Ab den Sommermonaten kam es zu einem interessanten Auftrag für das schwedische Unternehmen Hectorrail. Aufgrund von Fahrzeug- und Personalmangel vergab DB Cargo die Beförderung eines gemischten Güterzugpaares zwischen Nürnberg Rangierbahnhof und München Nord an das private EVU. Zur Beförderung der Leistung wurden meist Taurus-Maschinen herangezogen. Die Hinleistung erfolgte vormittags planmäßig über Ingolstadt, die Rückleistung am Nachmittag lief über Augsburg. Am 31. Juli 2021 wurde allerdings beide Male der Weg über die KBS 910 gewählt. Grund hierfür waren Bauarbeiten bei Pfaffenhofen. Im Waldstück zwischen Gundelsheim und Otting-Weilheim gelang mir eine Aufnahme der 242.531 vor dem EZ 51732 nach München Nord. Christoph Schneider
Seit diesem Jahr ist München auch an das Netz von FLIXTRAIN angebunden. Zwei Verbindungen werden täglich angeboten. Von und nach Hamburg über Leipzig und Berlin, sowie nach Frankfurt am Main und zurück. Die IGE aus Hersbruck ist das durchführende EVU und setzt hierfür einige Tauri aus dem Bestand von MRCE ein. Einer davon ist 182 520, welcher mir am 31. Juli 2021 bei Gundelsheim vor dem FLX 76330 auf der Fahrt in die Mainmetropole vor die Linse fuhr. Der Lokführer freute sich sichtlich darüber, aufgenommen zu werden. Christoph Schneider
Vor cirka zwanzig Jahren fuhren die ersten privaten Güterzüge über den Brenner. Sie waren noch stark in der Minderheit der Großteil der Züge wurde noch von den staatlichen Unternehmen geführt. In der Zwischenzeit sind schon über fünfzig Prozent der Züge in privater Hand.Die Loks wurden damals meist vom Siemens - Dispolokpool gestellt. Im Bild fahren ES 64 U2-013 und ES 64 U2-001 (1116.713 + 1116.701) mit einem Güterzug bei St.Jodok Richtung Innsbruck. Das Bild wurde am 15.Mai.2002 fotografiert. Herbert Pfoser
182 521-5 (Siemens ES64U2-021) ist überpünktlich im Endbahnhof Berlin Hbf (tief) auf Gleis 7 eingetroffen.
🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), vermietet an die Netzwerkbahn Sachsen GmbH (NeS) für Flixtrain GmbH
🚝 FLX32612 (FLX10) Stuttgart Hbf–Berlin Hbf (tief)
🕓 21.8.2021 | 13:16 Uhr
(Smartphone-Aufnahme) Clemens Kral
Ab den Sommermonaten kam es zu einem interessanten Auftrag für das schwedische Unternehmen Hectorrail. Aufgrund von Fahrzeug- und Personalmangel vergab DB Cargo die Beförderung eines gemischten Güterzugpaares zwischen Nürnberg Rangierbahnhof und München Nord an das private EVU. Zur Beförderung der Leistung wurden meist Taurus-Maschinen herangezogen. Die Hinleistung erfolgte vormittags planmäßig über Ingolstadt, die Rückleistung am Nachmittag lief über Augsburg. Am 29. Juli 2021 wurde allerdings beide Male der Weg über die KBS 910 gewählt. Grund hierfür waren Bauarbeiten bei Pfaffenhofen. In Langweid gelang mir eine Aufnahme der 242.531 vor dem EZ 51732 nach München Nord. Christoph Schneider
Flixtrain mit dem MRCE Dispo Taurus "ES 64 U2-009" [NVR-Nummer: 91 80 6182 509-0 D-DISPO] beim Umsetzen der Trieblok in Berlin Köpenick wo z. Zt. die Züge pausieren und gewendet werden, 22.11.21 Berlin Hirschgarten. Lothar Stöckmann
Da augenblicklich der Bewuchs an der Rollbahn in Hasbergen runter geschnitten wurde, sind wieder Aufnahmen im Bereich Wilkenbach möglich. Hectorrail 241010 ist hier am 4.11.2021 um 13.03 Uhr an diesem Ort mit einem Container Zug in Richtung Münster unterwegs. Gerd Hahn
ES64 U2-098 (182 598) der IGE rollt am 06.11.2021 mit dem Flixtrain 32612 von Stuttgart nach Berlin durch die Dübener Heide bei Radis. Christopher Pätz
Traktionswechsel in Hamburg-Altona (|) - 182 534-8 hat die Wagen des ALPEN-SYLT Nachtexpress von Konstanz/Salzburg nach Westerland (Sylt) bis Hamburg gezogen und wird abgekuppelt, da eine Diesellok die Weiterfahrt übernimmt (28.08.2021) Jürgen Vos
481 003-2 trifft am 30.10.2021 als S3 (S 3109) von Berlin Spandau nach Berlin Alexanderplatz im Berliner Hauptbahnhof auf 182 507-4 mit dem FLX1360 nach Hamburg Hauptbahnhof. Alexander
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