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6 152 Baureihe 152 ·ES 64 F· Fotos

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152 158-2 (Siemens ES64F) schleppt Stahlelemente sowie die kalt mitlaufende 187 139-1 an der Blockstelle Zscherben Richtung Halle (Saale).

🧰 DB Cargo
🕓 20.7.2024 | 9:33 Uhr
152 158-2 (Siemens ES64F) schleppt Stahlelemente sowie die kalt mitlaufende 187 139-1 an der Blockstelle Zscherben Richtung Halle (Saale). 🧰 DB Cargo 🕓 20.7.2024 | 9:33 Uhr
Clemens Kral

152 129-3 (Siemens ES64F) führt einen bunten Wagen-Mix durch Zscherben Richtung Sangerhausen.

🧰 DB Cargo
🕓 20.7.2024 | 7:54 Uhr
152 129-3 (Siemens ES64F) führt einen bunten Wagen-Mix durch Zscherben Richtung Sangerhausen. 🧰 DB Cargo 🕓 20.7.2024 | 7:54 Uhr
Clemens Kral

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer   152 131-9  [NVR-Nummer: 91 80 6152 131-9 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 26.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "152 131-9" [NVR-Nummer: 91 80 6152 131-9 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 26.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  152 118-6  [NVR-Nummer: 91 80 6152 118-6 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "152 118-6" [NVR-Nummer: 91 80 6152 118-6 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

Teningen - 18. Juni 2024 : 152 130 mit einem Schotterzug nach Offenburg.

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=m5t-qLueg-Q&t=218s
Teningen - 18. Juni 2024 : 152 130 mit einem Schotterzug nach Offenburg. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=m5t-qLueg-Q&t=218s
Gilles LENHARD

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  152 153-3  [NVR-Nummer: 91 80 6152 153-3 D-DB] und dem DHL KLV-Zug Richtung Containerterminal Großbeeren am 23.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "152 153-3" [NVR-Nummer: 91 80 6152 153-3 D-DB] und dem DHL KLV-Zug Richtung Containerterminal Großbeeren am 23.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

152 052-7 mit einem Containerzug bei Retzbach-Z. am 16.10.2024.
152 052-7 mit einem Containerzug bei Retzbach-Z. am 16.10.2024.
Mathias Starke

152 072 schleppte am 18.09.24 185 300 und 185 263 durch Saarmund Richtung Seddin.
152 072 schleppte am 18.09.24 185 300 und 185 263 durch Saarmund Richtung Seddin.
Martin Schneider

152 160-8 mit einem gemischten Güterzug bei Kerzell am 12.09.2024.
152 160-8 mit einem gemischten Güterzug bei Kerzell am 12.09.2024.
Mathias Starke

DB Cargo AG, Mainz mit der Doppeltraktion  152 053-5  [NVR-Numm ber: 91 80 6152 053-5 D-DB] +   152 090-7  [NVR-Nummer: 91 80 6152 090-7 D-DB] und dem Erzzug (leer) aus Ziltendorf EKO Richtung Hamburg am 17.10.24 Höhe Bahnhof Werder (Havel).
DB Cargo AG, Mainz mit der Doppeltraktion "152 053-5" [NVR-Numm ber: 91 80 6152 053-5 D-DB] + "152 090-7" [NVR-Nummer: 91 80 6152 090-7 D-DB] und dem Erzzug (leer) aus Ziltendorf EKO Richtung Hamburg am 17.10.24 Höhe Bahnhof Werder (Havel).
Lothar Stöckmann

152 040 erreicht mit einem Autozug am 18.09.24 Saarmund. Wegen eines Personalwechsels blockierte dieser Zug für eine Stunde das Regelgleis.
152 040 erreicht mit einem Autozug am 18.09.24 Saarmund. Wegen eines Personalwechsels blockierte dieser Zug für eine Stunde das Regelgleis.
Martin Schneider

Zusammen mit 152 048 erreicht 152 167 mit einem leeren Erzzug aus Ziltendorf am 18.09.24 den Bahnhof Saarmund. Auch hier dauerte es eine Stunde bis er seine Fahrt nach einem Personalwechsel fortsetzen konnte.
Zusammen mit 152 048 erreicht 152 167 mit einem leeren Erzzug aus Ziltendorf am 18.09.24 den Bahnhof Saarmund. Auch hier dauerte es eine Stunde bis er seine Fahrt nach einem Personalwechsel fortsetzen konnte.
Martin Schneider

DB 152 131-9 + 152 107-9 mit einem gemischten Güterzug Richtung Großkorbetha, am 11.10.2024 in Naumburg (S) Hbf.
DB 152 131-9 + 152 107-9 mit einem gemischten Güterzug Richtung Großkorbetha, am 11.10.2024 in Naumburg (S) Hbf.
Frank Thomas

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  152 038-6  [NVR-Nummer: 91 80 6152 038-6 D-DB] und einem gemischten Kesselwagenzug Richtung Rbf. Seddin am 09.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "152 038-6" [NVR-Nummer: 91 80 6152 038-6 D-DB] und einem gemischten Kesselwagenzug Richtung Rbf. Seddin am 09.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Lothar Stöckmann

