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6 145 Baureihe 145 ·Traxx AC· Fotos

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145 040 Köln-Deutz 09.01.2011
145 040 Köln-Deutz 09.01.2011
Hans Vogel

145 004-8 mit Güterzug auf Bahnhof Lengerich am 2-6-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
145 004-8 mit Güterzug auf Bahnhof Lengerich am 2-6-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

145 042-8 mit dem RE 2 nach Münster in Essen-Fronhausen am 04.01.2011
145 042-8 mit dem RE 2 nach Münster in Essen-Fronhausen am 04.01.2011
Gilbert C.

Railion 145 036 zog uns am 5.1.11 mit dem RE11 von Krefeld nach Duisburg Hbf
Railion 145 036 zog uns am 5.1.11 mit dem RE11 von Krefeld nach Duisburg Hbf
Niklas Eimers

145 039-4 mit dem RE 2 nach Düsseldorf in Essen-Fronhausen am 04.01.2011
145 039-4 mit dem RE 2 nach Düsseldorf in Essen-Fronhausen am 04.01.2011
Gilbert C.

145 095, am 17.11.2010 in Lehrte.
145 095, am 17.11.2010 in Lehrte.
Thomas Flebbe

145 046-9 mit dem RE 2 nach Münster in Düsseldorf-Unterrath am 30.12.2010
145 046-9 mit dem RE 2 nach Münster in Düsseldorf-Unterrath am 30.12.2010
Gilbert C.

Mit 145 046 (9180 6145 046-9 D-DB) am Zugschluss verlässt dieser RE2 den Hauptbahnhof von Recklinghausen in Richtung Münster(Westf). (02.01.2011)
Mit 145 046 (9180 6145 046-9 D-DB) am Zugschluss verlässt dieser RE2 den Hauptbahnhof von Recklinghausen in Richtung Münster(Westf). (02.01.2011)
Florian Böttcher

145 042 (9180 6145 042-8 D-DB) durchährt mit einem RE2  Rhein-HAARD-Express  den Haltepunkt Recklinghausen-Süd. (02.01.2011)
145 042 (9180 6145 042-8 D-DB) durchährt mit einem RE2 "Rhein-HAARD-Express" den Haltepunkt Recklinghausen-Süd. (02.01.2011)
Florian Böttcher

Die 145 046-9 fuhr am 02.01.2011 als RE2 nach Düsseldorf Hbf, durch Duisburg-Rahm
Die 145 046-9 fuhr am 02.01.2011 als RE2 nach Düsseldorf Hbf, durch Duisburg-Rahm
Richard

Cargonal-Express: 145 040 (9180 6145 040-2 D-DB) RaiLioN schiebt einen RE2  Rhein-HAARD-Express , Münster(Westf)Hbf - Düsseldorf Hbf, durch Recklinghausen-Süd. (02.01.2010)
Cargonal-Express: 145 040 (9180 6145 040-2 D-DB) RaiLioN schiebt einen RE2 "Rhein-HAARD-Express", Münster(Westf)Hbf - Düsseldorf Hbf, durch Recklinghausen-Süd. (02.01.2010)
Florian Böttcher

Während der Tf und der Wagenmeister versuchen die  Karre aus dem Dreck zu ziehen , rauscht der verspätete RE2 um 10:50 Uhr mit der vereisten 112er durch Baruth(Mark). 29.12.2010
Während der Tf und der Wagenmeister versuchen die "Karre aus dem Dreck zu ziehen", rauscht der verspätete RE2 um 10:50 Uhr mit der vereisten 112er durch Baruth(Mark). 29.12.2010
Hannes Müller

[4] Und sie haben es doch geschafft !! Die beiden Baruther Kollegen bekamen den Zug doch noch bei den Temperaturen gangbar und so zog der Zug mit 145 077-4 am 29.12. gen Süden (Dresden) durch Golßen (Niederlausitz) an den im Tiefschnee steckenden Fotografen vorbei.
[4] Und sie haben es doch geschafft !! Die beiden Baruther Kollegen bekamen den Zug doch noch bei den Temperaturen gangbar und so zog der Zug mit 145 077-4 am 29.12. gen Süden (Dresden) durch Golßen (Niederlausitz) an den im Tiefschnee steckenden Fotografen vorbei.
Alexander Wiemer

