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6 115 Baureihe 115 DB Fernverkehr Fotos

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115 205-7 bei Rangierarbeiten im Bf Stralsund, 17.6.14. Im Hintergrund der fünfteilige DB-FLIRT 429 028.
115 205-7 bei Rangierarbeiten im Bf Stralsund, 17.6.14. Im Hintergrund der fünfteilige DB-FLIRT 429 028.
Hermann-Josef Weirich

115 459-0 zusehen am 17.06.14 mit einer Überführung in Neu-Ulm.
115 459-0 zusehen am 17.06.14 mit einer Überführung in Neu-Ulm.
Alexander Hertel


Die 115 152-1 und 218 105-5 am 14.06.2014 beim DB Museum Koblenz-Lützel. 
Die Aufnahme wurde anlässlich einer öffentlichen Veranstaltung (abgesicherter Bereich) gemacht.

Die E 10 (91 80 6115 152-1 D-DB) wurde 1956 von Krauss-Maffei AG in München unter der Fabriknummer 18223 (mechanischer Teil) und Siemens-Schuckert-Werke (SSW) (elektrische Teil) gebaut und als E10 152 am die DB geliefert. Zum 01.01.1968 wurde das EDV-System bei der Deutschen Bundesbahn eingeführt und so wurde aus ihr nun  die 110 152-6.  Zum 01.01.2007 kaufte die DB Autozug GmbH die 110 152-6, um sie künftig als 115 152-1 vor Auto- und Nachtzügen einzusetzen, bis sie zum 23.06.2009 auf  z  gestellt  wurde. Die E10 ist eine Leihgabe der DB Autozug GmbH an den Verein Baureihe E10 e.V. ( http://www.e10ev.de// ).  

Die 218 105-5 (92 80 1218 105-5 D-DB) wurde 1971 bei Krupp unter der Fabriknummer 5126 gebaut und an die Deutschen Bundesbahn (DB) geliefert, seit 2008 ist sie im BW Aschaffenburg stationiert und gehört der WestFrankenBahn (DB Regio).
Die 115 152-1 und 218 105-5 am 14.06.2014 beim DB Museum Koblenz-Lützel. Die Aufnahme wurde anlässlich einer öffentlichen Veranstaltung (abgesicherter Bereich) gemacht. Die E 10 (91 80 6115 152-1 D-DB) wurde 1956 von Krauss-Maffei AG in München unter der Fabriknummer 18223 (mechanischer Teil) und Siemens-Schuckert-Werke (SSW) (elektrische Teil) gebaut und als E10 152 am die DB geliefert. Zum 01.01.1968 wurde das EDV-System bei der Deutschen Bundesbahn eingeführt und so wurde aus ihr nun die 110 152-6. Zum 01.01.2007 kaufte die DB Autozug GmbH die 110 152-6, um sie künftig als 115 152-1 vor Auto- und Nachtzügen einzusetzen, bis sie zum 23.06.2009 auf "z" gestellt wurde. Die E10 ist eine Leihgabe der DB Autozug GmbH an den Verein Baureihe E10 e.V. ( http://www.e10ev.de// ). Die 218 105-5 (92 80 1218 105-5 D-DB) wurde 1971 bei Krupp unter der Fabriknummer 5126 gebaut und an die Deutschen Bundesbahn (DB) geliefert, seit 2008 ist sie im BW Aschaffenburg stationiert und gehört der WestFrankenBahn (DB Regio).
Armin Schwarz

Am 4.6.2014 steht der Ic Zürich HB-Stuttgart Hbf mit Lok 115 114-1 bespannt im Rottweiler Bf und wartet geduldig die Abfahrtszeit ab
Am 4.6.2014 steht der Ic Zürich HB-Stuttgart Hbf mit Lok 115 114-1 bespannt im Rottweiler Bf und wartet geduldig die Abfahrtszeit ab
Matti Morelli

Oldiestunden im Grenzbahnhof.

