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6 193 · 7 193 Baureihe 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private Fotos

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BoxXpress 193 536 durchfährt Holtum (Geest) mit einem Containerzug in Richtung Verden(Aller). (27.05.2022)
Meine Premierefahrt - 

... machte ich heute im IRE 200 auf der Neubaustrecke Wendlingen - Ulm. Am Bahnhof 'Merklingen - Schwäbische Alb' begegneten wir dem Gegenzug. Der über 8 km lange Albvorlandtunnel kann bis zur Fertigstellung von Stuttgart 21 nur eingleisig befahren werden, da die Güterzuganbindung im zweiröhrigen Tunnel nur an die Nordröhre angeschlossen ist. Nach dem Ostportal gibt es dann einen Gleiswechsel. Mein Zug fuhr allerdings bis kurz vor Merklingen auf dem linken Gleis.

So zügig wie die Werbung auf der Lok behauptet geht es allerdings nicht, muss man doch erst mit normalen Regionalzügen oder der S-Bahn nach Wendlingen fahren um dann in den schnellen IRE umzusteigen. Dieser fährt nur zwischen Wendlingen und Ulm. Stark besetzt war er daher auch nicht. 
Nach der Rückkehr in Wendlingen musste ich fast eine halbe Stunde auf die Weiterfahrt mit der S-Bahn warten, der MEX aus Tübingen hatte vermutlich streitbedingt 40 Minuten Verspätung.

Sowohl in Ulm, als auch nach der Rückfahrt in Wendlingen war deutlich die Arbeit der Bremsen zu riechen, vielleicht als Vorgeschmack auf den Duft im zukünftigen Stuttgarter Hauptbahnhof.

13.12.2022 (M)
Meine Premierefahrt - ... machte ich heute im IRE 200 auf der Neubaustrecke Wendlingen - Ulm. Am Bahnhof 'Merklingen - Schwäbische Alb' begegneten wir dem Gegenzug. Der über 8 km lange Albvorlandtunnel kann bis zur Fertigstellung von Stuttgart 21 nur eingleisig befahren werden, da die Güterzuganbindung im zweiröhrigen Tunnel nur an die Nordröhre angeschlossen ist. Nach dem Ostportal gibt es dann einen Gleiswechsel. Mein Zug fuhr allerdings bis kurz vor Merklingen auf dem linken Gleis. So zügig wie die Werbung auf der Lok behauptet geht es allerdings nicht, muss man doch erst mit normalen Regionalzügen oder der S-Bahn nach Wendlingen fahren um dann in den schnellen IRE umzusteigen. Dieser fährt nur zwischen Wendlingen und Ulm. Stark besetzt war er daher auch nicht. Nach der Rückkehr in Wendlingen musste ich fast eine halbe Stunde auf die Weiterfahrt mit der S-Bahn warten, der MEX aus Tübingen hatte vermutlich streitbedingt 40 Minuten Verspätung. Sowohl in Ulm, als auch nach der Rückfahrt in Wendlingen war deutlich die Arbeit der Bremsen zu riechen, vielleicht als Vorgeschmack auf den Duft im zukünftigen Stuttgarter Hauptbahnhof. 13.12.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die Siemens Vectron 193 484-4 (91 80 6193 484-3 D-ITL, Kontrollziffer -4 vorne falsch angeschrieben) der CAPTRAIN Deutschland GmbH / ITL Eisenbahngesellschaft mbH fährt am Nachmittag des 07.12.2022, mit einem gedeckten Güterzug (Großraumschiebewandwagen der Gattung Habbiins), durch Dresden-Strehlen in Richtung Pirna.

Die Multisystemlokomotive Siemens Vectron MS wurde 2020 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22826 gebaut. Die Vectron MS mit einer Leistung von 6.4 MW für 160 km/h, ist in der Version A01so hat sie die Zulassungen und Zugbeeinflussungssysteme für Deutschland, Österreich, Slowakei, Rumänien, Polen, Tschechien und Ungarn (D/A/SK/RO/PL/CZ/H). Die Lok ist geleast bzw. gemietet, Eigentümer ist die Alpha Trains Luxembourg S.à.r.l..

