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6 146 Baureihe 146 ·Traxx AC1/2· Fotos

5517 Bilder
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Schwarzwaldbahn I - Zwischen dem Grundwald-Tunnel und Krähenloch-Tunnel passiert 146 234-0 mit IRE 5319 von Karlsruhe nach Konstanz den ehemaligen Bahnhof Nußbach. An der Stelle, an der einmal das Bahnhofsgebäude stand, befindet sich heute nur noch ein Plakat mit dem Bild des Gebäudes der früheren Haltestelle (01.01.2014).
Schwarzwaldbahn I - Zwischen dem Grundwald-Tunnel und Krähenloch-Tunnel passiert 146 234-0 mit IRE 5319 von Karlsruhe nach Konstanz den ehemaligen Bahnhof Nußbach. An der Stelle, an der einmal das Bahnhofsgebäude stand, befindet sich heute nur noch ein Plakat mit dem Bild des Gebäudes der früheren Haltestelle (01.01.2014).
Jürgen Vos

Schwarzwaldbahn III - Auf dem 34 km langen Abschnitt zwischen Gutach und St. Georgen mit 36 Tunneln hat 146 231-6 mit IRE 5314 von Karlsruhe nach Konstanz gerade den 328 m langen Hohnen-Tunnel in der Nähe von Triberg durchfahren (31.12.2013).
Schwarzwaldbahn III - Auf dem 34 km langen Abschnitt zwischen Gutach und St. Georgen mit 36 Tunneln hat 146 231-6 mit IRE 5314 von Karlsruhe nach Konstanz gerade den 328 m langen Hohnen-Tunnel in der Nähe von Triberg durchfahren (31.12.2013).
Jürgen Vos

146 240 mit einem RE nach Passau Hbf am 12.01.2014 auf der Isarbrücke bei Plattling.
146 240 mit einem RE nach Passau Hbf am 12.01.2014 auf der Isarbrücke bei Plattling.
M. Schmid

146 228-2  St.Georgen(Schwarzw)  mit dem RE 5323 (Karlsruhe Hbf-Konstanz) bei Forchheim 7.1.14
143 655-9 ( 91 80 6143 655-9 D-DB ), ex Fahrzeugnummer: 243 655-8, VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW) 20963, Baujahr 1990, Erst-Bw Berlin-Hauptbahnhof, Eigentümer: DB Regio AG - Region Baden-Württemberg, Fahrzeugnutzer: Regionalverkehr Württemberg, [D]-Stuttgart, Bh Stuttgart, 04.01.2014, Stuttgart Hbf
143 655-9 ( 91 80 6143 655-9 D-DB ), ex Fahrzeugnummer: 243 655-8, VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke -Hans Beimler-, Hennigsdorf (LEW) 20963, Baujahr 1990, Erst-Bw Berlin-Hauptbahnhof, Eigentümer: DB Regio AG - Region Baden-Württemberg, Fahrzeugnutzer: Regionalverkehr Württemberg, [D]-Stuttgart, Bh Stuttgart, 04.01.2014, Stuttgart Hbf
Thomas M. Spitzner

DB: RE Offenburg-Basel Bad BF mit der BR 146 113-6 (mit einer Werbeaufschrift für das Baden-Würtemberg-Ticket) bei der Einfahrt in den Bahnhof Weil am Rhein am 31. Dezember 2013.
Foto: Walter Ruetsch
DB: RE Offenburg-Basel Bad BF mit der BR 146 113-6 (mit einer Werbeaufschrift für das Baden-Würtemberg-Ticket) bei der Einfahrt in den Bahnhof Weil am Rhein am 31. Dezember 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

146 241 am 01.10.13 kurz vor Karlstadt/Main
146 241 am 01.10.13 kurz vor Karlstadt/Main
Sebastian Fuchs

146 015 ist mit einem Regionalexpress der Linie 5 nach Emmerich unterwegs. Hier ist passiert sie grade den Kilometer 36/8 der linken Rheinstrecke in Bonn-Bad Godesberg. (09.07.2013)
146 015 ist mit einem Regionalexpress der Linie 5 nach Emmerich unterwegs. Hier ist passiert sie grade den Kilometer 36/8 der linken Rheinstrecke in Bonn-Bad Godesberg. (09.07.2013)
Matthias Müller

146 013 mit RE 2 nach Düsseldorf Hbf. bei der Einfahrt in Recklinghausen 28.12.2013
146 013 mit RE 2 nach Düsseldorf Hbf. bei der Einfahrt in Recklinghausen 28.12.2013
Christian Schürmann

Hier fährt 146 023 am 20.12.13 in den Paderborner Hbf ein während Eurobahn Flirt 5.24 zum rangieren ausfährt.
Hier fährt 146 023 am 20.12.13 in den Paderborner Hbf ein während Eurobahn Flirt 5.24 zum rangieren ausfährt.
Stephan Eufinger

