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6 141 Baureihe 141 · E 41 'Knallfrosch' Fotos

1217 Bilder
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141240 am 5.7.1988 um 18.17 Uhr vor N nach Friedberg im Bahnhof Hanau.
141240 am 5.7.1988 um 18.17 Uhr vor N nach Friedberg im Bahnhof Hanau.
Gerd Hahn

Am 07.04.1979 treffen sich 141 366-5 (dahinter eine unbekannte 118) und 141 366-2 im Bahnhof Lichtenfels
Am 07.04.1979 treffen sich 141 366-5 (dahinter eine unbekannte 118) und 141 366-2 im Bahnhof Lichtenfels
Horst Lüdicke

141 450-7 um 1979 im Bahnhof Finnentrop
141 450-7 um 1979 im Bahnhof Finnentrop
Horst Lüdicke

141 333-5 verläßt im Juni 1990 den Bremer Hauptbahnhof
141 333-5 verläßt im Juni 1990 den Bremer Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Um 1990 fährt 141 331-9 mit einem Nahverkehrszug in den Duisburger Hauptbahnhof ein
Um 1990 fährt 141 331-9 mit einem Nahverkehrszug in den Duisburger Hauptbahnhof ein
Horst Lüdicke

Anfang der 1980er Jahre erhielt die 141 248-5 im Rahmen eines Farbversuches zusammen mit einem Karlsruher Wendezug eine Sonderlackierung. Oft war sie allerdings auch mit anderen Zuggarnituren unterwegs, hier steht sie im März 1997 im Bahnhof Au/Sieg
Anfang der 1980er Jahre erhielt die 141 248-5 im Rahmen eines Farbversuches zusammen mit einem Karlsruher Wendezug eine Sonderlackierung. Oft war sie allerdings auch mit anderen Zuggarnituren unterwegs, hier steht sie im März 1997 im Bahnhof Au/Sieg
Horst Lüdicke

141 441 mit RE 35222 (Hamburg–Kiel) am 18.08.2003 in Hamburg Hbf
141 441 mit RE 35222 (Hamburg–Kiel) am 18.08.2003 in Hamburg Hbf
Gustav Richard

Frankfurt am Main - Hauptbahnhof Gleis 1: 141103 vor Nahverkehrszug um 12.01 Uhr.
Frankfurt am Main - Hauptbahnhof Gleis 1: 141103 vor Nahverkehrszug um 12.01 Uhr.
Gerd Hahn

141 228 des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein auf Rangierfahrt zur Abstellung in Schweinfurt Hbf. Sie war heute zur Schubunterstützung eines Sonderzuges der Historischen Eisenbahn Frankfurt zwischen Frankfurt/Main-Süd und Schweinfurt Hbf eingesetzt. Ziel des Zuges waren die XX. Meininger Dampfloktage.
141 228 des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein auf Rangierfahrt zur Abstellung in Schweinfurt Hbf. Sie war heute zur Schubunterstützung eines Sonderzuges der Historischen Eisenbahn Frankfurt zwischen Frankfurt/Main-Süd und Schweinfurt Hbf eingesetzt. Ziel des Zuges waren die XX. Meininger Dampfloktage.
Michael Edelmann

Mit wütendem Pfeifen nähert sich hier am Vormittag des 06.09.2014 E-Lok 141 228 auf Gleis 4 im Schweinfurter Hauptbahnhof. Sie befindet sich gerade auf Rangierfahrt zur Abstellung, nachdem sie nebenstehender Dampflok 01 118 Schubunterstützung bei einer Sonderzugfahrt der Historischen Eisenbahn Frankfurt bis hierher geleistet hat. Das Pfeifen diente der Warnung eines sich für besonders clever haltenden  Superschlauen , welcher hinter mir zum Fotografieren mitten auf den Gleisen stand!!!
Diese Aktion zog dann auch, völlig zu Recht, ein sehr verärgertes Statement der Reiseleitung nach sich. Aber manche begreifen es wohl nie!
Mit wütendem Pfeifen nähert sich hier am Vormittag des 06.09.2014 E-Lok 141 228 auf Gleis 4 im Schweinfurter Hauptbahnhof. Sie befindet sich gerade auf Rangierfahrt zur Abstellung, nachdem sie nebenstehender Dampflok 01 118 Schubunterstützung bei einer Sonderzugfahrt der Historischen Eisenbahn Frankfurt bis hierher geleistet hat. Das Pfeifen diente der Warnung eines sich für besonders clever haltenden "Superschlauen", welcher hinter mir zum Fotografieren mitten auf den Gleisen stand!!! Diese Aktion zog dann auch, völlig zu Recht, ein sehr verärgertes Statement der Reiseleitung nach sich. Aber manche begreifen es wohl nie!
Michael Edelmann

