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6 139 Baureihe 139 · E 40.11 Private Fotos

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6 139 BR 139 · E 40.11 Private
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In dieser Saison verkehrt wieder ein Turnuszug im Ennstal. Der D 13187 aus Den Haag wird über Bischofshofen hinaus bis nach Schladming verlängert. Für die Traktionierung ist nach wie vor Lokomotion zuständig und so ist für Abwechslung beim Triebfahrzeugeinsatz gesorgt. Am 28. Januar 2017 kam ein Tandem - bestehend aus 139 555 und 193 772 - zum Einsatz. Die Doppeltraktion war sicherlich nicht aus Lastgründen erforderlich. Vermutlich wurde getestet, wie sich die Steuerungen der Einheits-E-Lok und des nagelneuen Vectron beim gemeinsamen Einsatz verhalten. Bei Niedernfritz erwarteten neben mir zahlreiche Fotografen den Zug.
In dieser Saison verkehrt wieder ein Turnuszug im Ennstal. Der D 13187 aus Den Haag wird über Bischofshofen hinaus bis nach Schladming verlängert. Für die Traktionierung ist nach wie vor Lokomotion zuständig und so ist für Abwechslung beim Triebfahrzeugeinsatz gesorgt. Am 28. Januar 2017 kam ein Tandem - bestehend aus 139 555 und 193 772 - zum Einsatz. Die Doppeltraktion war sicherlich nicht aus Lastgründen erforderlich. Vermutlich wurde getestet, wie sich die Steuerungen der Einheits-E-Lok und des nagelneuen Vectron beim gemeinsamen Einsatz verhalten. Bei Niedernfritz erwarteten neben mir zahlreiche Fotografen den Zug.
Christoph Schneider

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH ·LM·, Österreich / Strecken / Ennstalbahn Strecke Bischofshofen – Selzthal, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 · E 40.11 Private

332 1200x800 Px, 28.05.2017

139 213 mit einem Altmann am 10.05.2017 bei Vogl.
139 213 mit einem Altmann am 10.05.2017 bei Vogl.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 · E 40.11 Private

289 1200x800 Px, 11.05.2017

139 310 + 186 288 mit DGS 43129 am 10.05.2017 bei Ostermünchen.
139 310 + 186 288 mit DGS 43129 am 10.05.2017 bei Ostermünchen.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 · E 40.11 Private

309 1200x800 Px, 11.05.2017

Die 139 311-5 von Lokomotion im Bahnhof Kufstein am 03.05.17
Die 139 311-5 von Lokomotion im Bahnhof Kufstein am 03.05.17
Mario Buchner

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 · E 40.11 Private

372 1200x797 Px, 03.05.2017

Die 139 555-7 von Lokomotion mit einem Güterzug kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Kufstein am 03.05.17
Die 139 555-7 von Lokomotion mit einem Güterzug kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Kufstein am 03.05.17
Mario Buchner

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 · E 40.11 Private

271 1200x797 Px, 03.05.2017

Durchfahrt am 28.08.2015 von der umgeleiteten RoLa 43848 (Trento - Regensburg Ost), welche an diesem Tag mit dem Zebra 139 213-3 und der Lomo/Kombiverkehr 185 664-0 am Zugende, als sie durch den Regensburger Hauptbahnhof in Richutng Zielbahnhof fuhren.
Durchfahrt am 28.08.2015 von der umgeleiteten RoLa 43848 (Trento - Regensburg Ost), welche an diesem Tag mit dem Zebra 139 213-3 und der Lomo/Kombiverkehr 185 664-0 am Zugende, als sie durch den Regensburger Hauptbahnhof in Richutng Zielbahnhof fuhren.
Tobias Schmidt

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH ·LM·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Regensburg Hbf ·NRH·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 · E 40.11 Private

315 1200x800 Px, 02.05.2017

Die 139 558-1 Albert Jonker (91 80 6139 558-1 D-RADVE) der RailAdventure GmbH (München) fährt am 09.04.2017, mit der 187 002-1 (eine TRAXX F160 AC3 LM) am Haken, durch den Bahnhof Marburg (Lahn) in Richtung Gießen bzw. Fankfurt am Main. Die E 40.11 wurde 1964 von Krauss-Maffei in München unter der Fabriknummer 19072 gebaut, der elektische Teil wurde von den Siemens-Schuckert-Werke (SSW) gefertigt. Die Auslieferungen erfolgte im Januar 1965 an die Deutsche Bundesbahn (DB) als E 40 1558, zum 01.01.1968 wurde sie dann in DB 139 558-1 umgezeichnet. Im Jahr 2009 wurde sie (91 80 6139 558-1 D-DB) von der DB Schenker Rail Deutschland AG z-gestellt und im November 2011 an die RailAdventure verkauft.
Die 139 558-1 "Albert Jonker" (91 80 6139 558-1 D-RADVE) der RailAdventure GmbH (München) fährt am 09.04.2017, mit der 187 002-1 (eine TRAXX F160 AC3 LM) am Haken, durch den Bahnhof Marburg (Lahn) in Richtung Gießen bzw. Fankfurt am Main. Die E 40.11 wurde 1964 von Krauss-Maffei in München unter der Fabriknummer 19072 gebaut, der elektische Teil wurde von den Siemens-Schuckert-Werke (SSW) gefertigt. Die Auslieferungen erfolgte im Januar 1965 an die Deutsche Bundesbahn (DB) als E 40 1558, zum 01.01.1968 wurde sie dann in DB 139 558-1 umgezeichnet. Im Jahr 2009 wurde sie (91 80 6139 558-1 D-DB) von der DB Schenker Rail Deutschland AG z-gestellt und im November 2011 an die RailAdventure verkauft.
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RailAdventure GmbH, München ·RADVE·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 · E 40.11 Private

