 22.7.2013 das Wettrennen und hat in Kürze Boppard-Hirzenach im Blick
Immer ein Risiko ist es, von der einen Rheinseite auf die andere herüber zu fotografieren, so kann doch schnell mal ein Schiff im Weg sein. 103 235 mit dem IC 119 gewann jedoch am 22.7.2013 das Wettrennen und hat in Kürze Boppard-Hirzenach im Blick
Markus Ü.

Eine Gleistrogsanierung bedingte für einige Wochen eine rechtsrheinische Umleitung des IC 118 zwischen Koblenz und Köln. Am 21.7. fuhr 103 235 etwas verspätet durch Bonn-Oberkassel
Eine Gleistrogsanierung bedingte für einige Wochen eine rechtsrheinische Umleitung des IC 118 zwischen Koblenz und Köln. Am 21.7. fuhr 103 235 etwas verspätet durch Bonn-Oberkassel
Markus Ü.

103 245 -7 am 13 Juli 2013 vor Hochdorf...auf dem Weg zum Münchner Hbf
103 245 -7 am 13 Juli 2013 vor Hochdorf...auf dem Weg zum Münchner Hbf
Wiedenmann Markus

103 245-7 in den frühen Morgenstunde am 13 Juli 2013 kurz vor Hochdorf,bei Mering
103 245-7 in den frühen Morgenstunde am 13 Juli 2013 kurz vor Hochdorf,bei Mering
Wiedenmann Markus

103 245-7 am 12 Juli 2013 hinter Hochdorf,auf dem Weg zum Augsburger Hbf
103 245-7 am 12 Juli 2013 hinter Hochdorf,auf dem Weg zum Augsburger Hbf
Wiedenmann Markus

103 245-7 in Hochdorf am 12 Juli 2013,auf dem Weg über Augsburg nach Nürnberg.
103 245-7 in Hochdorf am 12 Juli 2013,auf dem Weg über Augsburg nach Nürnberg.
Wiedenmann Markus

103 245-7 am 19 Juli 2013 am alten Bhf Kissing...endlich mit ihrem wohlverdienten Keks wie sie damals 1974 ausgeliefert worden ist
103 245-7 am 19 Juli 2013 am alten Bhf Kissing...endlich mit ihrem wohlverdienten Keks wie sie damals 1974 ausgeliefert worden ist
Wiedenmann Markus

Eigentlich wollte ich das Bild nicht zeigen - 

Entweder zu früh oder etwas zu spät ausgelöst. Wahrscheinlich wäre etwas früher hier besser, so dass der Pantograf besser in die Lücke zwischen dem Grün und das hintere Führerstandsfenster noch ganz verdeckt wäre. Ganz schwierig die Lok exakt zu erwischen. Weiter vorgefahren und die Puffer hingen dort im Gebüsch und hinten würde es auch nicht ganz reichen. Die Gegenrichtung möchte ich hier auch noch versuchen, aus einer etwas anderen Perspektive. Das andere Gleis liegt dabei etwa höher. 103 235-8 an den Bahnbrücken beim Stuttgarter Rosensteinpark. 

13.07.2013 (M)
Eigentlich wollte ich das Bild nicht zeigen - Entweder zu früh oder etwas zu spät ausgelöst. Wahrscheinlich wäre etwas früher hier besser, so dass der Pantograf besser in die Lücke zwischen dem Grün und das hintere Führerstandsfenster noch ganz verdeckt wäre. Ganz schwierig die Lok exakt zu erwischen. Weiter vorgefahren und die Puffer hingen dort im Gebüsch und hinten würde es auch nicht ganz reichen. Die Gegenrichtung möchte ich hier auch noch versuchen, aus einer etwas anderen Perspektive. Das andere Gleis liegt dabei etwa höher. 103 235-8 an den Bahnbrücken beim Stuttgarter Rosensteinpark. 13.07.2013 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

735 1024x724 Px, 23.07.2013

103 235-8 mit IC 118 nach Münster Hbf. in Recklinghausen 20.7.2013
103 235-8 mit IC 118 nach Münster Hbf. in Recklinghausen 20.7.2013
Christian Schürmann

103 245 am 15.07.2013 in Donauschingen.
103 245 am 15.07.2013 in Donauschingen.
Eric Adrian Greulich

Mit etwa 20 Minuten Verspätung - 

erreichte IC 119 aus Münster am 21.07.2013 Stuttgart. Hier unterfährt der Zug mit 103 235-8 in einem kurzen Tunnelbauwerk die S-Bahngleise nördlich von Stuttgart-Zuffenhausen. Einen Gruß an den anderen Bahnfotograf, der mit mir hier auf den Zug wartete. 