Captrain ist das Gesicht der SNCF außerhalb Frankreichs. Die SNCF Logistics ist die Transport- und Logistiksparte der französischen Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF).  Die ITL Eisenbahngesellschaft mbH (ITL) mit Sitz in Dresden gehört seit Dezember 2010 vollständig zur SNCF-Gruppe und ist Teil des Captrain-Netzes.
Die Siemens Vectron 193 484-4 (91 80 6193 484-3 D-ITL, Kontrollziffer -4 vorne falsch angeschrieben) der CAPTRAIN Deutschland GmbH / ITL Eisenbahngesellschaft mbH fährt am Nachmittag des 07.12.2022, mit einem gedeckten Güterzug (Großraumschiebewandwagen der Gattung Habbiins), durch Dresden-Strehlen in Richtung Pirna. Die Multisystemlokomotive Siemens Vectron MS wurde 2020 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22826 gebaut. Die Vectron MS mit einer Leistung von 6.4 MW für 160 km/h, ist in der Version A01so hat sie die Zulassungen und Zugbeeinflussungssysteme für Deutschland, Österreich, Slowakei, Rumänien, Polen, Tschechien und Ungarn (D/A/SK/RO/PL/CZ/H). Die Lok ist geleast bzw. gemietet, Eigentümer ist die Alpha Trains Luxembourg S.à.r.l.. Captrain ist das Gesicht der SNCF außerhalb Frankreichs. Die SNCF Logistics ist die Transport- und Logistiksparte der französischen Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF). Die ITL Eisenbahngesellschaft mbH (ITL) mit Sitz in Dresden gehört seit Dezember 2010 vollständig zur SNCF-Gruppe und ist Teil des Captrain-Netzes.
Armin Schwarz

ELL 193 231-8 verlässt mit dem Eröffnungszug der Neubaustrecke Wendlingen - Ulm den Bahnhof Ulm zur Abstellung nach Erbach(Württ). Am Schluss des Zuges hängt 193 721-8. (09.12.2022)
ELL 193 231-8 verlässt mit dem Eröffnungszug der Neubaustrecke Wendlingen - Ulm den Bahnhof Ulm zur Abstellung nach Erbach(Württ). Am Schluss des Zuges hängt 193 721-8. (09.12.2022)
OMSIJakob LP

ELL 193 231 und DB 412 057  Bundesrepublik Deutschland  erreichen als DZ 22722 und DZ 1888 als Paralleleinfahrt den Bahnhof Ulm zur Eröffnung der Neubaustrecke Wendlingen - Ulm. (09.12.2022)
ELL 193 231 und DB 412 057 "Bundesrepublik Deutschland" erreichen als DZ 22722 und DZ 1888 als Paralleleinfahrt den Bahnhof Ulm zur Eröffnung der Neubaustrecke Wendlingen - Ulm. (09.12.2022)
OMSIJakob LP

ELL 193 721-8 zieht den Leerzug zur Eröffnung der Neubaustrecke Wendlingen - Ulm von Ulm Hbf nach Wendlingen und steht zusammen mit ELL 193 231 am Schluss in Ulm Hbf bereit. (09.12.2022)
ELL 193 721-8 zieht den Leerzug zur Eröffnung der Neubaustrecke Wendlingen - Ulm von Ulm Hbf nach Wendlingen und steht zusammen mit ELL 193 231 am Schluss in Ulm Hbf bereit. (09.12.2022)
OMSIJakob LP

ELL 193 242-5 steht am 09.12.2022 in Ulm Hbf. Die Lok ist vor der offiziellen Eröffnung der Neubastrecke Wendlingen - Ulm zu Putzfahrten auf der Strecke unterwegs gewesen.
ELL 193 242-5 steht am 09.12.2022 in Ulm Hbf. Die Lok ist vor der offiziellen Eröffnung der Neubastrecke Wendlingen - Ulm zu Putzfahrten auf der Strecke unterwegs gewesen.
OMSIJakob LP

Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 5 Blankenheim–Zscherben
Strecken-km: 48,4

Einen Aufstieg wert war der frei zugängliche Weg oberhalb des westlichen Tunnelportals in Blankenheim(Sangerhausen). Prompt bei der Ankunft schlängelt sich 193 272-2 (Siemens Vectron) mit umgeleiteten Sattelaufliegern der polnischen Miratrans Transport Spedycja Sp. z o.o Richtung Halle (Saale). Dies ist damit die Rückleistung des Zuges, der am Vortag <a href= https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~strecken~kbs-590-halle-kasseler-bahn/1318960/mit-dem-fahrrad-von-kassel-nach.html  target= _blank >in Roßla</a> fotografiert werden konnte.

