6 146 Baureihe 146 ·Traxx AC1/2· Fotos (193)

Die 146 002 (9180 6 146 002-1 D-DB) verlässt Haltern am See mit dem RE2 (RE 10219) "Rhein-HAARD-Express" am Haken. (04.10.2008) 
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 425 Wanne-Eickel – Münster (–Hamburg)

 705 800x528 Px, 12.02.2009

146 004 (9180 6 146 004-7 D-DB) verlässt mit dem RE2 (RE 10215) "Rhein-HAARD-Express" den Bahnhof Haltern am See. (04.10.2008) 
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 425 Wanne-Eickel – Münster (–Hamburg)

 751 800x535 Px, 12.02.2009

146 008 (9180 6 146 008-8 D-DB) wartet mit dem RE2 (RE 10216) "Rhein-HAARD-Express" in Haltern am See. (04.10.2008) 
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 425 Wanne-Eickel – Münster (–Hamburg)

 745 800x535 Px, 11.02.2009

Die DB 146 004 mit Doppelstock-Wendezug unterwegs als RE1 von Aachen nach Hamm. 20.11.2008 Langerwehe 
Arnulf Sensenbrenner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 1 ·Nordrhein-Westfalen-Express·

 787 800x600 Px, 11.02.2009

146 001 (9180 6 146 001-3 D-DB) verlässt mit einem RE2 (RE 10213) "Rhein-HAARD-Express" den Bahnhof Haltern am See. (04.10.2008) 
Florian Böttcher

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 425 Wanne-Eickel – Münster (–Hamburg), Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Nordrhein-Westfalen

 753 800x555 Px, 10.02.2009

146 239-9 und 229-0 (Zugschluss) mit dem sonntäglich verstärkten IRE 4711 (Karlsruhe-Konstanz) am km 69,8 8.2.09 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

 700 800x743 Px, 08.02.2009

146 239-9 und 229-0 (Zugschluss) mit dem sonntäglich verstärkten IRE 4711 (Karlsruhe-Konstanz) am km 69,8 8.2.09 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

 619 800x699 Px, 08.02.2009

ME 146-02 bei der Ausfahrt mit MEr 36519 Hamburg-Harburg - Lüneburg am 31.01.09 in HH-Harburg. 
Lars Backhaus

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

 357 800x600 Px, 07.02.2009

146 020-3 bei der Einfahrt in Dinslaken am 5.2.2009 
Christian Schürmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

 665 800x600 Px, 07.02.2009

146 534-3 schiebt am 31.01.09 den MEr 36516 Lüneburg - Hamburg-Harburg aus Radbruch Richtung Winsen (Luhe). 
Lars Backhaus

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg)

 538 800x395 Px, 05.02.2009

146 533-5 bei der Einfahrt mit MEr 36515 Hamburg-Harburg - Lüneburg in Radbruch am 31.01.09. 
Lars Backhaus

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg), Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Radbruch

 683 800x600 Px, 05.02.2009

Wesentlich härter hat es 146 031-0 getroffen die ihren RE1 bei starkem Schneefall aus Düren herraus in Richtung Aachen schiebt. 01.02.09 
Florian Derwarf

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Nordrhein-Westfalen, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 1 ·Nordrhein-Westfalen-Express·

 892 800x600 Px, 04.02.2009

146 534-3 bei der Einfahrt mit MEr 36513 Hamburg-Harburg - Lüneburg in Radbruch am 31.01.09. 
Lars Backhaus

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg), Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Radbruch

 535 800x357 Px, 04.02.2009

Nachschuss auf den MEr 36514 aus Lüneburg bei der Ausfahrt aus Radbruch am 31.01.09. ME 146-02 leistete die nötige Anfahrkraft. 
Lars Backhaus

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg), Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Radbruch

 618 800x210 Px, 03.02.2009

Die Schublok 146 214-2 des RE 19611 aus Stuttgart Hbf erreicht in Kürze den Endbahnhof Singen(Htw). 02.02.09 
Markus Kirchmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

 432 800x600 Px, 02.02.2009

ME 146-02 steht am 31.01.09 mit MEr 36511 Hamburg-Harburg - Lüneburg in Ashausen zur Abfahrt Richtung Winsen (Luhe) bereit. 
Lars Backhaus

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg), Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ashausen

 583 800x600 Px, 02.02.2009

146 12 mit einem Metronom hinter Sarstedt 
Eric Adrian Greulich

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

 579  1 800x599 Px, 01.02.2009

146 015 mit RE 10123 "NRW-Express" nach Hamm (Westf.) 
Marius Gerads

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aachen, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 1 ·Nordrhein-Westfalen-Express·

 884 800x600 Px, 01.02.2009

146 531-9 steht am 31.01.09 mit MEr 36512 in Ashausen und wird gleich die Weiterfahrt nach Hamburg-Harburg antreten. 
Lars Backhaus

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg), Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ashausen

 621 800x382 Px, 01.02.2009

ME 146-06 durchfährt am 31.01.09 mit ME 80939 Hamburg Hbf - Uelzen den Bahnhof von Ashausen Richtung Lüneburg. 
Lars Backhaus

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 110 (Hannover–) Celle – Lüneburg – H.-Harburg (–Hamburg)

 456 800x600 Px, 01.02.2009

ME 146-05 mit ME nach Bremen Hbf in Hamburg Hbf 
Korbinian Eckert

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg Hbf ·AH·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

 894 800x600 Px, 26.01.2009

ME 146-14 mit ME 80846 Göttingen-Uelzen am 17.01.2009 bei der Ausfahrt aus Nordstemmen 
Frederik Reuter

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

 462 800x531 Px, 26.01.2009

146-01 mit ME nach Uelzen am 17.01.2009 bei der Ausfahrt aus Nordstemmen 
Frederik Reuter

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

 430 800x477 Px, 25.01.2009

146 237-3 "Karlsruhe" mit dem RE 4712 (Konstanz-Karlsruhe Hbf) am km 70,0 25.1.09. Normalerweise würde man hier den Steuerwagen sehen da der Zug aber ohne Verkehrte kam es zu dieser seltenen Anblick 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

 484 800x621 Px, 25.01.2009