Hier fährt 146 023 mit ihrem Doppelstockpark zur Bereitstellung am 20.12.13 in den Paderborner Hbf ein. Die Fahrt wird dann kurze Zeit später durch das Ruhrgebiet nach Aachen führen.
Hier fährt 146 023 mit ihrem Doppelstockpark zur Bereitstellung am 20.12.13 in den Paderborner Hbf ein. Die Fahrt wird dann kurze Zeit später durch das Ruhrgebiet nach Aachen führen.
Stephan Eufinger

146 008 als Schublok hinter RE 2 nach Düsseldorf Hbf. bei der Ausfahrt in Münster Hbf. 22.12.2013
146 008 als Schublok hinter RE 2 nach Düsseldorf Hbf. bei der Ausfahrt in Münster Hbf. 22.12.2013
Christian Schürmann

146 244 vom Werk Nürnberg war am 19.12.13 von Bitterfeld kommend durch Greppin unterwegs. Nach einer Probefahrt war sie auf dem Weg ins Werk Dessau.
146 244 vom Werk Nürnberg war am 19.12.13 von Bitterfeld kommend durch Greppin unterwegs. Nach einer Probefahrt war sie auf dem Weg ins Werk Dessau.
Martin Schneider

Hier fährt Westfalenbahn Flirt ET014 aus Paderborn Hbf aus, während 146 023 mit ihrem Doppelstockpark darauf wartet an Gleis 1 für die Fahrt nach Aachen bereitgestellt zu werden. Aufgenommen am 20.12.13
Hier fährt Westfalenbahn Flirt ET014 aus Paderborn Hbf aus, während 146 023 mit ihrem Doppelstockpark darauf wartet an Gleis 1 für die Fahrt nach Aachen bereitgestellt zu werden. Aufgenommen am 20.12.13
Stephan Eufinger

Hier schiebt 146 023 ihren Doppelstockpark zum rangieren aus Paderborn Hbf aus. Augenommen am 20.12.13
Hier schiebt 146 023 ihren Doppelstockpark zum rangieren aus Paderborn Hbf aus. Augenommen am 20.12.13
Stephan Eufinger

Doppelpack gen Konstanz. Weil die Behördenbahn ausgespielt hat, müssen die Behörden ihre Planspiele anders ausspielen. Die Behörden des Landes Baden-Württemberg bestellen die Leistung bei der Bahn. Keiner konnte voraussehen, dass die  neue Schwarzwaldbahn  (gemeint sind die DoStos) so viel neue Fahrgäste anzieht. Jetzt reichen die Kapazitäten vorn und hinten nicht mehr aus, und die Behörden spielen die Planwirtschaft voll aus! Für Stuttgart 21 wird gespart und der Schwarzwald darf nichts kosten. Daher lindert die DB Regio Südbaden zumindest die schlimmsten Überbelegungen am Wochenende mit einem Doppelpack, 16:38 ab Konstanz. Natürlich will die Zuggarnitur erst einmal dahin gebracht werden, und das erledigt RE 4711. Hier bei der Abfahrt in Villingen (07. September 2008, 15:05) mit Lok 246 234-0 hinter ihrem Steuerwagen. Freie Fahrt gibt es in Villingen noch mit Formsignalen. 

(Ersatz für ein altes 800-Pixel-Bild)
Doppelpack gen Konstanz. Weil die Behördenbahn ausgespielt hat, müssen die Behörden ihre Planspiele anders ausspielen. Die Behörden des Landes Baden-Württemberg bestellen die Leistung bei der Bahn. Keiner konnte voraussehen, dass die "neue Schwarzwaldbahn" (gemeint sind die DoStos) so viel neue Fahrgäste anzieht. Jetzt reichen die Kapazitäten vorn und hinten nicht mehr aus, und die Behörden spielen die Planwirtschaft voll aus! Für Stuttgart 21 wird gespart und der Schwarzwald darf nichts kosten. Daher lindert die DB Regio Südbaden zumindest die schlimmsten Überbelegungen am Wochenende mit einem Doppelpack, 16:38 ab Konstanz. Natürlich will die Zuggarnitur erst einmal dahin gebracht werden, und das erledigt RE 4711. Hier bei der Abfahrt in Villingen (07. September 2008, 15:05) mit Lok 246 234-0 hinter ihrem Steuerwagen. Freie Fahrt gibt es in Villingen noch mit Formsignalen. (Ersatz für ein altes 800-Pixel-Bild)
Olli

DB: IRE Karlsruhe-Konstanz mit 146 228-2 bei Welschingen-Neuhausen am 17. Dezember 2013.
Foto: Walter Ruetsch
DB: IRE Karlsruhe-Konstanz mit 146 228-2 bei Welschingen-Neuhausen am 17. Dezember 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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