bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

6 140 Baureihe 140 · E 40 Fotos

4491 Bilder
<<  vorherige Seite  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 nächste Seite  >>
E40 269  mit Zug   Köln Hbf.
Nachtrag zur Serie von der Anschlußbedienung in Düsseldorf-Lierenfeld: Ungefähr am Endpunkt der heutigen Spitzkehre befindet sich 140 571-1, die um 1990 den Güterbahnhof Düsseldorf-Grafenberg in Richtung Derendorf verläßt. Damals wurden noch zahlreiche Anschlüsse bedient, darunter auch die Duewag (s. auch Ladung auf dem ersten Wagen hinter der Lok). Wegen des früher dichten Güterverkehrs und der oft geschlossenen Schranken wurde für ungeduldige Fussgänger ein Steg über die Gleise gebaut, von dem auch die Aufnahme entstand. Heute ist der Steg ebenso verschwunden wie der Güterbahnhof, auf dessen Gelände inzwischen Bürobauten stehen. Auch die Oberleitung wurde entfernt, denn für die einzige verbliebene Übergabe, die nur noch an Mo/Mi/Fr bei Bedarf verkehrt, genügt eine Diesellok.
Nachtrag zur Serie von der Anschlußbedienung in Düsseldorf-Lierenfeld: Ungefähr am Endpunkt der heutigen Spitzkehre befindet sich 140 571-1, die um 1990 den Güterbahnhof Düsseldorf-Grafenberg in Richtung Derendorf verläßt. Damals wurden noch zahlreiche Anschlüsse bedient, darunter auch die Duewag (s. auch Ladung auf dem ersten Wagen hinter der Lok). Wegen des früher dichten Güterverkehrs und der oft geschlossenen Schranken wurde für ungeduldige Fussgänger ein Steg über die Gleise gebaut, von dem auch die Aufnahme entstand. Heute ist der Steg ebenso verschwunden wie der Güterbahnhof, auf dessen Gelände inzwischen Bürobauten stehen. Auch die Oberleitung wurde entfernt, denn für die einzige verbliebene Übergabe, die nur noch an Mo/Mi/Fr bei Bedarf verkehrt, genügt eine Diesellok.
Horst Lüdicke

Am 30.04.2020 zog 140 423 des DB Musems Koblenz-Lützel die E40 128 und E03 001 von Seelze Rbf nach Koblenz-Lützel durch Düsseldorf-Derendorf.
Am 30.04.2020 zog 140 423 des DB Musems Koblenz-Lützel die E40 128 und E03 001 von Seelze Rbf nach Koblenz-Lützel durch Düsseldorf-Derendorf.
Benedict Klunte

140 432 unterwegs mit E40 128 und E03 001 auf dem Weg von Seelze nach Koblenz am 30.4.20 zwischen Essen und Wattenscheid.
140 432 unterwegs mit E40 128 und E03 001 auf dem Weg von Seelze nach Koblenz am 30.4.20 zwischen Essen und Wattenscheid.
Jens Hubers

DB Museum on Tour - Lokomotiven 140 423-5, E40 128 und E03 001 am 30.04.2020 in Duisburg.
DB Museum on Tour - Lokomotiven 140 423-5, E40 128 und E03 001 am 30.04.2020 in Duisburg.
Heinz Hülsmann

140 123+ E40 128 + E03 001 am 30. 04. 20 von Seelze Rbf nach Koblenz Lützel. Hier: Hiddenhausen- Schweicheln
140 123+ E40 128 + E03 001 am 30. 04. 20 von Seelze Rbf nach Koblenz Lützel. Hier: Hiddenhausen- Schweicheln
Phil Krenz

140 123+ E40 128 + E03 001 am 30. 04. 20 von Seelze Rbf nach Koblenz Lützel. Hier: Hiddenhausen- Schweicheln
140 123+ E40 128 + E03 001 am 30. 04. 20 von Seelze Rbf nach Koblenz Lützel. Hier: Hiddenhausen- Schweicheln
Phil Krenz

140 805-3 mit Autotransportzug in Fahrtrichtung Seelze. Aufgenommen in Dedensen-Gümmer am 18.05.2016
140 805-3 mit Autotransportzug in Fahrtrichtung Seelze. Aufgenommen in Dedensen-Gümmer am 18.05.2016
Jens Baumhauer

156 004 zieht 155 127, 140 537, 140 401, 139 132, 140 506 auf ihrem letzten Weg nach Opladen durch Haan. 155 127 wurde bereits ihrer Stromabnehmer beraubt.
Am Zugschluss hängt noch die MEG 232 489. 

Haan 10.04.2020
156 004 zieht 155 127, 140 537, 140 401, 139 132, 140 506 auf ihrem letzten Weg nach Opladen durch Haan. 155 127 wurde bereits ihrer Stromabnehmer beraubt. Am Zugschluss hängt noch die MEG 232 489. Haan 10.04.2020
Dennis Fiedler

DB 140649-5 ist hier am Ortsrand von Hasbergen am 17.04.2007 um 16.35 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Münster unterwegs.
DB 140649-5 ist hier am Ortsrand von Hasbergen am 17.04.2007 um 16.35 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Münster unterwegs.
Gerd Hahn

