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6 141 Baureihe 141 · E 41 'Knallfrosch' Fotos

1217 Bilder
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E41 001 und E40 128 im Schlepp als Tfzf 5604 (Seebrugg - Koblenz Lützel) bei Schluchsee 18.9.24
E41 001 und E40 128 im Schlepp als Tfzf 5604 (Seebrugg - Koblenz Lützel) bei Schluchsee 18.9.24
Andreas Hackenjos

06.Juni 1993 ausfahrend Hbf.      Heilbronn 141 153-7 Bw FFM1 mit E 3376 von Heilbronn nach Heidelberg ,im Vordergrund Hektometerstein von Schwäbisch-hall-Hessental
06.Juni 1993 ausfahrend Hbf. Heilbronn 141 153-7 Bw FFM1 mit E 3376 von Heilbronn nach Heidelberg ,im Vordergrund Hektometerstein von Schwäbisch-hall-Hessental
Jan Stein

E41 001 und E40 128 mit dem Lr 5605 (Neustadt (W) Hbf - Seebrugg) bei Stockburg 25.7.24
E41 001 und E40 128 (kalt am Zugschluss) fahren als Lr 5605 nach Seebrugg. In Neustadt (Weinstraße) und in Ettlingen West wurden noch einige Wagen angehängt. Hier passiert die Fuhre am 25.07.2024 um 15:32 Uhr Malsch.
E41 001 und E40 128 (kalt am Zugschluss) fahren als Lr 5605 nach Seebrugg. In Neustadt (Weinstraße) und in Ettlingen West wurden noch einige Wagen angehängt. Hier passiert die Fuhre am 25.07.2024 um 15:32 Uhr Malsch.
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 · E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Karlsruhe – Ettlingen – Rastatt – Offenburg ·Oberrheinbahn·, Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Einheitselektrolokomotiven, Baden-Württemberg , Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot

122 1200x800 Px, 25.07.2024

Schmuckstücke auf Reisen: Auf dem Weg nach Seebrugg machten E40 128 und E41 001 einen Zwischenstopp in Neustadt (Weinstraße) um ein paar Wagen mitzunehmen. Hier sind die beiden Loks am Morgen des 25.07.2024 zwischen Böhl-Iggelheim und Haßloch zu sehen.
Schmuckstücke auf Reisen: Auf dem Weg nach Seebrugg machten E40 128 und E41 001 einen Zwischenstopp in Neustadt (Weinstraße) um ein paar Wagen mitzunehmen. Hier sind die beiden Loks am Morgen des 25.07.2024 zwischen Böhl-Iggelheim und Haßloch zu sehen.
Leonhard Groß

141 036-4 - Fürth (Bay.) Hbf - 16.08.1991 - N 6260, Nürnberg - Neustadt (Aisch)
141 036-4 - Fürth (Bay.) Hbf - 16.08.1991 - N 6260, Nürnberg - Neustadt (Aisch)
Thomas J. Konz

Das Verkehrsmuseum Nürnberg präsentiert besondere Lokomotiven auch aus jüngerer Vergangenheit im Freigelände. Dazu gehörte am 29.10.2023 auch die ehemalige Lok des Karlsruher Zuges: 141248-5.
Das Verkehrsmuseum Nürnberg präsentiert besondere Lokomotiven auch aus jüngerer Vergangenheit im Freigelände. Dazu gehörte am 29.10.2023 auch die ehemalige Lok des Karlsruher Zuges: 141248-5.
Gerd Hahn

Einst bespannte sie als Einzelstück den sogenannten Nürnberger Zug. Ihre besondere Lackierung hat sie bis heute vor der Schrottpresse bewahrt. Am 29.10.2023 stand sie neben anderen historischen Lokomotiven im Freigelände des Verkehrsmuseum Nürnberg.
Einst bespannte sie als Einzelstück den sogenannten Nürnberger Zug. Ihre besondere Lackierung hat sie bis heute vor der Schrottpresse bewahrt. Am 29.10.2023 stand sie neben anderen historischen Lokomotiven im Freigelände des Verkehrsmuseum Nürnberg.
Gerd Hahn

