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6 139 Baureihe 139 · E 40.11 Private Fotos

480 Bilder
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139 558 am 10.07.2015 in Nievenheim (Bild aufgenommen vom Bahnsteigende)
139 558 am 10.07.2015 in Nievenheim (Bild aufgenommen vom Bahnsteigende)
Rafael

139 558-1; 186 016-9; 186 0117-7; 187 009-6 und 193 901-6 mit dem DGS 94149 (Basel Bad Bf-??) bei Offenburg 22.5.15
139 558-1; 186 016-9; 186 0117-7; 187 009-6 und 193 901-6 mit dem DGS 94149 (Basel Bad Bf-??) bei Offenburg 22.5.15
Andreas Hackenjos

139 285 mit DGS 93346 (EGP, Hamburg-Waltershof–Buna Werke) am 01.03.2013 in Bad Bevensen
139 285 mit DGS 93346 (EGP, Hamburg-Waltershof–Buna Werke) am 01.03.2013 in Bad Bevensen
Gustav Richard

139 558-1 RailAdventure GmbH mit der Wagenlok 186 239-0 von der NS - Nederlandse Spoorwegen N.V. in Magdeburg-Neustadt und fuhr weiter in Richtung Hauptbahnhof. 17.06.2015
139 558-1 RailAdventure GmbH mit der Wagenlok 186 239-0 von der NS - Nederlandse Spoorwegen N.V. in Magdeburg-Neustadt und fuhr weiter in Richtung Hauptbahnhof. 17.06.2015
Stephan Kemnitz

139 312 mit einer Rola am 04.06.2015 bei Artlkofen.
139 312 mit einer Rola am 04.06.2015 bei Artlkofen.
M. Schmid

Viel Verkehr kann man an einem Montag nicht erwarten, so war ich auch kurz davor die Tour gar nicht zu starten, da ich bisher Montags noch nie besonders guten Verkehr erlebt hatte. 
Aber bevor ich dann meinen Urlaub sinnlos Daheim vor der Glotze verbrate, fahre ich doch einfach irgendwo hin. Und so nahm ich die 7-Stündige Fahrt (Einfach) auf mich und peilte Großkorbetha an. 
Als ich dann kurz vor 12 Uhr dort war, war ich ziemlich planlos, da ich dort auch keine Fotostelle kannte. So stellte ich mich einfach auf einen kleinen Parkplatz und wartete. 
Nachdem ein Haufen geiles Zeugs vor mir rumrangierte, kam kurz danach noch ein richtiges Schmankerl in Form von 139 558, welche für RailAdventure durchs Land cruist. 
Aufgenommen am 1.6.15 in Großkorbetha.
Viel Verkehr kann man an einem Montag nicht erwarten, so war ich auch kurz davor die Tour gar nicht zu starten, da ich bisher Montags noch nie besonders guten Verkehr erlebt hatte. Aber bevor ich dann meinen Urlaub sinnlos Daheim vor der Glotze verbrate, fahre ich doch einfach irgendwo hin. Und so nahm ich die 7-Stündige Fahrt (Einfach) auf mich und peilte Großkorbetha an. Als ich dann kurz vor 12 Uhr dort war, war ich ziemlich planlos, da ich dort auch keine Fotostelle kannte. So stellte ich mich einfach auf einen kleinen Parkplatz und wartete. Nachdem ein Haufen geiles Zeugs vor mir rumrangierte, kam kurz danach noch ein richtiges Schmankerl in Form von 139 558, welche für RailAdventure durchs Land cruist. Aufgenommen am 1.6.15 in Großkorbetha.
Seegurke

Die Lokomotion-Lok 139 177 fuhr am 13.9.07 mit einem Güterzug Richtung Bamberg durch den Bahnhof Baiersdorf. Rechts das Empfangsgebäude, das damals schon keinen Bahnzwecken mehr diente.
Die Lokomotion-Lok 139 177 fuhr am 13.9.07 mit einem Güterzug Richtung Bamberg durch den Bahnhof Baiersdorf. Rechts das Empfangsgebäude, das damals schon keinen Bahnzwecken mehr diente.
Jörg Schäfer

Schiefer Turm von P..

