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6 156 Baureihe 156 · DR 252 Fotos

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Als 156 001-0 noch zu DB Cargo gehörte... Ende Januar/Anfang Februar 2000 entstand diese Aufnahme in Chemnitz Hbf. Im Hintergrund sieht man den Schornstein des HKW Nord. Heute gehört diese Maschine zur Mitteldeutschen Eisenbahn (MEG), da sie und ihre drei Schwestern eine Splittergattung bei der DB darsetllten.
Als 156 001-0 noch zu DB Cargo gehörte... Ende Januar/Anfang Februar 2000 entstand diese Aufnahme in Chemnitz Hbf. Im Hintergrund sieht man den Schornstein des HKW Nord. Heute gehört diese Maschine zur Mitteldeutschen Eisenbahn (MEG), da sie und ihre drei Schwestern eine Splittergattung bei der DB darsetllten.
Olaf Just

Hier steht an einem sehr sonnigen Tag die MEG 804 in Berlin Schönefeld und wartet auf die Überholung eines Güterzuges.
Hier steht an einem sehr sonnigen Tag die MEG 804 in Berlin Schönefeld und wartet auf die Überholung eines Güterzuges.

MEG 803 ex 156 der DR in Berlin Schöneweide am 21.08.2004.
MEG 803 ex 156 der DR in Berlin Schöneweide am 21.08.2004.
Dominic Schreiber

804 der MEG in Berlin Wuhlheide am 27.4.05
156 001-0 in Aachen-west 10-9-2000
156 001-0 in Aachen-west 10-9-2000
Arnold Schepers

156 004 - c/o Weinbohla - 18.05.2002
156 004 - c/o Weinbohla - 18.05.2002
maurizio messa

Beim 11. Dresdener Dampfloksfest waren (...leider wohl letzmalig) alle vier Prototypen der Baureihe 156 ausgestellt. Am 19. Mai 2002 wurde 156 004 gerade wieder von eime Akku-Fahrzeug zurück auf elektrifizierten Gleise gezogen. Zwei Monate später stand hier das Wasser der Weißeritz meterhoch und fünf Monate nach dieser Aufnahme wurden die Loks von DB-Cargo abgestellt... .
Beim 11. Dresdener Dampfloksfest waren (...leider wohl letzmalig) alle vier Prototypen der Baureihe 156 ausgestellt. Am 19. Mai 2002 wurde 156 004 gerade wieder von eime Akku-Fahrzeug zurück auf elektrifizierten Gleise gezogen. Zwei Monate später stand hier das Wasser der Weißeritz meterhoch und fünf Monate nach dieser Aufnahme wurden die Loks von DB-Cargo abgestellt... .
Florian Waßmann

156 001 mit der ersten Lackierung im Oktober 1997 in Zwickau Hbf.
156 001 mit der ersten Lackierung im Oktober 1997 in Zwickau Hbf.
Günther Glauz

156 002-8 in Dresden Friedrichstadt. August 2001
156 002-8 in Dresden Friedrichstadt. August 2001
Florian Waßmann

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