141 228 des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein am Morgen des 06.09.2014 bei der Bereitstellung eines Sonderzuges der Historischen Eisenbahn Frankfurt im Bahnhof Frankfurt-Süd. Am anderen Ende des Zuges befindet sich Dampflok 01 118, welche denselben an diesem Tag zu den XX. Dampfloktagen nach Meiningen bringen wird. Dabei wird die zu sehende E-Lok bis nach Schweinfurt Hbf Schubunterstützung leisten, auch wenn 01 118 den nicht allzu langen Zug zweifelsohne auch alleine bewältigt hätte.
141 228 des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein am Morgen des 06.09.2014 bei der Bereitstellung eines Sonderzuges der Historischen Eisenbahn Frankfurt im Bahnhof Frankfurt-Süd. Am anderen Ende des Zuges befindet sich Dampflok 01 118, welche denselben an diesem Tag zu den XX. Dampfloktagen nach Meiningen bringen wird. Dabei wird die zu sehende E-Lok bis nach Schweinfurt Hbf Schubunterstützung leisten, auch wenn 01 118 den nicht allzu langen Zug zweifelsohne auch alleine bewältigt hätte.
Michael Edelmann

141 228 des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein am Morgen des 06.09.2014 bei der Bereitstellung eines Sonderzuges der Historischen Eisenbahn Frankfurt im Bahnhof Frankfurt-Süd. Am anderen Ende des Zuges befindet sich Dampflok 01 118, welche denselben an diesem Tag zu den XX. Dampfloktagen nach Meiningen bringen wird. Dabei wird die zu sehende E-Lok bis nach Schweinfurt Hbf Schubunterstützung leisten, auch wenn 01 118 den nicht allzu langen Zug zweifelsohne auch alleine bewältigt hätte.
141 228 des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein am Morgen des 06.09.2014 bei der Bereitstellung eines Sonderzuges der Historischen Eisenbahn Frankfurt im Bahnhof Frankfurt-Süd. Am anderen Ende des Zuges befindet sich Dampflok 01 118, welche denselben an diesem Tag zu den XX. Dampfloktagen nach Meiningen bringen wird. Dabei wird die zu sehende E-Lok bis nach Schweinfurt Hbf Schubunterstützung leisten, auch wenn 01 118 den nicht allzu langen Zug zweifelsohne auch alleine bewältigt hätte.
Michael Edelmann

141083 stand am 12.6.1988 mit aufgeschlitztem Führerstand im BW Osnabrück.
141083 stand am 12.6.1988 mit aufgeschlitztem Führerstand im BW Osnabrück.
Gerd Hahn

141074 hat am 24.4.1988 um 13.34 Uhr hier gerade den ehemaligen Bahnhof Vehrte durchfahren und strebt nun mit dem E 3381 weiter Bremen entgegen.
141074 hat am 24.4.1988 um 13.34 Uhr hier gerade den ehemaligen Bahnhof Vehrte durchfahren und strebt nun mit dem E 3381 weiter Bremen entgegen.
Gerd Hahn

Das war über viele Jahre die Standardgarnitur für den Nahverkehr zwischen Münster und Osnabrück. Auf Gleis 1 steht abfahrbereit am 5.4.1988 um 11.43 Uhr die 141092 mit dem N 8614 nach Münster.
Das war über viele Jahre die Standardgarnitur für den Nahverkehr zwischen Münster und Osnabrück. Auf Gleis 1 steht abfahrbereit am 5.4.1988 um 11.43 Uhr die 141092 mit dem N 8614 nach Münster.
Gerd Hahn

141155 fährt mit einem N nach Münster am 4.3.1988 um 12.30 Uhr in Wanne - Eickel ein.
141155 fährt mit einem N nach Münster am 4.3.1988 um 12.30 Uhr in Wanne - Eickel ein.
Gerd Hahn

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