Lok 139 558-1 am 12.03.2015 vor der Kokerei Prosper in Bottrop.
Schiefer Turm von P.. Lok 139 558-1 am 12.03.2015 vor der Kokerei Prosper in Bottrop.
Heinz Hülsmann

139 558-1 mit der Überführung von drei Metronom Wagen von Süd nach Nord. Sie waren vorher im Ersatz-Einsatz für den Meridian im Raum München. Aufgenommen am 06.05.2014 bei Niederhone.
139 558-1 mit der Überführung von drei Metronom Wagen von Süd nach Nord. Sie waren vorher im Ersatz-Einsatz für den Meridian im Raum München. Aufgenommen am 06.05.2014 bei Niederhone.
Jens Baumhauer

Alte Lady mit jungem Gemüse....139 558 (E 40 1558) Baujahr 1965 schleppt die neue Generation von Dieselloks. Railadventure 139 558 hat schon einen ganz schönen Weg hinter sich. Hier ist sie mit einer Vossloh G 18 und Vossloh G 6 auf den letzten 19 Kilometern ihrer Reise von Hamburg-Rothenburgsort nach Saarbrücken Rbf. Wo die Vossloh Loks eingesetzt werden, konnten wir nicht heraus finden, vielleicht gingen sie nach Frankreich. 29.06.2013 - Kraftwerk Ensdorf - KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Alte Lady mit jungem Gemüse....139 558 (E 40 1558) Baujahr 1965 schleppt die neue Generation von Dieselloks. Railadventure 139 558 hat schon einen ganz schönen Weg hinter sich. Hier ist sie mit einer Vossloh G 18 und Vossloh G 6 auf den letzten 19 Kilometern ihrer Reise von Hamburg-Rothenburgsort nach Saarbrücken Rbf. Wo die Vossloh Loks eingesetzt werden, konnten wir nicht heraus finden, vielleicht gingen sie nach Frankreich. 29.06.2013 - Kraftwerk Ensdorf - KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

Alte Lady mit jungem Gemüse....139 558 (E 40 1558) Baujahr 1965 schleppt die neue Generation von Dieselloks. Railadventure 139 558 (ganz modern mit LED Lampen) hat schon einen ganz schönen Weg hinter sich. Hier ist sie mit einer Vossloh G 18 und Vossloh G 6 auf den letzten 19 Kilometern ihrer Reise von Hamburg-Rothenburgsort nach Saarbrücken Rbf. Wo die Vossloh Loks eingesetzt werden konnten wir noch nicht heraus finden, vielleicht gingen sie nach Frankreich.
29.06.2013 - Kraftwerk Ensdorf - KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Alte Lady mit jungem Gemüse....139 558 (E 40 1558) Baujahr 1965 schleppt die neue Generation von Dieselloks. Railadventure 139 558 (ganz modern mit LED Lampen) hat schon einen ganz schönen Weg hinter sich. Hier ist sie mit einer Vossloh G 18 und Vossloh G 6 auf den letzten 19 Kilometern ihrer Reise von Hamburg-Rothenburgsort nach Saarbrücken Rbf. Wo die Vossloh Loks eingesetzt werden konnten wir noch nicht heraus finden, vielleicht gingen sie nach Frankreich. 29.06.2013 - Kraftwerk Ensdorf - KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

Bild 042:
Am 26.02.2015 führte 139 558-1 der Railadventure Versuchsfahrten in der Westlichen Bahnhofsausfahrt Dortmund durch. Hier zu sehen ist die Lok beim rausziehen aus dem Hbf.
Bild 042: Am 26.02.2015 führte 139 558-1 der Railadventure Versuchsfahrten in der Westlichen Bahnhofsausfahrt Dortmund durch. Hier zu sehen ist die Lok beim rausziehen aus dem Hbf.
Jan-Frederik Knorrn

Bei schönstem Winterwetter ist 139 555-7 LM mit einem Autozug nach Italien unterwegs. Hier bei der Ankunft am 17.2.2015 in Kufstein. Es findet ein Lokwechsel statt und die 185 663-2 von LM übernimmt den Zug, die 139 schiebt den Zug.
Bei schönstem Winterwetter ist 139 555-7 LM mit einem Autozug nach Italien unterwegs. Hier bei der Ankunft am 17.2.2015 in Kufstein. Es findet ein Lokwechsel statt und die 185 663-2 von LM übernimmt den Zug, die 139 schiebt den Zug.
Julien Seeling