[3] Der Wagenmeister war mittlerweile fertig und man versuchte einige Zeit mit aller Kraft den Zug zu bewegen, aber es ging nichts...also eine neue Runde durch die Kälte für den guten Mann. Kurz nach Begin dieser zog 101 042-0 mit dem EC 248  Wawel  von Hamburg nach Krakau an der festgefrorenen 145 077-4 vorbei.  Wawel  hatte am 29.12. gerade mal 3 statt planmäßiger 5 Wagen am Zughaken.
[3] Der Wagenmeister war mittlerweile fertig und man versuchte einige Zeit mit aller Kraft den Zug zu bewegen, aber es ging nichts...also eine neue Runde durch die Kälte für den guten Mann. Kurz nach Begin dieser zog 101 042-0 mit dem EC 248 "Wawel" von Hamburg nach Krakau an der festgefrorenen 145 077-4 vorbei. "Wawel" hatte am 29.12. gerade mal 3 statt planmäßiger 5 Wagen am Zughaken.
Alexander Wiemer

[2] Der Tf, den mittlerweile die strahlende Sonne blendete (;-D), bekam am 29.12. als nächstes kurz Gesellschaft durch 114 026-8 und ihrem RE 3 (+ nettem Tf) nach Elsterwerda. Der Wagenmeister war noch auf der Runde.
[2] Der Tf, den mittlerweile die strahlende Sonne blendete (;-D), bekam am 29.12. als nächstes kurz Gesellschaft durch 114 026-8 und ihrem RE 3 (+ nettem Tf) nach Elsterwerda. Der Wagenmeister war noch auf der Runde.
Alexander Wiemer

Außergewöhnliche Bespannung der Doppelstock-Wendezüge im Elbtal mit BR 145 von Railion, hier durch das Spätnachmittagslicht des 29.12.2010.
Außergewöhnliche Bespannung der Doppelstock-Wendezüge im Elbtal mit BR 145 von Railion, hier durch das Spätnachmittagslicht des 29.12.2010.
Heinz-Ulrich Löwe

 Die Karre aus dem Drecke ziehen  - 145 077-4 steht mit einem Containerzug in Baruth(Mark). Sie soll den Güterzug, welcher schon ein paar Tage hier in Baruth steht und somit sehr verschneit ist, aus dem Schnee ziehen. Nach mehreren Anläufen klappte dieser  Rettungszug  auch. 29.12.2010
"Die Karre aus dem Drecke ziehen" - 145 077-4 steht mit einem Containerzug in Baruth(Mark). Sie soll den Güterzug, welcher schon ein paar Tage hier in Baruth steht und somit sehr verschneit ist, aus dem Schnee ziehen. Nach mehreren Anläufen klappte dieser "Rettungszug" auch. 29.12.2010
Hannes Müller

Während 145 077-4 versucht den Güterzug aus dem Schnee zu ziehen, fährt der RE3 mit 114 026-8 nach Elsterwerda in den Bahnhof Baruth(Mark) ein. 29.12.2010
Während 145 077-4 versucht den Güterzug aus dem Schnee zu ziehen, fährt der RE3 mit 114 026-8 nach Elsterwerda in den Bahnhof Baruth(Mark) ein. 29.12.2010
Hannes Müller

145 052-7, am 06.12.10 in Lehrte.
145 052-7, am 06.12.10 in Lehrte.
Thomas Flebbe

Railion 146 036 drückt am 30.12.10 den RE 11 in den Essener Hbf.Aktuell kommen in NRW ein paar 145er zum Einsatz aufgrund von Fahrzeugmangel
Railion 146 036 drückt am 30.12.10 den RE 11 in den Essener Hbf.Aktuell kommen in NRW ein paar 145er zum Einsatz aufgrund von Fahrzeugmangel
Niklas Eimers

Railion 145 046 schiebt ihren RE 2 am 30.12.10 in den Essener Hbf.Grund für die 145er Einsätze ist Lokmangel in NRW
Railion 145 046 schiebt ihren RE 2 am 30.12.10 in den Essener Hbf.Grund für die 145er Einsätze ist Lokmangel in NRW
Niklas Eimers

[1] Nachdem uns die Füße im Tiefschnee schon frierten, ging es mit dem Auto gemächlich weiter gen Baruther Bahnhof. Dort begegneten wir der 145 077-4 mit einem Containerzug, welcher nach einem Bremsdefekt dort abgestellt wurde. Heute (29.12.) nun wurde der Weg zur Lok erstmal frei geschippt, dann wurde sie rangesetzt und der Wagenmeister begann die Bremsen mit einem Hammer zu lösen.
[1] Nachdem uns die Füße im Tiefschnee schon frierten, ging es mit dem Auto gemächlich weiter gen Baruther Bahnhof. Dort begegneten wir der 145 077-4 mit einem Containerzug, welcher nach einem Bremsdefekt dort abgestellt wurde. Heute (29.12.) nun wurde der Weg zur Lok erstmal frei geschippt, dann wurde sie rangesetzt und der Wagenmeister begann die Bremsen mit einem Hammer zu lösen.
Alexander Wiemer

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