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6 110 Baureihe 110 · E 10 'Bügelfalte' Fotos

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BR 110 451-2 kommt mit dem RE aus Minden und fährt entlang der Stadtgrenze nach Nienburg (Weser) ein.
BR 110 451-2 kommt mit dem RE aus Minden und fährt entlang der Stadtgrenze nach Nienburg (Weser) ein.
Sven Bauer

Als Aushilfe für eine BR 111 zieht am 14.3.05 die BR 110 324-1 den RE 14511 von Bremen nach Hannover.
Als Aushilfe für eine BR 111 zieht am 14.3.05 die BR 110 324-1 den RE 14511 von Bremen nach Hannover.
Sven Bauer

Bereitgestellter Treibradsatz für die 110 322.(Bw Köln-Deutzerfeld)Die Achssenke in Köln war überlastet!
Seitlich neben dem Radreifen, lassen sich die Segmente des
Gummiring-Federantriebs, gut erkennen. Innerhalb des Radsatzes, auf der Hohlwelle, befinden sich die Zahnräder, die über das
Ritzel des (noch fehlenden)Fahrmotors angetrieben werden.
Der elastische Gummiring-Federantrieb verhindert ein Einbrennen des Kommutators bei aufgeschalteter Leistung.
Er ist eine Weiterentwicklung, des früher üblichen Federtopfantriebs. ( E04 E17,E18,E19)
Aufn.Hagen Jan.2002
Bereitgestellter Treibradsatz für die 110 322.(Bw Köln-Deutzerfeld)Die Achssenke in Köln war überlastet! Seitlich neben dem Radreifen, lassen sich die Segmente des Gummiring-Federantriebs, gut erkennen. Innerhalb des Radsatzes, auf der Hohlwelle, befinden sich die Zahnräder, die über das Ritzel des (noch fehlenden)Fahrmotors angetrieben werden. Der elastische Gummiring-Federantrieb verhindert ein Einbrennen des Kommutators bei aufgeschalteter Leistung. Er ist eine Weiterentwicklung, des früher üblichen Federtopfantriebs. ( E04 E17,E18,E19) Aufn.Hagen Jan.2002
Armin Krischok

110 470 am 14. Dezember im Karlsruher Hauptbahnhof (Gleis 14) , RE 31119 nach Offenburg
110 470 am 14. Dezember im Karlsruher Hauptbahnhof (Gleis 14) , RE 31119 nach Offenburg
schnellbremsbeschleuniger

Regionalzüge treffen sich am 06.03.2005 im Bahnhof von Göttingen. Rechts ein moderner Triebzug mit 425 014, links davon 110 500 mit einem klassischen Waggon-Zug. Bei dem Zug ganz links, von dem nur ein kleiner Teil zu sehen ist, handelte es sich um eine 628/928-Triebzug-Garnitur. Nicht sehr schön die Überreste der starken Verkrautung aus dem vergangenen Jahr zwischen den Gleisen.
Regionalzüge treffen sich am 06.03.2005 im Bahnhof von Göttingen. Rechts ein moderner Triebzug mit 425 014, links davon 110 500 mit einem klassischen Waggon-Zug. Bei dem Zug ganz links, von dem nur ein kleiner Teil zu sehen ist, handelte es sich um eine 628/928-Triebzug-Garnitur. Nicht sehr schön die Überreste der starken Verkrautung aus dem vergangenen Jahr zwischen den Gleisen.
Thomas Schmidt

Ragierarbeiten und Lokwechsel im Bahnhof Venlo. Links Elok 110 445-4. 29.06.1991.
Ragierarbeiten und Lokwechsel im Bahnhof Venlo. Links Elok 110 445-4. 29.06.1991.
Frank Firet

Hier sieht man die 110-411 die am 23.2.2005 eine Regionalbahn schob. Hier beim halt in Mannheim Hbf im Hintergrund die 425-259 die auf dem Weg nach Waghäusel ist.
Hier sieht man die 110-411 die am 23.2.2005 eine Regionalbahn schob. Hier beim halt in Mannheim Hbf im Hintergrund die 425-259 die auf dem Weg nach Waghäusel ist.
Sascha Götz

110 457-9 und eine weitere 110 im Schlepp vor einem 
Eilzug in Dortmund Hbf.(1980)
110 457-9 und eine weitere 110 im Schlepp vor einem Eilzug in Dortmund Hbf.(1980)
Sverigepilen