Weil es so schön war, nochmal mehr von dieser Reminiszenz an die Vergangenheit. 115 114-1 bringt den IC 2004 zum Ausgangspunkt nach Konstanz. Im Hintergrund der Rheintorturm, einst von der hölzernen Rheinbrücke das Eingangstor in die Stadt. Juni 2014.
Oldiestunden im Grenzbahnhof. Weil es so schön war, nochmal mehr von dieser Reminiszenz an die Vergangenheit. 115 114-1 bringt den IC 2004 zum Ausgangspunkt nach Konstanz. Im Hintergrund der Rheintorturm, einst von der hölzernen Rheinbrücke das Eingangstor in die Stadt. Juni 2014.
Olli

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr, Rund um den Bodensee

472 699x1000 Px, 11.06.2014

Oldiestunden im Grenzbahnhof.

115 114-1 bringt den IC 2004 zum Ausgangspunkt nach Konstanz. Das Licht kommt um diese Uhrzeit leider noch nicht von vorne. Ein Reflektor hilft dem Fotografen zu ordentlicher Beleuchtung. Für eine Lok muss dieser etwas größer sein, da steht passenderweise das ehemalige Rathaus neben dem Einfahrtsgleis. Juni 2014.
Oldiestunden im Grenzbahnhof. 115 114-1 bringt den IC 2004 zum Ausgangspunkt nach Konstanz. Das Licht kommt um diese Uhrzeit leider noch nicht von vorne. Ein Reflektor hilft dem Fotografen zu ordentlicher Beleuchtung. Für eine Lok muss dieser etwas größer sein, da steht passenderweise das ehemalige Rathaus neben dem Einfahrtsgleis. Juni 2014.
Olli

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr, Rund um den Bodensee

474 801x1000 Px, 11.06.2014

Oldistunden im Grenzbahnhof.

Das Sandwich im Überblick. 115 114-1 hat ihre Schuldigkeit getan. Im Hintergrund Bahnhofsturm, die ehemalige Oberpostdirektion und das Münster. Konstanz, Juni 2014.
Oldistunden im Grenzbahnhof. Das Sandwich im Überblick. 115 114-1 hat ihre Schuldigkeit getan. Im Hintergrund Bahnhofsturm, die ehemalige Oberpostdirektion und das Münster. Konstanz, Juni 2014.
Olli

Oldiestunden im Grenzbahnhof. 

115 114-1 wird kalt bis Singen mitgenommen. Im Hintergrund das historische Konzilsgebäude, wer genau hinschaut, sieht, dass sich V100 2335 leise ins Bild geschlichen hat. Konstanz, Juni 2014.
Oldiestunden im Grenzbahnhof. 115 114-1 wird kalt bis Singen mitgenommen. Im Hintergrund das historische Konzilsgebäude, wer genau hinschaut, sieht, dass sich V100 2335 leise ins Bild geschlichen hat. Konstanz, Juni 2014.
Olli

Methusalix im Anmarsch. 115 114-1 bringt den IC 2004 zum Ausgangspunkt nach Konstanz. Im Hintergrund der Rheintorturm, zu dessen Füssen sich der Rheinkilometer 0 befindet. Juni 2014.
Methusalix im Anmarsch. 115 114-1 bringt den IC 2004 zum Ausgangspunkt nach Konstanz. Im Hintergrund der Rheintorturm, zu dessen Füssen sich der Rheinkilometer 0 befindet. Juni 2014.
Olli

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 115 BR 115 DB Fernverkehr, Rund um den Bodensee

592 682x1000 Px, 07.06.2014

Gezogen von 115 346-9 rollt der Pbz 2479 mit 146 229 und 115 350-1 von Dortmund nach Frakfurt durch die Felder zwischen Salzkotten und Scharmede. Juni 2014
Gezogen von 115 346-9 rollt der Pbz 2479 mit 146 229 und 115 350-1 von Dortmund nach Frakfurt durch die Felder zwischen Salzkotten und Scharmede. Juni 2014
Bern hard

Am Zugschlusss vom Pbz 2479 läuft 115 350-1 mit. Gezogen von 115 346-9 fährt der Zug zwischen Salzkotten und Scharmede auf Paderborn zu. Juni 2014
Am Zugschlusss vom Pbz 2479 läuft 115 350-1 mit. Gezogen von 115 346-9 fährt der Zug zwischen Salzkotten und Scharmede auf Paderborn zu. Juni 2014
Bern hard

115 114 mit IC 282 am 31.05.2014 bei Sulz am Neckar.
115 114 mit IC 282 am 31.05.2014 bei Sulz am Neckar.
Dennis Kraus