Pakete falsch zugestellt – DHL-Zug auf Abwegen: Der Paket-Express KT 50133 Lehrte MegaHub - Nürnberg Hafen wurde am Samstag, 05.10.2024, auf seinem Weg nach Süden am Abzweig Gemünden Zollberg irrtümlicherweise fehlgeleitet und landete in Lohr Bahnhof. Dort musste der DHL-Paketzug „Kopf machen“, d. h. der Lokführer kuppelte seine Lokomotive DB Cargo 152 145-9 vom Zug ab, setzte über Gleis 1 um und kuppelte sie am anderen Ende des Zuges wieder an. Dabei blockierte der Zug das Streckengleis in Richtung Aschaffenburg, s. d. auch ICE, Regional- und Güterverkehr davon betroffen waren. Das Überholgleis (Gleis 155) stand für diese Aktion nicht zur Verfügung, da es durch einen abgestellten Güterzug belegt war. Alle anderen Züge mussten mit verminderter Geschwindigkeit über das Nebengleis 154 vorbei geleitet werden.
Mittlerweile hatte der Lokführer Feierabend und sein Ablöser saß in Würzburg fest. Aufgrund dieser Misere erreichte der DHL-Paketzug an diesem Tag sein Ziel nicht mehr. Erst am nächsten Tag – mit mehr als 18 Stunden Verspätung – konnten die Pakete endlich zugestellt werden.
Pakete falsch zugestellt – DHL-Zug auf Abwegen: Der Paket-Express KT 50133 Lehrte MegaHub - Nürnberg Hafen wurde am Samstag, 05.10.2024, auf seinem Weg nach Süden am Abzweig Gemünden Zollberg irrtümlicherweise fehlgeleitet und landete in Lohr Bahnhof. Dort musste der DHL-Paketzug „Kopf machen“, d. h. der Lokführer kuppelte seine Lokomotive DB Cargo 152 145-9 vom Zug ab, setzte über Gleis 1 um und kuppelte sie am anderen Ende des Zuges wieder an. Dabei blockierte der Zug das Streckengleis in Richtung Aschaffenburg, s. d. auch ICE, Regional- und Güterverkehr davon betroffen waren. Das Überholgleis (Gleis 155) stand für diese Aktion nicht zur Verfügung, da es durch einen abgestellten Güterzug belegt war. Alle anderen Züge mussten mit verminderter Geschwindigkeit über das Nebengleis 154 vorbei geleitet werden. Mittlerweile hatte der Lokführer Feierabend und sein Ablöser saß in Würzburg fest. Aufgrund dieser Misere erreichte der DHL-Paketzug an diesem Tag sein Ziel nicht mehr. Erst am nächsten Tag – mit mehr als 18 Stunden Verspätung – konnten die Pakete endlich zugestellt werden.
Matthias Kümmel

Pakete falsch zugestellt – DHL-Zug auf Abwegen: Der Paket-Express KT 50133 Lehrte MegaHub - Nürnberg Hafen wurde am Samstag, 05.10.2024, auf seinem Weg nach Süden am Abzweig Gemünden Zollberg irrtümlicherweise fehlgeleitet und landete in Lohr Bahnhof. Dort musste der DHL-Paketzug „Kopf machen“, d. h. der Lokführer kuppelte seine Lokomotive DB Cargo 152 145-9 vom Zug ab, setzte über Gleis 1 um und kuppelte sie am anderen Ende des Zuges wieder an. Dabei blockierte der Zug das Streckengleis in Richtung Aschaffenburg, s. d. auch ICE, Regional- und Güterverkehr davon betroffen waren. Das Überholgleis (Gleis 155) stand für diese Aktion nicht zur Verfügung, da es durch einen abgestellten Güterzug belegt war. Alle anderen Züge mussten mit verminderter Geschwindigkeit über das Nebengleis 154 vorbei geleitet werden.
Mittlerweile hatte der Lokführer Feierabend und sein Ablöser saß in Würzburg fest. Aufgrund dieser Misere erreichte der DHL-Paketzug an diesem Tag sein Ziel nicht mehr. Erst am nächsten Tag – mit mehr als 18 Stunden Verspätung – konnten die Pakete endlich zugestellt werden.
Pakete falsch zugestellt – DHL-Zug auf Abwegen: Der Paket-Express KT 50133 Lehrte MegaHub - Nürnberg Hafen wurde am Samstag, 05.10.2024, auf seinem Weg nach Süden am Abzweig Gemünden Zollberg irrtümlicherweise fehlgeleitet und landete in Lohr Bahnhof. Dort musste der DHL-Paketzug „Kopf machen“, d. h. der Lokführer kuppelte seine Lokomotive DB Cargo 152 145-9 vom Zug ab, setzte über Gleis 1 um und kuppelte sie am anderen Ende des Zuges wieder an. Dabei blockierte der Zug das Streckengleis in Richtung Aschaffenburg, s. d. auch ICE, Regional- und Güterverkehr davon betroffen waren. Das Überholgleis (Gleis 155) stand für diese Aktion nicht zur Verfügung, da es durch einen abgestellten Güterzug belegt war. Alle anderen Züge mussten mit verminderter Geschwindigkeit über das Nebengleis 154 vorbei geleitet werden. Mittlerweile hatte der Lokführer Feierabend und sein Ablöser saß in Würzburg fest. Aufgrund dieser Misere erreichte der DHL-Paketzug an diesem Tag sein Ziel nicht mehr. Erst am nächsten Tag – mit mehr als 18 Stunden Verspätung – konnten die Pakete endlich zugestellt werden.
Matthias Kümmel

152 154-1 mit einem  DHL-Zug bei Kerzell am 12.09.2024.
152 154-1 mit einem DHL-Zug bei Kerzell am 12.09.2024.
Mathias Starke

185 009 war am 4. September 2024 mit dem  Müllzug  bei Hufschlag in Richtung Traunstein unterwegs.
185 009 war am 4. September 2024 mit dem "Müllzug" bei Hufschlag in Richtung Traunstein unterwegs.
Rolf Eisenkolb

152 167-3 ist mit einem gemischten Güterzug am 17.07.2024 bei Thüngersheim unterwegs.
152 167-3 ist mit einem gemischten Güterzug am 17.07.2024 bei Thüngersheim unterwegs.
Mathias Starke

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