(Matthias)
Mit etwa 20 Minuten Verspätung - erreichte IC 119 aus Münster am 21.07.2013 Stuttgart. Hier unterfährt der Zug mit 103 235-8 in einem kurzen Tunnelbauwerk die S-Bahngleise nördlich von Stuttgart-Zuffenhausen. Einen Gruß an den anderen Bahnfotograf, der mit mir hier auf den Zug wartete. (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf dem Weg zu seinem Zug - 

103 235-8 kommt hier aus seiner Warteposition um am Stuttgarter Gleis 9 seinen Zug abzuholen um diesen dann nach Münster zu bringen. Bei der Einfahrt in den Stuttgart Hauptbahnhof bremste dieser Zug aus Österreich kommend hier auf der Doppelkreuzweiche abrupt bis zum Stillstand ab und blieb Minutenlang stehen, bis er endlich die wenigen Meter bis in den Bahnsteig einfahren durfte. Warum er hier so lange stehen musste war für mich unklar. Auf Gleis 6 fuhr dann ein TGV Duplex ein. Ein Foto mit dem hier wartenden Zug und dem TGV vereitelte dann ein sehr lauter Knall (was war das denn?), der mich so erschrak, dass ich das Abdrücken vergaß... 

21.06.2013 (M)
Auf dem Weg zu seinem Zug - 103 235-8 kommt hier aus seiner Warteposition um am Stuttgarter Gleis 9 seinen Zug abzuholen um diesen dann nach Münster zu bringen. Bei der Einfahrt in den Stuttgart Hauptbahnhof bremste dieser Zug aus Österreich kommend hier auf der Doppelkreuzweiche abrupt bis zum Stillstand ab und blieb Minutenlang stehen, bis er endlich die wenigen Meter bis in den Bahnsteig einfahren durfte. Warum er hier so lange stehen musste war für mich unklar. Auf Gleis 6 fuhr dann ein TGV Duplex ein. Ein Foto mit dem hier wartenden Zug und dem TGV vereitelte dann ein sehr lauter Knall (was war das denn?), der mich so erschrak, dass ich das Abdrücken vergaß... 21.06.2013 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

738 625x908 Px, 22.07.2013

Aus einer anderen Zeit - 

Damit die Erinnerung an die Zeit als der IC-Verkehr in Deutschland noch von der Baureihe 103 geprägt nicht verblasst, sind auch momentan einige Loks dieser Baureihe im Planverkehr zu sehen. 

IC 118 nach Münster mit 103 235-8 bei der Ausfahrt aus dem Stuttgarter Hauptbahnhof, 21.06.2013 (M)
Aus einer anderen Zeit - Damit die Erinnerung an die Zeit als der IC-Verkehr in Deutschland noch von der Baureihe 103 geprägt nicht verblasst, sind auch momentan einige Loks dieser Baureihe im Planverkehr zu sehen. IC 118 nach Münster mit 103 235-8 bei der Ausfahrt aus dem Stuttgarter Hauptbahnhof, 21.06.2013 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Bahn-Impressionen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

646 1024x630 Px, 22.07.2013

Die 103 245 mit einem IC nach München am 20.07.2013 unterwegs bei Hörbach.
Die 103 245 mit einem IC nach München am 20.07.2013 unterwegs bei Hörbach.
Christian Maier

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

771  2 1024x760 Px, 21.07.2013

Die 103 235-8 erreicht Stuttgart HBF mit dem IC 119 von Münster nach Innsbruck am 12.07.2013
Die 103 235-8 erreicht Stuttgart HBF mit dem IC 119 von Münster nach Innsbruck am 12.07.2013
Eric Otten

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