437 1200x1042 Px, 17.04.2017

Am 25. Juni 2016 war ein DGS 88913 von Treuchtlingen nach München Milbertshofen eingelegt. Dieser bestand aus leeren Autotransportwagen und wurde von der 139 262 der BayernBahn bespannt. Diese Lok wurde vom Äußeren her in einen Zustand versetzt, wie er Anfang der 1970-er Jahre typisch für die Baureihe 110 war. Die Einheits-E-Lok ist auch als 110 262 beschriftet und erinnert somit daran, dass sie bis in die 1990-er Jahre als solche unterwegs war, bevor sie durch einen Drehgestelltausch zur 139 umgebaut wurde. Die Lok ist jedenfalls ein wahres Schmuckstück geworden.
Am 25. Juni 2016 war ein DGS 88913 von Treuchtlingen nach München Milbertshofen eingelegt. Dieser bestand aus leeren Autotransportwagen und wurde von der 139 262 der BayernBahn bespannt. Diese Lok wurde vom Äußeren her in einen Zustand versetzt, wie er Anfang der 1970-er Jahre typisch für die Baureihe 110 war. Die Einheits-E-Lok ist auch als 110 262 beschriftet und erinnert somit daran, dass sie bis in die 1990-er Jahre als solche unterwegs war, bevor sie durch einen Drehgestelltausch zur 139 umgebaut wurde. Die Lok ist jedenfalls ein wahres Schmuckstück geworden.
Christoph Schneider

Deutschland / Unternehmen (A - K) / BayernBahn GmbH, Nördlingen ·BYB·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 · E 40.11 Private, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 900 München – Ingolstadt – Ingolstadt Nord

405 1200x799 Px, 31.03.2017

In Schrittgeschwindigkeit kämpfte sich am 08. Mai 2016 die 139 312 mit ihrem DGS 43136 von Verona Q.E. nach Wuppertal die Steigung zwischen Kreuzstrasse und Holzkirchen hoch. Der umgeleitete Winner KLV-Zug hatte vorher einen längeren Kreuzungsaufenthalt absolviert und benötigte nun etwas, um wieder in Fahrt zu kommen. Bei Fellach rollte der Zug durch blühende Löwenzahnwiesen und wurde von einigen Fotografen freudig erwartet.
In Schrittgeschwindigkeit kämpfte sich am 08. Mai 2016 die 139 312 mit ihrem DGS 43136 von Verona Q.E. nach Wuppertal die Steigung zwischen Kreuzstrasse und Holzkirchen hoch. Der umgeleitete Winner KLV-Zug hatte vorher einen längeren Kreuzungsaufenthalt absolviert und benötigte nun etwas, um wieder in Fahrt zu kommen. Bei Fellach rollte der Zug durch blühende Löwenzahnwiesen und wurde von einigen Fotografen freudig erwartet.
Christoph Schneider

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH ·LM·, Deutschland / Güterverkehr / KLV-/Sattelauflieger-Züge, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 · E 40.11 Private

276  5 1200x799 Px, 14.03.2017

Am 27. Februar 2016 wurde der D 13189 Schnee-Express aus Hamburg-Längenfelde ab Wörgl mit einem Tandem, bestehend aus 139 260 und 135, bespannt. Bei Brixen im Thale konnte der Zug - reinrassig aus Liegewagen des Unternehmens EuroExpress bestehend - unter der Hohen Salve fotografiert werden.
Am 27. Februar 2016 wurde der D 13189 "Schnee-Express" aus Hamburg-Längenfelde ab Wörgl mit einem Tandem, bestehend aus 139 260 und 135, bespannt. Bei Brixen im Thale konnte der Zug - reinrassig aus Liegewagen des Unternehmens EuroExpress bestehend - unter der Hohen Salve fotografiert werden.
Christoph Schneider