139 287 am 11.03.15. am Henkelzug bei Thüngersheim.
139 287 am 11.03.15. am Henkelzug bei Thüngersheim.
Eric Adrian Greulich

RailAdventure 139 558-1 mit drei IC-Wagen in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen zwischen Friedland und Eichenberg am 17.04.2014.
RailAdventure 139 558-1 mit drei IC-Wagen in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen zwischen Friedland und Eichenberg am 17.04.2014.
Jens Baumhauer

139 135 von Lokomotion brachte an diesem Tag den Sonderzug nach Ulm wo er von 01 066 übernommen wurde.Ulm HBF am 21.2.2015.
139 135 von Lokomotion brachte an diesem Tag den Sonderzug nach Ulm wo er von 01 066 übernommen wurde.Ulm HBF am 21.2.2015.
Daniel Powalka

Am 14.02.2015 geht der Ausflug des Rohrdorfer Skivereins per Bahn nach Kitzbühel. Die Beförderungsleistung erbringt 139 133-3 von Lokomotion. Der einzige Wagen dieses Zuges ist ein Esslinger Beiwagen. Kurz vor Sonnenaufgang ist der Zug zur Abfahrt in Rohrdorf bereit.

Hersteller: Krauss-Maffei, München (mechanisch); Siemens-Schuckert-Werke (elektrisch)
Fabriknummer: 18544
Abnahmedatum: 10.08.1959
Erst-Bw: Offenburg
weitere Beheimatungen: Mannheim, München, Nürnberg
UIC-Nr.: 91 80 6139 133-3 D-LM
ursprüngl. Betriebsnr.: E 40 1133
Betreibernummer: 139 133-3
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion, München
Radsatzfolge: Bo'Bo'
Vmax (km/h): 100
Stundenleistung (kW): 3700
Anfahrzugkraft (kN): 
Dienstmasse (t): 83
Radsatzfahrmasse max. (t): 21 
LüP (mm): 16.490
Am 14.02.2015 geht der Ausflug des Rohrdorfer Skivereins per Bahn nach Kitzbühel. Die Beförderungsleistung erbringt 139 133-3 von Lokomotion. Der einzige Wagen dieses Zuges ist ein Esslinger Beiwagen. Kurz vor Sonnenaufgang ist der Zug zur Abfahrt in Rohrdorf bereit. Hersteller: Krauss-Maffei, München (mechanisch); Siemens-Schuckert-Werke (elektrisch) Fabriknummer: 18544 Abnahmedatum: 10.08.1959 Erst-Bw: Offenburg weitere Beheimatungen: Mannheim, München, Nürnberg UIC-Nr.: 91 80 6139 133-3 D-LM ursprüngl. Betriebsnr.: E 40 1133 Betreibernummer: 139 133-3 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion, München Radsatzfolge: Bo'Bo' Vmax (km/h): 100 Stundenleistung (kW): 3700 Anfahrzugkraft (kN): Dienstmasse (t): 83 Radsatzfahrmasse max. (t): 21 LüP (mm): 16.490
Ingo Konrad Müller

Ein Sonderzug von Rohrdorf (Bayern) nach Kitzbühel ist am 14.2.2015 mit der 139 133-3 von Lokomotion unterwegs. Der Sonderzug mit einem alten Triebfahrzeug (9580 03030035 D-INNR) von Logistik Wiesböck wird von der BR 139 nach Kitzbühel gezogen. Hier bei der Ausfahrt in Wörgl. Die Private Sonderfahrt wird zum Skifahren/Fasching  in Kitzbühel genutzt.
Ein Sonderzug von Rohrdorf (Bayern) nach Kitzbühel ist am 14.2.2015 mit der 139 133-3 von Lokomotion unterwegs. Der Sonderzug mit einem alten Triebfahrzeug (9580 03030035 D-INNR) von Logistik Wiesböck wird von der BR 139 nach Kitzbühel gezogen. Hier bei der Ausfahrt in Wörgl. Die Private Sonderfahrt wird zum Skifahren/Fasching in Kitzbühel genutzt.
Julien Seeling

139 177 mit TEC 43129 am 17.11.2012 bei Terfens.
139 177 mit TEC 43129 am 17.11.2012 bei Terfens.
M. Schmid

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