Ein roter Punkt mitten im Grün: Die lackversiegelte 115 114 zieht am 31.05.14 den IC 282 von Singen nach Stuttgart. In Kürze wird sie Sulz passieren.
Ein roter Punkt mitten im Grün: Die lackversiegelte 115 114 zieht am 31.05.14 den IC 282 von Singen nach Stuttgart. In Kürze wird sie Sulz passieren.
C. Eisenschink

Die DB hat ein paar 115er hauptuntersucht und ihnen dabei auch einen neuen Anstrich spendiert.
Unter anderem auch der 115 293 die am 09.03.14 den IC 282 bespannt und sich hier bei Sulz im Neckar spiegelt.
Die DB hat ein paar 115er hauptuntersucht und ihnen dabei auch einen neuen Anstrich spendiert. Unter anderem auch der 115 293 die am 09.03.14 den IC 282 bespannt und sich hier bei Sulz im Neckar spiegelt.
C. Eisenschink

Die Dienstälteste ist zur Zeit die Schönste. Mit ihrem Neulack stellt sie gerade jede 101 in den Schatten, die sich in den Süden der Republik wagt. 115 114-4 vor dem Hohentwiel. Mai 2014.
Die Dienstälteste ist zur Zeit die Schönste. Mit ihrem Neulack stellt sie gerade jede 101 in den Schatten, die sich in den Süden der Republik wagt. 115 114-4 vor dem Hohentwiel. Mai 2014.
Olli

Die Dienstälteste ist zur Zeit die Schönste. Mit ihrem Neulack stellt sie gerade jede 101 in den Schatten, die sich in den Süden der Republik wagt. 115 114-4 vor der Singener Industrikulisse. Mai 2014.
Die Dienstälteste ist zur Zeit die Schönste. Mit ihrem Neulack stellt sie gerade jede 101 in den Schatten, die sich in den Süden der Republik wagt. 115 114-4 vor der Singener Industrikulisse. Mai 2014.
Olli

115 383 am 8.8.13 mit einer ICE 2 Mittelwagenüberführung in Dedensen-Gümmer.
115 383 am 8.8.13 mit einer ICE 2 Mittelwagenüberführung in Dedensen-Gümmer.
Niklas Eimers

Am 15.05.14 hatte 115 278 die Aufgabe den PbZ 2467 von Berlin nach Leipzig zu befördern. Hier durchfährt der stattliche Schadwagenzug Burgkemnitz Richtung Bitterfeld.
Am 15.05.14 hatte 115 278 die Aufgabe den PbZ 2467 von Berlin nach Leipzig zu befördern. Hier durchfährt der stattliche Schadwagenzug Burgkemnitz Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

115 293, welche einen schönen neuen Anstrich besitzt, rollte am 17.5.14 im PBZ2460 von München nach Stuttgart mit. Aufgenommen am Endbahnhof Stuttgart.
115 293, welche einen schönen neuen Anstrich besitzt, rollte am 17.5.14 im PBZ2460 von München nach Stuttgart mit. Aufgenommen am Endbahnhof Stuttgart.
Seegurke

Nachdem 115 114 am 17.5.14 mit dem PBZ nach Stuttgart gebracht wurde, durfte sie die Loks in den Abstellbahnhof ziehen. Weitere Loks waren 115 293 sowie 101 128. 
Aufgenommen im Stuttgarter Hauptbahnhof.
Nachdem 115 114 am 17.5.14 mit dem PBZ nach Stuttgart gebracht wurde, durfte sie die Loks in den Abstellbahnhof ziehen. Weitere Loks waren 115 293 sowie 101 128. Aufgenommen im Stuttgarter Hauptbahnhof.
Seegurke

Durchfahrt am 14.05.2014 vom Pbz 78655 (Karlsruhr Hbf - Basel Bad Bf) in Müllheim (Baden), der an diesem Tag außerplanmäßig von der 115 261-0 bespannt wurde. Sie soll am nächsten Tag den 403 057 von Basel nach Günzburg schleppen.
Durchfahrt am 14.05.2014 vom Pbz 78655 (Karlsruhr Hbf - Basel Bad Bf) in Müllheim (Baden), der an diesem Tag außerplanmäßig von der 115 261-0 bespannt wurde. Sie soll am nächsten Tag den 403 057 von Basel nach Günzburg schleppen.
Tobias Schmidt

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