Die Düsseldorfer Güterumgehungsbahn zweigt in Lierenfeld von der Hauptstrecke Köln - Düsseldorf - Duisburg ab und führt östlich am Hauptbahnhof vorbei nach Derendorf. Auf dem oberen Bild verlässt 140 231-2 Mitte der 1980er Jahre mit einem Güterzug den Güterbahnhof Lierenfeld in Richtung Norden. Nach Stilllegung dieses Bahnhofs wird die Strecke nur noch von wenigen Zügen befahren. Zu den zuverlässigen Leistungen gehört der Sodazug zu den Henkelwerken, hier am 04.03.2020 auf der Rückfahrt von Düsseldorf-Reisholz nach Millingen in Höhe Werdener Straße. Inzwischen ist die Verbindungsbahn eingleisig zurückgebaut, auf dem Gelände des Güterbahnhofes entstehen derzeit neue Bürobauten. Auch die Vereinigten Kesselwerke, zu denen die Halle am rechten Bildrand gehört, wurden stillgelegt, dort befinden sich heute Amts- und Landgericht. (Neubearbeitung eines bereits eingestellten Vergleichsbildes)
Die Düsseldorfer Güterumgehungsbahn zweigt in Lierenfeld von der Hauptstrecke Köln - Düsseldorf - Duisburg ab und führt östlich am Hauptbahnhof vorbei nach Derendorf. Auf dem oberen Bild verlässt 140 231-2 Mitte der 1980er Jahre mit einem Güterzug den Güterbahnhof Lierenfeld in Richtung Norden. Nach Stilllegung dieses Bahnhofs wird die Strecke nur noch von wenigen Zügen befahren. Zu den zuverlässigen Leistungen gehört der Sodazug zu den Henkelwerken, hier am 04.03.2020 auf der Rückfahrt von Düsseldorf-Reisholz nach Millingen in Höhe Werdener Straße. Inzwischen ist die Verbindungsbahn eingleisig zurückgebaut, auf dem Gelände des Güterbahnhofes entstehen derzeit neue Bürobauten. Auch die Vereinigten Kesselwerke, zu denen die Halle am rechten Bildrand gehört, wurden stillgelegt, dort befinden sich heute Amts- und Landgericht. (Neubearbeitung eines bereits eingestellten Vergleichsbildes)
Horst Lüdicke

DB 140535-6 kommt hier am 16.12.2007 mit einem Güterzug in Richtung Osnabrück fahrend durch den Bahnhof Natrup Hagen.
DB 140535-6 kommt hier am 16.12.2007 mit einem Güterzug in Richtung Osnabrück fahrend durch den Bahnhof Natrup Hagen.
Gerd Hahn

Am 23.10.2007 um 23.51 Uhr kam, mit DB 140845-9 an der Spitze, ein britischer Panzerzug, Zugnummer 69955, durch Westerkappeln Velpe in Richtung Rheine. Für die zu transportierenden dreißig Panzer waren zwei DB Lokomotiven erforderlich.Hinter diesen lief als erster Wagen ein Militär Begleitwagen mit Oberkanzel. Hier passiert der Zug gerade das alte Hebelstellwerk am westlichen Ortsbereich.
Am 23.10.2007 um 23.51 Uhr kam, mit DB 140845-9 an der Spitze, ein britischer Panzerzug, Zugnummer 69955, durch Westerkappeln Velpe in Richtung Rheine. Für die zu transportierenden dreißig Panzer waren zwei DB Lokomotiven erforderlich.Hinter diesen lief als erster Wagen ein Militär Begleitwagen mit Oberkanzel. Hier passiert der Zug gerade das alte Hebelstellwerk am westlichen Ortsbereich.
Gerd Hahn

Am 23.8.2008 konnte ich die 140 627-1 mit einem Kesselwagen Güterzug in Schorndorf Fotografieren
Am 23.8.2008 konnte ich die 140 627-1 mit einem Kesselwagen Güterzug in Schorndorf Fotografieren
Timo Müller

Am 23.10.2007 um 23.51 Uhr kam mit DB 140845-9 an der Spitze ein britischer Panzerzug, Zugnummer 69955, durch Westerkappeln Velpe in Richtung Rheine. Für die zu transportierenden dreißig Panzer waren zwei DB Lokomotiven erforderlich.Hinter diesen lief als erster Wagen ein Militär Begleitwagen mit Oberkanzel.
Am 23.10.2007 um 23.51 Uhr kam mit DB 140845-9 an der Spitze ein britischer Panzerzug, Zugnummer 69955, durch Westerkappeln Velpe in Richtung Rheine. Für die zu transportierenden dreißig Panzer waren zwei DB Lokomotiven erforderlich.Hinter diesen lief als erster Wagen ein Militär Begleitwagen mit Oberkanzel.
Gerd Hahn

Vorbei am 1982 abgerissenen Stellwerk Hnb schleppt 140 572-9 einen gemischten Güterzug durch den Bahnhof Herne (Winter 1979)
Vorbei am 1982 abgerissenen Stellwerk Hnb schleppt 140 572-9 einen gemischten Güterzug durch den Bahnhof Herne (Winter 1979)
Horst Lüdicke

140 516-6 befördert im Sommer 1991 einen Güterzug durch Duisburg
140 516-6 befördert im Sommer 1991 einen Güterzug durch Duisburg
Horst Lüdicke

Anfang der 1990er Jahre durchfährt 140 365-8 den Bahnhof Duisburg-Meiderich, am Bahnsteig steht ein Akkutriebwagen der Baureihe 515
Anfang der 1990er Jahre durchfährt 140 365-8 den Bahnhof Duisburg-Meiderich, am Bahnsteig steht ein Akkutriebwagen der Baureihe 515
Horst Lüdicke

<<  vorherige Seite  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.