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6 141 Baureihe 141 · E 41 'Knallfrosch' Fotos

1217 Bilder
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141 212  Graben - Neudorf  26.07.96
141 212 Graben - Neudorf 26.07.96
Hansjörg Brutzer

141 212  bei Forchheim  27.03.94
141 211 + 118 002  Stuttgart Hbf  28.09.78
141 211 + 118 002 Stuttgart Hbf 28.09.78
Hansjörg Brutzer

141 210  Stg - Sommerrain  02.11.78
141 210 Stg - Sommerrain 02.11.78
Hansjörg Brutzer

141 021-6 Nürnberg Hbf im Juli 1987
141 021-6 Nürnberg Hbf im Juli 1987
Gerd Bembnista

141 021-6 Nürnberg Hbf Juli 1987. Damals mochte ich diese Farbgebung nicht, aber man hat trotzdem ein paar Aufnahmen gemacht.
141 021-6 Nürnberg Hbf Juli 1987. Damals mochte ich diese Farbgebung nicht, aber man hat trotzdem ein paar Aufnahmen gemacht.
Gerd Bembnista

Die E41 001 präsentiert sich mit gehobenem Scherenstromabnehmer im DB Museum Koblenz Lützel an der Nacht der langen Museen 24.09.2011
Die E41 001 präsentiert sich mit gehobenem Scherenstromabnehmer im DB Museum Koblenz Lützel an der Nacht der langen Museen 24.09.2011
Eric Otten

DB 141 412-7 und 141 187-5 in Mannheim.
Mai 1994/gescanntes Negativ
DB 141 412-7 und 141 187-5 in Mannheim. Mai 1994/gescanntes Negativ
Stefan Wohlfahrt

Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen.
E41 001.  Drei Jahre vor der E40 128 wurde E41 001 als erste Einheits-Lok von ihren Herstellern Henschel bzw. BBC ausgeliefert. Sie wurde mit 2991 PS und einer Geschwindigkeit von 120 km/h als Mehrzweck-Lok für den leichten Reise- und Güterverkehr ausgelegt. In ihren ersten Jahren wurde sie auch im Fernverkehr eingesetzt und erhielt dafür den kobaltblauen Anstrich, den sie auch heute noch trägt. 32 ihrer 45 Dienstjahre verbrachte sie in den bayrischen Bahnbetriebswerken in München und Nürnberg.  Ihre letzten 13 Jahre wurde E41 001  von Frankfurt a. M . aus eingesetzt und dort auch gepflegt und gewartet.  Insgesamt wurden 451 Exemplare der Baureihe E41 gebaut und bildeten über lange Jahre das Rückgrat des Personen-Nahverkehrs.
Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen. E41 001. "Drei Jahre vor der E40 128 wurde E41 001 als erste Einheits-Lok von ihren Herstellern Henschel bzw. BBC ausgeliefert. Sie wurde mit 2991 PS und einer Geschwindigkeit von 120 km/h als Mehrzweck-Lok für den leichten Reise- und Güterverkehr ausgelegt. In ihren ersten Jahren wurde sie auch im Fernverkehr eingesetzt und erhielt dafür den kobaltblauen Anstrich, den sie auch heute noch trägt. 32 ihrer 45 Dienstjahre verbrachte sie in den bayrischen Bahnbetriebswerken in München und Nürnberg. Ihre letzten 13 Jahre wurde E41 001 von Frankfurt a. M . aus eingesetzt und dort auch gepflegt und gewartet. Insgesamt wurden 451 Exemplare der Baureihe E41 gebaut und bildeten über lange Jahre das Rückgrat des Personen-Nahverkehrs."
Jens Baumhauer

Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen. 141 366-5.  Sie wurde am 7. April 1965 in Dienst gestellt und verbrachte ihre gesamte Dienstzeit in den bayrischen Bahnbetriebswerken Würzburg, Nürnberg und München bevor sie im Dezember 2004 nach 39 Einsatzjahren Z-gestellt und im August an das DB Museum verkauft wurde. Die Lokomotiven der Baureihe E41 hatten in manchen Gegenden Akzeptanzprobleme wegen der lauten Schaltstufen beim Anfahren, was ihr auch den Spitznamen Knallfrosch einbrachte.
Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen. 141 366-5. "Sie wurde am 7. April 1965 in Dienst gestellt und verbrachte ihre gesamte Dienstzeit in den bayrischen Bahnbetriebswerken Würzburg, Nürnberg und München bevor sie im Dezember 2004 nach 39 Einsatzjahren Z-gestellt und im August an das DB Museum verkauft wurde. Die Lokomotiven der Baureihe E41 hatten in manchen Gegenden Akzeptanzprobleme wegen der lauten Schaltstufen beim Anfahren, was ihr auch den Spitznamen Knallfrosch einbrachte."
Jens Baumhauer

141 228-7 bei Führerstandsmitfahrten in Altenbeken am 03.07.2011
141 228-7 bei Führerstandsmitfahrten in Altenbeken am 03.07.2011
Gilbert C.

DB 141 228-7 vor einem Roten Signal und im Hintergrund ein 425 von der S-Bahn Hannover in Altenbeken am 2.7.2011
DB 141 228-7 vor einem Roten Signal und im Hintergrund ein 425 von der S-Bahn Hannover in Altenbeken am 2.7.2011
Daniel Michler

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