DB Museum 141 248-5 mit dem D-DB 51 80 22-91 212-6 Bimz 264.7, am 01.08.2021 im DB Museum Nürnberg.
DB Museum 141 248-5 mit dem D-DB 51 80 22-91 212-6 Bimz 264.7, am 01.08.2021 im DB Museum Nürnberg.
Frank Thomas

Zeittypisch sind die beiden Vergleichbilder vom Bremer Hauptbahnhof im Juni 1990 und am 27.11.2022: Oben die 141 333-5 mit einem Nahverkehrszug, darunter treffen sich der ET 440 222 der Nordwestbahn und die DB-146 101. Die damals noch auf jedem größeren Bahnhof vorhandenen Gepäckkarren gehören inzwischen der Vergangenheit an, heute ist der Bahnhof zeitentsprechend  möbliert . Noch etwas Statistik zur 141 333-5: Abnahme als E 41 333 am 16.06.1964, z-Stellung am 01.03.2004, Ausmusterung am 15.12.2004.
Zeittypisch sind die beiden Vergleichbilder vom Bremer Hauptbahnhof im Juni 1990 und am 27.11.2022: Oben die 141 333-5 mit einem Nahverkehrszug, darunter treffen sich der ET 440 222 der Nordwestbahn und die DB-146 101. Die damals noch auf jedem größeren Bahnhof vorhandenen Gepäckkarren gehören inzwischen der Vergangenheit an, heute ist der Bahnhof zeitentsprechend "möbliert". Noch etwas Statistik zur 141 333-5: Abnahme als E 41 333 am 16.06.1964, z-Stellung am 01.03.2004, Ausmusterung am 15.12.2004.
Horst Lüdicke

141 161-0 dient seit mittlerweile fast 20 Jahren als Übungslok der DB Notfalltechnik. Am 25.7.22 bekam sie anläßlich des Tages der offenen Tür wieder mal einen Höhenflug.
141 161-0 dient seit mittlerweile fast 20 Jahren als Übungslok der DB Notfalltechnik. Am 25.7.22 bekam sie anläßlich des Tages der offenen Tür wieder mal einen Höhenflug.
Andreas Hackenjos

141 161-0 dient seit mittlerweile fast 20 Jahren als Übungslok der DB Notfalltechnik. Am 25.7.22 bekam sie anläßlich des Tages der offenen Tür wieder mal einen Höhenflug.
141 161-0 dient seit mittlerweile fast 20 Jahren als Übungslok der DB Notfalltechnik. Am 25.7.22 bekam sie anläßlich des Tages der offenen Tür wieder mal einen Höhenflug.
Andreas Hackenjos

DB 141 286-5 nach Ankunft mit RB-12670 aus Paderborn Hbf am Gleis 2. Der Zug steht bereit zum Umsetzen nach Gleis 1. Bad Bentheim, 09.06.2000, 10.12u. Scan 8120, Fujichrome100.
DB 141 286-5 nach Ankunft mit RB-12670 aus Paderborn Hbf am Gleis 2. Der Zug steht bereit zum Umsetzen nach Gleis 1. Bad Bentheim, 09.06.2000, 10.12u. Scan 8120, Fujichrome100.
Rob Freriks

141 183 steht abfahrbereit in Rheine mit ihrem Zug nach Münster, Oktober 2005
141 183 steht abfahrbereit in Rheine mit ihrem Zug nach Münster, Oktober 2005
Tobias Büers

Die DB 141 060-4 und eine weitere 141 erreichen mit ihrem E 2167 Basel Bad. Bf. wo sie dann durch eine Diesellok abgelöst. werden. 

Analogbild vom 9. Mai 1984
Die DB 141 060-4 und eine weitere 141 erreichen mit ihrem E 2167 Basel Bad. Bf. wo sie dann durch eine Diesellok abgelöst. werden. Analogbild vom 9. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt

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