🧰 ELL Austria GmbH (European Locomotive Leasing), vermietet an die LTE Logistik- und Transport-GmbH (LTE)
🕓 19.8.2022 | 9:59 Uhr
Mit dem Fahrrad von Kassel nach Halle (Saale) | Tag 5 Blankenheim–Zscherben Strecken-km: 48,4 Einen Aufstieg wert war der frei zugängliche Weg oberhalb des westlichen Tunnelportals in Blankenheim(Sangerhausen). Prompt bei der Ankunft schlängelt sich 193 272-2 (Siemens Vectron) mit umgeleiteten Sattelaufliegern der polnischen Miratrans Transport Spedycja Sp. z o.o Richtung Halle (Saale). Dies ist damit die Rückleistung des Zuges, der am Vortag in Roßla fotografiert werden konnte. 🧰 ELL Austria GmbH (European Locomotive Leasing), vermietet an die LTE Logistik- und Transport-GmbH (LTE) 🕓 19.8.2022 | 9:59 Uhr
Clemens Kral

BLS Cargo 193 in Doppeltraktion vor einem Containerzug am 9.12.2022 in Basel Bad Bf
BLS Cargo 193 in Doppeltraktion vor einem Containerzug am 9.12.2022 in Basel Bad Bf
Der Graue Wolf

Doppeltraktion, mit den Siemens Vectron 193 717-6 und 475 415-6 durchfährt am 09.12.2022 den Bahnhof Pratteln.
Doppeltraktion, mit den Siemens Vectron 193 717-6 und 475 415-6 durchfährt am 09.12.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 470-2 durchfährt am 08.12.2022 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 470-2 durchfährt am 08.12.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Am 10. August 2022 war der seit geraumer Zeit unter der Regie von ecco-rail verkehrende DGS 95032 von Köln Eifeltor nach Triest mit der 193 202 von ELL bespannt. Der Vectron wirbt für eine Unternehmensberatung, die sich auf Logistik-Angebote spezialisiert hat. Bei Obereichstätt im Altmühltal konnte der fast einheitlich mit Aufliegern der Spedition Ekol beladene KLV-Zug von mir fotografiert werden.
Am 10. August 2022 war der seit geraumer Zeit unter der Regie von ecco-rail verkehrende DGS 95032 von Köln Eifeltor nach Triest mit der 193 202 von ELL bespannt. Der Vectron wirbt für eine Unternehmensberatung, die sich auf Logistik-Angebote spezialisiert hat. Bei Obereichstätt im Altmühltal konnte der fast einheitlich mit Aufliegern der Spedition Ekol beladene KLV-Zug von mir fotografiert werden.
Christoph Schneider

ELL 193 231 zieht „Deutschlands schnellsten Regionalzug“ aus dem Bw Ulm an den Bahnsteig für eine Leerfahrt nach Wendlingen(Neckar), von wo aus der Zug die erste Eröffnungsfahrt der Neubaustrecke Wendlingen - Ulm starten wird. (09.12.2022)
ELL 193 231 zieht „Deutschlands schnellsten Regionalzug“ aus dem Bw Ulm an den Bahnsteig für eine Leerfahrt nach Wendlingen(Neckar), von wo aus der Zug die erste Eröffnungsfahrt der Neubaustrecke Wendlingen - Ulm starten wird. (09.12.2022)
OMSIJakob LP

193 262-3 mit einem Güterzug am 12.10.2022 bei Thüngersheim
193 262-3 mit einem Güterzug am 12.10.2022 bei Thüngersheim
Mathias Starke

193 249-0 ist am 12.10.2022 mit einem Autozug bei Thüngersheim unterwegs.
193 249-0 ist am 12.10.2022 mit einem Autozug bei Thüngersheim unterwegs.
Mathias Starke

193 746 der SETG schleppte am 27.11.22 einen Kreideschlammzug durch Brehna Richtung Bitterfeld. Gruß zurück an den Lokführer.
193 746 der SETG schleppte am 27.11.22 einen Kreideschlammzug durch Brehna Richtung Bitterfeld. Gruß zurück an den Lokführer.
Martin Schneider

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