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH ·LM·, Österreich / Strecken / Salzburg-Tiroler-Bahn Strecke Salzburg – Zell am See – Wörgl, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 · E 40.11 Private

396 1200x800 Px, 17.02.2017

139 558 mit einer Retrack Vectron und zwei Railadventure Schutzwagen in Fahrtrichtung Rüdesheim. Aufgenommen am 16.07.2015 von Boppard-Hirzenach aus.
139 558 mit einer Retrack Vectron und zwei Railadventure Schutzwagen in Fahrtrichtung Rüdesheim. Aufgenommen am 16.07.2015 von Boppard-Hirzenach aus.
Jens Baumhauer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RailAdventure GmbH, München ·RADVE·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 · E 40.11 Private

393 1200x656 Px, 12.02.2017

Ein schönes Weihnachtsgeschenk von Lokomotion: Am 24. Dezember 2015 wurde der TEC 41857 zwischen München Ost Rangierbahnhof und Schwarzach-St. Veit mit einem fotogenen Tandem, bestehend aus 139 135 und 185 663, bespannt. Aufgenommen werden konnte der Ekol-Zug nach Triest bei Mitterberghütten im Salzburger Land.
Ein schönes Weihnachtsgeschenk von Lokomotion: Am 24. Dezember 2015 wurde der TEC 41857 zwischen München Ost Rangierbahnhof und Schwarzach-St. Veit mit einem fotogenen Tandem, bestehend aus 139 135 und 185 663, bespannt. Aufgenommen werden konnte der Ekol-Zug nach Triest bei Mitterberghütten im Salzburger Land.
Christoph Schneider

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH ·LM·, Österreich / Strecken / Salzburg-Tiroler-Bahn Strecke Salzburg – Zell am See – Wörgl, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 · E 40.11 Private

370 1200x800 Px, 09.02.2017

139 555 + 193 772 mit DRV 13187 am 28.01.2017 bei Hochfilzen.
139 555 + 193 772 mit DRV 13187 am 28.01.2017 bei Hochfilzen.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 · E 40.11 Private

276 1200x800 Px, 08.02.2017

139 555 + 193 772 mit DRV 13187 am 28.01.2017 bei Niedernfritz.
139 555 + 193 772 mit DRV 13187 am 28.01.2017 bei Niedernfritz.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 · E 40.11 Private

349 1200x800 Px, 31.01.2017

139 311 mit DRV 13189 am 28.01.2017 bei Hochfilzen.
139 311 mit DRV 13189 am 28.01.2017 bei Hochfilzen.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 · E 40.11 Private

448 1200x799 Px, 31.01.2017

Die 139 555 und die 193 772 mit einem Turnuszug nach Schladming am 28.01.2017 unterwegs bei Altenmarkt im Pongau.
Die 139 555 und die 193 772 mit einem Turnuszug nach Schladming am 28.01.2017 unterwegs bei Altenmarkt im Pongau.
Christian Maier

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 · E 40.11 Private

267 1200x889 Px, 30.01.2017

139 135 von Lokomotion kommt mit einem KLV nach München Ostbahnhof.Hier Aufgenommen bei der Einfahrt von Trudering am 14.1.2016.
139 135 von Lokomotion kommt mit einem KLV nach München Ostbahnhof.Hier Aufgenommen bei der Einfahrt von Trudering am 14.1.2016.
Daniel Powalka

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH ·LM·, Deutschland / Güterverkehr / KLV-/Sattelauflieger-Züge, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 · E 40.11 Private

240 1200x951 Px, 20.01.2017

Groß war die Freude, als von der Ingolstädter Strecke ein Güterzug eingefahren kam. Die 139 287 der BayernBahn bespannte einen Kesselwagenzug, am Zugschluss leistete die 212 100 Schub-Unterstützung (leider kaum sichtbar). Ziel und Regelmäßigkeit der Fahrt sind mir bedauerlicherweise unbekannt (Nordheim, 30. Juni 2015).
Groß war die Freude, als von der Ingolstädter Strecke ein Güterzug eingefahren kam. Die 139 287 der BayernBahn bespannte einen Kesselwagenzug, am Zugschluss leistete die 212 100 Schub-Unterstützung (leider kaum sichtbar). Ziel und Regelmäßigkeit der Fahrt sind mir bedauerlicherweise unbekannt (Nordheim, 30. Juni 2015).
Christoph Schneider

Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 910 Treuchtlingen – Pleinfeld – Roth – Nürnberg, Deutschland / Unternehmen (A - K) / BayernBahn GmbH, Nördlingen ·BYB·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 · E 40.11 Private

273 1200x800 Px, 18.01.2017

139 177 mit DGS 44129 am 29.11.2016 bei Hilperting.
139 177 mit DGS 44129 am 29.11.2016 bei Hilperting.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 · E 40.11 Private

306 1200x800 Px, 15.01.2017

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