110 304-3 mit einem Nahverkehrszug in Hamm/Westf.(1980)
110 304-3 mit einem Nahverkehrszug in Hamm/Westf.(1980)
Sverigepilen

110 453-8 mit einem Eilzug im Bf Bönen an der Strecke Hamm-Unna-Hagen(1982).
110 453-8 mit einem Eilzug im Bf Bönen an der Strecke Hamm-Unna-Hagen(1982).
Sverigepilen

Eine Lok der Baureihe 110 mit Schürze, abgestellt im Bw Hagen Eckesey. (1982)
Eine Lok der Baureihe 110 mit Schürze, abgestellt im Bw Hagen Eckesey. (1982)
Sverigepilen

Begegnung mit dem Fernschnellzug F33  Gambrinus  Ri. Hagen, Dortmund, Hamburg-Altona. Zuglok war E10.10 (112 der DB.)
Der Zug führte damals nur die 1.Klasse. Entsprach dem später eingeführten IC. Aufnhme aus einer V100 Wuppertal-Steinbeck 1966
Begegnung mit dem Fernschnellzug F33 "Gambrinus" Ri. Hagen, Dortmund, Hamburg-Altona. Zuglok war E10.10 (112 der DB.) Der Zug führte damals nur die 1.Klasse. Entsprach dem später eingeführten IC. Aufnhme aus einer V100 Wuppertal-Steinbeck 1966
Armin Krischok

Hier sieht man die 110-300 die am 10.2.2005 einen RE nach Frankfurt a. M. zog.
Hier sieht man die 110-300 die am 10.2.2005 einen RE nach Frankfurt a. M. zog.
Sascha Götz

110 411 steht mit einem Fahrradzug zum Event  KinzigtalTotal 2004  nach getaner Arbeit in Hanau Hbf
110 411 steht mit einem Fahrradzug zum Event "KinzigtalTotal 2004" nach getaner Arbeit in Hanau Hbf
C. H.

110 407-4 wartet auf den nächsten Einsatz im Hbf.Koblenz am 28.01.05
110 407-4 wartet auf den nächsten Einsatz im Hbf.Koblenz am 28.01.05
Christoph Falk

Im Hanauer Hauptbahnhof rangierte im August 1998 die damals orientrote 110 343.
Im Hanauer Hauptbahnhof rangierte im August 1998 die damals orientrote 110 343.
C. H.

110 403 steht mit der RB Kassel-Warburg in Hümme neben 141 228 mit der RB von Hümme nach Kassel Hbf. Hier hat man einen schönen Kontrast zwischen verkehrsroten und grünen Lokomotiven.
110 403 steht mit der RB Kassel-Warburg in Hümme neben 141 228 mit der RB von Hümme nach Kassel Hbf. Hier hat man einen schönen Kontrast zwischen verkehrsroten und grünen Lokomotiven.
C. H.

110 314-2 bei Ubach-Palenberg 1980
110 314-2 bei Ubach-Palenberg 1980
Arnold Schepers

110 497-5 Im Köln HBf am 28-4-2000
110 497-5 Im Köln HBf am 28-4-2000
Arnold Schepers

110 348-0 mit Sonderzug .Aufgenommen am 16.01.2005 im Bhf. Neuwied
110 348-0 mit Sonderzug .Aufgenommen am 16.01.2005 im Bhf. Neuwied
Christoph Falk

Unser Lehrführer meldet sich gerade bei der Lokleitung 
im Bw Hagen Eck. zur Abstellung. Wir haben den D265 von Basel nach Hagen angebracht.(selber aber nur von Köln bis Hagen) Die 110483 gehörte damals zum Bw Dortmund Bbf.
Agfa-Negativscan
Unser Lehrführer meldet sich gerade bei der Lokleitung im Bw Hagen Eck. zur Abstellung. Wir haben den D265 von Basel nach Hagen angebracht.(selber aber nur von Köln bis Hagen) Die 110483 gehörte damals zum Bw Dortmund Bbf. Agfa-Negativscan
Armin Krischok

110 444-7 steht vor RB 18122(Mannheim-Bensheim) am 4.1.05 in ihrem Startbahnhof.
110 444-7 steht vor RB 18122(Mannheim-Bensheim) am 4.1.05 in ihrem Startbahnhof.
NTB

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